文/于文瀚 中鐵十一局集團橋梁有限公司 江西鷹潭 335000
在大型橋梁建設中,預制箱梁技術的應用頻率越來越高,這一技術可以提高橋梁的性能,延長橋梁的使用周期,減少維護成本。在預制箱梁技術中,混凝土性能可以保證操作更加簡單、方便,有效提高生產效率,縮短施工周期。由于預制箱梁的體積比較大,在進行施工時需要高度重視質量控制,避免出現質量問題。
在預制梁場內,清理預制箱梁臺座并均勻涂刷脫模劑,在預制箱梁臺座上綁扎箱梁底腹板鋼筋,將圓形波紋管準確定位安裝在底腹板鋼筋骨架內,按照預制箱梁尺寸,準確安裝外側模板,螺旋筋、錨墊板、通氣孔及端頭模板,并綁扎錨下鋼筋內膜打磨完畢并均勻涂刷脫模劑,采用龍門吊吊裝并準確安裝內膜,綁扎頂板鋼筋、準確定位安裝負彎矩張拉預留槽,負彎矩扁波紋管及頂板預埋鋼筋,用罐車、布料機澆筑C50 箱梁混凝土并預留同養試件和標養試件,待澆筑完畢后及時覆蓋,直到預制箱梁其混凝土強度高于拆模強度后依次拆除內、外模并用鑿毛機鑿毛翼板及端頭混凝土,并噴淋養生至規定齡期,當混凝土強度達到100%且不少于10 天,箱梁終張拉作業才可以進行,終張拉作業完畢后,要求48h 內完成壓漿作業,即完成了預制箱梁的制作。
對箱梁鋼筋進行預應力張拉處理,預應力的張拉即在鋼筋混凝土構件的預留孔洞中插入鋼筋,并提前對鋼筋施加張拉力,鋼筋在收縮過程中,由于箱梁結構在用途中主要作為受拉構件以承受彎矩作用,列車行駛過橋梁時,箱梁的受力特性為上部受壓、下部受拉。……