中國式現代化

● 策劃／本刊編輯部 執行／蔣芳儀

■ 策劃人語

“人類社會現代化進程又一次來到歷史的十字路口。”2023年3月15日，中共中央總書記、國家主席習近平在北京出席中國共產黨與世界政黨高層對話會時說。

當今世界，多重挑戰和危機交織疊加，世界經濟復蘇艱難，發展鴻溝不斷拉大，生態環境持續惡化，冷戰思維陰魂不散……未來相當長的時期內，我們面臨的風險挑戰只會更多、更嚴峻。在這樣的背景下，我們究竟需要什么樣的現代化？怎樣才能實現現代化？

習近平同志回答：“人類社會現代化的征程難免遭遇坎坷，但前途終歸光明。中國共產黨愿同各方一道努力，讓各具特色的現代化事業匯聚成推動世界繁榮進步的時代洪流，在歷史長河中滾滾向前、永續發展！”（蔣芳儀）

■ 本刊立場

以中國式現代化全面推進中華民族偉大復興

● 蔣芳儀

實現現代化，是各國人民的共同夢想。

縱覽歷史，人類社會發展進程跌宕起伏，各國探索現代化道路的歷程充滿艱辛曲折。環顧當下，世界之變、時代之變、歷史之變正以前所未有的方式展開，人類社會現代化進程又一次來到歷史的十字路口。

中國究竟需要什么樣的現代化？怎樣才能實現現代化？

2023年是全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年，是實施“十四五”規劃承前啟后的關鍵一年，是為全面建設社會主義現代化國家奠定基礎的重要一年。在這樣的特殊歷史時刻，回答以上現代化之問又變得尤為重要。

在實踐中探索中國式現代化之路

1918年，孫中山完成了《建國方略》的寫作，提出了對中國工農業、交通等實現現代化的設想。修建160萬公里公路、約16萬公里鐵路、3個世界級大海港，建設三峽大壩……這些宏大且具有前瞻性的設想，在當時看來是遙不可及的夢想。

他不是唯一一個探索中國現代化的中國人。近代以來，中國因為歷史原因錯失了工業革命的機遇，遠遠落后于時代，中華民族也遭受了前所未有的苦難。為了改變國家和民族的命運，不少革命先驅開始探索中國現代化之路，為此，他們進行了各種嘗試，但大部分失敗了。

1921年，中國現代化的希望，誕生于上海的一幢石庫門小樓里，這里距離孫中山寫作《建國方略》之處僅1公里。在這里，中國共產黨正式成立，之后團結帶領中國人民推翻了三座大山，建立了新中國，從根本上改變了中國的前途命運。

早在新民主主義革命時期，毛澤東同志等中國共產黨領導人就從工業化的角度理解現代化，構想著現代化中國，這為新中國成立后的社會主義現代化建設奠定了重要的理論基礎。

新中國成立后，中國現代化建設的戰略目標從“工業化”逐步轉變為“四個現代化”。1964年，周恩來同志在毛澤東同志的提議下，在三屆全國人大第一次會議上正式提出“四個現代化”建設目標，并明確了發展步驟是“兩步走”。這一戰略目標極大地鼓舞了中國人民，經過全國上下不懈努力，我國在1978年基本建立了“獨立的比較完整的工業體系和國民經濟體系”，并實現了從“一輛拖拉機都不能造”到研制出“兩彈一星”的跨越。

1978年，黨的十一屆三中全會開辟了現代化建設新時期。1979年，鄧小平同志在黨的理論工作務虛會上第一次提到“中國式的現代化”，此后又多次使用這一概念，明確指出中國式的現代化是社會主義的現代化，是以經濟建設為中心的現代化，是實現社會全面進步的現代化。以鄧小平同志、江澤民同志和胡錦濤同志為主要代表的歷代中國共產黨人，不斷總結經驗教訓，根據國內外形勢調整戰略，團結帶領全國人民努力奮斗，于2000年實現了人民生活總體上達到小康水平，于2010年實現了全國經濟總量位居世界第二的歷史性突破。

2012年黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央創造性地提出了“五位一體”“四個全面”兩個布局，并圍繞全面建設社會主義現代化強國的重大問題，提出一系列新理念、新思路、新戰略，極大豐富了中國式現代化的內涵。2022年，習近平同志在黨的二十大報告中對“中國式現代化”的重要特征、本質要求、戰略安排、重大原則等理論和實踐問題作出全面系統闡釋，深刻回答了在我們這樣一個具有悠久文明歷史的國家“建設什么樣的社會主義現代化強國、怎樣建設社會主義現代化強國”的根本問題，為全黨全國各族人民明確指出前進的方向。

今天的中國，其現代化程度遠超孫中山當初的設想：建成了世界最大的高速鐵路網、高速公路網，機場、港口、水利、能源、信息等基礎設施建設取得重大成就；載人航天、探月探火、深海深地探測、超級計算機、衛星導航、量子信息、核電技術、新能源技術、大飛機制造、生物醫藥等取得重大成果，進入創新型國家行列；打贏了脫貧攻堅戰，全面建成小康社會，實現了第一個百年奮斗目標；經濟總量從2012年的54萬億元躍至2022年的121萬億元，對世界經濟增長的平均貢獻率超過30%，居于首位；穩居世界第二大消費市場、制造業第一大國、貨物貿易第一大國、外匯儲備第一大國……

他或許也沒想到，100多年后，一位名叫習近平的共產黨人會在《建國方略》相關規劃圖前駐足感慨：“只有我們中國共產黨人實現了。”

人類發展史上的中國奇跡

回顧歷史，中國共產黨帶領中國人民用幾十年時間走完西方發達國家幾百年走過的工業化歷程，走出了一條中國式現代化新道路。這無疑是人類發展史上的奇跡，也必將給世界帶來積極而深遠的影響。

中國式現代化是人口規模巨大的現代化。“從人口規模和發展速度來看，中國式現代化可能是有史以來任何一個國家取得的最大進步。”英國社會科學院院士、知名社會學家馬丁·阿爾布勞說。當今世界，完成工業化的發達國家和地區的人口總和不到10億人，中國式現代化將實現14億多人口整體邁入現代化社會，這將徹底改寫現代化的世界版圖。

中國式現代化是全體人民共同富裕的現代化。改革開放以來，中國有7.7億農村貧困人口擺脫貧困，占同期全球減貧人口70%以上，聯合國秘書長古特雷斯稱贊中國是“為全球減貧作出最大貢獻的國家”。泰中文化經濟協會會長頗欽·蓬拉軍認為，中國式現代化“致力于讓所有人都過上好日子”。

中國式現代化是物質文明和精神文明相協調的現代化。習近平同志說：“當高樓大廈在我國大地上遍地林立時，中華民族精神的大廈也應該巍然聳立。”新時代十年，全黨全國各族人民文化自信明顯增強，全社會凝聚力和向心力極大提升。2022年8月，西南大學美籍副教授弗朗西斯·斯東尼爾在參加撲滅重慶山火救援行動中，親身感受到“中國民眾的愛國情懷和義不容辭保家衛國的精神”。中央民族大學美籍專家馬克·力文也堅信中國共產黨和中國人民能夠同心同德把國家建設得更加富強，因為“沒什么能動搖這個偉大民族的堅定意志”。

中國式現代化是人與自然和諧共生的現代化。如今，“綠水青山就是金山銀山”已成為全社會的共識。2022年底，金沙江下游，總裝機規模列世界第二的白鶴灘水電站全部機組投產發電，長江干流上的6座巨型梯級水電站“連珠成串”，構成世界最大“清潔能源走廊”。同年，中國地級及以上城市空氣優良天數比率為86.5%，重污染天數比率首次下降到0.9%，中國成為全球大氣質量改善速度最快的國家。塞內加爾中國問題專家、《太陽報》前駐華記者阿馬杜·迪奧普感嘆道：“近年來中國致力于綠色低碳發展，不斷加強生態環境保護。中國在現代化建設過程中倡導的高質量發展將不斷為世界各國帶來啟迪和借鑒。”

中國式現代化是走和平發展道路的現代化。中國倡導以對話彌合分歧、以合作化解爭端，堅決反對一切形式的霸權主義和強權政治，主張以團結精神和共贏思維應對復雜交織的安全挑戰，營造公道正義、共建共享的安全格局。2023年2月24日，中國發布《關于政治解決烏克蘭危機的中國立場》文件，率先在全球范圍內提出解決烏克蘭危機的系統性“和平方案”。3月10日，中國促成沙伊復交，為世界帶來和平穩定的希望。長期關注中國發展的“英國48家集團”俱樂部副主席基思·貝內特指出，中國提出和平解決沖突和爭端無疑有助于防止戰爭爆發或蔓延。古巴國際政治研究中心中國問題專家愛德華多·雷加拉多認為，中國式現代化“必將為完善全球治理注入更多正能量”。

中國式現代化打破了“現代化=西方化”的迷思，開辟了一條屬于中國但又具有世界意義的新路，讓世界看到后發現代化國家實現現代化不僅是必須的，而且是可能的。中國式現代化的戰略目標、戰略舉措、鮮明特色、本質要求、重要原則等，對世界各國尤其是發展中國家具有重要的啟示意義。

習近平同志說：“中國式現代化既基于自身國情、又借鑒各國經驗，既傳承歷史文化、又融合現代文明，既造福中國人民、又促進世界共同發展，是我們強國建設、民族復興的康莊大道，也是中國謀求人類進步、世界大同的必由之路。”

向著強國建設、民族復興的宏偉目標奮進

2023年3月10日，習近平在十四屆全國人大一次會議上鄭重宣告：“從現在起到本世紀中葉，全面建成社會主義現代化強國、全面推進中華民族偉大復興，是全黨全國人民的中心任務。強國建設、民族復興的接力棒，歷史地落在我們這一代人身上。”

我們要始終堅持黨的領導。黨的領導決定了中國式現代化的根本性質，也是中國式現代化最鮮明的特征和最大優勢。推進中國式現代化，是前無古人的開創性事業，必然會遇到各種風險挑戰、艱難險阻甚至驚濤駭浪，只有堅持黨的領導，才有光明前景。習近平同志強調：“全黨全國各族人民要在黨的旗幟下團結成‘一塊堅硬的鋼鐵’，心往一處想、勁往一處使，推動中華民族偉大復興號巨輪乘風破浪、揚帆遠航。”

高質量發展是全面建設社會主義現代化國家的首要任務。我國14億多人口整體邁進現代化社會，規模超過現有發達國家人口的總和，艱巨性和復雜性前所未有。我們必須全面貫徹新發展理念、加快構建新發展格局，加快建設現代化產業體系，推動戰略性新興產業融合集群發展，讓信息技術、人工智能、生物技術、新能源、新材料、高端裝備、綠色環保等技術和產業成為拉動經濟增長的新引擎。當然，最艱巨繁重的任務仍然在農村，推進農業現代化，是實現高質量發展的必然要求。在高質量發展中開拓更為廣闊的發展空間，才能為人民群眾帶來長久的幸福安康。

要堅持創新在我國現代化建設全局中的核心地位。創新是第一動力。習近平同志指出，加快科技創新是推動高質量發展的需要，是實現人民高品質生活的需要，是構建新發展格局的需要，是順利開啟全面建設社會主義現代化國家新征程的需要。我們要深入實施科教興國戰略、人才強國戰略、創新驅動發展戰略，加快建設教育強國、科技強國、人才強國。

統籌發展和安全是中國式現代化的基本方略。習近平同志強調，推進中國式現代化是一個系統工程，需要統籌兼顧、系統謀劃、整體推進，要正確處理頂層設計與實踐探索、戰略與策略、守正與創新、效率與公平、活力與秩序、自立自強與對外開放等一系列重大關系。此外，在堅持以我為主，辦好自己的事，實現高質量發展的同時，也要有理、有力、有效應對各種來自外部和內部的挑戰，實現高水平安全。

實現現代化是近代以來中國人民矢志奮斗的夢想。中國共產黨100多年來團結帶領中國人民追求民族復興的歷史，是一部不斷探索現代化道路的歷史。經過數代人的努力，我們走出了中國式現代化道路，但還有許多未知領域等待我們去在實踐中大膽探索。

“為者常成，行者常至，歷史不會辜負實干者。”

■ 背景·盤點

中國式現代化美麗圖景

“從現在起到本世紀中葉，全面建成社會主義現代化強國、全面推進中華民族偉大復興，是全黨全國人民的中心任務。”習近平總書記的鏗鏘話語，吹響奮進新征程的號角，激發共創偉業的力量。

各行各業的中國人民精神昂揚，干勁十足，不斷為強國建設、民族復興偉業添磚加瓦、增光添彩，創造出令人驚嘆的中國式現代化美麗圖景。

聽，新征程上的團結奮進之音

● 于佳欣 熊豐 謝希瑤 許可 吳雨

2023年3月12日上午，十四屆全國人大一次會議最后一場“代表通道”在人民大會堂落下帷幕，全國兩會“代表通道”“委員通道”的集中采訪活動也圓滿畫上句號。連日來，共有3場“代表通道”、3場“委員通道”在人民大會堂舉行，18位代表和24位委員面對媒體，講述履職故事，直擊熱點話題，共話追夢理想，凝聚起團結奮進的力量。

“腳下沾有多少泥土，心中就沉淀多少真情。”青海省西寧市城西區興海路街道黨工委書記劉小蓉代表通過點滴行動，幫助身邊百姓解決了一個個“揪心事”“老大難”。

“我們參與推動無障礙環境建設立法，參與社會共建，希望大家共同努力，讓這個社會更加包容美好，更加適合所有人溝通和居住。”中國聾人協會主席楊洋委員希望自己能成為一束光，照亮他人。

從2008年擔任全國人大代表起，成都大熊貓繁育研究基地副主任侯蓉就開始思考保護生物多樣性領域的法律法規問題。她領銜提交的絕大部分議案對相關法律法規的制定和修訂發揮了積極作用。

“我們既要扎根基層、深入群眾，也要肩負使命、勇于擔當，才能更好履職盡責。”中國移動浙江公司總經理楊劍宇代表說，他將圍繞數字賦能鄉村振興，繼續加強調研，積極建言獻策。

中國航天科技集團五院嫦娥四號探測器總設計師孫澤洲代表則以親身經歷講述了中國的航天追夢故事，令人振奮自豪。

“大國重器就是要勇于擔當、頂天立地”“國家利益所至，海軍航跡必達”“實現高水平科技自立自強，就是當祖國需要時，想用就有，想干就能”……代表委員們一句句發自肺腑的感慨，為我國科技實現更高水平自立自強注入力量。

國家傳染病醫學中心主任、復旦大學附屬華山醫院感染科主任張文宏委員提出強化基層衛生體系建設的建議；為讓職業教育既能“頂天”又能“立地”，中華職業教育社副理事長蘇華委員為發展職業教育積極建言獻策；為了農產品綠色安全，中國科學院院士、云南大學教授張克勤代表與團隊開發了生物防治線蟲產品……

推進高質量發展路上，如何加快建設農業強國、科技強國？如何讓綠水青山持續變成幸福靠山？怎樣更好地弘揚中華優秀傳統文化、增強文化軟實力？

“逆水行舟，不進則退。”“中國天眼”FAST總工程師姜鵬代表說，他和團隊將不斷解決技術問題，保持FAST來之不易的領先優勢。

帶領村民摸索出茶旅融合發展道路，安徽省金寨縣花石鄉大灣村第一書記余靜委員表達未來決心：“行進在逐步實現共同富裕的大道上，我們既是受益者，又要繼續當好實干者、奮斗者。”

山東大學儒學高等研究院教授楊朝明代表表示，將為更好地弘揚中華優秀傳統文化，建設社會主義文化強國，發揮自己的光和熱。

“大家之所以喜歡把中國女足稱為‘鏗鏘玫瑰’，主要是因為女足關鍵時候能夠團結協作、勇于拼搏、永不言棄、永不放棄。”中國國家女子足球隊主教練水慶霞代表說，“在各行各業中都有這樣的精神，它會讓我們把祖國建設得更加美好。”

從出行方式的變遷看中國式現代化

● [俄] 葉夫根尼·謝麥金

我是俄羅斯人，在華生活了20多年，我在中國乘坐過各種各樣的交通工具。出行方式的變遷很好地反映了中國發展及其世界意義。

1996年，第一次來到中國的我，要從北京前往武漢華中師范大學任教，幾經周折才買到一張火車硬座車票。當時我乘坐的那趟“綠皮車”行駛了25個小時才到達目的地。如今，乘坐“復興號”高速列車完成同樣的旅行只需要4個小時！途中，乘客可以上網、給手機充電，甚至可以用手機點外賣。

在過去5年中，中國的高速鐵路運營里程從2.5萬公里增加到4.2萬公里，高速公路里程從13.6萬公里增加到17.7萬公里，新增機場容量4億人次。如今，中國已建成了世界上最大的高速鐵路網、高速公路網和世界級港口群。

強大完備的交通基礎設施保障了人員出行便捷、商品高效流通。高速流動的中國有強勁的發展活力，也給全球經濟不斷注入新動能。

世界范圍內仍有很多農村地區沒有良好的交通運輸環境和公共交通服務。而中國這個有著廣袤農村地區的國家，過去5年新建改建農村公路125萬公里，而且實現了符合條件的鄉鎮和建制村通硬化路、通客車。

安徽省黟縣西遞村四面環山，外出打工曾是村民謀生的主要方式。如今，西遞村80%以上的村民從事與旅游相關的產業，村民人均可支配收入從2012年的1.3萬元增長到2021年的5萬元，生活水平顯著提高。前些年，我和朋友去西遞村旅游。村里賣旅游紀念品的老人告訴我，自從有了公路，游客多了，生意越來越好。

在今天的中國，我和朋友想要品嘗地道俄式紅菜湯、番茄牛肉意面非常容易，因為有中歐班列運來的地道食材。在“一帶一路”倡議引導下，越來越豐富的產品通過中歐班列源源不斷地運送到數千公里外的目的地。

2023年是共建“一帶一路”倡議提出10周年。10年間，中歐班列聯通中國境內108個城市，通達歐洲25個國家的208個城市。此外，中國還開通了國際道路客貨運輸線路300多條，海運服務覆蓋了“一帶一路”沿線所有沿海國家。由中國航空公司經營的國際定期航線通航62個國家的153個城市。郵政快遞通達全球220多個國家和地區。

中國交通領域的先進技術和強大建設能力讓世界上很多國家受益：中老鐵路讓老撾從“陸鎖國”變成了“陸聯國”；中國參與建設的印尼雅萬高速鐵路將成為東南亞首條高速鐵路；中國企業負責的貝爾格拉諾貨運鐵路升級項目，讓阿根廷內陸地區的農產品能夠以更低的價格運往港口……

“各國一起發展才是真發展，大家共同富裕才是真富裕”，“推動全球交通可持續發展、促進全球互聯互通，對保障全球物流供應鏈穩定暢通、推動世界經濟發展具有重要意義”……中國領導人的話令人信服。

毫無疑問，一個致力于讓世界相互聯通而非彼此割裂的中國，將為世界發展帶來更多的機遇。

中國式創新快速崛起的秘訣，從二維碼說起

● [印度] 沙米姆·扎卡里亞

中國十四屆全國人大一次會議批準了國務院機構改革方案，其中頗受外國媒體關注的一點是，重新組建科學技術部。在我這個在華工作的印度人看來，這是中國強化創新精神、追求科技自強的最新舉措。

6年前初到中國，我在一個餐廳落座后，發現桌上有個二維碼牌。我拿手機掃了掃，屏幕上突然跳出一個菜單。不用叫服務員，我就可以瀏覽菜品、點菜、結賬，整個過程非常神奇！在中國，這些無處不在的“黑白方塊”就是通往便捷世界的大門。從付水電費到租自行車、乘地鐵，這些二維碼徹底改變了人們與周遭世界互動的方式。

“黑白方塊”是中國數字經濟的一個縮影，后者是中國創新發展的重要動能。從基礎設施到尖端技術，高質量的創新以之前無法想象的方式改變著中國人的生活。從高鐵網絡到醫療技術，科技進步的成果惠及全國每個角落。

多年來，中國在科技創新方面取得了顯著進展，在全球創新指數中的排名已上升至第11位。但中國仍強調，在激烈的國際競爭中，要開辟發展新領域新賽道、塑造發展新動能新優勢，從根本上說，還是要依靠科技創新。

中國的科技企業是創新精神的堅定弘揚者、踐行者。騰訊、百度等中國企業正在加大人工智能領域的研發投入。中國還擁有可再生能源、電子商務和生物技術等領域極具創新力的企業。阿里巴巴、比亞迪、華為等中國企業正以其創新產品和服務在全球舞臺上大展身手。

過去10年，中國高新技術企業從不到4萬家增長到40萬家。2022年，中國規模以上高技術制造業增加值比上年增長了7.4%，高技術產業投資增長了18.9%。

中國創新力量如此迅速地崛起，其背后的秘密是什么？

首先，我認為市場開放改變了中國創新領域的游戲規則。通過鼓勵競爭，推動商品和創意的自由流動，中國創造了一套鼓勵創新的生態系統。

中國將創新視作發展的第一動力，堅持創新在現代化建設全局中的核心地位。載人航天、探月探火、超級計算機、衛星導航、量子科技、核電技術、大飛機制造……近年來，中國在多個前沿創新領域的巨大進步，正是得益于這種遠見。

通過戰略規劃、加大投入和其他激勵措施，中國為人工智能、機器人和生物技術等前沿技術的研究發展鋪平道路，為國家未來的創新發展指明方向。2023年兩會上，中國再次強調，完善新型舉國體制，發揮好政府在關鍵核心技術攻關中的組織作用，突出企業科技創新主體地位。

此外，中國對人才培養的持續關注也為創新增添了動能。通過加大對教育和研發的投入，中國培養了一支擁有高技能又積極進取的專業人才隊伍，引領全國創新。中國有很多全球知名的高校和研究機構，且覆蓋科學、商業、工程學等各個學科。年輕人的創新創業精神和工作激情，塑造了中國社會進步和產業變革的文化氛圍。

當今世界正處于不斷變革之中，而創新始終是推動世界進步的重要力量。中國正站在這場變革的前沿，其驕人成就將對世界產生持久影響。

大學生“新農人”為農業現代化注入新活力

● 張京品 劉彤 王炳坤 武江民 雙瑞 孫清清

29歲的梁日鵬，是沈陽農業大學農業機械化專業2016屆畢業生，上學期間他曾走訪、調研全國近100個農業合作社。帶著這些經驗，畢業后他來到法庫縣創辦了萬盈農業科技服務公司，成為當地3萬畝地的“貼心農管家”。

“這幾年，我們將農田管理接入了物聯網系統，一臺手機就能管數萬畝地。”梁日鵬說，他參與開發的“萬盈管理系統”，利用GPS對農戶的承包地進行查田勘界、實地測繪。每一塊托管的土地都有一個二維碼，客戶可隨時用微信掃描了解服務的進程及詳情。

大數據、物聯網、云計算等新技術，不斷賦能農業生產。如今，在一批“新農人”的操控下，手機遠程管理農田，種地盡顯科技范兒。

“以前種地靠人拉肩扛，種十來畝地就累死累活的。用手機種地，用無人機噴灑農藥，我們老一輩種地人根本操作不來，以后種地就得靠有文化的年輕人。”站在麥田旁，河南省駐馬店市西平縣45歲的農民劉迎舉感嘆道。

在西平縣，1.2萬畝老王坡高標準農田由河南水投柏農產業發展有限公司統一流轉、投資和運營。畢業于鄭州大學的80后劉亞輝，帶著兩名90后大學生臺曉林、王仲琦，還有一名00后大學生王英凡，“耕種”著這些良田。

一條條筆直的麥壟，暗含新科技。“每條麥壟之所以筆直如線，是因為使用了搭載北斗導航系統的播種機，提前規劃好線路，全程自動化播種。”王仲琦說。

西北農林科技大學教授王征兵說，農業現代化關鍵是種地人的現代化。大學生“新農人”，年輕有活力，文化水平高，學習能力強，接受新技術快，正讓農業生產從“靠人力”向“靠算力”轉變，從“體力活”向“技術活”轉變，新型職業農民正成為建設農業強國的新生力量。

2014年，從河南農業職業學院畢業后，劉記森回到河南省小麥產量第一大市周口市，在商水縣魏集鎮與父親一起經營種植專業合作社。“我們的高標準農田，有物聯網控制中心、氣象觀測站、各式節水灌溉設備……”他說，“如今靠著科技種田，管理精細了，人工耗費變少了，產出卻多了，平均每畝地比傳統種植增產100多斤。”

農業強國，關鍵在人。近些年來，隨著城鎮化的加快，一些農民外出務工導致土地撂荒，農業后繼乏人問題明顯。為此，國家著眼于農業農村實際，引導土地經營權有序流轉，發展農業適度規模經營，著力依靠科技和改革雙輪驅動加快建設農業強國。2022年底召開的中央農村工作會議提出，要引進一批人才，有序引導大學畢業生到鄉、能人回鄉、農民工返鄉、企業家入鄉，幫助他們解決后顧之憂，讓其留得下、能創業。2023年的中央一號文件明確提出，深入開展新型農業經營主體提升行動，支持家庭農場組建農民合作社、合作社根據發展需要辦企業，帶動小農戶合作經營、共同增收。

得益于國家的好政策，劉記森的合作社流轉土地的規模不斷擴大。2017年，劉記森創新探索“村委+農戶+合作社”的全新托管服務模式，增加了農民收入，也增加了村集體經濟收入。

曾憂“被沙吞”，如今“踏沙行”

● 何晨陽 趙倩

寒冬時節，在騰格里沙漠東南邊緣的一處光伏項目施工現場，每天仍有上千名工人在忙碌。其中一小部分工人在扎設草方格，更多的則在安裝太陽能光伏板組件。這是2022年9月開工建設的全國規模最大的沙漠光伏基地——騰格里沙漠3GW新能源基地光伏復合項目，也是“寧電入湘”工程的重點配套項目。建成后，每年發電量將達到約57.8億千瓦時，每年可節約192萬噸標準煤，減少二氧化硫年排放量約3.39萬噸，減少氮氧化物年排放量約5萬噸，減少二氧化碳年排放量約466萬噸。

“項目遵循邊施工建設、邊生態治理的原則，根據以往的經驗結合現場實際，先在場區上風向和檢修道路兩側扎草方格防風固沙，后期根據施工順序陸續推進全場區草方格治沙，播撒適合沙漠生長的草籽。光伏板具有遮陰效果，能讓下方植被更好地生長。”國家能源集團龍源電力寧夏公司副總經理吳吉軍說。

沙漠城市的產業轉型來之不易，生態治理則面臨艱難險阻。中衛市作為寧夏的“西大門”和騰格里沙漠向東擴張的唯一出口，其沙漠化治理已不僅僅關乎自身的存亡和發展。半個多世紀以來，以“麥草方格”“五帶一體”等為主的治沙技術，守護了全國首條沙漠鐵路的安全，其治沙成果獲得聯合國環境規劃署“全球環境保護500佳”稱號。

在生物治沙的基礎上，近些年中衛市積極利用風、光等氣候資源，探索出“新能源+治沙”新模式，既優化了產業布局，促進了清潔能源發展，也為沙漠生態治理提供了新思路。

在距離騰格里沙漠3GW新能源基地光伏復合項目幾公里處，坐落著占地6.5萬畝的沙漠光伏產業園。成千上萬塊藍色光伏板整齊排列，隨著太陽的運轉逐日追光。夏秋時節，光伏板下生長的花棒、刺頭、沙冬青等植物為沙漠鋪上綠裝。

據中衛市發改委調研員黃占榮介紹，太陽能光伏板在生產綠電的同時，還治理了沙漠，產業園從防沙、治沙、用沙方面進行有益探索，實現沙產業生態效益、經濟效益最大化。目前，光伏發電區已進駐企業11家，建成光伏電站容量達1030兆瓦，年可新增綠電發電量17億度。目前，中衛市共建成清潔能源發電項目116個，裝機容量達到894萬千瓦，占全市電網總裝機的82%。

中衛市當前正全力打造“四個示范市”，其中之一就是“打造西部生態安全屏障示范市”。市長馬洪海說，守好寧夏“西大門”，必須堅持生態保護修復的重點方向，持續保持污染防治的攻堅力度，抓好能源替代升級的治本之策。

中衛市地處沙漠邊緣，卻有滿目的綠地和水系。得黃河之利，中衛市做活水文章，做足綠元素，市區湖泊濕地錯落分布，水域面積達225公頃，占城市建成區的20%，城市建成區綠地率達39.7%。中衛以嚴苛的標準、市場化的模式推行城市環境衛市生深度保潔，最大限度減少沙塵對城市環衛的影響，也因此捧得了聯合國人居署“迪拜國際改善居住環境最佳范例獎”。中衛市市委書記張利說：“我們要走穩走實生態優先的路子，以鐵的手段和意志治理污染，把一山一河一水、一草一木一沙呵護好，優化拓展生產、生活、生態‘三大空間’，讓美麗成為中衛最靚麗的名片。”

■ 公眾表達

中國式現代化開啟全新可能性

中國式現代化不僅為中國未來發展開啟眾多全新可能性，也將為世界提供新理念、新思維和新目標。

——英國著名學者、中國問題專家 馬丁·雅克

中國的實踐證明，一個國家的發展道路是否正確，關鍵要看是否符合本國國情，是否順應時代發展潮流。

——哈薩克斯坦世界經濟政治研究所研究員葉爾蘇丹·然謝托夫

中國式現代化的實現非一日之功，它需要一個政黨堅強的領導和精準施策。中國共產黨帶領中國人民不懈努力，在這條現代化的道路上不斷奮進，為非洲國家政黨作出示范。

——加納中國友好協會秘書長 本杰明·阿那格雷

與西方的現代化相比，中國式現代化更注重發展和豐富人民的精神世界，注重人的全面發展，中國式現代化走的是和平發展的道路。中國強調，所有國家不僅應該平等地享有權利，而且應該平等地承擔責任。中國不僅注重自身發展，也為全世界的和平作出貢獻。

——俄羅斯國立高等經濟學院東方和非洲研究所教授 瓦蓮金娜·莫羅佐娃

在中國共產黨的堅強領導下，中國已成為維護世界和平與穩定的重要力量。中華文明提倡兼容并蓄、有容乃大，這種開放包容的精神值得更多國家深入了解，有助于創造世界更加美好的未來。

——巴西東方學學者 古斯塔沃·平托

中國確實給世界提供了很大的確定性，我們是一個穩定的“壓艙石”。其實從國內發展來看，我們中國人民堅定不移地要實現自己的目標，一步一步地就這么走過來的，而且這里邊還有一個因素，就是我們光明磊落，沒有陰謀。

——復旦大學中國研究院副院長 范勇鵬

我在這個行業投身將近30年，深刻體會到科技創新就是要摒棄幻想，走出一條自己的道路，大國重器就是要勇于擔當，頂天立地。

——徐工集團工程機械股份有限公司總工程師 單增海

鄉村振興，離不開人才的支撐。只有越來越多的人才扎根農村，中國式現代化才能加快推進。

——浙江省紹興市柯橋區漓渚鎮棠棣村黨總支書記 劉建明

普通人身邊具體而細微的變化，彰顯深化改革取得的巨大成就，印證了“改革開放是當代中國發展進步的活力之源”，推進中國式現代化，必須堅持深化改革激發新發展活力。

——95后產業工人 鄒彬