韓松廷 周游 秦亞楠 沈陽飛機工業(yè)(集團)有限公司
現(xiàn)階段,精益生產管理模式已經成為航空制造企業(yè)生產中的重要組成部分,對完善和優(yōu)化供應鏈發(fā)展起到積極作用。隨著作業(yè)標準化的融入,航空企業(yè)精益生產管理面臨一系列的挑戰(zhàn)。只有深入了解精益生產管理作業(yè)標準化應用過程中存在的問題,才能助推航空企業(yè)實現(xiàn)健康、可持續(xù)發(fā)展。
對于企業(yè)來說,經濟生產管理的最主要目標在于有效降低企業(yè)生產過程中耗費的資源,最大程度降低生產成本。與此同時,根據(jù)企業(yè)的實際運營情況制定價格合理、成本較低的產品,滿足用戶對產品的需求,實現(xiàn)企業(yè)經濟效益的最大化。積極采取精益化生產管理方式,有助于企業(yè)在第一時間調整、優(yōu)化生產過程,防止資源浪費、過量生產現(xiàn)象的出現(xiàn),進一步提高產品生產質量。航空企業(yè)的性質較為特殊,因此在精益生產管理方面涉及的主要內容與其他企業(yè)也存在一定的差異。主要包括以下四個方面:
其一,以拉動式生產為主。通過控制下游生產工序的方式,從后向前展開生產作業(yè),達到零庫存的目的,最大程度避免浪費。其二,全面質量管理。質量檢測環(huán)節(jié)需要注重不同生產工序的質量管理,才能保證產品質量符合生產要求。其三,組織全體員工積極參與到日常的生產與管理中。為生產提供決策支持,有效發(fā)揮團隊成員的積極作用。其四,展開并行作業(yè)。通過分割、細化工作內容的方式,提升生產效率和企業(yè)整體競爭能力[1]。
對于航空企業(yè)來說,生產流程的作業(yè)標準化不僅是指工序的重復性,而是能夠根據(jù)流程作業(yè)的實際情況進行優(yōu)化和升級。企業(yè)作業(yè)標準化對提升生產作業(yè)能力和質量有著重要意義,是保證產品質量的基礎。所以,為達到上述目標和要求,需要對作業(yè)人員的操作流程進行規(guī)范化管理,在提升企業(yè)生產質量的基礎上,最大程度確保生產的安全性。要充分排查生產過程中可能出現(xiàn)的危險源,確保生產作業(yè)流程得到控制和管理,運用現(xiàn)代化的考核方式,定期開展監(jiān)督與管理,從而減輕人工負荷。
現(xiàn)階段,多數(shù)的航空企業(yè)在經濟生產管理方面的重視程度較高,并在該環(huán)境積極引入了作業(yè)標準化,各部門對精益生產管理作業(yè)標準化也有著較高的認識。然而,在實際的生產過程中,依然存在各種缺陷和問題。其主要原因多體現(xiàn)在未能及時將精益生產管理工作納入企業(yè)生產、發(fā)展的整體目標中,使得局部生產效率高于整體的生產效率。一方面,部分企業(yè)在人才培養(yǎng)、人才引進方面的力度不足,由于缺少高技能、高素質的專業(yè)人才,導致企業(yè)整體生產效率始終不高。專業(yè)生產線對數(shù)控編程人員的要求較高,在此背景下,生產效率無法得到保障。除此之外,由于技術人員與設備人員的溝通較少,使得設備操作時的熟練程度不高。另一方面,在新型設備引入以及工裝使用方面依然存在一定的問題,導致生產效率始終得不到提升。由于航空企業(yè)對新品研發(fā)與轉批上的需求過高,所以對設備安裝與使用缺乏重視程度,將造成應用的不規(guī)范,刀具加工效率也將受到一定的影響。除此之外,當設備布局不符合實際需求時,加工周轉路線也將不斷延長。更重要的是,由于對生產工藝要求不高,盡管大多數(shù)的工序擁有了作業(yè)標準,但在整體上的表現(xiàn)依然不盡如人意。生產線的不同導致產品差異性較為明顯。長此以往,將出現(xiàn)材料浪費問題,如果檢驗人員未能及時發(fā)現(xiàn)其問題,生產的產品的質量將無法滿足用戶的需求,對企業(yè)的經濟效益產生不良影響。
為實現(xiàn)精益生產管理作業(yè)標準化目標,航空企業(yè)應從全方位、系統(tǒng)化角度出發(fā),對工藝、工時以及工序等方面展開全面規(guī)劃和設定,對動作進行整體性改善與優(yōu)化,并實行作業(yè)標準化管理。通過積累生產經驗的方式,構建專業(yè)標準化作業(yè)數(shù)據(jù)庫,開展作業(yè)化、模塊化管理。并在此基礎上,積極引入智能工藝技術和工藝大數(shù)據(jù)技術,使得現(xiàn)場生產更加智能化、自動化,朝著精益化方向發(fā)展,不斷提高生產效率[2]。
除此之外,還要在零件配套選擇、方案制定方面提高重視程度,以系統(tǒng)化、精益化的設計進行生產流程標準化設計。定期做好零部件配置工作,對生產的原材料進行有效控制,降低產品生產時出現(xiàn)各種問題的可能性。做好作業(yè)規(guī)劃工作,采取安排生產計劃的方式,實現(xiàn)精細化管理目標。以某航空企業(yè)為例,該企業(yè)在生產管理方面存在的問題主要集中在故障原因無法準確判斷,解決方案缺乏針對性。所以,作為航空企業(yè)應積極培養(yǎng)專業(yè)的工程技術人員,從標準化作業(yè)、精益生產管理角度出發(fā),層層細化,明確不同工藝環(huán)節(jié)的具體生產操作流程,為生產提供指導。
航空企業(yè)生產效率的提升離不開經濟生產管理的標準化,是確保產品按時交付的基礎。因此,優(yōu)化、改善生產作業(yè)流程尤為必要。為實現(xiàn)上述目標,可以從以下幾個方面入手:其一,運用均衡化手段進行流程化生產和質量管控,最大程度降低工作人員的工作負荷,避免出現(xiàn)浪費情況。其二,開展適時、適量生產,制定周計劃、月計劃生產目標,并進行靈活性調整。其三,有效減少生產前后的工序,盡量縮短生產準備時間。其四,控制作業(yè)流程。其五,運用大數(shù)據(jù)了解生產過程中的問題,從而有針對性對生產流程進行優(yōu)化并展開動態(tài)跟蹤。其六,編寫指導書,明確流轉要求,形成具體流程圖。作為管理人員應根據(jù)流程圖展開產品生產的規(guī)劃與安排,要求工作人員按照順序完成生產任務。貫徹落實安全施工理念,從細節(jié)處維護生產現(xiàn)場的環(huán)境,改變工作人員的認知,熟悉生產順序,并按照順序認真完成工作,減小外界對生產工作的環(huán)境影響,降低安全事故的可能性。
這種方式有助于實現(xiàn)生產企業(yè)、供應商以及用戶展開及時溝通,進而制定科學戰(zhàn)略性目標,推動企業(yè)高質量管理,在規(guī)定時間內完成產品的交付工作[3]。
可視化管理通常分為看板和目視管理兩種,航空企業(yè)的生產現(xiàn)場應用可視化管理能夠對生產流程、流水線作業(yè)等工作展開合理化控制,防止資源浪費問題的出現(xiàn)。與此同時,應注重管理人員、操作人員的工作效率,使其能夠第一時間獲取生產信息,充分了解和掌握生產流程以及團隊協(xié)作的重點內容,方便技術人員及時發(fā)現(xiàn)生產中的問題,并采取有效措施予以解決。對于可視化管理來說,其應用的目的在于迅速發(fā)現(xiàn)問題,優(yōu)化和完善生產流程。航空企業(yè)精益生產管理作業(yè)標準工作中運用可視化管理,在生產排產工作能夠顯著發(fā)揮重要作用,以電子郵件、微信群組的方式以最快的速度將生產信息在第一時間反饋到企業(yè)各個業(yè)務、生產部門,提升工作效率,保障企業(yè)經濟效益的最大化。以某航空企業(yè)為例,該企業(yè)在進行質量、成本、交付管理時,技術人員發(fā)現(xiàn)生產廠房存在較多的問題,主要體現(xiàn)在設備維護不及時造成老化嚴重、生產車間密閉性較強,空氣不流通且光線不夠明亮,航空企業(yè)的實際生產標準無法得到保障。所以,為解決上述問題,該企業(yè)選擇可視化管理,通過全面分析與研究的方式,對生產過程中存在的問題進行及時解決,使得生產管理效率得到了顯著的提升,促進了精益生產作業(yè)標準化工作的落實。
精細化管理理念是航空企業(yè)實現(xiàn)作業(yè)標準化管理的重要組成部分,有助于提升管理效果,確保生產環(huán)節(jié)的有效銜接。相關人員應關注行業(yè)的發(fā)展,學習精細化管理理念的應用策略,引入精細化管理、作業(yè)標準化管理理念,不斷優(yōu)化和完善管理模式。在此過程中,制定科學的目標是關鍵。因此在目標制定環(huán)節(jié),工作的重點在于航空企業(yè)需要明確自身目標,深入研究精益生產管理對企業(yè)生產的積極作用。要嚴格制定管理辦法和政策制度措施,使得精益生產管理作業(yè)標準化、績效考核評價體系能夠充分發(fā)揮自身的積極作用,并能夠有機結合在一起,實現(xiàn)企業(yè)經濟效益的最大化。在此過程中,應注重專業(yè)人才隊伍的建設,構建完善的精益管理體系。與此同時,還要制定系統(tǒng)發(fā)展目標,加強企業(yè)各部門的合作與溝通,打破信息壁壘,使得信息交流、溝通更加順暢,發(fā)揮精益生產管理作業(yè)標準化工作的統(tǒng)籌能力,使得各項工作能夠順利落實到位。在精益生產管理環(huán)節(jié),航空企業(yè)管理部門組織之間的協(xié)作與溝通尤為必要,注重資源利用、智能管理的有效應用,有利于形成高效、團結的生產運行組織,打破實施精益生產管理中的困境。與其他企業(yè)相比,航空企業(yè)在生產發(fā)展上具有一定的差異性,加上內部環(huán)境、發(fā)展周期的不同,精益生產管理作業(yè)標準化也存在差異性[4]。
為充分展現(xiàn)其優(yōu)勢,在目標制定上,應根據(jù)航空企業(yè)生產的實際情況,結合現(xiàn)有戰(zhàn)略發(fā)展目標,最大程度消除企業(yè)內部存在的矛盾與問題,創(chuàng)新企業(yè)目標管理制度,有效解決企業(yè)生產中的問題。作為管理人員,應把握好精益生產管理理念的基本理論知識,使得作業(yè)標準化能夠有效融入日常管理中,保證產品質量的穩(wěn)定性,最大程度滿足用戶對產品的需求。管理目標的制定離不開人員的創(chuàng)新,只有深入研究、分析企業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展目標,才能融入精益生產管理作業(yè)標準化,以縮短交付周期、提高產品質量的方式實現(xiàn)零庫存、高效率目標。需要注意的是,不同生產環(huán)節(jié)也存在一定的差異性,為此應根據(jù)周期情況合理設計生產量和庫存量,提升企業(yè)的經濟效益和社會效益,滿足產品生產要求。
實際上,航空企業(yè)實行精益生產管理的最終目的是實現(xiàn)生產的零缺陷、零故障和高效率。因此,需要持續(xù)改善生產管理流程,最大程度降低零件缺陷率,提高用戶的滿意度。一方面,航空企業(yè)需要做好生產精益管理改革工作,保障精益生產管理作業(yè)標準化理念得到企業(yè)員工的認可,通過改善精益生產執(zhí)行的方式,優(yōu)化企業(yè)生產效率。另一方面,航空企業(yè)需要在精益生產管理的基礎上積極構建質量保障體系,通過建立預防性管理制度,進一步完善方案指標。除此之外,航空企業(yè)還需要有效控制生產投入成本,在保證產品生產質量的基礎上,按期交付產品,實現(xiàn)零庫存,樹立良好的企業(yè)形象。在方案標準化制定方面,通過制定科學的標準化工作步驟,可以對不同流程實現(xiàn)標準化作業(yè),因此對于航空企業(yè)來說,標準化的實施應以自上而下的方式科學管理。例如,可以建立標準化工作標準,嚴格根據(jù)標準化作業(yè)要求展開生產作業(yè)。需要認識到,標準化作業(yè)的目標在于提高生產效率、減少浪費。為此,應將標準化管理實施和企業(yè)生產目標相結合,優(yōu)化標準措施。要積極制定科學的獎勵機制實現(xiàn)標準化作業(yè)。應定期對員工的精益生產管理作業(yè)標準化展開評估,對表現(xiàn)優(yōu)異者予以物質或精神獎勵,該方式有助于在企業(yè)內部形成良好的競爭環(huán)境[5]。
航空企業(yè)的培訓工作重點一直放在安全教育培訓上,缺少生產標準化考評。為改善上述局面,航空企業(yè)的領導者應注重精益化生產管理的培訓,其原因在于航空企業(yè)的員工是精益生產環(huán)節(jié)作業(yè)標準化的具體實施者,是精益改善、精益工具的使用者,只有員工認識到精益生產管理作業(yè)標準化的重要性,才能確保該項工作能夠得到落實。因此,應加強員工之間的配合與協(xié)作。更重要的是,企業(yè)員工是企業(yè)生產、經營的后備人才,在生產過程中員工是發(fā)現(xiàn)問題、尋找問題、解決問題的主要成員,專業(yè)能力強、綜合素質高的優(yōu)秀人才是確保航空企業(yè)精益生產管理標準化的基礎。以某航空企業(yè)為例。該企業(yè)中研究小組在實際工作中,能夠依據(jù)企業(yè)生產車間的具體生產情況,將工作目標細化為基礎裝配區(qū)、關鍵工序區(qū),針對不同的區(qū)域開展差異化的標準作業(yè)時間,進一步保障生產工序均衡化發(fā)展。與此同時,該小組成員通過不斷探索和分析,編制出通俗易懂的標準作業(yè)書,在指導書中精確標明了操作關鍵點。生產車間應用指導書顯著提高了產品質量和生產效率,幫助生產操作人員以最快的速度投入到生產工作中,推動了企業(yè)精益化生產管理作業(yè)標準化工作的有效落實。激勵政策、評分體系的建立有助于實現(xiàn)企業(yè)員工工作、貢獻能力的量化,通過強化創(chuàng)新引導的方式,員工的工作積極性也能得到提升。所以,企業(yè)在此過程中還可以建立績效考核小組,定期統(tǒng)計績效成績,以目標考核為主、履職情況為輔,依據(jù)考核結果決定員工最終的績效工資水平。
航空企業(yè)在開展精益生產管理作業(yè)流程標準化工作過程中,還應注重效益評價制度的制定。企業(yè)利用效益評價對生產的關鍵節(jié)點展開詳細說明,不僅能夠為標準化作業(yè)提供參照標準,還能夠為企業(yè)管理者提供清晰的流程。通過效益評價的方式還能夠進一步保障生產的均衡性,縮短生產周期,提高企業(yè)的產品周轉率,降低產品的庫存量。隨著生產零件庫存的減少,產品質量也將得到顯著提升。
為提高航空企業(yè)精益生產管理質量標準,企業(yè)應積極構建包括設備、生產以及后勤管理方面的內在管理體系。其中,設備的管理應充分與企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展目標相結合,保證材料采購計劃的科學性、合理性。要全面了解設備的具體應用情況,并展開實時監(jiān)督,了解設備的使用壽命。業(yè)務生產方面則應重視信息的定期反饋,與產品生產計劃相結合,確保設備能夠得到精細化管理,防止設備不足造成無法按期交貨。在提升后勤管理質量方面,應加強對維修技術人員、財務人員以及內部審計部門的管理與監(jiān)督,強化生產環(huán)節(jié)的監(jiān)督和管理。要注重權力下沉,在保證生產質量的同時提高生產效率。要鼓勵和引導企業(yè)員工主動參與到生產設備、生產線維護中,在盡量縮短生產周期的基礎上,不斷提高產品生產質量。通過構建質量標準體系的方式,為產品生產提供依據(jù)和支持[6]。
總而言之,航空企業(yè)精益生產管理作業(yè)標準化對企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標有著積極的作用。盡管我國航空企業(yè)在精益生產管理方面依然存在各種問題,但多數(shù)的航空企業(yè)已經認識到精益生產管理作業(yè)標準化在提高企業(yè)生產效率、確保產品質量方面的明顯優(yōu)勢。因此,在未來的發(fā)展中,航空企業(yè)精益生產管理必將得到長足、穩(wěn)定發(fā)展。