“雙高”建設(shè)背景下國際郵輪乘務(wù)管理專業(yè)學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力提升路徑研究

徐波波

摘要：當(dāng)前高職學(xué)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，職業(yè)教育在培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力中具有舉足輕重的作用。本文以國際郵輪乘務(wù)管理專業(yè)為例，基于學(xué)生個(gè)體差異性和對(duì)海乘類職業(yè)選擇的多向性需求，構(gòu)建“洋蔥”五因子模型，探究創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育對(duì)學(xué)生就業(yè)能力培養(yǎng)的作用及實(shí)施路徑，把以就業(yè)能力為主的綜合能力提升作為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的目標(biāo)，為海乘學(xué)生求職就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：“雙高”建設(shè)；國際郵輪乘務(wù)管理；創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育；就業(yè)能力提升

一、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的內(nèi)涵

以改革創(chuàng)新為引擎的“雙高計(jì)劃”，通過政策引導(dǎo)、資金投入，集中力量建成一批技術(shù)技能創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)。這既是推動(dòng)高職院校高水平、高質(zhì)量發(fā)展的平臺(tái)，也是全面深化人才培養(yǎng)機(jī)制改革的平臺(tái)，更是促進(jìn)學(xué)生創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力提升的平臺(tái)。學(xué)校要以學(xué)生為中心，關(guān)注學(xué)生個(gè)體差異性、尊重學(xué)生個(gè)性化發(fā)展需要，才能培養(yǎng)出更符合產(chǎn)業(yè)需求的應(yīng)用型人才。

習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)：“創(chuàng)新是社會(huì)進(jìn)步的靈魂，創(chuàng)業(yè)是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、改善民生的重要途徑。青年學(xué)生富有想象力和創(chuàng)造力，是創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的有生力量。”[1]高校開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育，目的不是激勵(lì)每個(gè)學(xué)生都去創(chuàng)業(yè)，而是重在培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)、創(chuàng)造精神和實(shí)踐能力，提升就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。因此，從加強(qiáng)學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育入手，培育學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)造精神，提升學(xué)生的職業(yè)技能和崗位適應(yīng)能力，從而更好地實(shí)現(xiàn)高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的社會(huì)意義和教育價(jià)值。

在此背景下，以學(xué)校國際郵輪乘務(wù)管理專業(yè)為例，研究創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育促進(jìn)就業(yè)能力提升的對(duì)策，對(duì)建立健全創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育人才培養(yǎng)模式、增強(qiáng)高職院校學(xué)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力及為郵輪產(chǎn)業(yè)和服務(wù)行業(yè)輸送高質(zhì)量、高素質(zhì)、復(fù)合型技術(shù)技能人才等具有重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。

二、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育對(duì)海乘學(xué)生就業(yè)能力的作用機(jī)理

（一）我國郵輪市場(chǎng)就業(yè)現(xiàn)狀及前景

郵輪旅游涉及交通、休閑、旅游等多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域，是典型的勞動(dòng)密集型服務(wù)行業(yè)。隨著我國郵輪旅游業(yè)的快速發(fā)展，專業(yè)人才缺口日漸增大，需要大量高素質(zhì)運(yùn)營管理和服務(wù)接待人才來帶動(dòng)郵輪產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

第一，就業(yè)前景廣闊，有助于海乘人才實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值。工作人員來自世界各地，在國際化環(huán)境中利于個(gè)人可持續(xù)發(fā)展，能學(xué)到很多先進(jìn)的管理方式和服務(wù)理念，獲得寶貴的人生閱歷；即使將來不在郵輪上工作，這些經(jīng)驗(yàn)和訣竅也會(huì)使海乘人才成為相關(guān)行業(yè)競(jìng)相爭(zhēng)聘的對(duì)象。

第二，薪資待遇較高，有助于吸引和保留海乘人才。與國內(nèi)高職畢業(yè)生的工資水平相比，郵輪崗位薪資具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力；工作期間提供免費(fèi)食宿，在船期間享有國際公約規(guī)定的工傷及醫(yī)療保險(xiǎn)；一年工作6—10個(gè)月，休假3—4個(gè)月。因此，郵輪工作在福利待遇方面非常有吸引力。

第三，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，有助于培養(yǎng)復(fù)合型人才。海上工作的長時(shí)性、工作環(huán)境的密閉性及客戶群體的國際性，可以培養(yǎng)海乘人才一些和其他乘務(wù)類人才不同的“特殊本領(lǐng)”，如較強(qiáng)的跨文化交際能力、較高的應(yīng)變能力和創(chuàng)新精神、優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力、良好的心理素質(zhì)等。

（二）我國海乘學(xué)生就業(yè)能力影響因素

郵輪乘務(wù)學(xué)生畢業(yè)后主要服務(wù)于國際郵輪業(yè)、高端旅游業(yè)、酒店管理服務(wù)業(yè)等，具有工作環(huán)境的特殊性、服務(wù)對(duì)象的多樣性、服務(wù)心理的多變性等特征，這就要求海乘人才不僅要具有嫻熟的實(shí)際操作技能，還必須具備良好的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)“軟實(shí)力”。

1.道德與責(zé)任，體現(xiàn)在工作的積極性、主動(dòng)性和目標(biāo)性等方面

目前，郵輪上大部分管理崗位為外籍工作人員，而中國籍海乘、海員進(jìn)入管理崗位的情況較少，這也是海乘學(xué)生畢業(yè)后不愿意從事郵輪行業(yè)或覺得職業(yè)晉升通道不暢的重要原因。打破海乘畢業(yè)生或準(zhǔn)畢業(yè)生的消極狀態(tài)，最好的措施則為從認(rèn)知上改變其職業(yè)態(tài)度。

2.溝通與應(yīng)變，體現(xiàn)在團(tuán)隊(duì)合作能力、語言表達(dá)能力和應(yīng)急處突能力等方面

海乘學(xué)生因?qū)I(yè)特殊性，在人才培養(yǎng)中存在人才供給與需求矛盾、主流就業(yè)方式與新型就業(yè)形態(tài)的磨合、社會(huì)和學(xué)校對(duì)海乘學(xué)生的教育目標(biāo)不匹配等問題。增強(qiáng)海乘學(xué)生在工作中的應(yīng)變能力及團(tuán)隊(duì)合作解決難題能力，最好的措施就是從技能上提升其專業(yè)素質(zhì)。

3.創(chuàng)新與發(fā)展，體現(xiàn)在崗位勝任能力、就業(yè)決策能力及職業(yè)發(fā)展能力等方面

郵輪乘務(wù)專業(yè)屬于新開設(shè)專業(yè)，以理論教學(xué)為主、以服務(wù)客戶為先、以完成任務(wù)為本的理念不利于復(fù)合型人才的培養(yǎng)。強(qiáng)化海乘學(xué)生的崗位勝任能力、就業(yè)決策能力及職業(yè)發(fā)展能力，充分展示自身的知識(shí)、能力、素質(zhì)等，最好的措施就是從創(chuàng)新上激發(fā)其內(nèi)生動(dòng)力。

（三）創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育對(duì)就業(yè)能力提升的作用

創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育對(duì)大學(xué)生就業(yè)能力各維度均有正向影響，有利于其就業(yè)能力的培養(yǎng)，特別是可以針對(duì)性提升大學(xué)生的職業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。[2]

第一，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育具有豐富實(shí)踐性，將專業(yè)技能與實(shí)踐應(yīng)用相結(jié)合，提升就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力。通過形式多樣的實(shí)踐活動(dòng)，引導(dǎo)學(xué)生在實(shí)踐中學(xué)會(huì)思考、學(xué)會(huì)質(zhì)疑、學(xué)會(huì)創(chuàng)新、學(xué)會(huì)做事，增強(qiáng)創(chuàng)新創(chuàng)造能力；通過實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)，也有助于提升解決問題的綜合能力。

第二，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育具有極大挑戰(zhàn)性，將創(chuàng)新視野與創(chuàng)新內(nèi)驅(qū)力相結(jié)合，提升就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力。要把握經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢(shì)、緊跟時(shí)代發(fā)展的脈搏、了解專業(yè)領(lǐng)域的前沿動(dòng)態(tài)，對(duì)自身發(fā)展做出科學(xué)準(zhǔn)確的判斷，為大學(xué)生自顧就業(yè)和他顧就業(yè)提供更高質(zhì)量的保障。

第三，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育具有鮮明創(chuàng)新性，將通識(shí)教育與專業(yè)人才培養(yǎng)相結(jié)合，提升就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力。經(jīng)濟(jì)全球化背景下，要將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育融入專業(yè)教學(xué)計(jì)劃、融入課程教學(xué)目標(biāo)、融入日常教學(xué)內(nèi)容、融入課程教學(xué)活動(dòng)等全過程，為培養(yǎng)復(fù)合型人才打下基礎(chǔ)。

第四，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育具有強(qiáng)烈時(shí)代性，將個(gè)人價(jià)值與社會(huì)責(zé)任相結(jié)合，提升就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力。帶領(lǐng)大學(xué)生走出書齋、走出課堂、走出校園，走進(jìn)更廣闊的社會(huì)大舞臺(tái)，扎根中國大地，了解國情民情，培養(yǎng)大學(xué)生敢闖會(huì)創(chuàng)的意志品質(zhì)、提升大學(xué)生服務(wù)社會(huì)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

三、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育提升海乘學(xué)生就業(yè)能力的路徑

圖1模型是以郵輪市場(chǎng)就業(yè)現(xiàn)狀為導(dǎo)向來加強(qiáng)學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育，喚醒學(xué)生內(nèi)生動(dòng)力，培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新精神；引導(dǎo)學(xué)生在實(shí)踐認(rèn)識(shí)的往復(fù)過程中循序漸進(jìn)、螺旋上升，不斷增強(qiáng)自身綜合素質(zhì)；此外，該“洋蔥” 五因子結(jié)構(gòu)，深層因素“控制” 淺層因素，外層因素又回向“包裹” 內(nèi)層因素，共同促進(jìn)學(xué)生在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育背景下就業(yè)能力的培育與提升。

（一）通過職業(yè)環(huán)境認(rèn)知，提升職業(yè)認(rèn)同水平

1.加強(qiáng)職業(yè)規(guī)劃，推動(dòng)崗位認(rèn)知

依托“雙高” 建設(shè)優(yōu)勢(shì)及學(xué)校對(duì)國際郵輪乘務(wù)管理品牌專業(yè)建設(shè)基礎(chǔ)，加強(qiáng)大學(xué)生對(duì)外部就業(yè)環(huán)境、就業(yè)機(jī)會(huì)、就業(yè)扶持政策等資源的認(rèn)知，強(qiáng)化海乘學(xué)生就業(yè)的認(rèn)可度和滿意度，以職業(yè)認(rèn)同感推動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)成長。

2.接受個(gè)體差異，區(qū)分發(fā)展方向

根據(jù)綜合能力素質(zhì)測(cè)試及學(xué)生就業(yè)傾向分析，為郵輪乘務(wù)專業(yè)學(xué)生劃分不同的就業(yè)方向：一是圓“海乘” 夢(mèng)的郵輪行業(yè)；二是“海陸不分家” 的酒店/旅游行業(yè)；三是“服務(wù)型管理人才” 的綜合行業(yè)，以個(gè)性化需求激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)造力。

3.明確崗位目標(biāo)，強(qiáng)化教育教學(xué)

根據(jù)差異化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育理念，除通識(shí)教育和專業(yè)課程外，激勵(lì)學(xué)生參與郵輪方向、酒店方向及服務(wù)管理方向的選修課程、志愿服務(wù)、頂崗實(shí)習(xí)、社會(huì)實(shí)踐等，探索“準(zhǔn)員工式” 培養(yǎng)模式，以明確崗位目標(biāo)來減少人才供給側(cè)與市場(chǎng)需求側(cè)結(jié)構(gòu)性矛盾。

（二）通過知識(shí)體系構(gòu)建，提升理論學(xué)習(xí)能力

1.以理論體系為基礎(chǔ)夯實(shí)學(xué)習(xí)能力

根據(jù)學(xué)生各個(gè)階段的特點(diǎn)和需求，努力將就業(yè)能力的培養(yǎng)和提升貫穿于大學(xué)生涯的全過程和各環(huán)節(jié)，啟蒙并帶動(dòng)學(xué)生創(chuàng)新性地學(xué)習(xí)知識(shí)與技能，獲得扎實(shí)知識(shí)基礎(chǔ)、實(shí)際操作技能，運(yùn)用創(chuàng)造性思維來發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。

2.以創(chuàng)新教育為重點(diǎn)豐富課堂教學(xué)

將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)知識(shí)嵌入各專業(yè)課程的教學(xué)之中，引導(dǎo)教師在課堂積極融入創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教學(xué)內(nèi)容，為海乘人才培養(yǎng)助力；開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育科普講座，引導(dǎo)學(xué)生參與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)知識(shí)培訓(xùn)、研討會(huì)等，提高學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)研究能力。

3.以資源整合為載體完善知識(shí)體系

既擴(kuò)大校內(nèi)外教育資源，又建立開放的網(wǎng)絡(luò)化大學(xué)生能力培養(yǎng)體系，實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)方案融合、教育課程融合、教學(xué)實(shí)訓(xùn)融合。[3]確保海乘學(xué)生能夠全面了解和掌握專業(yè)理論知識(shí)，構(gòu)建完整的知識(shí)體系，從而為提升就業(yè)能力打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

（三）通過專業(yè)能力培養(yǎng)，提升實(shí)踐應(yīng)用效能

1.把握人才培養(yǎng)主線，壓實(shí)專業(yè)功底

構(gòu)建“一體兩翼” 知識(shí)結(jié)構(gòu)體系，專業(yè)教育是主體，要有穩(wěn)定的系統(tǒng)化專門知識(shí)，也要有嫻熟的專業(yè)技能；創(chuàng)新精神和創(chuàng)業(yè)能力是兩翼，既能專業(yè)創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)業(yè)，又能讓學(xué)生有效開展自我教育、自我革新。

2.做好創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)工作，完善專業(yè)能力

第一課堂與第二課堂深度融合，培養(yǎng)專業(yè)能力。勤動(dòng)手多實(shí)踐，將專業(yè)知識(shí)從理論轉(zhuǎn)化到具體實(shí)踐中；勤做事多用心，將學(xué)習(xí)和創(chuàng)新相結(jié)合，在解決具體問題中加深印象、提升技能；勤思考擅總結(jié)，促進(jìn)大學(xué)生創(chuàng)新思維的養(yǎng)成和綜合素養(yǎng)的提高。

3.豐富教育教學(xué)內(nèi)容，突出實(shí)踐實(shí)效

依托學(xué)院的郵輪實(shí)訓(xùn)基地和校企合作平臺(tái)，由專業(yè)老師提供技術(shù)支持與實(shí)踐指導(dǎo)；鼓勵(lì)學(xué)生積極投身實(shí)踐，透過“互聯(lián)網(wǎng)+” 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目讓大學(xué)生親歷創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)，增強(qiáng)大學(xué)生的專業(yè)實(shí)操能力，全面突出實(shí)踐實(shí)訓(xùn)對(duì)海乘人才就業(yè)能力的作用。

（四）通過就業(yè)實(shí)務(wù)指導(dǎo)，提升創(chuàng)新創(chuàng)造活力

1.完善“雙師” 型團(tuán)隊(duì)

聘請(qǐng)具有豐富實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員到學(xué)校擔(dān)任兼職教師，對(duì)師生進(jìn)行專業(yè)最前沿的理論和實(shí)操培訓(xùn)；通過教師到企業(yè)掛職鍛煉、跟班實(shí)踐、參觀考察等，強(qiáng)化教師專業(yè)技能、促進(jìn)教師縱深發(fā)展、開闊教師國際化視野，為培養(yǎng)高素質(zhì)海乘人才提供堅(jiān)實(shí)保障。[4]

2.增設(shè)案例教學(xué)研討

邀請(qǐng)郵輪產(chǎn)業(yè)的企業(yè)家、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)來學(xué)校交流合作，擔(dān)任客座教授或演講傳授創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)及企業(yè)管理的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)，開設(shè)沙龍讓大學(xué)生了解生產(chǎn)實(shí)踐與技術(shù)創(chuàng)新中的各類現(xiàn)實(shí)問題。通過各類案例教學(xué)、實(shí)踐活動(dòng)、實(shí)例訓(xùn)練，幫助學(xué)生培養(yǎng)創(chuàng)新創(chuàng)造能力。

3.加強(qiáng)就業(yè)實(shí)務(wù)指導(dǎo)

結(jié)合學(xué)校已有的專業(yè)群基礎(chǔ)，打造“課證賽融合”“校內(nèi)外實(shí)踐”“海陸互通” 多面手，幫助學(xué)生適應(yīng)多變的市場(chǎng)需求；加強(qiáng)與合作郵輪公司、星級(jí)酒店的雙向溝通，及時(shí)分析行業(yè)人才供需、郵輪人才素質(zhì)結(jié)構(gòu)變化等，強(qiáng)化學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)和崗位適配度。

（五）通過就業(yè)反饋分析，提升就業(yè)創(chuàng)業(yè)質(zhì)量

1.以就業(yè)反饋來幫助學(xué)生認(rèn)識(shí)自身能力

針對(duì)畢業(yè)生，在求職就業(yè)過程中分析用人單位所需就業(yè)能力結(jié)構(gòu)，及時(shí)調(diào)整學(xué)生的就業(yè)能力狀態(tài)，結(jié)合實(shí)際求職就業(yè)；針對(duì)新生，根據(jù)人職匹配原理及大學(xué)生個(gè)性特征，依據(jù)學(xué)校教學(xué)計(jì)劃對(duì)學(xué)生分階段進(jìn)行職業(yè)生涯設(shè)計(jì)指導(dǎo)、擇業(yè)技巧培訓(xùn)、創(chuàng)新創(chuàng)造能力培養(yǎng)等。

2.以職業(yè)需求來激發(fā)學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)造潛能

幫助海乘學(xué)生了解職業(yè)需求，讓學(xué)生能夠正確認(rèn)知自身就業(yè)能力與用人單位要求的差距，有利于針對(duì)性學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，以知促行、以行促知，這樣才能全面激發(fā)大學(xué)生的潛能，最大限度地調(diào)動(dòng)學(xué)生積極性和主觀能動(dòng)性，讓學(xué)生找到參加創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練的動(dòng)力和目標(biāo)。

3.以實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)來強(qiáng)化學(xué)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力

通過創(chuàng)新實(shí)踐以及實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)，針對(duì)性加強(qiáng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育及就業(yè)能力培養(yǎng)，以“思想認(rèn)同—知識(shí)積累—技能培養(yǎng)—經(jīng)驗(yàn)總結(jié)—反思回饋” 的方式，引導(dǎo)學(xué)生從認(rèn)識(shí)到實(shí)踐，并在實(shí)踐中不斷調(diào)整和改進(jìn)中增強(qiáng)創(chuàng)新實(shí)踐能力，從而全面提升學(xué)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展?jié)摿Α?/p>

四、結(jié)束語

根據(jù)當(dāng)前郵輪市場(chǎng)人才需求情況及海乘學(xué)生就業(yè)能力的影響因素，針對(duì)性加強(qiáng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育，既可以厘清商業(yè)社會(huì)的運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)律，又能夠發(fā)現(xiàn)自身就業(yè)能力方面的難點(diǎn)與痛點(diǎn)。以崗位需求為目標(biāo)、以求職就業(yè)為導(dǎo)向、以能力為本位來調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性，提出海乘學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育促進(jìn)就業(yè)能力提升策略，分階段、分層次、分重點(diǎn)來增強(qiáng)學(xué)生的就業(yè)求職能力和崗位適配能力，這是強(qiáng)化“國際郵輪乘務(wù)管理” 品牌專業(yè)學(xué)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力及為郵輪產(chǎn)業(yè)和服務(wù)行業(yè)輸送高質(zhì)量高素質(zhì)畢業(yè)生的一次創(chuàng)新探索。

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[3]?? ?閆秦勤.現(xiàn)代學(xué)徒制在高職國際郵輪乘務(wù)管理專業(yè)人才培養(yǎng)中的實(shí)踐[J].職業(yè)技術(shù)教育，2019，40（2）：27-31.

[4]?? ?吳美蘭，徐海濤.基于“校企雙主體”的國際郵輪乘務(wù)管理專業(yè)“433”人才培養(yǎng)模式研究[J].湖南郵電職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)， 2016，15（4）：71-73.