消費中心城市的“重慶潮、國際范”

石青川

重慶“夜間經濟”熱鬧非凡

游客在解放碑打卡留念

“10、9、8、7、6……”2023年1月1日零點即將到來時，家住巴南區的小顧站在重慶渝中區解放碑下，一起參與跨年倒數，讓這個夜晚充滿了儀式感。

小顧說，當晚解放碑附近可能有數萬人之多，聽口音有不少是外地游客。一位附近經營民宿的老板也透露，一周前他的民宿就已全部被預訂。除了現場人頭攢動，記者看到，在短視頻平臺的多個解放碑跨年直播間，人氣都過百萬，來自世界各地的觀眾在這些直播間中一起體驗“云跨年”。

這樣的跨年方式是重慶巨大消費市場的一個側影。截至目前，重慶開展國際消費中心城市培育建設也已近一年半。

2021年7月19日，經國務院批準，上海市、北京市、廣州市、天津市、重慶市率先開展國際消費中心城市培育建設。按照規劃，到2030年，重慶將建成引領國際時尚、具有全球影響力和競爭力的國際消費中心城市。

但是，作為首批5個試點城市中唯一一個深居內陸的西部城市，沒有直接海運的重慶如何更有“國際范”也成為各方關注的話題。

重慶又是如何積極引進國際品牌促進多元化本土消費市場的？

成渝的消費潛力有多大？

成渝地區雙城經濟圈是我國西部人口最密集的地區，常住人口近１億人，人員往來密切，交通基礎設施良好，是我國消費規模和增長潛力最大的區域之一。2021年，成渝地區社會消費品零售總額達到34553.6億元，增長17.0%，增速比全國高4.5個百分點。2022年前三季度，兩省市實現社會消費品零售總額2.78萬億元。

據第一太平戴維斯數據顯示，2022年第三季度，重慶優質零售物業總存量維持在758萬平方米；成都優質零售物業總存量2021年便已超過千萬平方米，存量僅次于京滬，長期穩居全國第三，2022年第三季度僅購物中心總存量便已達到706.6萬平方米。

仲量聯行數據也顯示，成都和重慶分別是中國優質零售物業存量排名第三、第四的城市，僅次于上海和北京，超越廣深兩大一線城市。從零售品牌滲透率看，成都也僅次于京滬。成渝城市群也順勢成為零售品牌西進中國的首選開店區域。

重慶市渝中區委書記趙世慶在接受《中國經濟周刊》記者專訪時透露，渝中區準確把握消費業態多元化、品牌集聚化、場景特色化、模式數字化、生活綠色化的變化趨勢，提質升級解放碑—朝天門千億級商圈和大坪百億級商圈。渝中區正在升級GUCCI等存量品牌，已引進卡地亞等一批國際知名品牌、集聚HARMAY話梅等首店首牌164個。

斯沃琪中國相關負責人向《中國經濟周刊》記者透露，因看好成渝地區消費力并計劃進一步拓展西南市場布局，僅去年12月份，斯沃琪就在成都接連開出兩家新店。而接連在成都與重慶開出旗艦店的樂高集團也曾表示：“成都、重慶的品牌旗艦店體現了西部市場的重要。”樂高集團中國區總經理黃國強則表示，樂高集團看到了重慶、成都等城市展現出的巨大潛力和發展空間。

重慶市商務委也向《中國經濟周刊》記者透露，截至目前，重慶累計引進國際知名品牌700余個。2022年以來，“老佛爺”等國際知名商業運營商落戶重慶，持續引進首店超300個。同時，重慶還培育中華老字號累計19個、重慶老字號累計291個。

“走出去”與“引進來”并重

2022年12月24日，一位在重慶渝中區解放碑拍照的韓國游客對《中國經濟周刊》記者說，因為工作原因自己早已在重慶定居，在他看來，這里的生活比首爾愜意。

作為重慶的“城市封面”，渝中區是重慶主城都市區的“一核一中心”，在重慶打造國際消費中心城市中始終發揮著無可取代的集聚輻射和引領帶動作用。

趙世慶在專訪中自豪地告訴《中國經濟周刊》記者，渝中社會消費品零售總額多年保持全重慶第一，其中解放碑以不到重慶0.004%的土地面積，實現了全市1/10的社零。

他還表示，重慶自貿試驗區、中新互聯互通項目核心承載區、服務業擴大開放綜合試點先行示范區、中央商務區在渝中區“四區疊加”，這也讓渝中區集聚了全部駐渝總領事館，并吸引了143家世界500強企業、1000多家外商投資市場主體，讓渝中區成為國際友人集聚地、國際游客接待地和國際消費核心承載地。

隨著外部影響力的提升，重慶順勢深化了消費領域“放管服”改革。重慶市商務委相關負責人告訴《中國經濟周刊》記者：“我們在積極對接RCEP政策措施過程中，把培育建設工作與自貿試驗區建設、服務業擴大開放綜合試點等有機結合，建立符合國際慣例消費糾紛快捷解決機制，加強消費環境綜合治理。”

“我們‘走出去與‘引進來并重。”重慶市商務委相關負責人向《中國經濟周刊》記者表示，重慶接下來的重點在打造國際化消費載體，發展首店經濟，培育“重慶造”品牌，著力打造國際品牌首選地、世界品牌超市、老字號和非物質文化遺產“精品”展示區，促進國際國內“兩個市場”開放共享。

在引入消費方面，重慶主要通過挖掘自身文化IP來塑造極具“巴蜀文化”特色的消費場景。

據重慶市商務委介紹，重慶重點在做靚“不夜重慶”“山水旅游”“美食之都”“生態康養”“戶外運動”“文化消費”等特有消費品牌上下功夫。在“不夜重慶”品牌上，突出“山、水、橋、城”四大元素，豐富夜間生活業態，打造兼具煙火氣、巴渝風和時尚潮、國際范的全球夜間消費高地；在“山水旅游”品牌上打造“大都市、大三峽、大武陵”旅游名片，建設世界知名旅游目的地；在“美食之都”品牌上，推動渝菜文化守正創新，擦亮“中國火鍋之都”品牌，建設現代化創意美食大都市、全球餐飲品牌聚集地；在“生態康養”品牌上，加強武陵山、大巴山等康養基地規劃建設，打造森林康養、溫泉康養、避暑康養、湖泊康養等特色康養消費場景；在“戶外運動”品牌方面，利用重慶天然地形，重點發展水上運動、山地戶外運動、汽車摩托車運動、航空運動，創建國家體育旅游示范區，打造戶外運動首選目的地；在“文化消費”品牌上，挖掘巴渝文化、三峽文化等特色資源，建設文化產業消費高地。

趙世慶也透露，渝中區在承擔“中心”功能的過程中，也依托厚重的母城文化底蘊、獨特的山水城市風貌、成熟的商業配套設施，全力投入成渝地區雙城經濟圈建設和“一區兩群”協調發展，加快打造國際消費中心城市核心區，助力重慶建成立足西南、輻射全國、面向全球的消費大市場。

他表示，在新的一年里，將順應服務消費需求激增轉變趨勢，大力發展文化創意產品，壯大都市旅游消費，提升餐飲能級形象，擦亮夜間消費名片，豐富康養運動業態，培育數字消費業態，發展潮玩娛樂新興消費，鼓勵發展時尚美麗產業，打造具有“重慶潮、國際范”的服務消費示范高地。

國際消費背后的硬件支撐

除了軟件提升，重慶在建設國際消費中心城市中付出最多的工作是在硬件建設上。

眾所周知，商貿的拉動離不開物流。作為唯一一個深居內陸的國際消費中心城市，先天條件的不足就必須通過后天努力來補齊。

盡管重慶離海較遠，無法通過海運打開貿易。但近幾年，重慶積極融入“一帶一路”建設，相繼建立起西部陸海新通道、中歐班列等通道，同時輻射東南亞地區，打造出中新（重慶）戰略性互聯互通示范項目、中國（重慶）自由貿易試驗區等開放平臺，不斷利用通道帶物流、物流帶經貿、經貿帶產業，讓重慶物流行業高質量發展。

據重慶市商務委透露，為打造便利化環境，重慶近幾年一直在提升內陸國際物流樞紐能級，近幾年相繼增開國際直達航線、拓展中歐班列（渝新歐）功能、提升西部陸海新通道運營水平、引育了一批國際供應鏈綜合服務平臺。

在國際航線方面，重慶持續開通中東、歐洲、北美等全球主要航空貨運樞紐機場航線，拓展“一帶一路”“西部陸海新通道”沿線國家和地區航線，搭建重慶至日韓、東南亞、歐洲、北美等重點城市國際客運航線網絡。據重慶機場集團統計，重慶江北國際機場共開通國際航線109條。在獲批港口型、陸港型國家物流樞紐后，2021年，重慶再次獲批空港型國家物流樞紐，成為全國唯一兼具水陸空三類國家物流樞紐的城市。

在陸海聯動方面，重慶主要推進杜伊斯堡、波茲南、布達佩斯等海外倉建設工作。推動共建西部陸海新通道，成功開通重慶至老撾、越南跨境直達公路班車，提升國外貨物集聚分撥能力。截至目前，陸海新通道輻射107個國家（地區），中歐班列（渝新歐）累計開行量在全國范圍內率先突破10000列。

重慶市商務委透露，目前重慶鼓勵大型物流市場主體在“一帶一路”沿線關鍵節點布局海外倉，構建內外暢聯的消費供應鏈體系，打造世界進口商品“超市”，提升重慶在全球配置消費資源的能力。

這些硬件條件的支持除了能給重慶商貿行業擴大渠道外，也為重慶跨境電商帶來機會。

2022年5月，海關總署同意國際回程進口郵件經“渝新歐”進口至重慶，待重慶海關驗放后發運至全國各地。此批復標志著重慶成為全國首個，也是唯一一個可開展中歐班列進口運郵的城市，重慶鐵路口岸成為全國首個國際鐵路郵件進口第一口岸。據重慶海關統計，2022年1—11月，重慶海關驗放跨境電商網購保稅進口單量達到2743.9萬單，金額54.1億元。

重慶市商務委也表示，接下來，重慶還要優化跨境電商平臺通關、退繳稅、結售匯等功能，健全跨境電商全流程服務體系。依托江北國際機場、重慶國際物流樞紐園區、果園港國家物流樞紐、重慶公路物流基地等物流集散中心，建設跨境電商綜合服務區、寄送服務中心和國際轉口配送基地，推進跨境電商與跨境物流融合發展。

責編：楊琳yanglin@ceweekly.cn

美編：孫珍蘭