白大明
公路運輸能夠很好地串聯起航空運輸、鐵路運輸、河流運輸、海洋運輸等運輸方式,使運輸更加機動靈活,實現“門口到門口”的服務。公路運輸在提供最后一公里服務方面有著其他任何運輸方式所無法替代的作用。
我國公路運輸經濟在發展過程中有著較強的兼顧性,在進行公路經濟管理過程中,要融入更加先進的管理體系,促進我國公路運輸經濟的發展。受到一些因素的影響,我國公路運輸經濟在發展過程中存在很明顯的動態性特點。因此,要采用動態的方式對公路運輸經濟進行分析和研究。另外,在利用固定方式進行公路運輸經濟的管理時,還要結合公路運輸經濟的動態性特點及時進行管理方式的優化,從而更好地滿足我國公路運輸經濟發展的特點和需求。
滿足日常出行需求 在我國,公路運輸一直處于非常重要的位置,人們的出行離不開公路運輸的支持,尤其是在一些偏遠的地方,公路運輸對于人們來說更加重要。公路運輸能夠滿足人們日常出行的需求,這也是我國一直注重公路建設的重要原因。
帶動經濟發展 在農業生產過程中,為了將農產品更好地銷售出去,需要利用公路運輸,這樣不僅能夠減少農產品的運輸費用,而且公路運輸還具有很強的適應性。與其他運輸形式相比,公路運輸的時間限制較小,可以隨時進行運輸工作。另外,近年來快遞行業大力發展,每天都有大量的快遞在城市間流動,有些快遞公司為了保證經濟利潤,往往會優先選擇公路運輸,這也在很大程度上促進了經濟的發展。雖然航空運輸和鐵路運輸的優勢也較多,但是航空運輸費用較高,鐵路運輸的一次運輸量非常大,在一定時間內運輸速度就會相對較慢。綜合來說,公路運輸更加可靠,而且公路運輸還能夠給周邊經濟帶來很大的促進作用。
方便快捷 公路運輸一個非常明顯的優勢就是方便快捷,尤其是在短途運輸中。在相對較短路程的運輸中,公路運輸能夠更加高效地實現出發地到目的地的直達,和其他運輸方式相比優勢明顯,更加方便快捷,能夠高效地完成運輸任務。
信息化水平較低 近年來,我國社會經濟發展迅速,并逐漸步入信息化時代,信息化技術被廣泛地應用于各個領域中。在公路運輸中也已經逐漸開展信息化技術的運用,并且信息化管理也已經逐漸深入到公路運輸管理中。但是,總體而言,信息化技術在公路運輸管理中的應用深度還不夠,公路運輸信息化水平還較低,這對于公路運輸行業來說是非常不利的。
環境污染嚴重 在公路運輸中,大量車輛的運行勢必會給空氣帶來污染,破壞空氣質量。近年來,為了實現可持續發展戰略,我國各行各業對于節能減排都比較重視,節能減排也是公路運輸經濟發展過程中急需解決的問題。
資金支持不足 公路運輸經濟的發展需要充足的資金支持和保障。公路建設期間需要耗費大量的資金,而且公路運輸的投資回收時間較長。另外,在公路的日常管理和維護中,也需要大量的資金。但是在公路的后期管理和維護過程中,往往資金支持力度不夠,資金使用率也較低,給公路運輸經濟帶來了很大影響。
建造成本高、收益慢 我國地域遼闊,需要修建密集的公路網絡。為了更好地保證公路修建的安全性和持久性,需要投入大量的人力、物力和財力,公路建設成本較高。而且在公路建設完成后,還需要持續地進行公路的養護和配套設施的建設,進一步加大了成本。但是公路運輸的收益過程非常緩慢,需要很長一段時間才能夠將投入的資金賺回來,這給公路運輸經濟發展帶來了壓力。
管理人員素質參差不齊 在公路運輸經濟發展過程中,科學的經濟管理非常必要,不僅能夠確保公路運輸經濟發展更加科學,而且還能夠為公路運輸經濟的發展提供強有力的支撐。管理人員作為公路運輸經濟管理工作的主體,其素質如何會直接影響公路運輸經濟的管理效果。從目前公路運輸經濟管理現狀來看,大部分管理人員的綜合素質和專業知識水平不足,難以支撐公路運輸經濟管理工作的有序開展,給公路運輸經濟帶來了不利影響。
容易受自然災害影響 近年來,全球氣候發生了很大變化,自然災害頻發,對我國公路運輸造成了嚴重影響。例如,洪澇災害、霜雪冷凍災害、高溫干旱和臺風災害、大風大霧、山體滑坡等自然災害都會造成公路交通的中斷,影響公路運輸正常開展,從而給公路運輸經濟帶來負面影響。
提高公路運輸的信息化管理 近年來,物流行業的發展極大帶動了公路運輸經濟的發展,同時也給公路運輸管理帶來了很大難度,公路運輸急需建設信息管理網絡,為公路運輸經濟管理提供強大支持。在開展信息管理網絡的建設工作時,可以充分依據大數據技術對公路運輸經濟的發展現狀進行科學分析,為信息管理網絡建設提供關鍵支撐。其次,在企業內部采用扁平化的管理方式,為信息管理網絡工作的開展營造信息化、互動性強的環境。另外,科學地運用物聯網技術,實現公路運輸的實時反饋和跟蹤,以便于及時解決出現的問題。與此同時,還要加強對外部因素的分析,結合公路運輸的實際情況,及時對信息管理網絡進行優化和更新,確保信息管理網絡功能的充分發揮。
豐富資金來源 促進公路運輸經濟的增長需要擴大公路工程的建設,同時還要增加公路交通設施,需要投入大量的資金。以往公路運輸資金來源非常單一,主要依靠相關政府的資金支持。在公路運輸經濟大力發展的今天,需要不斷擴大公路運輸行業的資金來源,使資金來源逐漸走向多樣化,以確保公路運輸建設能夠獲得豐富資金的支持,促進公路運輸經濟的發展。另外,在豐富的資金加持下,還要注重對資金進行合理的規劃和分配,嚴格按照公路運輸經濟的實際發展情況和預算進行資金投入,避免發生資金浪費的情況,為公路運輸經濟的發展創造良好的條件。
組建高素質人才隊伍 公路運輸經濟管理人員的素質高低在很大程度上影響著公路運輸經濟的發展水平。因此,為了更好地推動我國公路運輸經濟的發展,就要組建高素質人才隊伍。首先,要加強對人才的選拔,優先選擇專業技能更高的人才,提升人才隊伍的綜合技能;其次,還要定期對相關人員進行相應的培訓,使工作人員的專業知識水平得到提升,為我國公路運輸經濟的發展提供強大的人才團隊。
加強公路運輸經濟管理體制的改革 為了更好地促進我國公路運輸經濟水平的提升,最關鍵的就是建立完善的公路運輸經濟管理體制,為公路運輸經濟的發展打下堅實基礎。現有的公路運輸經濟管理體制已經較為陳舊,難以適應公路運輸經濟的發展需求。因此,相關部門要加強對公路運輸經濟管理體制的改革,使之更加符合公路運輸經濟的發展。同時,還要結合公路運輸經濟的實際情況和特點,使相關體制的實用性更強,為我國公路運輸經濟的發展提供強大動力。
注重開展全面預算管理 為了更好地保證我國公路運輸經濟的可持續發展狀態,就要在公路運輸經濟管理過程中開展全面預算管理,嚴格控制各項成本的支出。而做好公路運輸經濟的全面預算管理工作,首先就要加強對流動資金的管理,實現對成本和現金的雙重控制;其次,深化公路運輸經濟的成本管理,及時找到影響公路運輸經濟發展的因素和問題,及時采取有效解決辦法,將成本降到最低。總之,在公路運輸經濟管理過程中,加強對預算成本的管理是非常必要的,這樣才能為公路運輸經濟目標的實現打下堅實基礎。
綜上所述,公路運輸經濟是社會經濟的重要組成部分,對于帶動我國社會經濟的增長起著很大作用。因此,要格外重視公路運輸經濟的發展,深化改革,及時解決公路運輸經濟發展過程中存在的問題,改變傳統的發展模式,進一步帶動我國公路運輸經濟的高質量發展。
作者單位:山西省公路局運城公路分局