職業(yè)教育改革背景下中職學(xué)校人才培養(yǎng)模式研究

馮活清

摘 要：根據(jù)國家對職業(yè)教育提出的新要求，針對目前汽車維修專業(yè)業(yè)在人才培養(yǎng)過程中出現(xiàn)的課程體系建設(shè)缺乏系統(tǒng)性研究、考核標(biāo)準(zhǔn)單一、師資隊伍建設(shè)有待提高等問題 ，本研究提出了“產(chǎn)教融合、校企合作、中高職一體化”人才培養(yǎng)模式，從原來的“以就業(yè)為導(dǎo)向”轉(zhuǎn)變?yōu)椤熬蜆I(yè)與升學(xué)并重”，切實抓好符合職業(yè)教育特點的中高職教育，在保證學(xué)生技術(shù)技能培養(yǎng)質(zhì)量的基礎(chǔ)上，加入文化基礎(chǔ)教育，使職業(yè)教育更加貼近產(chǎn)業(yè)德實際需求，旨在為社會培養(yǎng)高素質(zhì)的汽車維修專業(yè)技能人才，推動國家汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

關(guān)鍵詞：汽車 維修 人才 培養(yǎng) 中高職

Research on the Talent Training Model of Secondary Vocational Schools under the Background of Vocational Education Reform

——Taking the Auto Maintenance Profession as an Example

Feng Huoqing

Abstract：According to the new requirements of the state for vocational education， in view of the lack of systematic research on the construction of curriculum system， single assessment standards， and the need to improve the construction of teachers in the process of talent training in the automobile maintenance profession， this study puts forward the talent training mode of "integration of industry and education， school-enterprise cooperation， and integration of middle and high vocations"， which changes from the original "employment-oriented" to "equal emphasis on employment and further education"， and effectively grasps the middle and higher vocational education that meets the characteristics of vocational education. On the basis of ensuring the quality of students' technical skills training， cultural basic education is added to make vocational education closer to the actual needs of industrial ethics， aiming to cultivate high-quality automobile maintenance professional skills talents for the society and promote the high-quality development of the national automobile industry.

Key words：automobile， maintenance， talent， training， middle and high vocations

2022年5月，新《職業(yè)教育法》首次以法律的形式明確了職業(yè)教育與普通教育具有同等重要的地位，并提出了職業(yè)教育改革的新方向。近幾年來職業(yè)院校在汽車維修專業(yè)的人才培養(yǎng)方面雖取得了顯著成效，但也暴露出一些實際的問題，比如職業(yè)教育人才培養(yǎng)相對產(chǎn)業(yè)人才需求的變化還存在一定的滯后性，這就造成了人才培養(yǎng)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)需求結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了一定的偏離。因此，職業(yè)院校想要提高人才培養(yǎng)的質(zhì)量，就要增強職業(yè)教育的適應(yīng)性、持續(xù)性，要求學(xué)校與企業(yè)合作共同培養(yǎng)高質(zhì)量人才。本研究主要是根據(jù)國家對職業(yè)教育提出的新要求和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對高質(zhì)量維修人才的需要，結(jié)合廣西職業(yè)教育學(xué)校在汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀進行分析，提出適應(yīng)當(dāng)前職業(yè)學(xué)校汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)方案，為國家和企業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)的勞動者和技術(shù)技能人才。

1 中職汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀與存在的問題

1.1 汽車維修專業(yè)課程體系設(shè)置缺乏系統(tǒng)化

職業(yè)教育在實施科教興國戰(zhàn)略和人才強國戰(zhàn)略中具有特殊的重要地位，也是我國現(xiàn)代教育體系的重要組成部分。隨著我國教育事業(yè)的不斷變化和發(fā)展，職業(yè)教育也在不斷調(diào)整與完善，中職畢業(yè)的學(xué)生可以選擇就業(yè)，也可以選擇繼續(xù)升學(xué)，這時中職教育和高職教育是否能有效銜接，就不僅僅體現(xiàn)在專業(yè)知識是否銜接，更應(yīng)該體現(xiàn)在專業(yè)技能是否銜接，通過對比分析中高職汽車維修課程體系缺乏必要的針對性、系統(tǒng)性和規(guī)范性。文化基礎(chǔ)課程設(shè)置脫層，在內(nèi)容難度和教學(xué)尺度上都缺乏全面性和層次性，總的課時量也偏少，通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)往年我們中職畢業(yè)的學(xué)生進入高職后，在數(shù)學(xué)、英語等文化基礎(chǔ)課程上學(xué)得非常吃力。這就要求這些公共基礎(chǔ)課程的設(shè)置根據(jù)職業(yè)崗位對人才提出的新的職業(yè)素質(zhì)要求進行改革，盡快完善職業(yè)素質(zhì)課程體系，培養(yǎng)學(xué)生提高自我認知和職業(yè)認知能力，樹立正確的人生觀與價值觀；此外，中高職貫通的汽車維修專業(yè)教材建設(shè)也相對滯后，在專業(yè)基礎(chǔ)課程和專業(yè)課程基本都會開設(shè)汽車電工電子基礎(chǔ)、汽車機械基礎(chǔ)、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修、汽車電器設(shè)備構(gòu)造與維修、汽車維護與保養(yǎng)、汽車故障診斷技術(shù)等課程，導(dǎo)致了中高職課程設(shè)置重復(fù)，崗位目標(biāo)不明確，這樣既影響了學(xué)習(xí)效果，還導(dǎo)致了師資、設(shè)備等資源的浪費。

1.2 汽車維修專業(yè)人才考核標(biāo)準(zhǔn)單一

在評價標(biāo)準(zhǔn)方面，職業(yè)教育采用的是理論考核和實操考核相結(jié)合的方法，重視學(xué)生的實際操作技能，滿足企業(yè)的用人的需求。汽車維修專業(yè)方面的學(xué)生要求按計劃完成每學(xué)期的課程學(xué)習(xí)，理論與實操課程內(nèi)容成績達到60分以上即可獲得相應(yīng)的汽車修理國家職業(yè)資格證書，這種考試形式過于單一，只對學(xué)生的筆試或者某一技能的實操進行考核，這樣不能很好地評價學(xué)生的整體素質(zhì)，對學(xué)生的綜合能力缺乏過程性評價。 職業(yè)教育的考核評價問題，不僅對學(xué)生的全面發(fā)展造成了損害，也制約了職業(yè)教育的質(zhì)量和發(fā)展。因此，職業(yè)學(xué)校需要采取措施，建立多元化、公平公正、個性化的考核體系，真正為學(xué)生提供全面、精準(zhǔn)的評價信息，為職業(yè)教育的發(fā)展創(chuàng)造良好條件。

1.3 汽車維修專業(yè)師資能力有待加強

對職業(yè)學(xué)校而言，師資隊伍素質(zhì)的高低決定了人才培養(yǎng)方案是否取得實效，所以建設(shè)和培養(yǎng)一批高素質(zhì)高水平的教師隊伍是每個學(xué)校的首要任務(wù)，我們應(yīng)該要建立一支高水平的“雙師型”教師隊伍，因為我們培養(yǎng)的學(xué)生既要滿足職業(yè)崗位對人才的需求，又要具備一定的創(chuàng)新能力，這些都決定了職業(yè)學(xué)校的師資隊伍既要有豐富的理論知識，又要有豐富的實踐經(jīng)驗。

近幾年來，我國職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)普遍重視資隊伍建設(shè)，但隨著招生規(guī)模不斷擴大，目前學(xué)校教師人數(shù)跟不上學(xué)生人數(shù)的增加，很多學(xué)校師生比甚至小于1：35，已經(jīng)遠低于教育部對有關(guān)職業(yè)院校師生比的要求。師資隊伍在年齡、學(xué)歷、職稱等方面結(jié)構(gòu)不合理，真正“雙師型”教師又偏少等，這些都導(dǎo)致了師資水平還遠不能滿足職業(yè)學(xué)校教學(xué)改革及教學(xué)工作的需要。

2 “產(chǎn)教融合、校企合作、中高職一體化”人才培養(yǎng)模式內(nèi)涵

職業(yè)教育的生命力在于實踐和應(yīng)用，經(jīng)濟社會發(fā)展需求是職業(yè)教育改革的主要動力?！爱a(chǎn)教融合”是基于學(xué)校與企業(yè)間的合作，通過學(xué)校教育教學(xué)過程與企業(yè)生產(chǎn)過程間的聯(lián)系。它是集教育教學(xué)、生產(chǎn)勞動、素質(zhì)培養(yǎng)、技能提升、科技研發(fā)、企業(yè)管理和社會服務(wù)于一體的實踐教育方式。

校企合作的培養(yǎng)模式是根據(jù)社會生產(chǎn)發(fā)展的需求，以及學(xué)校與企業(yè)的需求而勢在必行的一種最佳模式。隨著社會的發(fā)展，對人才的要求不斷更改，人才的培養(yǎng)已經(jīng)不再是由學(xué)校單獨要獨立完成的培養(yǎng)目標(biāo)了，而是需要加入企業(yè)的協(xié)助，因為目前社會需要的人才不再僅僅局限在高學(xué)歷高知識的人才，更多的是理論實踐相互結(jié)合的綜合性人才。而企業(yè)會對高校中的理論人才進一步加以培訓(xùn)，從優(yōu)勢互補出發(fā)，企業(yè)與學(xué)校的結(jié)合就成為當(dāng)下復(fù)合型創(chuàng)新型人才的主要培養(yǎng)模式之一。

中等職業(yè)教育和高等職業(yè)教育都是我國現(xiàn)代教育體系的重要組成部分，中高職一體化貫通式培養(yǎng)目標(biāo)是在社會主義現(xiàn)代化發(fā)展進程中為社會為企業(yè)輸送高素質(zhì)技術(shù)技能人才。中高職一體化作為一種新型的職業(yè)教育培養(yǎng)模式，不僅可以有效協(xié)調(diào)中、高職院校之間的關(guān)系，使中職教育發(fā)揮好基礎(chǔ)性作用，還可以促進中、高職業(yè)教育銜接，可以切實形成縱向貫通的現(xiàn)代職業(yè)教育體系，滿足學(xué)生成長成才全面發(fā)展的需要。一體化協(xié)調(diào)發(fā)展可以最大限度改變傳統(tǒng)的中高職對理論、實踐和技能的重復(fù)培養(yǎng)，促進了職業(yè)教育教學(xué)改革，優(yōu)化了教育教學(xué)資源，拓寬了專業(yè)人才培養(yǎng)渠道，豐富了職業(yè)教育的發(fā)展。

3 “產(chǎn)教融合、校企合作、中高職一體化”人才培養(yǎng)模式的實施路徑

3.1 設(shè)計科學(xué)合理的人才培養(yǎng)模式課程體系

課程體系是實現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)的載體，是保障和提高教育質(zhì)量的關(guān)鍵，是育人活動的指導(dǎo)思想，它確定了培養(yǎng)目標(biāo)實施的規(guī)劃和方案。當(dāng)今汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，老舊維修技術(shù)已然被淘汰，這就要求我們及時掌握和更新新的知識和技能，設(shè)計科學(xué)人才培養(yǎng)模式課程體系，在選擇教材，開設(shè)專業(yè)課程等方面都務(wù)必符合企業(yè)人才的技能需求。

中高職課程體系設(shè)置首先要符合于學(xué)生身心發(fā)展規(guī)律，比如中高職階段學(xué)生的思維水平和認知水平，培養(yǎng)應(yīng)遵循由低級到高級、由簡單到復(fù)雜、由量變到質(zhì)變的連續(xù)不斷的發(fā)展過程。并由此來確定各個階段的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)重難點。課程體系設(shè)置不僅要依據(jù)“滲透人文素質(zhì)教育、突出實踐技能培養(yǎng)、注重循序漸進”的原則，還要兼顧教育部對中等職業(yè)教學(xué)計劃規(guī)定的規(guī)范性和統(tǒng)一性，所以在專業(yè)課程上中高職課程應(yīng)保持一定的連續(xù)性。這就要求我們應(yīng)及時了解汽車產(chǎn)業(yè)的需求，明確學(xué)生在未來所從事的崗位需要的理論知識和技能水平，堅持以崗位能力要求為核心，結(jié)合行業(yè)特點，形成知識、技能、應(yīng)用一體的職業(yè)課程體系。在汽車維修專業(yè)課程體系設(shè)置上，首先要考慮課程設(shè)置的職業(yè)功能性，堅持以汽車維修職業(yè)崗位對人才的需求來設(shè)置課程；其次要充分考慮中高職學(xué)生的各個特點，在不同階段明確不同的培養(yǎng)目標(biāo)，培養(yǎng)學(xué)生對知識的掌握與運用能力，最終成為以社會和市場需求為導(dǎo)向，勝任生產(chǎn)、服務(wù)、管理等工作的高素質(zhì)勞動者和技能人才。

3.2 制定科學(xué)合理的汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)方案

汽車維修專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是：培養(yǎng)與我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)所需要的，德、智、體、美全面發(fā)展，要求職業(yè)教育的學(xué)生能具有良好的職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng)，不僅掌握汽車維修專業(yè)對應(yīng)職業(yè)崗位必備的理論知識與專業(yè)技能，能夠從事汽車維修、汽車業(yè)務(wù)接待、汽車生產(chǎn)管理等工作，還應(yīng)具備職業(yè)生涯發(fā)展基礎(chǔ)和終身學(xué)習(xí)的能力。

所以課程內(nèi)容的制定不僅要和人才培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)方案相匹配，還要讓學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中能不斷拓寬自身的理論知識面，不斷提高自身的實際操作能力。這就要求學(xué)校和企業(yè)深度合作，遵循產(chǎn)教融合、校企合作、中高職一體化的教學(xué)理念，當(dāng)學(xué)生有了一定的理論和技能水平，必須安排學(xué)生進入企業(yè)學(xué)習(xí)，完成相應(yīng)的跟崗實習(xí)，讓學(xué)生提前對自身專業(yè)有更深入的理解和認知，這種把理論教學(xué)和實踐教學(xué)相互結(jié)合的方式，能夠使學(xué)生在跟崗實習(xí)過程中培養(yǎng)自身職場意識，增強就業(yè)信心。

根據(jù)汽車維修專業(yè)特點和學(xué)生身心發(fā)展規(guī)律，學(xué)校應(yīng)推進產(chǎn)教融合、校企合作、中高職一體化的教學(xué)模式，中高職銜接培養(yǎng)，全面開展教學(xué)改革，為改善中職學(xué)生就業(yè)前景不好的尷尬狀態(tài)，確定教學(xué)堅持“中職是基礎(chǔ)作用”和“中高銜接系統(tǒng)培養(yǎng)”原則”，中職與高職共同確立培養(yǎng)目標(biāo)，系統(tǒng)設(shè)置中高職銜接課程、內(nèi)容和技能等級，加強文化教育、德育教育、美育教育、勞動教育、歷史教育等。滿足中職生畢業(yè)就業(yè)或升學(xué)的需求，從以就業(yè)為導(dǎo)向轉(zhuǎn)變?yōu)榫蜆I(yè)與升學(xué)并重的人才培養(yǎng)模式來優(yōu)化學(xué)校教育和職業(yè)教育的發(fā)展，培養(yǎng)技術(shù)型、創(chuàng)新型和高素質(zhì)人才。

3.3 組建“雙師型”教師隊伍

教師是教學(xué)實施的主體，職業(yè)學(xué)校更加要注重培養(yǎng)具有“雙師型”素質(zhì)的師資隊伍，采取“讓教師到企業(yè)掛職鍛煉，引進優(yōu)秀的企業(yè)人員為教師培訓(xùn)”的雙重策略，學(xué)校與企業(yè)緊密合作共同培養(yǎng)優(yōu)秀的專業(yè)教師；中高職學(xué)校應(yīng)定期互派教師掛職交流，開展行業(yè)最新技術(shù)、行業(yè)動態(tài)、職業(yè)教學(xué)成果的介紹和共享，保證教師對行業(yè)知識的更新了解，進一步強化其職業(yè)教學(xué)能力。通過教師團隊的建設(shè)，使得人才培養(yǎng)方案的實施更有保障，從而達到強化人才培養(yǎng)方案的效果。

具有高水平的師資隊伍，是學(xué)校培養(yǎng)技術(shù)人才的關(guān)鍵。汽車維修專業(yè)教學(xué)是技術(shù)與實踐相融合的教學(xué)，要求教師不僅要有專業(yè)的理論知識，還要具備熟練的操作能力。“雙師型”教師的培養(yǎng)關(guān)鍵是讓教師在提高理論教學(xué)能力的同時，還有合適的企業(yè)給老師們學(xué)習(xí)，使他們有機會不斷提升自身實踐技能水平。此外，為了使學(xué)生從中職進入高職更加適應(yīng)，中高職教師還應(yīng)該定期進行交流學(xué)習(xí)，了解不同時期學(xué)生的學(xué)習(xí)目標(biāo)，職業(yè)需求等，并根據(jù)專業(yè)的特點，及時對人才培養(yǎng)方案進行調(diào)整。只有將職業(yè)教育從中職向高職并舉，進而轉(zhuǎn)變成終身教育，才能最大限度發(fā)揮職業(yè)教育為國民經(jīng)濟服務(wù)的宗旨。

3.4 政府相關(guān)部門給與政策支持和扶持保障

職業(yè)教育的發(fā)展，不僅需要教育主管部門的指導(dǎo)和支持，行業(yè)企業(yè)的積極參與，更需要各級人民政府的政策支持和經(jīng)費保障。新《職業(yè)教育法》融入了習(xí)近平總書記對職業(yè)教育的重要指示精神，融入了黨中央、國務(wù)院關(guān)于職業(yè)教育改革發(fā)展的政策舉措，凝聚著我們黨長期以來積淀的理論研究成果和實踐探索經(jīng)驗，它是推動實現(xiàn)現(xiàn)代職業(yè)教育最可靠的保障，使職業(yè)教育改革有法可依。

首先，政府需進一步加大對職業(yè)教育的宣傳力度，破職業(yè)招生之困局，政府應(yīng)進一步對職業(yè)教育的招生給予政策支持，推動職業(yè)教育與普通教育均衡發(fā)展，通過公益廣告、標(biāo)語、等，強化人們對職業(yè)教育的理解、接納、支持，為職業(yè)學(xué)校的招生工作提供幫助。改革開發(fā)以來，特別是黨的十八大以來，黨中央、國務(wù)院就職業(yè)教育作出了一系列重大決策部署，使職業(yè)教育在全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程中，取得了突破性進展。

其次，政府應(yīng)進一步增加對職業(yè)教育的資金支持。由于資金限制，職業(yè)教育中的很多工作不能順暢進行。比如：職業(yè)學(xué)校一些實訓(xùn)設(shè)施配備過少，不能滿足學(xué)生正常的訓(xùn)練需要;教師辦公室的電腦配備過少，有些一個辦公室就共用一臺，這些條件都制約教師在教學(xué)、備課、研修等方面的發(fā)展。

再次，為切實改善學(xué)生的技能實訓(xùn)條件，提高職業(yè)學(xué)校的辦學(xué)水平和服務(wù)能力，提高學(xué)生的職業(yè)技能，各級政府及有關(guān)部門要大力加強中等職業(yè)學(xué)校實訓(xùn)基地建設(shè)，滿足學(xué)生校內(nèi)學(xué)習(xí)期間專業(yè)技能操作訓(xùn)練的需求。從2022年新修訂的《職業(yè)教育法》中可以看到，國家對職業(yè)教育的認識越來越清晰，對堅持發(fā)展職業(yè)教育也越來越肯定。讓職業(yè)教育得到社會的認可，不僅要提高技術(shù)技能人才的社會地位，還要為技術(shù)技能人才提供展示技能的平臺，組織開展職業(yè)技能競賽等活動，為社會持續(xù)培養(yǎng)更多高素質(zhì)技術(shù)技能人才、能工巧匠和大國工匠。

4 結(jié)語

本研究提出的“產(chǎn)教融合、校企合作、中高職一體化”人才培養(yǎng)模式，主要是根據(jù)現(xiàn)代汽車維修專業(yè)的發(fā)展要求，通過制度化推動學(xué)校育人標(biāo)準(zhǔn)、課程設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)、考核評價標(biāo)準(zhǔn)的改革，鼓勵和支持圍繞現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展和戰(zhàn)略布局的需求，建設(shè)一批國家級職業(yè)教育學(xué)校，多元聯(lián)合制定特色化人才培養(yǎng)方案。為國家培養(yǎng)高素質(zhì)的汽車維修專業(yè)技能人才，推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

基金項目：本文為職業(yè)教育改革背景下中職學(xué)校人才培養(yǎng)模式研究-以汽車維修專業(yè)為例（編號：LZJ2022C083）的階段性研究成果。

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