新儲能未來將走向何方

周蕊

新型儲能作為新型電力系統建設重要組成部分，儲能核心技術自主可控，市場機制、商業模式成熟，業務需求廣大，新型儲能行業已經具備規模化推廣發展的條件。

安全、綠色、高效的新型儲能完美符合“碳達峰、碳中和”的雙碳目標的發展需求，有效提高新能源電力消納水平，推動源網荷儲多端應用場景建設和多時間維度協調應用，有效支撐智能新能源微電網建設和智慧減碳虛擬電廠等示范項目，推動柔性電網建設。到2030年，國內新型儲能總投資規模將近9000億元，市場空間巨大。挑戰與機遇并存，諸多行業迎來前所未有的發展機會。全國新型儲能在裝機規模、建設熱度不斷攀升的同時，完善的商業模式成為制約新型儲能盈利的關鍵問題，無論參與服務電力市場削峰填谷還是可再生能源配套儲能都難以滿足儲能項目運營盈利的強烈要求。應探索建立新型儲能容量補償機制和容量市場，例如建立共享儲能“多充多放”，提高儲能電站利用率，通過與新能源電站進行雙邊競價或協商交易，進行“低充高放”，降低新能源電站棄電率，實現雙方利益共享和分攤。推動現貨市場逐步放開市場價格上限約束，允許儲能等高成本靈活性資源通過短時高電價盈利，優化儲能盈利空間。

一方面需要因地制宜地制定儲能發展戰略，另一方面推陳出新，加快新一代儲能科學技術升級降本。各地政府應積極引導新型儲能進入建筑、交通、智慧城市、鄉村振興、清潔供暖、跨季節蓄冷蓄熱、基礎設施建設等領域，但不應該照本宣科，而應根據自身資源合理制定產業發展戰略。2022年我國新型儲能新增物理儲能裝機規模分別為：蓄熱蓄冷新增裝機容量69.6MW，?壓縮空氣儲能新增裝機容量115MW，?飛輪儲能新增裝機容量17.4MW；化學儲能新增裝機規模分別為：鋰離子電池儲能新增裝機容量5.4GW，占電化學儲能比例高達96.4%，液流電池儲能累計投運裝機容量132.2MW，占新增儲能裝機總量的0.6%。新型儲能中，鋰離子電池占據絕對主導地位，比重達97%，同時還需要發展壓縮空氣儲能、液流電池、鈉離子電池、飛輪、熱（冷）儲能等不同技術路線，完善儲能應用模式。

各級政府首先應根據本地區的儲能需求和資源稟賦，制定符合本地區的新型儲能支持政策，建立健全新型儲能標準體系，完善管理體系、交易體系、質量控制體系等。通過政策引導和技術創新，為清潔能源轉型和可持續發展做出貢獻。其次應加強學科建設和人才培養，逐步完善新型儲能技術人才培養專業學科體系，深化新型儲能專業人才和復合型人才培養。最后應強化技術攻關和示范應用，加強儲能材料、關鍵技術裝備研發，推動儲能技術進步和成本下降，進一步完善儲能產業鏈。

在我看來，新儲能的崛起就在當下。