淺談土工格柵在公路建設中的應用

張文寶

(黑龍江省龍建路橋第四工程有限公司)

1 土工格柵的分類

1.1 塑料土工格柵

塑料土工格柵是經過拉伸而形成的、呈方形或者矩形的聚合物網狀結構材料，可分為單向拉伸和雙向拉伸兩種。

1.2 玻璃纖維土工格柵

玻璃纖維土工格柵是用玻璃纖維作為材質，采用特定方法編織而成的網狀結構材料，然后用特殊的涂復處理工藝而成的一種復合型土工材料。

1.3 經編土工格柵

經編格柵是用高強度的纖維或者滌綸為原料，經緯雙軸向經編織成雙軸向的經編網格，再經PVC浸漬涂層加工制成的一種土工格柵。

2 土工格柵的應用范圍

(1)塑料單向土工格柵適用于路堤、邊坡、擋土墻的加筋補強;雙向格柵除應用于上述范圍，還用于防治瀝青混凝土路面的反射裂縫。

(2)玻纖格柵適用于防治路面反射裂縫、加筋補強、新舊路面的銜接。

(3)經編土工格柵適用于軟土上路基和堤壩的加筋補強和防治瀝青混凝土路面的反射裂縫。

3 常用土工格柵應用的具體施工方法

3.1 填挖交界處土工格柵和施工方法

(1)清除表土:清除路段內表層種的植土、含有草皮的土、樹根和含有腐圬物質的土，挖除厚度30cm以上。

(2)測量放樣:恢復線路中線，釘出中、邊樁，固定紅線樁，測量計算出縱、橫向下路堤頂、上路堤頂填挖交界線位置，釘樁撒線標記，該位置即是下層，上層土工格柵中心線。

(3)挖臺階:在半填半挖處沿路線縱向，填挖交界處沿橫向挖掘臺階，用推臺階寬度不小于2m，并設置2%～4%向內傾斜的橫坡。

(4)填前碾壓:用18t以上的振動壓路機進行碾壓，交界面和臺階要多壓兩遍，保證壓實度在91%以上。

(5)灰土墊層及土方路基，按施工技術規范進行操作，保證壓實度符合要求。

(6)土工格柵鋪設

①底層土工格柵的鋪設:交界面碾壓成型后，將土工格柵鋪設面清理干凈，以釘樁標記的交界線作為軸線，縱、橫向全斷面進行鋪設，鋪設的土工格柵要均勻、平整，不能有扭曲、折皺、重疊現象，不可用力過大而過量拉伸，避免將土工格柵拉破、撕裂、局部頂破。

②上層土工格柵的鋪設:上路堤頂的標高要與路床處理底一致，在上路堤的頂面鋪設上層土工格柵，鋪設方法與底層格柵鋪設相同。

③中間層土工格柵的鋪設:上路堤的下層填筑完成后，鋪設土工格柵，寬度要伸入挖方段5m，鋪設方法底層鋪設相同。

3.2 軟基處理換填砂礫土工格柵的施工方法

(1)放出路基邊坡線，每側各加寬0.5m，將基底土晾曬整平，先用25t振動壓路機靜壓兩遍，再用50t振動壓路機振壓四遍，如果有不平整的地方，人工配合整平。

(2)鋪墊30cm厚的中(粗)砂，人工配合機械進行整平，然后用25t的振動壓路機靜壓兩遍。

(3)鋪設土工格柵。保證底面平整、密實，土工格柵要拉直、不能有重疊，卷曲和扭結，相鄰的兩幅土工格柵搭接寬度20cm，的方向，沿路基橫向，在土工格柵的搭接部位，每隔1m用8號鐵絲穿插連接;每隔1.5～2m，用U釘型將土工格柵固定在地面上。

(4)鋪好第一層土工格柵后，填設第二層20cm厚的中(粗)砂。方法是:將砂卸于路基的一側，用推土機向前推趕，將路基兩側2m范圍內填筑10cm后，把第一層土工格柵折翻上來，整平、拉伸好后上面填筑10cm的中(粗)砂，要從中間向兩側填筑和推進，沒有填筑中(粗)砂的土工格柵上不允許車輛通行作業，以保證土工格柵平整，不起皺，不起鼓。第二層中(粗)砂整平后，為保證填筑厚度的均勻，要進行水平測量，抄平后用25t振動壓路機靜壓兩遍。

(5)第二層土工格柵的施工方法和第一層方法相同，最后再填筑30cm的中(粗)砂，砂礫的填筑方法也與上述相同，碾壓完成后，基底加固處理即結束。

(6)在第三層中(粗)砂碾壓好后，在邊坡兩側沿線的路縱向，各鋪設兩幅土工格柵，搭接16cm，連接好后開始土方施工作業。鋪設土工格柵對邊坡進行防護，必須每層都要測量出鋪設的邊線，保證邊坡整修后，每側的土工格柵埋于邊坡內10cm。

(7)邊坡土工格柵邊坡每填筑兩層土鋪設一層土工格柵，直至鋪到路肩表面土下。

3.3 在原路面上加鋪瀝青層鋪設土工格柵的施工方法

(1)用錘擊或射釘槍將玻纖土工格柵用釘固定，先將一端固定在已鋪灑粘層的下層結構上。如果下層結構是軟土基層，可以用鉛絲捆綁固定，格柵沿縱向拉緊，分段進行固定，分段長度2～5m。如果是水泥混凝土路面，可以按照縮縫的間距進行分段，鋼釘訂于接縫位置。注意土工格柵拉緊時，要使玻纖的縱、橫向均處于挺直、張緊的狀態。

(2)格柵搭接距離:縱向接頭搭接距離20cm以上，橫向搭接距離15cm以上?？v向搭接時，按照瀝青的攤鋪方向，將前一幅搭于后一幅上。

(3)固定時要將鐵皮墊于釘子下，而不能將釘子直接釘在玻纖上，也不能用錘子直接錘玻璃纖維。固定后，如果釘子斷裂或者鐵皮松動，要重新進行固定。

(4)固定完成后，為了使土工格柵與原路表面粘結的牢固，用膠輪壓路機進行穩壓。此時要嚴格控制車輛的出入，禁止車輛在土工格柵層上急轉向、急剎車、傾瀉混合料，以避免玻璃纖維土工格柵受到損傷破壞。

［1］ 劉巍，呂學文.土工格柵的施工方法及注意事項［J］.黑龍江交通科技，2003.

［2］ 于良科，李云杰.土工格柵加固路基施工技術［J］.鐵道標準設計，1999.

［3］ 薛瑞峰.土工格柵在公路建設中的性能及應用［J］.山西建筑，2010.