行道樹在強對流天氣下倒伏的原因及預防對策

馬玉紅 李曉君 孫麗娜 楊曉雷

（1 石家莊市園林綠化管護中心 河北 石家莊 050061； 2 石家莊市柏林公園 河北 石家莊 050061；3 石家莊市園林綠化工程項目建設中心 河北 石家莊 050011）

城市道路是一個城市的骨架，交通的動脈，是城市結構布局的決定因素，而道路綠化則是城市綠化的骨架。在道路綠化中，行道樹的好壞直接影響道路綠化的景觀效果，對塑造城市面貌起著決定性的作用，也反映出城市的綜合管理水平。我國各地經常會出現強對流天氣，尤其是夏季，每次強對流天氣過后，行道樹就會出現倒伏現象，不僅給城市園林綠化帶來重大損失，而且嚴重影響行人、車輛安全。本文分析了行道樹在強對流天氣下倒伏的原因，對預防行道樹倒伏的對策進行了探討，供讀者參考。

1 行道樹倒伏的原因

1.1 樓宇風。城市之中高樓大廈林立，由于局地環流的影響，在街道上空容易形成樓宇風，風順著街道吹過，速度明顯增加，容易造成行道樹倒伏。

1.2 樹木栽植不當

1.2.1 樹木起挖不當。在道路建設和提升改造過程中，為了盡快達到景觀效果，很多樹木都是直接移植過來的。為了方便運輸和栽種，樹木起挖時常進行斷根修剪，特別是胸徑粗大的喬木斷根修剪更重，這就導致樹木根部比以前大大縮小，移植栽種后新根生長緩慢，并且扎得淺，與土壤的結合度差，且樹體高直、冠幅大，抗擊風的能力較弱，大風一來很容易倒伏。

1.2.2 全冠栽植不當。好多市政工程和園林工程時間緊，要求見效快，于是全冠栽植變得越來越普遍。由于樹冠較大，蒸騰速率高，水分損失嚴重，不利于樹木成活，且頭重腳輕，極易在強對流天氣下倒伏。

1.3 生境復雜

1.3.1 地下管線復雜。城市道路地下管線復雜，尤其是老舊街道，有燃氣管道、給排水管道、通信線路管道等，行道樹根系穿插于這些管線之間，根尖極易受到傷害，嚴重影響樹木根系向外擴展，生長受阻。管道維修改造時，需要開溝，時常切斷樹木根系，從而影響植物的穩定性和活力。

1.3.2 路面過度硬化。行道樹樹池較小，有的僅有1 m2左右，周圍多是柏油路面，不透水、不透氣，供水供氧不足，根系的呼吸作用受到影響，代謝能力下降，影響根系生長；修建道路施用的三合土，土壤密實堅硬，含水量低，透氣性差，也會抑制樹木根系生長；樹池周圍都是硬質填充物，植物根系不能隨著植物的生長而向外延伸，導致根系和樹冠的比例失調，造成頭重腳輕，強對流天氣下行道樹就容易倒伏[1]。

1.3.3 街道頻繁改造。頻繁的城市道路改造破壞了行道樹原有的立地環境，其根系容易被切斷，尤其是靠近快慢車道的地方更容易被切斷，削弱了根系均衡固著樹體的能力，在強對流天氣下很容易倒伏。

1.4 病蟲危害。國槐、懸鈴木、白蠟、毛白楊、柳樹等行道樹經常受到銹色粒肩天牛、小褐木蠹蛾、芳香木蠹蛾、光肩星天牛等蛀干害蟲的為害，這些害蟲隱匿在枝干內，形成復雜的蛀道，常將枝干蛀空，一旦遇到強對流天氣，極易造成折斷。

1.5 樹木衰老。柳樹、國槐等行道樹生長到一定年限，其導管、篩管等運輸系統不通暢，枯枝增加，樹皮開裂，生長緩慢。由于代謝能力降低，吸收營養能力減弱，即使根系面積足夠大，老根和新根結合對外力的支撐力還是太弱，不足以抵抗強對流天氣的侵襲。

2 預防行道樹倒伏的對策

2.1 科學規劃。園林綠化的規劃、建設和管理是一個整體。科學的規劃城市道路綠地，合理布局市政公用設施，同時各種管網、線網一起施工，有條件的地方應建設管囊，把各種管線布置在管囊之中，避免各自為政，減少道路開挖次數，為植物的生長創造穩定的條件。對于新建道路，要預留道路綠地，為行道樹的生長留下充足的地下空間。在城區道路改造時，逐漸將管線與植物根系分離，最好保持一定距離進行布置，減少對植物生長的影響。

2.2 完善種植方案。在制定種植方案時，根據功能定位、交通狀況、道路性質、市容要求等因素，嚴格按照相關的綠化條例、規范要求來確定，保證土壤覆土深度，盡可能改善行道樹的生存環境，以保證喬木根系生長需要的空間。

2.3 完善基礎設施。新建道路綠地設計建設時，應增加必要的灌溉設施，合理建設水井，或安裝噴灌、滴灌、滲灌設施等，方便補水補肥。人行步道的鋪裝可采用透水材料，行道樹的樹池可采用透水、透氣的篦子，改善植物根系的生長條件。

2.4 選擇合適的行道樹樹種。行道樹是城市綠化的骨架，必須保持一定的穩定性，一經栽植，不能輕易更改。因此，在街道綠地建設之初，應綜合測評行道樹的綠化、抗風、抗旱等性能，整體上保持綠帶完整、景觀統一，注意喬灌地被有機結合，兼顧實用性和觀賞性，選擇合適的抗逆性強的鄉土樹種。風口、岔道口可栽植抗風強、不易倒伏的行道樹樹種；建筑密集處風速相對降低，危害較輕，可在建筑前后栽植抗風性相對弱但根系發達的樹種[1]。

2.5 減少大喬木的使用。在新建、改建的街道上栽植行道樹，不宜使用大喬木，因為大喬木移植過程中根系受損嚴重，成活率低，即使成活，地下根系生長也較緩慢，導致樹木不牢固。應盡量栽植胸徑較小的行道樹，最好是用帶土球苗木，不能用裸根苗。帶土球苗木相當于下了一個地錨，土球將樹體牢牢鑲嵌在栽植穴中，與周圍土壤結合緊密。如果需要栽植大喬木，應進一步規范程序，提高標準，保證栽植穴規格和深度，促進根系正常生長，保證根冠比均衡。

2.6 科學管護。園林綠化管護要向精細化、標準化、數字化方向發展，嚴格按管護標準對行道樹進行管理，使其長勢好，樹冠茂盛，根系發達，增強抗風能力。

2.6.1 科學修剪。根據行道樹的習性定期對行道樹進行修剪，清除枯弱枝、內膛枝、過密枝、交叉枝、徒長枝、病蟲枝等。林玉環[2]研究得出，具有平頂形、傘形、圓球形樹冠的樹種更宜作為城市行道樹，在保持良好的樹冠前提下，合理修剪迎風面樹冠，適當增加樹冠通風透光度，控制冠幅，以利于形成抗風樹體結構，有效增強行道樹抗風能力。全冠栽植時，苗木主干和主枝早已成型，需適當剪除部分枝葉，既可以減少水分蒸騰，也可以保證苗木的枝干方向和控制樹勢，減少樹木倒伏現象的發生[3]。

2.6.2 對苗木做好支撐。支撐對新栽、老弱、材質脆弱樹木起著加強抗風能力的作用，特別是新植苗木，由于根系尚未扎深扎實，極易搖晃，搭樹架可以穩定苗木，使根系與土壤保持緊密穩定接觸，利于新根生長，還可以減輕大風對樹干的破壞作用，減少風折或倒伏現象發生[4]。大風來臨前還要做好預防加固工作。

2.6.3 科學防治病蟲害。做好行道樹病蟲害監測預警，以預防為主，根據樹種特性和病蟲害發生規律，及時發現病蟲害，綜合運用物理防治、化學防治等多種方法科學防治，減少污染，確保行道樹健康生長[5]。

2.6.4 合理施用肥料。根據行道樹生長特點、土壤環境等情況，科學合理施肥，盡量施用有機肥、復合肥，提高土壤有機質含量，確保有限的土壤具有一定的理化性狀，促進植物根系生長。

2.6.5 合理澆水。根據氣候特點、土壤性質、土壤墑情、樹木對水分的需求等情況，適時適量澆水，澆水前應先檢查土壤含水量，促進根系健康生長。

3 小結

行道樹作為城市綠化的重要組成部分，對直觀反映城市風貌有著十分突出的作用。行道樹倒伏原因分析和預防對策研究，是園林綠化建設和管護的一項重要內容。筆者圍繞樓宇風、樹木起挖、生境、病蟲害、樹木衰老等5 個方面分析了行道樹在強對流天氣下倒伏的原因，從科學規劃、種植方案、基礎設施、樹種選擇、樹木栽植、科學管護等6 個方面提出了預防行道樹倒伏的具體措施，對鞏固綠化成果十分有益。