趙璐
近日,山子股份(000981.SZ)發布公告稱,今年上半年,該公司實現營業收入27.88億元,同比增長55.86%。作為一家主營高端制造業的公司,山子股份主要從事汽車自動變速箱、電氣化動力總成系統及汽車被動安全核心零部件等產品的研發、生產和銷售。此外,公司還有一部分房地產業務。
經過多年精耕,山子股份已經在所屬細分領域形成了顯著優勢。并且對企業的長期發展有著明確的戰略規劃。該公司表示,將在做優做強現有主業的基礎上,積極布局新能源汽車、半導體等新興行業,堅定不移地踐行和實施新能源發展戰略。而隨著新能源和半導體行業的快速發展,山子股份有望在未來繼續取得良好的業績,并在高端制造業領域保持競爭優勢。
高端技術行業的特點是技術含量和附加值較高,因此對技術和產品質量的要求也更高。對此,山子股份傾注了大量精力。
在汽車動力總成領域,山子股份在多個生產基地和研發中心進行生產和研發工作,并涉足了多個細分賽道。公司還積極進軍新能源車領域。為了確保產品質量,山子股份全程監控產品質量,并與多個國內外知名企業建立了長期合作關系。
公司的全資子公司邦奇公司是全球知名的汽車自動變速器獨立制造商之一,也是最早專業生產汽車自動變速器的企業之一。邦奇公司專注于研發、生產和銷售汽車動力總成系統,主要產品包括無級變速器(CVT)、雙離合變速器(DCT)、混合動力和純電動動力總成系統等。邦奇公司擁有強大的研發能力和技術儲備,并在比利時、中國和其他國家建立了多個生產基地和研發中心。
今年上半年,邦奇公司與Stellantis集團合作的混合動力雙離合變速器DT2項目進入了量產階段,同時與塔塔汽車的合作也在推進。邦奇公司的電動汽車業務也取得了一些重要進展,獲得了法國電動汽車公司REV Mobilities 的項目,并完成了新一代800V電驅動控制器產品的原型樣件。
另外,山子股份的全資子公司ARC公司是全球最大的混合式氣體發生器生產商,主要從事汽車安全氣囊氣體發生器的開發、生產和銷售。ARC公司在全球建有多個生產基地,并具有覆蓋亞太、北美和歐洲等地區的銷售網絡。今年上半年,ARC公司的銷售收入和產銷量較去年同期均有顯著提升。為提升利潤率,ARC公司計劃關停低效工廠并升級產線自動化率,同時在東南亞地區新增產能。
業內人士表示,山子股份在高端制造業領域表現出了較強的實力和潛力,通過不斷地研發和合作,公司在汽車動力總成和汽車被動安全核心零部件領域取得了一定的市場地位,并在新能源車領域有著良好的發展勢頭。公司在技術研發、產品質量和市場拓展方面取得的成績,以及與國內外知名企業的合作,為公司未來的發展奠定了堅實基礎。
山子股份憑借多年在高端制造行業的精耕基礎,堅持長期主義,構筑起了堅實的護城河。面對國內外復雜困難的經濟形勢,山子股份主動求變,積極布局新能源汽車和半導體等新興行業。
新能源汽車和半導體行業是當前資本市場的熱門領域,也受到政策的極大支持。根據國務院發布的《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》,發展新能源汽車是我國成為汽車強國的必經之路,也是應對氣候變化、推動綠色發展的重要舉措。
基于這一蓬勃的行業機遇,山子股份持續推動研發工作和產能布局。目前,已經增設的產能正處于爬坡期,迫切需要加大產量。公司半年報顯示,與Stellantis 集團合作的混合動力雙離合變速器DT2項目已于4月底正式進入量產階段,正在全力推進產能提升。此外,與塔塔汽車的合作也從DT1 擴展至DT2,目前正在推進相關項目的應用研發工作。
另外,山子股份最近發布公告稱,計劃與平湖經濟技術開發區管委會簽署《投資合作協議》,達成投資邦奇全球核心生產基地、全球總部及研發、測試中心項目的協議。該項目計劃投資24億元設立新公司,從事燃油車動力系統核心零部件及總成、新能源汽車混合動力變速箱核心零部件及總成、純電動車減速器等產品的研發、設計、制造和銷售。未來,山子股份將繼續加強全球化布局,例如關閉低效工廠、提高產線的自動化率,并在東南亞地區增加產能。
展望未來,山子股份表示將繼續依靠技術創新和產能建設,完善產業布局,同時推動企業和行業的高質量發展。