近代在津英文報紙中的天津形象研究

摘要：天津，作為清末直隸總督駐地，成為李鴻章和袁世凱興辦洋務的主要基地，見證了中國近代工業和洋務運動的崛起。然而異域文化中的天津形象研究乏善可陳。文章采用比較文學形象學的相關分析方法，探究近代英國在津兩份報紙《中國時報》和《京津泰晤士報》中的天津形象，梳理了天津城市風貌和文化生活在西方視野中的呈現。在城市風貌上，報紙對天津的新式火車、船、市內交通報道較多，印證了天津近代交通運輸的發展和作為北方交通重鎮的功能定位；報紙記述的租界內西式園林和各式建筑的興起，展現了天津中西合璧的城市樣貌。在文化生活方面，研究分析了兩份報紙對租界內的娛樂活動、節日慶典等的描繪，得出英國媒體中的天津是西方人思念故土的懷舊烏托邦的結論，而對中國文學文化的描述彰顯了天津多元文化融合交匯的特征。彼時《中國時報》和《京津泰晤士報》在我國華北地區及英國本土有較大的影響力，是西方人書寫中國的窗口。研究提出當代重塑天津形象的方法和途徑：北方水陸交通樞紐和近代中西文化碰撞的縮影。研究旨在揭示英國媒體中的天津以北方交通重鎮、多國建筑、多元文化的形象出現，實則彰顯了殖民者的殖民本質和以西方為中心的文化心理。天津作為英國媒體中的“他者”，完全失去了話語權和表述能力，是西方“注視者”眼中的天津。

關鍵詞：《中國時報》；《京津泰晤士報》；天津形象；文化根源；異域文學文化

中圖分類號：G219.29 文獻標志碼：A 文章編號：1674-8883（2023）13-0077-03

基金項目：本論文為2019年天津市教委科研計劃項目“1860—1949年西方在津主要英文報紙中的天津形象研究”階段性成果，項目編號：2019SK016

一、引言

異域文化中的城市形象是當前學界研究的重點之一。城市形象作為一國的文化符號，是國家形象的地理空間表征。縱觀已有的研究成果，異域文化中的天津形象研究乏善可陳。

天津是中國唯一有著確切建城時間記載的城市。近代天津中西文化激烈交匯，隨著九國租界的建立和現代工業的崛起，西方人眼中的天津逐漸脫離對北京的依附而獨立存在。研究梳理了近代英國在津英文報紙《中國時報》《京津泰晤士報》中的天津形象，旨在厘清彼時“津門文化”在異域文化視野中的彰顯，及其背后的深層文化根源。

二、理論溯源

達尼埃爾-亨利·巴柔指出，“套話是對一種文化的概括”，“是陳述集體知識的一個最小單位”[1]153-184。“它濃縮了一定時間內一個民族對異國的‘總的看法”[1]12。因此，通過對套話的研究可以窺見整個社會的集體想象。“套話”就是傳達異國形象的“符號”。

“自我”與“他者”是生產這一形象的“注視者”和“被注視者”。這在索緒爾的結構主義語言學關于能指與所指的理論中得到了印證。之后本維尼斯特發展了這一理論，突出了二者的辯證關系。形象學將其發展為“自我”與“他者”的互射性與互動性，也就是說，“他者”的形象也傳遞了“自我”的某個形象。形象表述者在言說“他者”的同時，也在言說“自我”。

三、近代在津英文報紙概述

（一）《中國時報》

始于1886年11月6日的《中國時報》是近代西方在中國北方創辦的第一份英文報紙，于1891年停刊。該報主要介紹天津及華北地區要聞，同時報道國際熱點事件。《中國時報》在出版的第一期明確說明辦刊宗旨：盡可能讓歷史事實成為自己故事的講述者和道德標準的呈現者[2]。該報因具有權威性而被稱為“外國人在華北的圣經”。

（二）《京津泰晤士報》

《京津泰晤士報》又稱《天津時報》，由天津英租界工部局（設置于天津英租界內的最高行政機構）資助創辦，是半官方的英國報紙。該報最初為周刊，1902年10月1日開始改為日刊，1941年停刊。《京津泰晤士報》是當時西方人以及中國上層人士在天津的輿論陣地，在京津地區及國外有較大的影響力。

四、近代英文報紙中的天津城市——交通和文化重鎮

1860年開埠后，天津成為繼上海之后的第二大商埠，是中國北方交通樞紐和文化重鎮，吸引了大批有意來華的外國人到此定居。各國租界的相繼建立，也造就了天津華洋雜處的文化氛圍。

（一）交通便利的港口城市

1886年，《中國時報》報道了窄軌鐵路在天津首次運行。“自從上周日窄軌鐵路試運營之后，每天都有大批中國百姓和他們的家人來參觀和乘坐火車。”鐵路首次走進了天津人的視野，被稱為“鐵馬”“飛翔的車廂”[3]。

1888年洋務運動期間，清政府決定將原來的唐胥鐵路擴建至大沽海口北岸。塘沽南站應運而生，也成為中國第一個水鐵聯運的火車站，將北京、天津、河北、遼寧連接到了一起。到2004年，塘沽南站運營已達百余年。中國第一條標準鐵軌、第一個鐵路材料廠都始建于此。《京津泰晤士報》第一期就記錄了始于1891年的“官辦鐵路進展”情況。這條從天津到山海關的快速列車建成后，全程運行時間為8小時，吸引了更多乘客。鐵路的出現改變了天津的生活方式，也開啟了這座城市的現代化進程。

新式輪船的引進、制造和使用推動了天津海路運輸的發展。1880年，北洋水師大沽船塢在津建立，能獨立建造、維護、修理新型輪船。“在大沽碼頭建造的新式輪船抵達天津，它非常適合出海。”“我們得知工部局為了準備迎接冬季到來已經決定安置‘房船，為天津與北京之間的旅客提供住宿。”[4-5]天津造船業的發展推動了中國近代造船技術的進步，打破了西方輪船壟斷中國海域的局面，也使天津成為聯通中外的北方海運中心。

19世紀末期，天津租界區的建設改善了城市道路交通。1887年，掌管天津郵政的英籍德國人德璀琳在自家門前鋪設了天津第一條碎石路。很快碎石路在租界內得以推廣，原本坑洼不平的土路得到修整、拓寬。不久后，這種新式道路被應用到租界以外的其他地區。“當天津官員們看到了（紫竹林外國租界地區）碎石鋪筑的大道的好處，也用了同樣的方法鋪設了租界以外的城市道路。”[6]

（二）華洋雜處的城市風貌

隨著外僑的不斷涌入，租界內的西式生活方式逐漸改變了天津的城市空間。近代以前天津的生活建筑、城市布局都體現出典型的中國傳統特色，園林多為皇家、顯貴、富商所有。開埠以后，各國租界在各自劃定的范圍內建樓修路，形成了風格迥異的“萬國建筑”群。租界內的公共花園也逐漸增多。英租界內的維多利亞公園（今解放北園）始建于1860年，后經修繕，于1887年6月21日正式開放。這是天津現存最早的公園。“工部局宣布新建成的公共花園今晚正式開放，這個公園被命名為‘維多利亞公園。燈串從公園四個角旗桿處懸掛起來……樂隊晚上也在這里演奏。”[7] 這與租界以外的“中國城”形成了鮮明對比，造就了近代天津華洋雜處的城市風貌。

五、近代英文報紙中的天津文化生活

（一）懷舊的烏托邦

“（懷舊）的核心是在象征的時空里建構出理想化的社會紐帶，以補償現實中歸屬感的缺失，激發積極情感，維護自我連續性。”[8]天津開埠后，租界內外國僑民數量從1866年的112人，發展到1900年的2200人。僑民仿照西方傳統在租界開展賽馬、網球、溜冰、舞會、音樂會等娛樂活動，在形式和情感上建立與家鄉的連接。兩份報紙對此進行了詳細的報道。

“（我們）將成立體育委員會以安排撒紙賽馬和其他戶外娛樂活動，包括障礙追逐、狩獵和足球。”[5]

“雖然天氣炎熱，但草地網球在這一季仍十分流行，尤其受到女士們的喜愛。”

“樂隊在溜冰場里演奏了兩個下午。星期四的天氣很好，沒有風，冰面平整，岸邊陽光燦爛。溜冰的人很多，孩子在冰上打滾，使這一景象變得異常活躍。”

品煙音樂會開始于1886年，之后每年冬季都會定期舉行。這項活動在外僑中極受歡迎，成為近代天津租界歷時最長、參與人數最多的活動之一。1896年后，這些文體活動還常被用來招待來津訪客，成為當地社交平臺。“這一季的第一場吸煙自由音樂會于上周六在天津俱樂部舉行，聽眾們都非常懂得欣賞，他們聚在小桌周圍認真聆聽優美的音樂曲目。”

“皇室來訪日期定在10月29日，因此，秋季運動會將會提前三天舉行。”[9-12]

每當重要節日來臨，這種懷舊、思鄉的情緒就會變得濃烈。租界內的各類社交活動上經常演奏英國傳統歌曲。外僑通過慶祝傳統節日，沿襲文化習俗和生活方式，增強僑民的民族認同感，喚起對故鄉的追思[13-16]。租界這塊文化“飛地”成為連接僑民與故土的紐帶。天津也成為西方殖民者遙望家鄉、思念故土的“懷舊烏托邦”。

（二）文化碰撞與融合

近代天津是晚清政府洋務運動的重要場所之一。清政府在天津興辦西式教育，發展造船等近代工業，不同文化在此交匯融合。租界是殖民者在被殖民的國家建立的文化飛地，殖民者試圖將完全西式的文化傳統、行為方式照搬于此，形成名副其實的“國中之國”。租界內的娛樂活動一度禁止中國人參加。

然而，隨著越來越多的中國人到租界內居住謀生，中式的戲院、茶園數量激增。這讓西方殖民者深感不安，提出應“徹底消除這種日益增長的中國戲劇的威脅”[17]。天津當地飲食習俗逐步進入外國僑民的生活中，并頗受歡迎。“鯉魚（中國鯉）是很好吃的。其他的淡水魚，大大小小的，大約有十幾個品種，都超出了我的魚類學的能力，沒法用英語叫出名字來。”[18]在各類文藝活動中，外僑有時也會身著中式服裝參加舞會，樂隊也會演奏中國樂曲。

隨著洋務運動的興起，中國早期開明人士不斷學習西方先進的技術和模式。19世紀后期，中國雖處于各種西方勢力的壓制之下，但民族復興和抗爭的力量仍讓殖民者感到震驚[19-21]。 清代著名外交家曾紀澤，是晚清西學倡導者之一曾國藩之子，曾任晚清駐英法大使，在中法戰爭中主張“與法人辯，始終不撓”。《中國時報》對其才華和能力不乏贊譽之情。“曾侯爵風度翩翩、熟練掌握英法雙語，和他一起探討商務或是一般事物都是件愉快的事。”[22]

中國傳統節日、文化習俗也是兩份報紙關注的內容。“今天是陰歷五月初五，是中國的傳統節日端午節，也是中國人最重要的三個節日之一。”[23]《中國時報》第168期刊登了丁韙良翻譯的李白著名詩作《月下獨酌》。這是該詩最早的英譯本之一。

六、結語

天津作為北方沿海重要城市，地理位置優越，自然資源得天獨厚；閑適、舒緩的人文環境吸引著西方各國的關注。近代天津在西式生活方式和洋務運動的推動下，成為連接南北、中外的交通重鎮，形成了中西合璧、華洋雜處的文化特征。西方視野中的天津作為文化“他者”，投射了殖民者以西方為中心的殖民視角，揭示了殖民入侵的本質和形象注視者的文化心理。

當代天津，依托地理位置優勢，以北方水陸交通樞紐和近代中西文化碰撞的縮影重塑天津國際形象。希望本研究對梳理異域文化視野中的天津形象的流變、增強文化自信有積極意義。

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[23] 亞歷山大·密吉.簡訊[N].中國時報，1887-06-25（531）.

作者簡介 程寶樂，副教授，研究方向：比較文學。