交通·制造·物流

滬渝蓉高鐵跨浩吉鐵路特大橋成功轉體

8月15日，湖北省荊門市東寶區，由中國鐵建十一局承建的滬渝蓉高鐵武宜段轉體角度最大的跨浩吉鐵路特大橋T構轉體梁，在兩套500噸自動連續張拉千斤頂的牽引下，歷時85分鐘，成功實現順時針88度轉體，順利橫跨于運營繁忙的浩吉鐵路上空。其成功轉體，為滬渝蓉高鐵后續架梁和鋪軌施工奠定了堅實的基礎。

廣西首條自主投資建設高速鐵路——南玉鐵路全線開始鋪軌

據報道，8月18日，在新建南寧至玉林高速鐵路學沖村特大橋鋪軌施工現場，隨著首對500米長鋼軌平穩鋪設在無砟道床板上，標志著廣西自主投資建設的首條時速350公里的高速鐵路——南玉鐵路正式進入全線鋪軌階段。南玉鐵路建成通車后，南寧至玉林的行車時間將由最快1小時44分縮短至50分鐘左右，對優化區域綜合交通結構、構建現代綜合交通運輸體系，推動廣西北部灣經濟區和粵港澳大灣區“兩灣聯動”，實現珠江—西江經濟帶區域協同發展具有重要意義。

鐵路部門：候車區域多功能座椅數量不得超過全部座椅的20%

“中國鐵路”微信公眾號8月17日消息，近期，鐵路部門對泰安站多功能候車座椅(按摩座椅)經營服務問題進行了通報批評，并要求各地火車站舉一反三，認真查擺整改問題，確保多功能候車座椅狀態良好、經營規范，最大限度為旅客候車提供普惠性和差異化優質服務。

廣深港高鐵推出“靈活行”服務

據廣鐵集團消息，經廣鐵與香港鐵路部門溝通商定，日前，廣深港高速鐵路推出“靈活行”服務。凡旅客持票面發到站為福田至香港西九龍站間的有效車票，在辦理過一次改簽或超過改簽時效后，旅客仍可于票面乘車日期當日辦理三次“靈活行”變更車次手續。鐵路部門將根據運輸能力，在確保運輸安全前提下，投放一定數額“無座票”，供旅客辦理“靈活行”變更車次手續時自行選擇使用，進一步方便深港兩地旅客往來。