領跑路上的中流砥“柱”
——記兵器裝備集團首屆勞動模范、重慶青山DCT項目總監(jiān)張本柱

楊毅敏／文

中國兵器裝備集團有限公司首屆勞動模范、重慶青山工業(yè)有限責任公司DCT項目總監(jiān)張本柱在研發(fā)的道路上堅守了12個春夏秋冬，書寫下一位研發(fā)一線技術員慎終如始、初心不變的奮斗足跡，他所參與設計開發(fā)的雙離合自動變速器DF515獲評2016年度“龍蟠杯”中國汽車十佳變速器，DF727產(chǎn)品獲評2020年度“龍蟠杯”世界十佳變速器。

鮮衣怒馬，青年正當時

2010年，從重慶大學畢業(yè)加入重慶青山，還在見習期的張本柱，加入剛成立的DCT項目組，學習液壓閥的開發(fā)和設計，當時公司團隊才開始接觸DCT，特別是液壓閥，對它的認識還不夠。雖然張本柱還是個“新兵”，但是他不服輸，白天沒想明白的閥體結(jié)構(gòu)，晚上他偷偷摸摸地把液壓閥用報紙包好，帶回寢室想了整整一晚上，終于想通了。半年后，張本柱獨自承擔DF515檢測臺設備的招標、驗收、安裝、終驗收工作，他愣是憑著認真負責又較真的性格，解決了所有問題，整個測試臺達到了預期效果，突破了項目瓶頸。

迎難而上，砥礪擔當時

在DF515快投產(chǎn)時，又出現(xiàn)了新的問題，大家都知道“做自動變速器就是做清潔度”，但是清潔度怎么控制，有什么標準，大家一頭霧水。DCT清潔度控制是整個行業(yè)的難題，張本柱承擔了清潔度規(guī)范體系的搭建工作。他一頭扎進了對清潔度的研究之中，逛專業(yè)論壇，在網(wǎng)上查閱最新資料，僅資料就下載了1個G。張本柱把DCT 當成了他自己的兒子，結(jié)合實際，進行各種驗證、對標，建立了從覆蓋零部件設計到裝配所有環(huán)節(jié)的清潔度規(guī)范體系。隨著清潔度規(guī)范的升級，為了有效降低因清潔度引起的故障率，他牽頭歷時5個月完成了電磁閥濾網(wǎng)切換的單體、變速器總成、整車的各項性能和耐久性驗證，效果良好，也得到了長安汽車專家的認可。

賡續(xù)前行，踔厲奮發(fā)時

2017年，張本柱成為液壓離合器平臺總師，負責DF727產(chǎn)品液壓離合器的開發(fā)，2020年，張本柱被公司委以重任，成為DCT項目總監(jiān)。剛接手總監(jiān)工作時，張本柱也曾彷徨過，從單純的液壓模塊設計開發(fā)到管理團隊，只有一個字“難”！直接面對客戶，與公司內(nèi)部各單位進行協(xié)調(diào)，和供應商伙伴對話，張本柱從客戶端入手，采取聯(lián)合模式，充分融合幾家供應商，采用“PK”制，每個階段都與首家供應商進行對比，通過這個機制，保證了上百家二家開發(fā)零部件供應商保質(zhì)完成開發(fā)任務。此機制也拓展運用到其他項目上。

對標一流，正在進行時

對標一流變速器企業(yè)，青山DCT產(chǎn)品的質(zhì)量還有差距。為了不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量，擔當起“整零協(xié)同推動燃油汽車向高端化、智能化、新能源轉(zhuǎn)型”的歷史使命，張本柱和他的團隊一直在不斷改進中。針對DCT出現(xiàn)的TOP問題進行QC攻關，現(xiàn)已關閉所有TOP問題。

為了徹底解決離合器引發(fā)整車抖動的問題，張本柱團隊和供應商、長安動力院一起成立了三方合作團隊，充分發(fā)揮客戶與合作伙伴各自優(yōu)勢，經(jīng)過10個月不分節(jié)假日的努力，通過幾十次的試驗驗證，終于解決了此問題。從終端客戶的反饋來看，已經(jīng)銷售的60萬臺變速器中沒有暴露過一例此問題。

這一路走來，從DF515到DF727，張本柱風華正茂，他用自己的辛勤和汗水以及不服輸?shù)膭蓬^錘煉出青春色彩，不懈矢志前行，未來張本柱將在新能源領域繼續(xù)砥礪前行，把青山動力傳遞到每一處……