人文地理視域中的跨國經濟走廊

◎ 馬燕坤

提 要:當今國際背景下，地理空間或地理環境越來越被賦予重要地位。其在消解或緩和發展緊張的同時，也能將沿線國家整合在一起，催生出某種“共同體性”。跨國經濟走廊，作為經濟參與者構建空間決策及創造標志性地理范疇的重大事項，并非在孤立地產生本土經濟利益，而是在加速經濟發展從狹窄的民族實體向廣闊無縫的跨地區實體轉變，也是在從追求本地經濟向融入國際供應鏈和價值鏈轉變。可以說，跨國經濟走廊是一種“運動中的地理學”。由于其跨越了國家實體化邊界或突破了國家政治意義上的邊界，在具備指認物理性空間的同時，也成為一種鏈接核心和外圍的世界體系，彰顯出經濟活動的空間分布及經濟發展隨空間變化或受空間驅使的國際現實。

自遠古以來，人類的生存就沒離開過地理環境。即便進入現代社會，人類生存與地理環境的關系相較原始社會而言，依然不過是范圍及廣度上的區別。

在現代社會中，盡管地理上的鄰近是一個公認的國際摩擦根源，但地理上的連片或整合卻是國家間合作的連接點及利益的交匯碰撞之地。地理環境影響經濟活動或受經濟活動影響，以及人在塑造地理環境上的作用和地理環境在塑造人類命運方面的交叉作用顯而易見。并且，隨著社會發展、科技進步、人口增加等，地球表面似乎已日益成為繁榮、復雜、多樣社會實體的聚集地，區域連片已是大勢所趨。從設想到建模，從無序的初始狀態向高度有序的狀態邁進，人類正在生存發展與地理空間交織中突破，其行為越來越受“地理意識”引導，空間規律性亦愈發突出。可以說，國家間“看似僵硬的邊界，只是暫時停止運動”①【美】多爾帕倫著：《地緣政治學的世界——行動中的地緣政治學》，方旭、張培均譯，華東師范大學出版社，2021年4月第1版，第65頁。。

跨國經濟走廊，作為民族國家建立后才具普遍性的事實，從地理環境角度對其展開探索，無疑能夠提供一定的解釋框架。畢竟，地理環境能夠產生一種對新關系的理解，而這種新的理解又能為經濟行動創造新的可能。基于地理環境，人類作為個體及在共同體中扮演的角色被刻畫得入木三分。反過來，地理環境的深層意義也因跨國經濟走廊的構建而得以彰顯。基于地理環境角度，還能洞察跨國經濟走廊的背景及動態，并對其在時間和空間上的組織有更基本的理解。跨國經濟走廊不僅是對國家間經濟格局在現代化過程中的現實呈現，而且也是對區域空間集聚發展的有益探索。正是基于跨國經濟走廊，區域經濟的演變發展被推向了中心舞臺。

一、人文地理

（一）人文地理內涵延伸

地理環境包括自然地理和人文地理。自然地理是物理物質構成和過程的體現，人文地理則是圍繞人地關系展開的系統內容，主要聚焦于生活的社會與物質層面，彰顯了發展的社會及文化轉向。作為地球表面上人們占有的最基本要素，地理環境在歷史過程中，轉變成了與其他元素互動和接軌的內容，從先前側重于物理區域的展示轉變為現在對人與社會、人與環境以及人與地點或地方關系的呈現。此種情況不僅豐富了地理環境的內涵構成，而且推動了譜系性人文地理的發生及發展。

人文地理是靜態的，涵蓋了政治、經濟、文化、社會、歷史等內容。人文地理也是動態的，包含了各種人文現象的地理分布、擴散、變化，以及人類社會活動的地域結構形成和發展，同時彰顯了人類活動的空間形塑、組織架構和實踐生成。作為一種兼顧各要素的存在，在社會發展過程中，人文地理與其他要素或事項交織互動，既豐滿了自身的內容構成，也催生了廣泛的價值和效用。

從歷史角度看，人類與人文地理之間經歷了一個長期的演變過程。當麥哲倫第一次環球航行后，西方人文地理意義上的世界觀確立了起來，模糊的圖式時代隨即宣告破產，一種清晰的“圖畫”時代悄然降臨，甚至某種意志和視界的地緣政治版圖由此確立。麥哲倫的這一創舉，無疑奠定了西方的“人地傳統”，開啟了人類對自然環境的感知和能動作用，以及自然對人類影響和反作用的新時代。在之后，西方殖民主義統治的肆虐，再次將這一情形推向新的高潮，地理環境與人類社會之間的相互牽制由此入木三分。

在民族國家建立及邊界實體化后，多種族、跨國界互動，成為國家間現代史上不爭的事實。在廣泛的地理空間內，世界政治局勢由此演化成為地理、民族、種族、宗教和許多其他因素集中交織和相互作用的體現。世界局勢甚至成為一端是地方和社群，懷揣著強烈的共同體自我意識和“我們與他們”的心態；另一端則是世界和世界主義，秉持著在促進個人取得卓越和最高成就的同時，也會一定程度地吸納或包容地方文化的認知。顯然，矛盾的個體和共同體整合在了一起，進而消解了政治上的緊張，傳達出了樂觀的一面。但是，在人類歷史過程中，其間也不乏因地理環境而引發的民族、種族乃至國家沖突等。無論怎樣，在近現代歷史中，地理環境與世界政治局勢的交織顯而易見。

人文地理是一項由多元要素構成的內容，經濟則是其中的一個重要方面。畢竟，經濟是最基本的物質保障，地理空間則是成就經濟活動的地域系統保障。一個地區或國家的自然地理與經濟發展之間緊密關聯。尤其是在現代化背景下，地區或國家的經濟活動越來越彰顯出一定的地理位置或地理分布性，以及基于地理環境與世界其他地區或國家形成的組織關聯性和結構共振性。

在人類歷史上，人們似乎對一個民族的文明進步與自身擁有的地理環境優勢之間的關系始終持有一定的信心。從最早的歷史到21世紀的今天，每個征服者以及每個遭到外敵威脅和侵略的民族或人民，都或多或少注意到了地理環境因素的重大性；每個想要走出自身空間囹圄而向著縱深發展的民族或人民，地理環境對其具有的價值和作用仍是歷久彌新。進入新的時空，隨著社會化進程的不斷推進，一個民族的力量似乎越來越仰仗于這個民族與地理空間的聯結關系或聯結程度。超越物理邊界，避免成為狹隘空間概念的囚徒，增強“空間感”，依然是國家走出自我閾限的重要一環。激發地理因素在溝通經濟交往與發展上的價值和作用依然具有很強的深意。

作為一種靜態的內容，地理環境因素無疑為整體的經濟生活提供指向，成為一種能夠左右經濟行動的重要因素。尤其在全球化背景下，地理因素也必須適應不斷變化的全球形勢，在覆蓋范圍和前景上更加全球化。從某種角度看，全球化突出了綜合人類和地理環境（物理領域）看待現象整體，尤其是經濟現象整體的事實，彰顯出了一種發展的“空間感”，或者說國家或地區間經濟發展上的“大領土”性，最終推助了某種世界性經濟的創造性轉換和創新性發展。可以認為，在全球化背景下，人文地理對世界性經濟的促成與世界性經濟的人文地理性塑造，無疑是一種并生的雙螺旋式內容。地理的經濟化與經濟的地理化，正在以一種不可割舍的辯證關聯持續推進著。與此相應，人與環境的關系、人與社會空間組織的關系亦日益充分，地理環境因素與全球經濟運作的關系變得更為直接和緊密。

更為重要的是，在當下，對一個地區或國家而言，良好的區位決策變得日益重要而緊迫。區位決策一方面反映了相關主體的經濟發展行動，另一方面也彰顯出了地理空間具有的深層意義。由此可以認為，人類發展到現代社會，對地理環境利用的范圍和深度不斷擴大，對地理環境的依賴也不斷加深①陸林主編：《人文地理學》，高等教育出版社，2004年8月第1版，第12頁。。

鑒于如上所述，人類社會與地理環境之間的關系顯然是一個歷史的、動態的過程體現，二者之間是伴隨著人類實踐活動推進而優化的，也是隨著現代化步伐的加快而加深的，具有極強的辯證性。人文地理對世界性經濟的助力，以及世界性經濟的發展對人文地理活力的激發，或者地方、國家與世界性經濟的交織，皆一并彰顯了人文地理的調控機理（即，人地系統模式、人地系統動態演變規律，以及人地系統能量物質轉換機制等）在新時代中飽含的深意。

（二）人文地理與經濟交織：跨國經濟走廊構建機理

在發展成為時代主題的當下，一個國家的大戰略主要就是確立起地緣經濟連接帶，進而明確全球經濟力量將在何處或將以何種方式相連接的問題，以達到減少經濟損失和增加經濟收益的效果。畢竟，“高人一籌的力量和準備才會帶來令人意想不到的結果”②【美】阿爾弗雷德·賽耶·馬漢著：《大國海權》 ，熊顯華編譯，江西人民出版社，2011年9月第1版，第108頁。。

跨國經濟走廊，作為連接兩個或以上國家的地緣經濟連接帶，就是能夠達到此番效果的路徑之一。

1.跨國經濟走廊的衍生性

自有國家之日起，尤其在民族國家普遍建立后，國家就會跨越本國地理邊界進而與其他國家產生經濟交往互動。比如，我國歷史上的“絲綢之路”就是經典注腳。進入現代化過程中，為更好達到經濟繁榮效果，國家同樣跨越了本國地理邊界，進而與其他國家產生了合作發展的聯動性及相依性。其間，地理空間在國家間的經濟合作發展上始終是不可或缺的重要選項。經濟國際化進而成為順理成章的事情，地區、國家的發展緊密地交織在一起。也正是因為地區、國家的聯手，反過來倒逼國際經濟走向創新增長。即便在21世紀第三個十年的今天，在人文地理上尋求突破，依然是地區、國家走向縱深發展的重要環節。從地理空間上尋求發展突破，仍然具有難以比擬的價值和意義。

確實，在現代化進程中，由于國家間相互依賴的逐漸增強，地理空間在經濟發展中演化出了特別的意義。由于相互依賴關系的形成，一個國家的經濟發展已不再完全是與行政界線相一致的內容，而是超出了行政界線、成為與地區外或本國外其他生產者共享地理空間的現實存在。一個國家的經濟發展顯然因地理環境而擴展，一個國家的經濟發展亦能助推地理空間的優化。比如，地理空間至少會因為增添經濟元素而變得活泛。在此，經濟發展與地理空間之間顯然交織共存、密不可分，彰顯出深刻而持久的聯動性。尤其在全球化時代，地理空間無疑正在參與不斷變化的全球經濟，正在驅動著全球經濟轉型發展的深刻現實。基于地理空間，能夠說明當今時代的全球經濟并非是在泡沫中發生和發展的事實。

跨國經濟走廊，作為一種將不同國家在地理空間上聯結起來的模式，本身就彰顯了空間、方位與經濟過程之間的互構性，或者說經濟發展在空間上的組織模式，其在本質上牽涉到空間突破的現實問題，能夠為當前國家間的經濟發展提供一個更全面、更綜合、更系統的切入維度。畢竟，在新的時空背景下，一個國家的經濟發展越來越具有多模式性，并已發展成需借助多種路徑來支撐的系統性構成。而跨國經濟走廊，毫無疑問地是因應這一情形而滋生的產物。

在組織構成上，跨國經濟走廊某種程度上是國家間在地理空間上經濟行為的集合構成，彰顯了國家作為經濟行為體在相互間是如何以及為什么按照一定方式在特定地理空間上開展經濟活動的邏輯。跨國經濟走廊推動了不同國家經濟體的集體互動，進而造就出了與世界性經濟密切關聯的深刻現實。在和平與發展成為時代主題的當下，國家間需要維持安定的發展局面，以經濟為重心的跨國經濟走廊構建，在促成國家間達成和解或實現和睦共處上，或者在發展空間的開拓上以及國際權力分配上仍占一席之地。在當今時代背景下，跨國經濟走廊的構建日益成為國家內部發展的需要，也成為國際化進程中的必然事項。

總之，跨國經濟走廊的構建是基于歷史因素和現實條件的，具有一定的淵源性及衍生性。其在屬性構成上，既是歷時性的，又是共時性的；既是水到渠成的，又是由形式邏輯支配的。

2.跨國經濟走廊的意義

曾有聯合國相關規劃專家認為跨國經濟走廊是展示國家間城市發展和競爭戰略的新地理空間，其旨在開辟一種新型的多中心地理場域及新區域來促進發展和投資。就當前遍布全球的跨國經濟走廊而言，由于存在多樣特征和多重功能，似乎很難追求一個統一的定義，但至少我們可以認為跨國經濟走廊是國家間基于特定走廊形態而實現的一種跨境經濟合作①孫燦：《理解跨國經濟走廊：一項研究議程》，《國外社會科學前沿》，2022年第10期，第89頁。，其在本質上是國家間從地理空間分布上來執行的經濟行動，甚至也是人類對非空間性或強調抽象和簡化模型的主流經濟學的超越。如果說，“文藝復興以后，科學越來越傾向于量化因果關系，傾向于給每一個結果指認一個原因”②【加】哈羅德·伊尼斯（Harold Innis）著：《帝國與傳播》，何道寬譯，中國傳媒大學出版社，2013年1月第1版，麥克盧漢序言，第25頁。，那么，跨國經濟走廊的構建，便是國家間為經濟合作縱深發展而指認的原因。

從線性角度看，人類社會經歷了以物易物、狩獵、采集向定居農業和工業化過渡，最后向大規模消費支出過渡的歷史階段。而其間的大規模消費支出階段的到來，則意味著需要更高層次的支撐系統，對地理空間的占有或拓展就是能達到此番效果的因素之一。當今時代背景下的跨國經濟走廊，作為國家間相互聯結以推動財富在地理空間上如何分配及怎樣分配的一種存在形式，某種意義上已暗含了能夠支撐大規模消費支出發生和發展的可能及必然。并且，在現實中，經濟財富是通過空間覆蓋進而對人類生活狀況發揮作用的，由此，經濟財富也會因為地理空間的覆蓋，集中度進一步加強。然而，又不得不承認，經濟發展的單線性也可能被視為是不切實際的。跨國經濟走廊，由于聯結了不同國家，且基于人文地理具備了多元性，某種意義上能夠破除此番單線性，進而為世界性經濟的總體性發展或整合性推進提供有力支撐。畢竟，由于跨國經濟走廊是國家間基于地理空間而進行的經濟合作，因而較易形成線性發展關聯區，進而強化著國家間生產及社會再生產的相依和發展。

從理論概念上看，跨國經濟走廊由于跨越了國家實體化的邊界，實現了地理上的連片整合，因此具備了一定的可指認物理性空間，突破了國家政治意義上的邊界。在這樣的情形下，跨國經濟走廊實際上是一種世界系統，是一種將核心和外圍鏈接在一起的方法論，彰顯了經濟活動和經濟發展的空間分布，包括不同國家經濟之間的所有不同互動③Economic Geography,Economic Geography: Definition & Examples | StudySmarter，同時也在擴大的地理空間中混合了來自不同背景和地區的人員。

在新的時空背景下，跨國經濟走廊的構建，還彰顯了國際地緣政治的新一輪大變局。當今國際經濟的發展越來越離不開對世界地理意義的重新認識。地表亦不再是人世間政治沖突的場所，而是地區或國家間開展經濟往來的重地。基于人文地理而構建的跨國經濟走廊，極大地推動了從本地到超越本地的經濟發展方式的大跨越，延伸了不同國度人們之間的社會關切，甚至造就了沒有什么地方能是世界的邊界，向前續飛的機會永遠能把飛行延長的理想憧憬。

總體上，在時代發展過程中，跨國經濟走廊顯然是一種進化型區位經濟發展和建構的集中體現，彰顯了經濟發展的跨區域或跨國家發展的特質模式和過程，以及當今國家間經濟共享在地理空間上如何及為什么可能的情形。

3.跨國經濟走廊的文化性

跨國經濟走廊是跨越國家間地理邊界的經濟合作形式，本身就因為人為因素的作用而具備了某種人文性或文化性。在跨國經濟走廊內部，經濟性與人文性或文化性不可避免地交織在一起，或者說經濟性與人文性或文化性本身就是同一個問題的兩個層面。

當前，比較有趣的是，就一個國家的經濟決策來看，在哪里拓展市場或發展什么，反映的不完全是需求，更是文化引發的偏好抉擇。在這一動力驅使下的跨國經濟走廊構建及運營，顯然包含了文化取向。或者說，跨國經濟走廊更容易在具有文化淵源的地方形成。相鄰國家或具有經濟合作的國家之間設若具有一定的共享文化，對跨國經濟走廊構建無疑更具直接性及便利性。可以認為，跨國經濟走廊，正是以各種復雜的方式與文化聯系在一起的，從而破除了經濟學家認為“經濟”是一種單獨的東西的信念。跨國經濟走廊是多元的，并不受單一方式的支配①A SHORT DEFINITION FOR ECONOMIC GEOGRAPHY，Economic geography - Human Geography - Research Guides at Dartmouth College。

跨國經濟走廊的構建，彰顯了國際地緣政治的新一輪大變局。圖/中新社

顧名思義，人文地理，也稱為文化地理，是有人的因素參與其間的存在，囊括了各地或各國許多文化層面的內容（具體而言，人文地理所涉及的主要文化現象，如語言、宗教、不同的經濟和政府結構、藝術、音樂及其他方面）。加之，由于不同地區或國度的人們的不斷流動，并最終導致這些文化與它們起源的空間和地方以及它們隨后傳播到的空間和地點聯系起來。由于人們的流動，也由此能夠解釋人們的生活空間是如何或為什么可能的必然現實，同時也能夠說明某種文化景觀是如何或怎樣生成的結論。跨國經濟走廊，作為能夠反映這一切的內容，本身就促成了跨國文化景觀的產生，因為它使特定的文化能夠輕松地在全球范圍內傳播，將文化與人們生活的物理環境聯系在了一起①Human Geography，An Overview of Human Geography，Human Geography - an Overview (Cultural Geography) (thoughtco.com)，https://www.thoughtco.com/amanda-briney-1433400。基于人文地理，跨國經濟走廊顯然具備了天然的生長因素，同時也在促成文化景觀的生成上大有裨益。反過來，人文景觀的生成和發展，最終能夠為跨國經濟走廊的構建增添來自文化因素的魅力。

因為人文地理，跨國經濟走廊具備了人文性或文化性，或者說，基于跨國經濟走廊，某種人文性或文化性得以強化。對此，如果比較文化、權力和經濟的擴張趨勢對地緣政治預測的意義，就會發現，比起政治和經濟趨勢，文化趨勢受更強大的本能引導②【美】多爾帕倫著：《地緣政治學的世界——行動中的地緣政治學》，方旭、張培均譯，華東師范大學出版社，2021年4月第1版， 第87-88頁。。文化作為最具活力的空間征服力量，無疑是用于成功擴張的“生物正確的”地緣政治路標。并且，文化的東西不管滲透到何處，都會創造出國家間生存空間的直接或潛在范圍。但是，比起權力或商業，文化進入異域空間的速度要慢得多。這是因為文化是否成功實現自身目標，完全取決于其是否能夠扎根在“生物學上”的適宜空間或土壤中。畢竟，文化所追求的是某種永久性的扎根。

歷史上，盡管高山、深澗及海洋分隔了國家間的地理環境，但是卻沒有束縛住國家間的交互往來。一直以來，世界各個角落的人們總在從不那么僵化的邊界安排中獲益。作為貫穿在人類史進程中的人文地理本身，不再僅是國際貿易的媒介，而更是通往文明互鑒的通衢。基于此，當今國家的影響越來越不是止于自身邊界的內容，更是能夠輻射全球的存在。可以認為，如果沒有人文地理，經濟發展是不可能的，也是無法想象的。二者之間，如同雙螺旋，“你中有我，我中有你”，彼此相依，互通有無。而其間的人文性或文化性，則是貫穿于始終的重要紐帶。

總之，跨國經濟走廊的構建，一直是人類文明史上不可或缺的重要組成部分，其在促成財富在地理空間中形成和凝聚的同時，也強化了文化性并推動了更多文化的生成和發展。正是因為文化因素，跨國經濟走廊本身是自足的。行動于其間的各主體，是依從文化來規約行為的。同樣，也正是因為文化因素本身，跨國經濟走廊在運行過程中體現出了為什么是這樣的約定而不是那樣的約定，是什么在支配著這種或那種約定而不是其他什么在支配的內在機理。

4.跨國經濟走廊的復合功能性

跨國經濟走廊作為一種客觀事實，具備復合功能性。這是當今國家發展進程中大戰略本身應該具有的范疇，也是當今人類社會有限資源走向發展突破的關鍵。

某種意義上，盡管跨國經濟走廊是基于人文地理建構的，但是，人文地理的價值卻不在于人文地理本身，而在于其具備溝通能力。這樣，基于人文地理建構的跨國經濟走廊，不過是連接不同國家、地區或城市與其他國家、地區或城市的交通媒介系統，并對新世界空間體系類型達到塑造的效果。在價值上，跨國經濟走廊是跨國城市的主要通道，還充當著全球、國家和地區系統的主要接口，是不同國家地區之間的物理連接①孫燦：《理解跨國經濟走廊：一項研究議程》，《國外社會科學前沿》，2022年第10期，第89-90頁。，能夠對地點和空間在經濟活動中的作用形成補充，對國家間經濟生活組織的空間尺度、擴散和地方的相互聯系進行塑造，最終確立起跨越空間和時間的經濟模式，以及經濟活動和經濟發展的空間分布②Economic Geography，Economic Geography: Definition & Examples | StudySmarter。

跨國經濟走廊的構建，某種意義上是對經濟發展瓶頸的回應。一切誠如德國經濟學家阿爾弗雷德·韋伯表示的那樣，跨國經濟走廊的構建，能夠達到成本最小化和利潤最大化的效果。比如，西方國家就將制造業遷移到發展中國家，在那里工人的工資可以更低③Economic Geography，Economic Geography: Definition & Examples | StudySmarter。或者說，通過跨國經濟走廊可以（有時為了保持預期利潤必須）將勞動力外包到更便宜、資源更多的市場。借助跨國經濟走廊，一個國家的經濟發展顯然不是完全依賴國內消費或市場的，而恰恰是在爭取或占有國際經濟資源的情況下來獲得發展和推進的。跨國經濟走廊的構建，本質上是破除國家經濟發展瓶頸的密鑰。

跨國經濟走廊的構建容易凝聚起國家間的商品依賴關系，進而促使資源從一個國家流向另一個國家，或從外圍流向核心。重要的是，走廊內的國家間將從商品及其依賴關系中受益，尤其是出口商品的國家能夠依賴商品出口來創造財富，因為其可以利用更便宜的資源。基于此，似乎可以認為，商品和服務市場是在人文地理上創造和改變的，商品和服務市場對生產地和銷售地的創造性影響也是明顯的。作為體現人文地理性的跨國經濟走廊顯然促成了經濟活動的變化，并在某種程度上恢復了國際關系中人文地理因素的內在性，進而強化了人文地理環境對當代經濟活動影響的現實性。

與此相應，全球化盡管加深了國家間的利益關聯，但也引發了牽一發而動全身的世界性危機。而跨國經濟走廊，則能夠一定程度地緩解全球化過程中的負面問題。這是因為跨國經濟走廊是一種以科學態度建立起來的符合人地關系實際的科學人地觀載體。相較于全球化的盲目或自發性而言，跨國經濟走廊更具某種可控性，至少相關經濟主體或國家可以采取一定舉措或擬定一定的制度來管控風險，從而避免公害的滋生和泛濫。

總體上，跨國經濟走廊的復合功能性，極大地呈現出了當今國家間的經濟系統和實踐是如何發展以及為什么發展的現實性，其在推動國家間走向合作發展的同時，也減少了合作過程中可能出現的盲點及問題，對推動國際經濟發展給予了強力支撐。

三、跨國經濟走廊構建實驗

（一）空間性

人類最基本的活動是經濟地域活動，而經濟地域活動所進行的是物質資料生產。如果沒有各類經濟地域活動，其他活動便不可能產生，更談不上發展。人類歷史的首要前提是維持人類生命的延續，其間必須首先滿足衣食住的需要。所以，滿足這些需要的資本生產是人類歷史的第一個地域活動。為滿足人類不斷增長的生活與生產需要，人類必須不斷擴大生產活動空間，擴大地域活動范圍，才能從事其他活動（如政治活動、文化活動等）④張文奎編著：《人文地理學概論》，東北師范大學出版社，1987年4月第1版，第91頁。。于是，順理成章的是，地理空間成為了經濟活動的“所在地”，無論是國際貿易、工業區位還是許多其他現象，皆無不與此關聯。于此，人類進行的經濟活動是有一定空間秩序的①A SHORT DEFINITION FOR ECONOMIC GEOGRAPHY，Economic geography - Human Geography - Research Guides at Dartmouth College。

從本質上看，跨國經濟走廊具有某種地方屬性——區位、位置、方向、距離等地理區域性，以及和這些屬性有關的經濟形態分布及經濟發展移動。而這種地方屬性本身（地域、地方）就是一種空間性內容，是地球表面上以不同的物質客體為對象的區域結構形式。但跨國經濟走廊，作為一種“空間”概念卻不同于一般意義上的“空間”，也不完全等同于純粹自然地理意義上的“空間”。和具體地點相比，跨國經濟走廊作為一種空間，“是一個更加抽象的術語，但同時又和地點相關”②【英】特希·蘭塔能著：《媒介與全球化》，章宏譯，中國傳媒大學出版社，2013年9月第1版，第64頁。。 跨國經濟走廊作為一種空間，不僅僅是傳統意義上的那個“自然”存在于地球表面的一個地方、一片區域，而更是一種社會建構或社會關系的體現。一切誠如奧古斯特·洛施（August L?sch）在其代表作《區位經濟學》（the Economics of Location）后記中以精辟話語解釋的那樣：“空間使特定成為可能，然后隨著時間的推移而展開”③Towards a Developmental Turn in Evolutionary Economic Geography?，Ron Martin & Peter Sunley，Pages 712-732 | Received 07 Mar 2013, Accepted 22 Feb 2014, Published online: 13 May 2014，Full article: Towards a Developmental Turn in Evolutionary Economic Geography? (tandfonline.com)，并促使其間的各主體通過空間產生聯系，在空間中組成社會或共同體，最終以一體化經濟網絡角色促進全球和區域經濟的共同發展。

跨國經濟走廊營造的空間還是一種重要的地緣政治內容，展示了國家的規模與實力之間的聯系。這樣，空間本身就是一種政治力量，而不僅僅是政治力量的來源。跨國經濟走廊的構建和運營，就是人為利用空間、掌握空間、使空間處于控制下的體現。因此，空間本身就是一種力量，人只能以反作用力才能控制這種力量。此外，衡量空間的權力大小，應根據掌握空間所需的努力程度④【美】多爾帕倫著：《地緣政治學的世界——行動中的地緣政治學》，方旭、張培均譯，華東師范大學出版社，2021年4月第1版， 第58頁。。因此，“空間遠遠超越自然地理概念。空間是視野和計劃。空間作為民族擴張的框架，不僅決定民族的身體演化，還決定民族的精神狀態。人的世界觀取決于他居住的空間；他的比例感隨空間而增減”⑤【美】多爾帕倫著：《地緣政治學的世界——行動中的地緣政治學》，方旭、張培均譯，華東師范大學出版社，2021年4月第1版， 第59頁。。與此相關，空間還是延伸的同義詞，是無形、無限制增長的代名詞，甚至是無邊且不可觸摸的“精神事物”⑥【美】多爾帕倫著：《地緣政治學的世界——行動中的地緣政治學》，方旭、張培均譯，華東師范大學出版社，2021年4月第1版， 第58頁。。

在信息技術迅猛發展的今天，跨國經濟走廊具有的空間性尤為別具一格。特別是互聯網普及導致的信息和知識傳遞時空阻礙性的大幅度減低，“空間”一詞產生了特殊的意義。也就是說，在信息基礎設施到達的地方，信息和知識的可獲得性趨同，空間距離摩擦定律一定程度上失去作用。這種歷史性的變化極大促進了經濟、文化、消費等在全球范圍內的交流。信息化的結果，是世界正在縮小的現實。或者說，信息技術進步改變了地理學中的空間概念，也對人文地理的發展開辟出了新的領地——人們不再萎縮于一隅，而是跨越了有形的空間，交互往來。信息技術的進步顯然影響了空間臨近性和區位的具體含義，也影響了有效空間組織的具體操作，甚至也決定了對克服空間距離的能力大小的衡量。總體上，信息技術進步改變了區域之間的空間關系，使曾遙遠的地方可能不再遙遠，特別是運輸和通信技術的進步降低了空間距離的摩擦力，導致時空壓縮或時空匯聚⑦顧朝林、于濤方、李平編著：《人文地理學流派》，高等教育出版社，2008年6月第1版，第8頁。。同時，由于信息技術的發展、增加的流動性和模仿而導致的相似景觀，出現了“無地方性”的發展格局。加之，由于信息技術的迅速發展加速了生活空間節奏，人們“不再僅僅關注一個國家，而是會關注不同國家的許多地方”①【英】特希·蘭塔能著：《媒介與全球化》，章宏譯，中國傳媒大學出版社，2013年9月第1版，第73頁。。

確實，跨國經濟走廊的構建使不同國家、地區及城市等聯系在了一起，也使不同地方的人們走在了一起，進而創造出了一個嶄新的空間。顯而易見，基于跨國經濟走廊，既擴展了發展的廣度問題，又解決了前后線性關聯的發展問題。比如，在走廊中，經營好的行業得益于同一地點的其他行業，本地化的行業知識溢出對域外其他行業的生產力能夠產生更大的影響。跨國經濟走廊的構建顯然并非在孤立地生產本土經濟利益，而更是在加速經濟發展從狹窄的民族實體向廣闊無縫的跨地區實體轉變，從追求本地經濟向融入國際供應鏈和價值鏈轉變。跨國經濟走廊的構建，揭示了區域經濟隨空間變化而呈現出的發展模式，彰顯了經濟發展變化受空間力量驅動的國際現實。

進入現代社會，為使經濟發展更具規模性，經濟參與者往往更容易借助經濟發展邏輯來形成空間決策，并創造出屬于自身的標志性地理。這樣，生存空間就不是不可觸的，也不是浮士德式靈魂的宇宙心智的居所，而是可量化的內容。空間因此被賦予重要地位。畢竟，空間尤其是大空間更容易消解或緩和發展緊張。

與此相應，新的國際勞動分工正在加速國家參與國際市場的競爭，資源配置與地理空間的相得益彰，或者資源配置對地理空間的依賴，以及相應的區域經濟空間的形成和變化，正在說明當前的人類發展不是就發展論發展的問題，而是在新的國際勞動大分工背景下，國家間跨越本土邊界的產業聯手正在成為新現實。尤其是規模異質性產業，正在通過與地理空間的相互作用進而影響生產力的分布，而生產力的分布反過來又對規模異質性產業形成反饋。由此，產業動態與地理空間之間交織并存。地理空間的變化是由特定的經濟產業變化來決定的，而經濟產業的變化又是地理空間變化帶來的新機遇。經濟主體之間的關系進而由它們在空間或非空間方面的相互距離來界定。主體的選擇過程不斷重塑著經濟體系的各個地理分類層次②Industrial Dynamics and Economic Geography, Marco Capasso, Erik Stam & Elena Cefis, Pages 5-9 | Received 01 Jul 2014, Accepted 01 Oct 2014, Published online: 17 Dec 2014, Full article: Industrial Dynamics and Economic Geography (tandfonline.com)。與此相應，因為新的國際分工下的產業合作，跨國經濟走廊沿線的國家被整合在一起，催生出某種“共同體”性，進而喚起一種溫暖、積極的感覺，身居其間包括個人在內的主體進而找到自身的位置。畢竟，“人之所以為人，就是生活在一個由充滿意義的地點構成的世界，擁有并認識自己的位置”③【英】特希·蘭塔能著：《媒介與全球化》，章宏譯，中國傳媒大學出版社，2013年9月第1版，第62頁。。

總之，跨國經濟走廊是一種大空間格局的塑造（包括了空間范圍、空間關系、空間結構、空間變化等類型要素），彰顯了世界經濟發展的廣度和遠景。跨國經濟走廊也是一種“運動中的地理學”，呈現出了世界經濟關系空間網絡和空間集聚形式的組成。

（二）集群性

在人類歷史上，工業區或類似聚集區的地理集中已存在幾十年甚至幾個世紀了。步入現代化進程中，由于發展的現實需要及客觀趨勢使然，歷史上類似集聚區的地理集中或某種集群性（或集聚性）格局得以進一步重申。

地理環境作為一種重要的經濟要素，越來越能使國家間的某些機會具備實現的可能性。圖/中新社

跨國經濟走廊，作為直接依存于地理空間的一種內容，能夠最直接地體現出國家間在經濟發展上的空間集聚性。基于空間集聚，可以培養集體共享，或信息資源整合，進而催生創新發展的可能或必然。在這樣的背景下，編碼的知識，或者說，隱性的知識（即難以量化或記錄的隱性知識）可以很容易地交換，從而降低交易成本①Developing Analytical Skills in Economic Geography: Portuguese Clusters and Their Export Potential，Ronald V.Kalafsky & Mikhail Samarin，Pages 183-194 | Received 12 Dec 2019, Accepted 29 Jul 2020, Published online: 13 Aug 2020，Full article: Developing Analytical Skills in Economic Geography:Portuguese Clusters and Their Export Potential (tandfonline.com)，進而強化空間上經濟活動的進一步集聚。在空間集聚過程中，集聚的動力主要源自于勞動力市場、技術溢出、中間商品的供求和交通成本等。其中，勞動力的可移動性和交通成本是決定空間集聚的關鍵因素。勞動力的可移動性越大，集聚的力量就越大；交通成本越低，空間集聚的力量就越大。

確實，跨國經濟走廊的構建，將沿途不同的國家凝聚在了一起，推動了資金、技術及人才等要素在特定地理區域的集聚，實現了經濟活動的空間集聚和區域增長集聚動力的塑造和整合。同時，借助跨國經濟走廊的構建，還能使各地區具有的異質性，如組織結構、管理機制、制度方案等差異得以消解。在這樣的背景下，似乎可以認為，國家或地區是復數，經濟貿易不過是單數罷了。

從產業層面看，經濟貿易的發展主要體現在產業集群上。通過搭建跨國經濟走廊，不僅來自于不同地區或國家的資金、技術和人才實現整合，而且也較易在走廊內（或規定的地理區域）內出現相似或相關的行業集團，并且，相互關聯的行業及鄰近的供應商和其他商業服務也由此得到集群式的推進，甚至實現增長式的突破。產業集群所帶來的社會經濟效益顯而易見。

從理論層面看，在跨國經濟走廊背景下，不同國度或地區的人們旨在從事共同的經濟活動，并由此發展出一種關系意識。這些關系意識，既是對既有空間結構的依賴，又是對共同的行動和原則服從的結果。這是因為，基于跨國經濟走廊，國家間的組織、技術、制度和社會習慣等產生了更多的一致性，甚至也較容易地在彼此間形成共享的制度和規則體系。這樣，某種規范性意義上的集聚便順理成章地在無形之中問世。在這樣的背景下，國家間外貿的空間變得更近了，產業集群的國際化也成為真正的事件。尤其當這些聚集地的商品或服務有更廣泛的市場時，情況更是如此。加之，隨著共享發展新時代的來臨，各種要素跨越地理空間不斷流動，知識、技術、資金等不斷嵌入其他國家之中，進而加速形成了集聚效應。

借助跨國經濟走廊能夠打造一定的產業集群，但是，產業集群不一定是對一個地區經濟活動多樣性的威脅。畢竟，地區多樣性與同一地區專業化行業數量之間呈正相關。不同地區的產業構成差異不僅取決于不同地區進入者的不同構成，還取決于影響這些進入者表現出的不同選擇模式。與此相關，盡管集群的直接或潛在好處很有吸引力，但并非所有的集群都意味著一定成功。事實上，有證據表明，在某些情況下，集群會扼殺創新和區域內部急需的變革，從而影響發展。因此，用批判的眼光審視這些集群變得很有必要。對此，有研究指出，盡管全球經濟變化迅速，但最成功的聚集地仍然是吸引產業和人力資本的“粘性”地區①Developing Analytical Skills in Economic Geography: Portuguese Clusters and Their Export Potential，Ronald V.Kalafsky & Mikhail Samarin，Pages 183-194 | Received 12 Dec 2019, Accepted 29 Jul 2020, Published online: 13 Aug 2020，Full article: Developing Analytical Skills in Economic Geography:Portuguese Clusters and Their Export Potential (tandfonline.com)。并且，基于地理空間的聚集并非靜態的，它們會隨著時間的推移，或由于許多因素變化而演變，似乎也會有獨特的生命周期②Developing Analytical Skills in Economic Geography: Portuguese Clusters and Their Export Potential，Ronald V.Kalafsky & Mikhail Samarin，Pages 183-194 | Received 12 Dec 2019, Accepted 29 Jul 2020, Published online: 13 Aug 2020，Full article: Developing Analytical Skills in Economic Geography:Portuguese Clusters and Their Export Potential (tandfonline.com)。

總之，地理環境作為一種重要的經濟要素，越來越能使國家間的某些機會具備實現的可能性，越來越能夠促成某種特定經濟局勢的生成和發展，也越來越能夠成為支撐國家拓展可能及必要生存范圍的重大力量。跨國經濟走廊的構建，說明關于地理空間的決策主導著不斷變化的全球經濟活動，反映出了相關決策實體對不同國家和地區投資盈利能力的廣泛關切，其勢必成為各級政策制定者的持續興趣所在。跨國經濟走廊的構建，甚至被看作是決策實體在實際中可執行一連串事項的核心關鍵。作為一種唯和的人文地理空間，跨國經濟走廊無疑能夠為群體的自我發展留下相對寬松的邊界，最終在一定程度上減緩生存壓力或斗爭。但又必須承認，基于地理空間，國家間的經濟發展歷史尚未完成，唯有時間才能說明最終的結果將會怎樣。