新工科背景下基于OBE 理念的車輛工程專業(yè)教學體系改革*

陳兆瑋 梁棟 文孝霞

重慶交通大學機電與車輛工程學院 重慶 400074

0 引言

OBE 理念（Outcomes-based Education，即“以產(chǎn)出為導向”）為工程教育專業(yè)認證的三大核心理念（以學生為中心，以產(chǎn)出為導向，持續(xù)改進）之一[1]。該教育理念是以學生的學習效果為導向，著眼于培養(yǎng)學生能力、面向市場需求的一種具有較強靈活性的教育理念。車輛工程專業(yè)應培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展的社會主義建設者，能主動適應國家、地方行業(yè)經(jīng)濟與科技發(fā)展需要，具備良好的人文科學素養(yǎng)和扎實的自然科學基礎，系統(tǒng)掌握車輛工程領域的理論基礎知識、專業(yè)知識、專業(yè)技能與研究方法，能夠在車輛工程相關行業(yè)從事整車及關鍵零部件的研究開發(fā)、設計制造、試驗檢測以及項目管理等工作，德智體美勞全面發(fā)展的高素質應用型人才[2-3]。為了能更好地達到車輛工程專業(yè)學生的培養(yǎng)目標，提高學生在專業(yè)知識和人文科學素養(yǎng)兩方面的綜合能力，我們以新工科建設為契機，以OBE理念為核心，對車輛工程專業(yè)進行課程思政教學的深入改革。

1 車輛工程專業(yè)課程體系設計

根據(jù)重慶交通大學車輛工程專業(yè)最新培養(yǎng)方案要求，本專業(yè)本科生培養(yǎng)目標為培養(yǎng)適應國家、地方與行業(yè)經(jīng)濟與科技發(fā)展需要，具備良好的人文科學素養(yǎng)和扎實的自然科學基礎，系統(tǒng)掌握車輛工程領域的理論基礎知識、專業(yè)知識、專業(yè)技能與研究方法，能夠在車輛工程相關行業(yè)，特別是新能源汽車和城市軌道交通車輛領域從事整車及關鍵零部件的研究開發(fā)、設計制造、試驗檢測以及應用管理等工作的高素質應用型工程技術人才。

根據(jù)普通高等學校本科教學質量國家標準和工程教育認證標準，緊密圍繞本專業(yè)培養(yǎng)目標，確立“知識、能力、素質”三維培養(yǎng)規(guī)格。按照“定位、內涵、優(yōu)勢、特色”原則，構建基于通識教育模式的“厚基礎、寬口徑”工程教育課程體系，以本專業(yè)畢業(yè)生的能力要求為主線，加強產(chǎn)教融合、協(xié)同育人，相繼與企業(yè)建立了校企協(xié)作、多平臺聯(lián)動的立體化實踐課程教學體系，培養(yǎng)學生的工程實踐和創(chuàng)新能力，不斷改進實現(xiàn)“層次化”培養(yǎng)要求，并由學校組織培養(yǎng)方案的修訂審查。

本專業(yè)最新版培養(yǎng)方案中，數(shù)學與自然科學類課程學分占比＞15%，工程基礎類課程、專業(yè)基礎類課程與專業(yè)類課程學分占比＞30%，工程實踐與畢業(yè)設計（論文）類學分占比＞20%，人文社會科學類通識教育課程學分占比＞15%，各類型課程占比均滿足工程教育認證標準要求。

2 課程體系設計與修訂

課程建設是提高教學質量的重要途徑，是實現(xiàn)人才培養(yǎng)目標的重要保證。課程是人才培養(yǎng)方案的基本構成要素，是教學內容的載體，是專業(yè)培養(yǎng)目標實現(xiàn)的根基。在專業(yè)核心課程的建設上，我們側重于學生專業(yè)知識體系的建構，緊密圍繞本專業(yè)教學宗旨，突出專業(yè)理論知識的學習，并與畢業(yè)設計要求緊密聯(lián)系。同時，我們對學生的專業(yè)核心課程學習進行了詳細的統(tǒng)計，建立了學習成績統(tǒng)計表。

根據(jù)專業(yè)認證學科建設和發(fā)展的最新狀況，結合社會經(jīng)濟發(fā)展需求，本專業(yè)本科生培養(yǎng)方案在2014 年進行了修訂，主要涉及課程體系、課程修讀要求、所含專業(yè)方向與特色、學時學分調整、專業(yè)課程體系設置等相關方面。為確保修訂工作的高效高質量完成，我們制定了明確的修訂原則：

1）充分考慮學生就業(yè)、創(chuàng)業(yè)和繼續(xù)深造等不同要求，努力形成特色鮮明、層次清晰、模式多元、制度配套、保障有力的本科人才培養(yǎng)體系；

2）體現(xiàn)工程教育專業(yè)認證標準的要求，結合國家和地區(qū)經(jīng)濟建設和社會發(fā)展水平，本校的辦學定位、人才培養(yǎng)目標、服務面向、辦學優(yōu)勢與特色等，制定人才培養(yǎng)方案；

3）以《普通高等學校本科專業(yè)目錄和專業(yè)介紹（2012 年）》為指導，按照專業(yè)認證對課程的要求，設置專業(yè)核心課程，進行課程體系的全面梳理和整體優(yōu)化。

在修訂原則的基礎上，修訂計劃對課程體系、教學內容、教學方法、實踐教學、人才個性化培養(yǎng)等諸方面均提出了新的要求，制定了通識教育和專業(yè)教育相結合、深化教學方法和考試方法改革、加強實踐教學與創(chuàng)新能力培養(yǎng)、促進本科教育國際化的指導原則、促進校企合作等修訂方針，對課程設置要求進行了具體細化，具體包括：高度重視學生數(shù)理基礎和科學素養(yǎng)的培養(yǎng)；對人文社會科學基礎課程，加強了社會實踐環(huán)節(jié)，課內外互補，增強實效性；確保了實踐環(huán)節(jié)的學時和質量，明確了4 個素質拓展學分的獲取途徑，等等。

為適應科學技術的發(fā)展和融合，結合專業(yè)特點和車輛學科相關技術的進步及社會相關行業(yè)對本專業(yè)學生的需求，于2018 年進行培養(yǎng)方案修訂：

1）成立以院長為負責人，由教學副院長、專業(yè)負責人和骨干教師組成的專門工作小組，全面組織和負責完成修訂培養(yǎng)方案任務，制定有效機制，保證培養(yǎng)方案修訂質量；

2）按照全國本科教育工作會議精神和學?！笆濉笔聵I(yè)發(fā)展規(guī)劃，對本專業(yè)學生的培養(yǎng)目標提出具體規(guī)劃，并制定落實規(guī)劃的具體措施，大力推進教學方法和考試方法改革，將本專業(yè)建設為重慶市一流本科專業(yè)，通過不斷發(fā)展與改進，2019年本專業(yè)已獲批重慶市一流本科專業(yè)建設點；

3）注意企業(yè)等用人單位對學校人才培養(yǎng)、知識結構的需求和工程教育專業(yè)認證標準，聘請校外專家參與培養(yǎng)方案的修訂，在此基礎上由院教學指導委員會審核，最后報學校審批通過后實施。

修訂過程中，充分吸收企業(yè)與行業(yè)專家的意見，主要通過以下途徑，征求用人單位對畢業(yè)生的知識、能力和素質評價與改進等方面的建議。

1）培養(yǎng)方案修訂時，以座談或通信的形式向用人單位征求意見和建議。根據(jù)座談調查結果和平時了解到的情況，進行分析，在培養(yǎng)方案的修訂中加以體現(xiàn)。

2）利用學校招聘會的機會對用人單位進行調研。通過對企業(yè)招聘人員的調研，了解企業(yè)對人才的需求和本專業(yè)畢業(yè)生在企業(yè)的工作狀況。

3）學校每年定期組織分管教學和學生工作的負責人深入用人單位進行調研，直接了解畢業(yè)生的工作情況，征求用人單位對畢業(yè)生的知識、能力和素質評價與改進等方面的意見和建議。

4）利用教師平時出差、開展企業(yè)合作項目等各種機會對企業(yè)進行調研。該項工作由相關專業(yè)教師不定期進行，主要了解畢業(yè)生在企業(yè)的工作表現(xiàn)，以及企業(yè)對畢業(yè)生知識、能力、素質等方面的新需求。

3 教學大綱制定及落實

本專業(yè)原則上每四年對培養(yǎng)方案進行一次全面的評估和修訂。每次對培養(yǎng)方案進行調整，都要召開全院大會，組織教師對調整情況進行研討，探討調整措施對畢業(yè)要求達成的作用。教師應根據(jù)培養(yǎng)方案調整情況對相關課程教學大綱進行修訂，在教學大綱中明確本門課程與畢業(yè)要求的對應關系。任課教師還要根據(jù)課程大綱制定教學進度表，按照教學進度表進行教學工作，這些措施加深了教師對自身責任與畢業(yè)要求關系的理解。編寫教學大綱時考慮行業(yè)專家、知名校友以及學生反饋的意見和建議，由系主任組織課程教學團隊教師研討制定，再由學院教學指導委員會審核，并報送學校職能部門批準執(zhí)行。

在新學期開學時，學院各教研室檢查任課教師的備課資料、課程授課計劃等是否滿足課程教學大綱的要求；學院期中進行課堂教學聽課檢查，教學督導組不定期聽課檢查教學大綱的執(zhí)行情況。學院采取這些措施來保證各項教學工作按教學大綱的要求執(zhí)行，為達成既定的培養(yǎng)目標和畢業(yè)要求奠定了基礎。

4 基于新工科的工程實踐設計

本專業(yè)2018 版人才培養(yǎng)方案細化了實踐教學標準，注重過程考核，明確了具體形式、內容和學時安排。本專業(yè)實踐教學環(huán)節(jié)合計35.75 學分，占總學分的21.03%。

本專業(yè)遵循“學科交叉、夯實基礎、強化應用、注重創(chuàng)新”的實踐教學理念，緊緊圍繞人才培養(yǎng)目標，以專業(yè)建設規(guī)劃和人才培養(yǎng)方案為依據(jù)，以培養(yǎng)學生工程實踐能力、科技創(chuàng)新能力和業(yè)務應用能力為核心，建立了“四平臺四層次”的實踐教學體系。

“四平臺”是指專業(yè)基礎、專業(yè)綜合、科技創(chuàng)新和業(yè)務應用實踐平臺，各平臺教學資源融合共享。

1）專業(yè)基礎實踐平臺由重慶交通大學計算機中心和學院工程實訓與交通裝備制造實驗室構成，主要承擔工程基礎類課程的實踐教學。

2）專業(yè)綜合實踐平臺由車輛與軌道交通裝備實驗室、機電控制與自動化實驗中心組成，主要承擔本專業(yè)基礎類課程、專業(yè)類課程、工程實踐、畢業(yè)設計等環(huán)節(jié)的實踐教學。

3）科技創(chuàng)新實踐平臺即大學生科技創(chuàng)新活動中心，可為本專業(yè)學生開展課外科技創(chuàng)新實踐活動、培養(yǎng)創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力以及進行個性化發(fā)展提供實驗條件。

4）業(yè)務應用實踐平臺由校內外學生實習基地組成，為大四學生提供實習實訓場所，使其了解行業(yè)和企業(yè)的生產(chǎn)、研發(fā)、管理等環(huán)節(jié)，為學生走向社會、擇業(yè)就業(yè)搭建橋梁。

“四層次”是指認知與基礎、綜合與分析、設計與創(chuàng)新、業(yè)務與應用，主要體現(xiàn)實踐教學項目或內容的梯級漸進層次，培養(yǎng)學生解決車輛領域復雜工程問題的能力，同時也反映學生工程實踐能力不斷提升的過程。

1）認知與基礎。以工程基礎類課程實驗和認知訓練為主，使學生掌握基礎理論的應用，培養(yǎng)學生的科學實驗能力及實際基本技能。

2）綜合與分析。以專業(yè)基礎類課程實驗、專業(yè)類課程實驗為主，培養(yǎng)學生專業(yè)實踐能力、分析和解決工程實際問題的能力。

3）設計與創(chuàng)新。以車輛工程綜合創(chuàng)新實踐訓練項目、各種科技創(chuàng)新實踐活動為主，培養(yǎng)學生系統(tǒng)設計和開發(fā)能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力，使學生逐步具備綜合運用所學知識解決車輛領域復雜工程問題的能力。

4）業(yè)務與應用。以畢業(yè)實習、畢業(yè)論文（設計）為主，通過參與校內外實習基地的實踐訓練以及工程設計類畢業(yè)設計訓練，在實際項目驅動下提高學生綜合應用能力和專業(yè)素質，培養(yǎng)學生實際工作能力，使其樹立職業(yè)道德，增加社會閱歷，拓寬知識面。

重視實驗教學，將實驗教學作為人才培養(yǎng)體系中不可或缺的組成部分，實驗教學與理論教學作為學校整個教學系統(tǒng)中兩個并列的子系統(tǒng)，處于同等重要地位，兩者有機聯(lián)系，并互相支撐。在學生培養(yǎng)中，強調通過實驗教學來培養(yǎng)學生的綜合實踐能力。在教學中，既重視理論教學，又強化實驗教學；既注重傳授知識，更強調能力的培養(yǎng)與素質的提高。

設計類實踐環(huán)節(jié)主要由兩項車輛工程綜合創(chuàng)新實踐訓練組成，車輛工程綜合創(chuàng)新實踐訓練是對相關理論教學的補充和深化，一方面可以加強學生對所修理論課程的理解和掌握，另一方面可以培養(yǎng)學生綜合運用所學知識解決工程實際問題的能力，同時對學生的繪圖、文獻資料查閱、運用相關標準與規(guī)范、計算機應用等方面的能力提高非常有益。

5 結束語

重慶交通大學依托車輛工程專業(yè)這一學校重點專業(yè)，根據(jù)國家工程專業(yè)認證的要求，對本專業(yè)從課程體系設計、教學大綱編寫、工程實踐環(huán)節(jié)設計等方面進行了改革，實現(xiàn)了學生創(chuàng)新能力的增強，使他們更適應行業(yè)發(fā)展需要。