中國公路電影中的旅行文化與情感治愈

崔玲姝

（上海師范大學旅游學院,上海 201418）

“身體和靈魂，總有一個在路上”這是電影《羅馬假日》中的經典臺詞，也是當代很多人的生活信條。如果說電影之于觀眾是一場精神盛宴的話，公路電影則是引領觀眾發現自我的一次靈魂旅行。新冠疫情期間，人們的生活節奏被打亂，旅行計劃被無限期擱置，“焦慮”成為一種社會普遍現象。疫情結束后，人們迫切的釋放需求，甚至出現報復性消費的現象以期補償悄然逝去的三年時光。雖然受疫情影響，過去三年中公路電影的產量顯著減少，但是公路電影在豆瓣、知乎等社區平臺的檢索量卻呈現了增長趨勢，足以見得大眾需要一次公路之旅，去撫慰疫情帶來的心靈創傷，去探索治愈心靈的精神力量。本文著重關注公路電影與觀眾之間的旅游與情感交互，探討疫情后公路電影的發展方向。

一、中國公路電影發展回顧

公路電影是以公路為基本空間，借由旅途中人與社會之間時而出世時而入世的游離狀態所展開的人與自然的精神交流、人與人的情感碰撞、人與社會的辯證反思，是現代電影的重要類型之一。李彬曾指出“公路電影”本身是一個空間概念，“公路”是一個形態，可以承載多種類型的表現形式[1]。延伸的公路可以是一個橋梁，串聯起旅途中的風景、人和事物；也可以是一種隱喻，隱喻一種精神或者人生求索之路。

（一）公路電影的起源與發展

公路電影最初起源于美國，是社會文化變遷的產物。20世紀60年代，美國社會由工業社會向后工業社會轉型，社會結構面臨調整，同時冷戰、種族等各種社會問題頻現，加劇了社會的動蕩，激發了青年人對主流社會的反抗。在這一背景下以挑戰主流社會秩序，探討時代個性解放為主題的公路電影誕生了，以1967年的《邦尼與克萊德》和1969年的《逍遙騎士》為主要代表。進入20世紀70年代初期，曾經聲勢浩大的青年反文化運動已經高潮退落，外化的社會反抗行為內化為人物心靈與文化精神的自我懷疑、追問和尋求[2]。電影《粉身碎骨》和《窮山惡水》就誕生在這一時期。伴隨著社會經濟的穩定發展，到20世紀80年代，公路片開始轉型，更多以精神的探尋和生活的治愈為主題，其人物關系和敘事結構的設置更為當下觀眾所熟知。通常是兩位身份、性格、行為迥異的人物，在旅途中從爭執走向和解[3]。目前各國的公路電影大多沿用這一范式，誕生了非常多優秀的作品。如1999年由北野武執導的《菊次郎的夏天》，影片中一個叫正男的小男孩和隔壁的叔叔菊次郎陰差陽錯的一起踏上了尋親之旅，通過歡樂冒險的夏日旅程治愈著彼此被親人遺棄的心傷。還有2004年改編自切?格瓦拉真實事跡的電影《摩托日記》，醫學研究生格瓦拉與好友生物化學家阿爾伯托通過一次駕駛摩托車橫穿南美的旅程激發了全新的世界觀和革命熱情，走上了為人類的解放而斗爭的道路。2018年，講述白人保鏢托尼和黑人古典鋼琴家唐之間跨越種族、階級的友誼的公路電影《綠皮書》廣受好評，并獲得了第91屆奧斯卡金像獎最佳影片。

（二）國產公路電影的發展與特色

和西方的公路電影相比中國的公路電影起步較晚，誕生于社會、經濟、文化繁榮發展的21世紀，最初沿用好萊塢式經典人物關系和敘事結構的基礎上逐漸探索“本土化”之路。以2001年施潤玖執導的電影《走到底》為例，影片講述了長途司機小王幫助搭順風車的莫莉一路尋找莫莉男友阿東的故事。電影中雖借鑒了傳統好萊塢式的故事結構，融入了暴力、幽默、愛情等多樣元素，雖結構完整但并沒有引起觀眾的強烈反響。第一部飽受關注的公路電影應屬2007年由張楊執導的《落葉歸根》，電影借民工老趙一路上歷盡艱難把異地去世的工友尸體運回老家的故事，展現了中國式小人物的悲歡離合，落葉歸根的傳統思想以及時代大背景下故鄉不再的悲涼，引發了觀眾強烈的情感共鳴。自此，我國的公路電影逐漸走上本土化的道路，誕生了題材多樣的優秀作品。如以《轉山》《岡仁波齊》為代表的公路治愈片；《人在囧途》《心花路放》為代表的公路喜劇片以及公路犯罪片、公路紀實片等多樣形式。

和西方的公路電影相比，中國的公路電影植根于中國社會的本土文化，以中國的文化背景為根基，在傳統文化和現代文明的雙重影響下，形成了中國化的敘事特色，創作出本土化的創作模式[4]。形式上偏向于對主流社會的回歸，較少有開放的結局；內容上呈現治愈式、反秩序式以及兩種類型兼有的混合模式；視覺上展現了我國美麗的自然風光和人文風光；展現了中國人面對苦難挫折時頑強豁達的精神智慧。

二、中國公路電影中的旅行文化與情感治愈

在公路電影中，沿途的自然風光是其重要的視覺特征，電影的主題則賦予了這些目的地以象征。在旅途中時間被延展，原本兩小時的空中交通被延展為四十八小時甚至更長時間，這給予了人與人之間更多碰撞交流的機會，也給予人們更充分的時間、空間指向自己的內心，去探索最真實的自我。

公路電影通常以一段旅途為起點，而促使一段旅途發生的原因可能源于旅行者自身身體、文化、社會聲望、人際交往的需要；或者是受探新求異的積極心理和逃避緊張現實的消極心理驅使；以及外界社會的客觀因素影響等[5]。伴隨著中國社會經濟文化的快速發展，人們的精神也面臨著諸多困境。都市人的焦慮，小鎮青年的迷茫；生活還是生存，社會的出走還是回歸；堅持自我還是依照傳統。中國的公路電影正是立足于當下的社會現實和歷史的文化傳統，對國人的精神情感世界進行了剖析與討論，將旅途中的精神和情感力量傳遞給觀眾，展現了中國式的旅行文化與情感治愈。

（一）心靈朝圣，追溯原始的智慧

曾有學者指出：“旅游是一種現代的朝圣”。人不僅是物質存在，也是精神存在；不僅是理性存在，也是情感存在[6]。我們無法避免生活中種種的痛苦和不幸，也無法穿越時間與彌補曾經的缺憾，因而人們希望找到某種方式去緩解心靈上的痛苦，尋求精神上的解脫。于是人們踏上了朝圣旅途，試圖通過信仰的力量和儀式的方式去安撫自己的心靈，獲得精神上的超然。在我國，以藏域朝圣旅行為主題的公路電影是眾多主題中非常有力量的一部分。

很多人認為：“在現代化過程中，很多古老的智慧和哲學概念在西方已經失傳了，只有在西藏這個沒有經歷過現代文化污染的地方還保留著原始智慧，人們便把西藏變為一個尋找終極智慧的地方”[7]。在電影《轉山》中，一名剛剛畢業無所事事的臺灣青年為完成哥哥的遺愿踏上了從麗江到拉薩的騎行之旅。一路上高原、雪域、圣山；死神、同伴、朝拜的人群；幫助他慢慢擺脫哥哥去世的夢魘，尋找到重新回歸生活的力量。如果說《轉山》描述的是一個人自我救贖的旅程，張揚執導的電影《岡仁波齊》則更有普世的智慧，其運用紀錄式的影像語言通過一隊藏民前往岡仁波齊朝圣的旅途引領觀眾進行了一次心靈的修行。雖然高原、雪山、藏民們一步一拜的轉山之旅看似與熒幕前觀眾的生活相隔甚遠，但是普拉村里的炊煙，家家戶戶的念經聲，生命的誕生和逝去又仿佛與生活在都市中的我們別無二致。深處都市中的我們又何嘗不是以各自的方式進行著人生艱難的修行，和普達村的村民一樣，平靜而頑強地活著就是一種至高無上的信仰。岡仁波齊的電影名稱英文譯為靈魂之路，這次靈魂的旅行它確實做到了。

（二）眾生百態，探索生活的邊界

羅曼?羅蘭在《約翰?克里斯朵夫》中說過：有些人二十歲就死了，等到八十歲才被埋葬。受傳統儒家思想的影響，和自我評價相比，人們總是更在意社會和他人的評價標準，也因此人們總是不可避免的掙扎在自我期待與社會需求之間，每個人都想突破自己平淡的生活，成就不凡的冒險，但不是每一個人都有勇氣去完成生命中的精彩。但公路電影是包容的，它可以讓諸多矛盾都在公路電影中進行探討，去探討生命的邊界，探討生活的一百種可能。

人生真的有一個固定的范式嗎？帶著相同的疑問許多人踏上了旅途。在《77天》中，因意外事故高位截癱的姑娘藍天，雖身體殘疾卻未停止對生命的思考，憑借著自己強大的意志力歷時77天穿越了羌塘無人區。在《后會無期》中，浩漢決定陪同江河從東極島駕車出發，穿越大半個中國前往西部邊陲執教。雖然一路上處處是謊言和欺騙，但他們仍然率真的相信人性中善良的一面，踏上旅途去擁抱不確定的未來。在影片中沫沫問浩漢：“下一個地方去哪里？”浩漢答：“去下一個地方”。正如當代的年輕人雖陷在各自生活的困境中無法把握命運，卻依然選擇勇往直前。當然公路電影中不僅有對年輕群體的探討，還有《千里走單騎》中的中年父親，《飛越老人院》中的爺爺奶奶們，雖然在衰老與疾病中掙扎，卻不愿在養老院“安”度晚年，于是毅然踏上旅途去彌補生活的缺憾，實現人生最后的價值，像煙花一樣美麗和熱烈的疾馳在路上。

（三）情感治愈，社會的出走與回歸

“旅行本身是人類一種無可替代的敘事范式[8]?！甭眯胁⒉粫o你特定問題的答案，但是通過旅途中多元文化的交流與不同價值觀的碰撞可以讓我們對世界有更多的包容。經歷過絢爛的風景和路上的苦難，也就會更加珍惜平凡日子中的平靜和幸福。以《心花路放》和《人在囧途》《人再囧途之泰囧》《囧媽》為代表的“囧”系列電影正是以這樣的范式，通過或朋友或陌生人或競爭對手或母子一起踏上的意外之旅，借助一路經歷的驚喜與磨難、冷漠與溫暖促成主人公對親情、友情、愛情的回歸與情感治愈。在電影《一路順風》中，與家人關系冷淡的出租車司機老許和孤兒運毒客納豆一路南下，路上一成不變的風景，一條路通到頭，沒有轉向，只能往前，像極了人到中年的無奈。但路上接連遭遇的各種意外，卻將兩人之間的關系拉近，治愈著彼此親情缺失的痛苦。盡管在生活中都是孤獨而渺小的存在，但卻意外成了別人的溫暖。

當然，并非只有旅行中的矛盾沖突可以加速情感治愈，旅行中點點滴滴的平實記錄也能促使觀眾拋開各種雜念回到最根本的思考方式，直指內心去思考生活的本質。在完全由素人出演的電影《過昭關》中，講述了一位70歲的老人得知昔年老友中風，遂決定帶著孫子騎著三輪車跨越千里去醫院見他一面。整個劇情沒有轟轟烈烈之處，但一切通達自然，將老一輩人的善良與真誠展現在觀眾面前。在旅途中，一位和爺爺同齡的養蜂人收留了祖孫倆一晚，兩位老人回首往事，不禁感嘆：“咱這一輩子就像過昭關，過罷昭關又過潼關，過罷潼關還有山海關和嘉峪關，關關難過關關過啊”。樸素的語言卻向觀眾傳達了最有力的人生智慧。

三、中國公路電影未來發展新期待

進入21世紀以來，我國誕生了非常多優秀的公路電影作品。公路喜劇片、公路犯罪片、公路紀錄片等多樣的形式在觀眾中均引起了熱烈的討論，每年的公路賀歲電影更是片均票房過億。探求其背后的原因離不開公路電影中的自然風光和人文風情對現代人的精神紓困和心靈治愈，特別是在新冠疫情影響較嚴重的時期，公路電影的片單在知乎、豆瓣、B站等信息分享平臺上熱度極高，收藏、分享、留言數眾多，每一條留言背后都是一個溫暖治愈的故事以及對未來生活和對未來中國公路電影的新的期待。

結合當下的社會現實和過去二十年中國公路電影的發展，本文對中國公路電影未來的發展提出四點期待。其一，借助我國地理與人文的大好優勢，充分挖掘各地域的山川風貌和民俗民情，立足于我國廣闊的地理空間講好中國故事，用千年的美景開闊人們的心靈提升國人的民族自豪感。如《轉山》中滇藏線上神秘的高原風光，《心花路放》中蒼山洱海的迷人秋色，《后會無期》中開闊寧靜的東部島嶼無一不令觀眾為祖國的大好河山贊嘆，為自己是中華兒女而自豪，并引發了一波又一波的旅游熱潮。其二，注重創作形式和表現手法的創新性。近年來的公路電影作品大部分沿用經典的好萊塢范式，誕生了很多熱門爆款電影。過于戲劇化的沖突雖有助于推進劇情令觀眾捧腹一笑，但歡笑背后無法為觀眾留下更多的思考空間，長此以往造成了大眾的審美疲勞，因此后期很多沿用此范式的公路電影在各視頻網絡平臺都反響平平。如公路電影中經常探討的“多樣性”主題一樣，中國的公路電影也應該不斷探索新的創作形式和表現手法，增強公路電影在中國電影市場中的生命力。其三，加深對當下社會問題的挖掘和人們心靈的關照。一部好的影視作品如同文學作品一樣可以影響關照人的一生，雖然我國的公路電影中不乏對社會問題的探討，但社會身份的焦慮、個人成長的桎梏、親情友情的出走等問題都不是一次逃避主流社會的旅行可以解決的。觀眾需要的不僅只是公路電影中一次充滿機緣巧合的歡笑旅程，而是電影中傳遞出的精神力量讓人們更有信心和勇氣去面對去解決生活中的每一個問題。其四，在價值觀的探討與展現方面應更加開放多元，給予大眾更多的啟發性。當代很多人的焦慮是快速發展的社會經濟和滯后的思想文化脫節導致的，公路電影應先于時代，引領大眾對于開放多元的價值文化進行探討，給予人們更多思想的啟發，給予人們探索生活的熱情與勇氣。

結語

回顧過去二十年中國公路電影的發展，經歷了從對好萊塢經典結構的沿用借鑒到本土化的探索創新，形成了中國化的敘事特色，誕生了許多優秀的公路電影作品。這些公路電影作品在為觀眾帶來歡笑之余，也推動了大眾旅行的普及；促進了社會文化的發展；治愈心靈的同時給予了人們積極向上的精神力量。優秀的國產公路電影作品不僅極大地提升了國人的文化自信和民族自豪，更是向世界傳遞中國文化和中國風貌的最佳平臺。期待未來的中國公路電影能夠立足于當下的社會現實和祖國廣闊的地理文化空間，在創作形式和表現手法上持續創新，加強對社會和人們心靈的關照，展現多元的文化和價值觀，推動社會的進步和旅行文化的發展。