中國豪華品牌主場發力，紅旗家族三大主力聯手上攻

竇志剛

作為中國唯一真正豪華的品牌，紅旗擁有六十多年的歷史積淀，堪稱一代歷史名車，天然地擔當中國品牌在豪華車市場的中流砥柱。

最近幾年，紅旗品牌欣欣向榮、迅猛發展，家族人丁興旺，不斷推出多款新車，覆蓋轎車、SUV、MPV等三大品類，產品價格從十幾萬元延伸到幾十萬元、上百萬元不等，逐漸形成強勢家族矩陣，充分滿足公務、商務和私人消費市場需求。

在車型不斷增多的同時，紅旗更注重單款車型競爭力的提升，不僅注重豪華品牌加持，更注重打造具有高品質、高價值的產品，努力在不同的細分市場取得優勢，并給消費者提供更具吸引力的選擇。

紅旗H6：B+級豪華風尚轎車

紅旗H6定位B+級豪華風尚轎車，是紅旗針對年輕消費細分市場推出的全新作品。新車于3月26日正式預售，預售價格19.48萬-24.18萬元，并在4月份的上海車展正式上市。

紅旗H6前臉采用了家族經典的縱向直瀑式中網和貫通式旗標，呈現出大氣舒展的豪華氣場，但與H7、H9的莊重威嚴略有不同，紅旗H6還增加了一些運動元素，具有了一些年輕時尚的氣質。紅旗H6搭載氣質犀利的前大燈及飾條，燈組內部采用了21塊獨立點亮光源，可組合多種不同圖案，點亮效果非常有儀式感。紅旗H6側面輪廓非常優美，融合了溜背式車身、懸浮式車頂、熏黑寬胎，帶來明顯的運動氣質。紅旗H6的尾部設計豪華且個性，使用了中置排氣、掀背尾門等大膽元素，成為新車設計的點睛之筆。

紅旗H6內飾同樣讓人眼前一亮，優美大氣的風格同時有著精致簡約的氣質，駕駛艙采用以駕乘者為中心的經典環抱式架構，中控則強調紅旗特有的中軸設計理念，營造自上而下的流暢感。材質用料方面，紅旗H6大面積使用高級軟質材料包覆，既舒適，又極富質感。座椅材質為真皮加Alcantara仿麂皮，輔料為超纖皮，質感豐富，同時輔以鋼琴烤漆、鍍鉻以及雙拼顏色的內飾搭配，門板等處更采用仿麂皮熱壓工藝，精致且具有視覺高級感。必須點贊的是，紅旗H6內飾豪華高級，卻沒有豪車慣有的壓抑沉重，充分顯示了紅旗成熟的設計水準。

駕駛座艙內，紅旗H6搭載液晶屏+抬頭顯示+中控屏構成的三聯屏。中控屏采用了嵌入式設計，相比懸浮式設計的突兀感，嵌入式設計整體性更強，視覺也更高級。大屏融入導航、廣播、娛樂、語音識別、遠程控制等功能，動動嘴就可以控制車輛。

空間方面，紅旗H6長寬高分別4 990、1 880、1455 mm，軸距2 920 mm，后備廂容積高達500 L。更寬闊的車身和更長軸距，帶來寬適的內部空間，紅旗H6后排腿部空間達到972 mm，不但坐起來非常舒展，甚至可以輕松翹起二郎腿。實際乘坐感受中，紅旗H6前排裝備了一體式運動座椅，給予駕駛者極強包裹感，同時側翼支撐性更佳，激烈駕駛也可以獲得更安全防護。座椅材質采用超纖、真皮材質，高配車型采用拼接仿麂皮面料，表面豐滿細膩，手感輕柔。非常值得點贊的是，紅旗H6有著出色的整車隔音降噪能力，在街頭關閉車窗，立刻屏蔽窗外噪音，12個揚聲器的丹拿音響傳出輕柔清澈的音樂，給人輕松又愉悅的駕乘感受。

最重要的動力系統方面，紅旗H6態度誠懇，全系搭載2.0T發動機（高低功率版）。其中高功率版發動機最大功率185 kW，峰值扭矩380 N·m，和發動機匹配的是很多C級豪車搭載的8AT變速器，0-100 km/h加速時間只要6.8 s。此外，紅旗H6油耗非常經濟，根據發動機高低功率不同，百公里油耗介于6.5-6.8 L之間，僅相當于一臺普通家用轎車。

紅旗H9：旗艦C+級豪華轎車

紅旗H9是新紅旗戰略發布以來的首款旗艦C+級豪華轎車，新車2020年8月上市，提供2.0T/3.OT兩款動力，目前6款車型在售，指導價30.98萬-53.98萬元。

作為紅旗品牌的主力高端車型，紅旗H9有著高山飛瀑、中流砥柱的中網以及昂首挺胸的氣場，豪華又霸氣，莊重且威嚴。新車側面采用了略帶溜背式車身，再加上舒展的線條、20寸輪轂，以及同級唯一的雙色車身，具有一種獨特的豪華感。打開車門，新車內飾豪華舒展又大氣優雅，大量木紋、皮革和鍍鉻裝飾，洋溢著撲面而來的華貴氣息。

空間方面，紅旗H9擁有豪華C+級車的空間表現，車長達到5137 mm，軸距達到3 060 mm，不但明顯超過同級競品，也給乘客帶來寬闊舒適的乘坐感受，尤其是后排頭部和腿部空間非常寬裕。尤其值得一提的是，紅旗H9搭載了同級唯一的行政級四座布局，后排兩個獨立座椅舒展又寬闊，并首創C位一鍵舒躺，座椅放倒角度可達125°，可以感受到類似半躺的效果，帶來身心的撫慰。此外，紅旗H9駕駛席提供18向調節以及航空級頭枕：前后排座椅還提供了按摩、通風和加熱等功能，大幅度提升了乘坐舒適性。新車還具有非常出色的靜謐性，60 km/h路噪僅為54分貝，輕聲交談也無妨礙。再加上12揚聲器的Bose音響，旅途中可以帶來移動劇院的音響效果。

安全方面，紅旗H9實現了從設計到制造，從材質到配置，從主動安全到被動安全的系統性覆蓋。設計層面，紅旗H9按照9H籠式車身框架結構設計，大面積應用高強度鋼，在A柱、門梁等關鍵結構，更使用熱成型超高強度鋼板，最高強度達2 000 MPa，打造了鋼筋鐵骨的防護堡壘。安全配置方面，紅旗H9全系標配8安全氣囊，形成包圍駕駛艙的安全氣墻。智能安全方面，全車配備360度全景影像、盲區警示、防碰撞預警、緊急制動安全系統等19項主動安全配置，提供了全方位的主被動安全防護。其中防碰撞預警可以識別前方車輛／行人，當系統判斷可能會發生碰撞，會及時提醒駕駛員，如果提醒無效，則直接制動，達成化險為夷的效果。

在很多人容易忽視的空氣安全方面，紅旗H9榮獲國家“CN95智慧健康座艙9A級認證”，新車采用同級唯一的三重空氣質量防護設計，從不同層面對車內空氣進行監測、過濾和煥新。AQS空氣質量檢測系統，時刻監測車內空氣指標：PM2.5可以過濾空氣中的灰塵、雜質：負氧離子發生器不間斷釋放負氧離子，保障車內空氣的清新。

科技配置方面，紅旗H9同樣態度誠懇。智能互聯方面，紅旗H9采用紅旗品牌首創智能網聯技術Smile 1.0系統，涵蓋娛樂、導航、語音和遠程控制等豐富功能。典型比如語音控制，不但可以識別自然語音，識別方言，甚至可以實現坐席定位，并根據不同駕駛位所發出的指令，進行針對性操作。智能駕駛方面，紅旗H9搭載包括自適應巡航、車道保持輔助等19項自動駕駛能力，堪稱同級唯一L2.5級“全速域全場景全自動駕駛輔助系統”，這意味著無論是在早晚高峰，或者高速公路巡航，可以大幅度降低駕駛疲勞，同時還提升安全性。以系統搭載的自動泊車為例，雖然很多同級車型也會搭載，不過大多依然停留在初級階段，紅旗H9則實現全場景自動泊車，無論垂直車位、水平車位或者斜向車位，也無論有沒有車位線和參照物，都可以輕松泊入泊出，大幅度提升了操控駕趣。

在動力和操控方面，當很多同級車型已經全系2.0T的時候，紅旗H9依然提供了3.0T V6機械增壓發動機選擇。相比2.0T發動機，3.0T V6發動機不但功率強，扭矩大，而且擁有大排量6缸發動機特有的渾厚感，帶來從容不迫的自信感，百公里加速僅需7.1 s。底盤方面，紅旗H9搭載40萬級別車唯一的空氣懸架系統，車身高度可以實現4級可調，可調空間達到65 mm，輕松應對不良路況，大幅度提升穩定性，帶給駕乘者更為舒適和尊貴的體驗。

紅旗HQ9：國產MPV天花板

紅旗HQ9定位東方豪華旗艦MPV，是新紅旗品牌基于對高端出行場景的理解、集中全球資源打造的全新MPV車型。新車于2022年下半年上市，共推出5款車型，售價區間為35.88萬-53.88萬元。

外形方面，紅旗HQ9有著新紅旗經典家族式前臉，高山飛瀑格柵、旗貫山河旗標和振翅飛翔前大燈，帶來豪華威猛、氣勢磅礴的氣場。新車側面舒展大氣，莊重威嚴，尾部采用了流行的貫穿式尾燈，夜間點亮識別度很高。值得一提的是，新車還搭載“夢想之翼”主視覺燈光+“飛鴻之光”迎賓光毯，點亮時候非常具有儀式感，也提升了新車豪華氣場。

內飾方面，紅旗HQ9整體風格豪華精致，門板、中控等大面積軟質材料，并在多處穿插高亮黑胡桃樹實木飾板，帶來優雅又豪華的氣質。

空間方面，紅旗HQ9長寬高分別為5 222、2 005、1935 mm，軸距3 200 mm，超過3m的軸距帶來寬闊的實際使用空間。尤其是第二排獨立座椅，帶扶手，帶腿托，可實現173°舒躺角度，可坐可躺，帶來舒適的“零重力”享受。此外，新車中排還搭載了16向電動座椅調節、通風、加熱以及20項按摩功能，事實上給中排乘客提供了豪華頭等艙的待遇。

尤其值得點贊的是，紅旗HQ9后排還可以提供一鍵模式，再也無須繁復調整燈光、音量、天窗等設置，只需輕輕一點，就可以瞬間切換到“商洽模式”或者“休憩模式”，充分體現了對于乘客的尊重。

在非常體現高級感的安靜性方面，紅旗HQ9搭載種種隔音降噪等先進技術，從風噪、路噪、胎噪、以及異晌等多層面隔離過濾，再加上雙層隔音玻璃，以及主動降噪等技術融入，獲得了非常優秀的NVH表現，時速60公里勻速行駛，中排噪音僅有大約55分貝。再配臺“丹拿”品牌頂級調音團隊打造的環繞音響系統，在旅途中實現了移動劇院效果。

在配置方面，紅旗HQ9不僅提供了高級舒適配置，在健康配置、安全配置和智能配置方面，同樣達到領先水準。

健康配置方面，紅旗HQ9座椅覆蓋納米離子真皮技術，持續釋放納米生態負氧離子，特別搭載的AQS空氣質量監測、PM2.5過濾、負氧離子發生器等三重空氣質量防護系統，形成了三層空氣防護網，可以時刻保持車內空氣的清新干凈。

在安全配置方面，紅旗HQ9搭載了特別豐富的主被動安全配置，被動安全方面，搭載的安全氣簾可以覆蓋三排座椅，實現從前到后無死角的全面覆蓋，并提供6s的超長氣壓保持時間，大幅度提升了碰撞發生后的安全系數。主動安全配置方面，更搭載自動剎車、夜間行人識別、盲區探測、后碰撞預警、開門預警等配置，提升了行駛安全性。紅旗HQ9還搭載了先進的智能互聯配置，一體式數字儀表+16.2英寸超大中控屏+W-HUD抬頭顯示可以實現三屏聯動，先進的遠程控制可以實現對于車門、發動機甚至座椅加熱的遠程控制；L2級自動駕駛不但大幅度降低駕駛疲勞，而且提升了行車安全。

最重要的動力系統方面，紅旗HQ9搭載先進的2.0T高功發動機+48 V+8AT動力系統，其中2.OT高功率發動機融入“350 bar高壓燃油噴射”和“雙流道超低慣量高響應電控增壓”等先進技術，滿足國6B排放，油耗降低3.8%，百公里加速時間9.5 s，并入選“十佳中國心發動機”。

底盤方面，紅旗HQ9搭載麥弗遜+多連桿獨立懸架，在舒適性和操控性方面實現了兼顧。此外，新車還搭載頻率敏感減振器+發動機懸置技術，在行駛過程中，可以提供優異的振動過濾效果，提升行駛穩定性，并從本質上提升乘坐舒適性。

總之，在高端MPV市場，紅旗HQ9是一款具有高性價比和出色產品力、同時有豪華品牌加持的MPV車型。它開創了中國汽車產業高端MPV的新局面，堪稱國產高端MPV產品的優秀代表。

簡單總結，恰因為類似紅旗H6、紅旗H9、紅旗HQ9這樣的優秀車型加持，紅旗品牌正在迅速進入中場，并逐漸占據市場優勢，無論在繁華城市還是在偏僻鄉村，或者在跨越南北的高速公路上，可以越來越多看到紅旗的身影。