陳沫 新時代職業教育的拓荒者

趙漢琪

國旗飄揚，誓言鏗鏘，10月8日，吉林通用航空職業技術學院（以下簡稱“吉航職院”）的開學典禮上，彩煙升騰，無人機懸掛著“德塑人生，技行天下”的條幅，在操場上空掠過。師生昂揚奮發的勁頭、校園煥然一新的氣象，令主席臺上的吉航職院黨委副書記、副院長陳沫百感交集。

三年前，陳沫“臨危受命”，和9位高職籌建辦公室的成員一起，從零開始籌建吉航職院。從“一根粉筆都沒有”的局面，發展成為如今四個二級分院、350多名教師、近6000名學生、教學設備資產過億元的專科院校。開學典禮上，有位教育行業的朋友對她說：“陳大姐，真不敢想象，你這三年是咋干過來的。”陳沫笑了：“咋干？憑良心干。”簡單四字，重若千鈞。

陳沫已經在職業教育戰線深耕35年了，她曾榮獲全國首屆黃炎培“杰出教師獎”、全國德育工作先進個人、全國優秀教師、全國五一勞動獎章，還當選第十二屆吉林省政協委員。幾十年來，她把職業當成事業做，把學校當成家經營。以心無旁騖的執著，為后來者奠定了一條堅實的路，為吉林市職教發展作出了突出貢獻，成為全省職業教育一張靚麗的名片。

勇挑重擔，籌建首個市屬高職院校

2020年3月，吉林市人民政府決定申辦吉林通用航空職業技術學院，市教育局成立高職籌建辦公室（以下簡稱籌建辦）。時任吉林工貿學校黨委書記的陳沫，被任命為籌建辦副主任。

陳沫的第一反應是：“我讀過大學，可沒建過大學啊。”按照政府規劃，學院設立不是走傳統的升格和轉設模式，須面對全市職教資源來統籌規劃設立，籌建工作的每一步幾乎都是從零開始。沒經驗、無先例，更沒有可隨意調用的資源，相當于在無人區摸黑探索，難度之大前所未有。而當時，55歲的陳沫已臨近二線年齡。工作了30余年，即將卸下重擔，樂享天倫。

“作為一名老黨員，組織培養我多年，又這么信任我，我沒有理由推脫。”思考再三，陳沫服從組織安排，勇挑重擔，落實市委、市政府和吉林市教育局黨組關于高水平、高起點組建吉林通用航空職業技術學院的戰略決策。

擺在陳沫面前的，是在最短的時間內，規劃和撰寫出申辦材料——學校辦學定位、學校發展規劃、核心院系與專業設置、市場調研與人培方案、師資隊伍組建與培訓、辦學模式與辦學特色，以及學校編制與內設機構設置等等。

籌建辦的9名成員，陳沫將其分成四個工作組：綜合組、教學組、總務組、招生就業組。“我認為這幾方面工作都是與籌建學校密切相關的，并且分組有利于分工合作，避免大家在一起不知所措。”一切就緒，陳沫先去省廳發展規劃處請教，了解從何入手開始建設學校，需要提交哪些材料，應該如何操作。“這些之前我們一無所知，沒有經歷過，只能邊學邊干邊請教，變壓力為動力，再把動力變成能力。”

從省廳回來，陳沫逐一落實所學。“每個組都需要明確自己要做什么，不要急于著手實施，先了解、學習國家的方針政策，以及高職教育的體制機制。”

申辦工作正式啟動。陳沫和同事沒有了節假日休息日、沒有了規律的作息，加班是常態，晚歸是慣例。面對繁瑣辛苦的工作，籌建辦沒有一個人退縮、沒有一個人抱怨。就在申辦工作的最緊張時期，受新冠肺炎疫情影響，所有工作幾近停擺。面臨人員少、任務重等重重困難，陳沫始終堅定信念——心無旁騖，高標準做好籌建的每一項工作，不辜負組織信任。

幾經思索，陳沫對標國家現代職業院校發展的任務目標，從長期發展視角提出構建“區域服務型學院”“產教融合型學院”“人才培養創新型學院”的規劃設想；帶領籌建團隊科學謀劃學院建設規劃、師資隊伍建設規劃，專業設置規劃，向省內外同類院校請教、和航空類企業對接，構建完成現代職業學院管理體系和通用航空特色專業體系框架等關鍵要素。

符合辦學條件的高質量申報材料是建校的“硬指標”，陳沫帶領籌建辦以“完美”為標準，材料中每一組數字、五年規劃的每一個目標、師資隊伍的培養計劃、校企合作內容、專業論證報告、人才培養方案等，都經過一次次調研論證，邀請省市專家指導、通過局黨組確定，最后呈現給評審組。“我們的工作不能局限在完成申辦任務，而是要為后人建立一個可依、可用的高校建校模板。不論將來誰來接管這個學校，都是健康可持續發展的。因此，印在申報材料里的每一個文字都要有扎實的依據，每一串數字都要反映真實情況，每一處標點都要發揮不可替代的作用。”八個月的日夜奮戰，籌建組形成了70萬字的材料，字斟句酌、科學詳實。

2020年11月11日，籌建辦終于迎來“大考”。在眾人期待中，籌建工作順利通過吉林省高校設置評議委員會專家組的實地評審，并得到了高度肯定。2021年1月15日，吉林省人民政府正式批復吉林通用航空職業技術學校成立，同年5月獲得教育部備案，實現了吉林市第一所高職院校零的突破，完善了吉林市職業教育體系，具有里程碑意義。

陳沫介紹，學校成功申報包括國控專業在內的首批招生專業，組建首批179人的管理團隊和教學團隊，借助國內知名高校力量完成專業教師轉型培訓，為培育通航特色培根筑基，按照高職標準完成3個校區、3棟公寓、1個院部的整合和升級改造。在陳沫和籌建辦團隊的不懈努力下，一所現代高職院校的雛形，矗立在世人面前。

追求極致，為學校發展奠定成功基石

吉航職院成立后，陳沫并沒有如愿以償地“松口氣”，而是迎來了更嚴峻的挑戰。學校成立之初，領導班子尚未組建，但學校機構注冊、教師招錄、校園校舍規劃、招生等工作不能等，市教育局黨組再次請陳沫繼續“履職”。

面對百業待興的學校，陳沫再次接過了這份重任，選擇奮勇前行。她始終保持著“為后人創造一條可復制、可以永遠走下去的路”的信念，接受了從“造船人”到“領航者”的轉變。她時常思考，怎么能辦一所合格的職業院校呢？“我們要申辦的不僅是一所高校，而是一枚能激活全市職業教育的重要‘棋子，只有站在全局的高度、以大職教的視角，才能整體規劃和運籌。”

在陳沫的帶領下，吉航職院用最短的時間完成了法人登記注冊、編制批設、教育部各平臺登錄，網站備案及域名企業認證等一系列手續。當法人證書、機構代碼等手續一一辦妥、落實，陳沫激動道：“像是自己的‘孩子有了‘戶口，終于有了身份！”

面對學校成立初期薄弱的基礎條件，陳沫對內堅持打造全能團隊、特色專業和一流環境；對外堅持構筑蜂巢式發展格局，全面引入校企合作、校校合作，積極融合區域發展戰略規劃，搶抓各種發展機遇。

與此同時，招生的腳步也并未停下。吉航職院是2021年1月份正式獲批，5月份才完成教育部備案，一方面，錯過了春季高職單招，又臨近高考。另一方面，學校新建，影響力幾乎為零。按照常規，省內新建院校首年招生少屬于正常現象。但陳沫說：沒有學生怎么能稱其為學校，她以行動示范，多次組織全校教師，鼓勵他們發揮各自力量，投入到這場招生“戰役”中。

回憶起那段如火如荼招生的時光，陳沫記憶猶新。那時學校資金緊缺，沒有差旅費報銷，老師們毫無怨言。有的教職工在招生路上，私家車陷在泥里；有人為了能夠多發一份傳單，寧愿在寒風中等待；更多教職工主動尋找和聯系應屆學生及家長，提供指導和幫助。她還記得，在梅河口市高中學校家長會做招生宣傳時，正趕上瓢潑大雨。看到不少家長在雨里打著傘茫然四顧，老師們馬上過去主動跟家長搭話宣傳。家長們的問題越來越多，雨也越來越大。老師們沒有傘，身上早就澆透了，他們的聲音反而越來越響。家長們被打動了：“別的學校我們全不看了，就沖你們這種精神，學校也錯不了，就讓孩子報你們學校了！”陳沫說：“我們宣傳學校，學生不一定就報咱們學校，但一定要通過宣傳讓家長、學生和社會了解并逐步認可吉航職院。”學校沒有資金做廣告，全體教職工就通過自媒體、朋友圈宣傳。

收獲如期而至，2021年9月，學校首年招生“開門紅”，錄取1608人，創省內新建院校招生最好水平。2022年、2023年，招生工作進入新局面。2022年招生1960人，2023年，吉航職院錄取2381人。建校不到3年的吉航職院學生規模已近6000人，教職工人數將達到360余人，提前兩年完成省定目標。

在陳沫帶領下，吉航職院初步建成東北地區最為完整的通用航空專業體系。目前學校專業數達到20個，其中航空核心專業11個、航空支撐專業4個，占所開設全部專業的比例達75%，專業輻射飛機整機維修、飛機部件維修、無人機綜合應用和航空綜合服務多個領域，基本形成對航空產業中段“航空運行保障和綜合服務”的全鏈條覆蓋，奠定了學院在全省航空人才培養領域重要地位，辦學特色鮮明。目前在校生中，航空核心專業和航空支撐專業在校生達到2600余人，占比74.2%，初步確立了省內通用航空領域人才培養的規模優勢，特色發展的基礎進一步夯實；學前教育、護理專業在校生規模達到900余人，對社會事業人才緊缺領域預期貢獻日趨明顯。

心無旁騖，致力推動職業教育高質量發展

陳沫是職業教育行業里的“老兵”。1988年，陳沫大學畢業，一直工作在職業教育的第一線。1994年，她來到當地一所中職院校——吉林工貿學校，在這里，她揮灑了29年的青春，歷任語文老師、班主任、教務科長、副校長、校長、黨委書記。

做教師時，陳沫就立志改變職業教育的境況。她的課堂充滿激情，她總是在課本知識里蘊藏進豐沛的情感，激發學生的家國情懷，讓他們懂得做人的道理，樹立遠大理想信念。陳沫不僅善于探索課堂的創新模式，還非常善于總結，把一線教學經驗無私傳授給年輕教師，許多年輕教師在她的幫助下，成長為教學新秀、骨干。

2007年，陳沫被任命為吉林工貿學校校長。她笑稱，這是第一次臨危受命。當時全校學生不足1200人，在全市10所職業學校中排名第9。陳沫任職后，致力于提升教學質量、促進技能人才培養、加強教師隊伍建設、優化課程體系和評價體系、多渠道擴大招生宣傳。僅三年時間，吉林工貿學校的口碑直線上升，學校規模很快突破4000人。2014年，學校被教育部評為全國教育系統先進集體。2015年，學校順利通過國家改革發展示范學校驗收，成為全國百所中職示范校之一，形成了“入口旺，出口暢，培養高質量”的辦學特色。

危機校變成了熱門校，陳沫沒有躺在功勞簿上吃老本，她再次把這些先進的管理方法、治校理念無私奉獻給同行。一次，在全省工作會上廳領導把“工貿現象”進行推介。陳沫則笑談：“哪有什么高招，只不過是把我和團隊走過的一些路，經歷的好與壞，毫無保留地告訴同行，也是為了讓‘難兄難弟們少走彎路，盡快把學校乃至全市的職業教育辦好。”如今，陳沫又創造了“吉航現象”。

2024年，吉航職院將迎來第一批畢業生。對于一所職業高校，在還沒有畢業生走上就業崗位的時候，為什么會如此深得家長和學生的信任？這也要歸功于陳沫的管理。她介紹，吉航職院是全省唯一一所要求教師“坐班”的大學。這是吉航職院所有管理者的共同認知：一名教師只有了解學校才會熱愛學校，只有熱愛學校才會熱愛學生，只有熱愛學生才會付出全部。學校教師平均年齡36歲，是一支非常有朝氣的隊伍。為不斷提升教師團隊的素質，吉航職院實行嚴格的教師業務培訓。如今，吉航職院已經成功打造出一支積極向上、職業素質優良的教師隊伍。

如今，在吉航職院產教融合和校企合作中，陳沫也在探索一條特色發展道路。僅用兩年多時間，學校已建成了東北地區較為完整的通用航空專業體系。吉航職院先后與吉林通用航空產業綜合示范區重點企業建立戰略合作關系，與吉林航空維修有限公司合作成立吉林航空維修產業學院，建立了校企合作育人機制和核心專業實訓體系，積極引進中國民航CCAR-147培訓認證體系，合作打造精品課程；與北京航空航天大學、中國民航大學等高校聯合開展高層次人才培養。

2023年5月，一架B737-401型民航飛機落戶吉航職院，命名為“吉航一號”。將為飛機電子設備維修、飛機機電設備維修、航空運輸與工程類、航空服務類專業的師生提供全方位綜合性的“教學研一體”服務，為人才培養、科學研究發揮關鍵支撐作用。陳沫坦言：“學校投資購買實體飛機進行教學，體現了市委、市政府對吉航職院專業建設的高度重視，體現了學校加快建設一流專業和一流學校的決心和勇氣。”目前，學校建設的“航空運行保障和綜合服務區域性實訓基地”即將投入使用，至此學校在飛機整機維修、飛機部件維修、航空綜合服務、無人機應用技術、智慧航空等五大模塊實訓教學中全面發揮基地作用，在增強自身實力的基礎上，大力推動服務發展機制創新，為構建吉林省現代職業教育體系提供豐富成果。

站在三年的節點向前回望，陳沫給自己的關鍵詞是“心無旁騖”，她以堅韌和執著，帶領吉航職院全體教職工，以積極進取的闖勁、勇擔責任的干法、創新創造的意識，用奮斗之姿重新定義了職業教育的可能性和潛力。面向未來，陳沫表示，將繼續和校領導班子一起，持續推動職業教育的繁榮發展，為吉林省建設航空大省、推動教育高質量發展注入更強勁的動力。

責任編輯 陳晰