合肥公交

合肥公交集團有限公司 供稿

消除交通信號燈被遮擋——合肥市70 路公交車車尾自帶“紅綠燈”

近日，不少機動車駕駛人發現，合肥公交70 路公交車的尾部出現了讀秒式“紅綠燈”，其亮燈情況與前方交通道口的紅綠燈狀況保持一致，同步實時變化。

隨著經濟社會的發展，合肥市機動車數量增加較快，機動車駕駛人駕車通過路口，往往需要依次排隊等候。有的機動車車身高大，經常遮擋了紅綠燈，導致后面機動車駕駛人看不到交通信號，擔心操作不當會誤闖紅燈，只能一步一趨緊跟前面機動車，有一定的安全隱患。

為貫徹落實國家“公交優先”發展戰略，積極構建公交優先信號控制系統，逐步豐富車路協同技術在公交行業的應用，在合肥市有關部門的大力支持下，合肥公交集團加快智能網聯公交建設，于日前在70 路公交車上安裝交通信號燈聯動裝備，讓公交車尾自帶“紅綠燈”，實現前方道口的交通信號在公交車擴展顯示功能。據悉，這在省內公共交通行業屬首創。

經過智能化、網聯化改造的合肥市70 路公交車，尾部有兩排顯示屏，上面一排顯示的是公交車線路號、公交車運行狀態；下面一排是新增的顯示屏，三個箭頭指向不同方向，都有相應的倒計時讀秒功能，與公交車所在路口的紅綠燈保持同步。在合肥市花園大道路段，70 路公交車尾的“紅綠燈”自動感應前方道口交通燈控制系統發出的信號，包括信號燈的燈色、配時，再同步顯示該處道口交通燈的紅黃藍三色實時動態，實現了公交車尾屏與交通信號燈的聯動。截至9 月26 日，合肥公交集團已完成了6 輛70 路公交車車載設備的安裝改造。

70 路公交車自帶“紅綠燈”，有效消除了交通信號燈被遮擋的盲區，讓后方機動車駕駛人掌握前方交通道口信號燈的實時動態，提前對路況進行預判和分析，有效提高車輛行駛的安全性和通行效率，開車也更加安心，提升了機動車駕駛人的安全感、獲得感、幸福感。這套系統的啟用，有助于加強城市交通管理，提升了城市公共交通智能化服務水平，同時提升了合肥市城市形象。

（李克武 何大雨）

合肥公交集團開展2023 年綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周系列活動

在2023 年綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周期間，合肥公交集團緊密圍繞“綠色出行美好生活”活動主題，周密謀劃，精心組織，積極謀劃開展多項主題活動，宣傳優先發展城市公交重大意義，推進公交優先和綠色出行、提升公交服務水平等方面取得的成績，進一步促進公眾提高綠色出行意識，養成綠色低碳出行習慣。

一是積極營造宣傳氛圍。充分利用合肥公交集團官網、“合肥公交集團”微信公眾號、公交集團LED 屏、電子調度屏、全市580 余個公交LCD電子站牌等渠道，發布綠色出行宣傳標語、宣傳海報、公益視頻，提升活動的影響力與覆蓋面。二是優化調整公交線路。對有關公交線路實施延時服務、增加運力和路牌計劃，保持高頻次發車。做好與軌道交通線路接駁，方便市民乘車出行。三是開展進高校宣傳活動。組織省市級“青年文明號”“青年安全生產示范崗”等志愿者走進高校校園，開展“綠色出行美好生活”宣傳推廣體驗活動。四是宣傳公交先進人物。報道公交先進典型事跡，舉辦新學期安全乘坐公交車為主題的宣講活動，在學生群體中宣傳綠色出行理念，積極倡導、大力培育優先選擇公共交通、綠色低碳出行方式。五是開展志愿服務活動。組織公交集團志愿服務隊到客流密集的公交樞紐站、首末站開展志愿服務活動，宣傳“禮讓斑馬線、守法文明行”，引導乘客排隊乘車，勸阻和制止不遵守交通信號的行為。六是走訪調研部門聯動。綠色出行宣傳月期間，公交集團領導及營運管理部等部門負責人將赴有關縣區、開發區，與政府部門及相關交通運輸單位聯系對接，征求對公交線路布設、線網優化、站點設置、服務時間等意見建議。

（李克武）