南京公交

南京公共交通（集團）有限公司 供稿

南京公交舉辦2023 年公交出行周暨“小藍鯨”微循環公交啟動活動

為進一步貫徹落實城市公交優先發展戰略，傳遞低碳環保出行理念，促進城市的綠色健康發展，9 月22 日上午，南京公交集團在棲霞區馬群街道馬群市民廣場舉行2023 年公交出行宣傳周暨“小藍鯨”微循環公交啟動活動。

南京市城建集團黨委書記、董事長凌向前，南京市棲霞區區委常委、副區長劉海濱，南京市公安局交通管理局副局長金慶毅，南京市交通運輸局綜合行政執法監督局副局長方中明，南京公交集團總經理、黨委副書記趙亮，南京市交通運輸局運輸處處長陳兆棟，南京市交通運輸局綜合行政執法監督局一支隊支隊長鄧志勇，南京市棲霞區馬群街道工委副書記、辦事處主任佘凌云，南京市城市公共交通乘客委員會副主任兼秘書長郎亮參加了活動。活動由南京公交集團黨委副書記李浩主持。

啟動儀式上,第二客運公司駕駛員發出綠色出行倡議。南京公交集團總經理、黨委副書記趙亮講話，他指出，此次推出微循環公交“小藍鯨”服務品牌，立足“短途、靈活、便捷”的原則，規模性、系統性的建設“微循環”公交線網，充分發揮地面公交承接市民的“最后一公里”出行需求。未來三年，南京公交將持續以“微循環”線網建設為主要方向，實現“地鐵到站、公交到家”。

凌向前向奮戰在公交一線的廣大干部職工表示最誠摯的問候，并提出三點希望：一是繼續做綠色出行的參與者，用優質的綠色服務踐行責任擔當。二是繼續做綠色出行的推動者，以便捷的微循環體系贏得市民口碑。三是繼續做綠色出行的排頭兵，以創新高效的舉措提升發展質量。

“小藍鯨”是“快、干、支、微”四級常規公交線網體系內的微循環公交，主要解決受道路通行條件等因素限制，無法通過接駁支線實現線網覆蓋的“背街小巷”出行問題，以線路短、車次頻、周轉快“短頻快”的創新模式，串聯起周邊居民區、學校、社區醫院、集貿市場等場所，減少市民通行時間，實現“地鐵到站、公交到家”。截至目前，南京公交已開通9條“小藍鯨”微循環公交。

（裴曉燕）

南京公交增設站點便利特校學生出行

8 月31 日上午,雨花臺區特殊教育學校老師將一面寫有“增設站點紓解百姓愁盼，高效服務彰顯責任擔當”的錦旗送到南京公交集團,對南京公交專門在153 路、158 路、Y22 路公交線路上增設了“寧蕪公路·梅滿路”站點,方便師生出行表示感謝。

雨花臺區特殊教育學校位于板橋街道梅滿路盡頭，校門口距離雄風路大道有一條背街小巷，路幅較窄，無法通行公交，最近的“殷富莊”公交站點距離學校還有一段距離，學生出行有所不便。

接到學校增加公交站點的訴求后，南京公交集團高度重視，在市交通運輸綜合執法局一支隊的指導下，聯合雨花臺區交通運輸局以座談會的形式了解特校的站點增設需求，前往現場勘查特校周邊公交站點及線路通達情況，結合寧蕪公路、梅滿路道路客觀條件，實地選定最安全、便捷的站臺設置點位，用最快的速度落實到位。

為填補道路空白，方便市民公交出行，今年以來，南京公交集團已新辟、調整公交線路39 條，增設公交站點35 處。每一條線路、每一處站點調整的背后都凝聚著南京公交人服務民生的深厚情懷。南京公交集團將繼續堅持以人民為中心的發展思想，扶弱助殘、暖心幫扶、為民解憂，以實際行動彰顯公交擔當。

（馬倩倩）