公路橋梁施工環節懸臂掛籃技術

饒子成

（南昌市公路事業發展中心進賢分中心，江西南昌 331700）

0 引言

懸臂掛籃技術在公路橋梁工程施工中有重要作用，能夠應對復雜的施工環境，提高施工便捷性和安全性。為了更加科學、高效地推進公路橋梁工程施工，需要加強對懸臂掛籃技術的分析，在明確施工要點的前提下規范施工。

1 懸臂掛籃技術概述

1.1 原理

懸臂掛籃技術是一種在公路橋梁施工中廣泛應用的高效作業方法，其核心原理在于利用專用的懸掛設備，將工作平臺懸掛于橋梁上方，從而實現對橋梁結構的施工、維護和檢修等作業。這一技術的主要特點是能夠提供一個安全、便捷、可調整的高空工作平臺，從而減少對交通的干擾和影響。

1.2 關鍵要素

懸臂掛籃技術的實現依賴于幾個關鍵要素。首先，支撐系統是其基礎，通常采用懸掛式吊車、腳手架等，這些支撐設備穩固地懸掛在橋梁上方，可為掛籃提供堅實的基礎。其次，掛籃本身作為工作平臺，可以通過操縱系統控制裝置實現多維度的調整和定位，包括掛籃的升降、伸縮、旋轉和平移等，以確保工作位置準確無誤。最后，懸臂掛籃技術還強調對作業環境的安全保障，包括配置安全帶、防墜落網等防護設備，以保障作業人員的安全。

1.3 適應范圍

懸臂掛籃技術的應用領域廣泛，涵蓋橋梁的建設、維護和檢修等多個階段[1]。在橋梁施工過程中，施工人員可以借助懸臂掛籃高效地進行鋼筋綁扎、混凝土澆筑等作業。在橋梁維護和檢修過程中，懸臂掛籃則能為施工人員提供一個穩定、便捷的作業平臺，使其能夠更加安全地進行橋面清洗、涂裝、檢修等工作。

2 工程概況

某工程為一座全長780m 的橋梁，橋體包含連續鋼結構和支護鋼結構等多種結構體系的布置。該橋梁的上半部分采用連續鋼結構，施工過程中應用了懸臂掛籃技術。

3 施工工藝

3.1 模板系統

在設置預拱度的過程中，應充分參考撓度值，且應做好墩頂清洗，及時將周邊存在的砂漿等雜物清理干凈，而后有序地拼裝模板，拼接部位使用泡沫雙面膠進行處理，起到密封結構縫隙的作用，確保后續的灌漿施工能穩定推進。通常情況下，完成整體的預應力張拉后，即可將底模板拆除。拆模后應進行精細的清理，并采用機油涂抹模板，以免出現模板銹蝕和結構承載力下降的情況。

首次澆筑底部混凝土結構的過程中，應確保施工位置高于腹板底承托，并且，應在施工位置周邊做好模板安裝布置，而后有序地推進澆筑等工序。另外，應做好模板的檢查和維護，確定其穩固性達標。第二層澆筑應注意底部支撐設置的合理性，以切實保障施工的穩定與安全[2]。

3.2 懸臂0 號塊施工工藝

懸臂0 號塊施工在整個橋梁體系中極為重要，因此務必保證相應的施工嚴格、精細。懸臂0 號塊一般安置在橋墩部位，施工時無需布設額外的掛籃，以提升施工的便捷性。澆筑施工應分步驟進行，并確保每一步的處理都精細、規范，特別是應認真核對管道的坐標等相關信息，以最大程度地保障施工過程的科學性與規范性。

3.3 懸臂澆筑施工工藝

進行懸臂掛籃施工前，應做好相應的設備準備，掛籃規格應符合施工要求，并做好孔道預留和鋼筋綁扎等工作，以切實保障后續施工的順利推進，同時施工單位務必做好各個方面的安全防護工作。澆筑施工的主要部位在2～8 號塊區域之間。完成0 號塊的張拉施工之后，即可有序地組裝掛籃，同時應做好預壓等處理，在澆筑開始時還要務必做好掛籃位置的標記。在實際施工過程中，應重點關注混凝土變形情況，尤其是荷載參數的變化情況。另外，完成1 號塊懸臂澆筑施工后，應做好縱向鋼架線的張拉操作，這對后續施工有很大影響[3]。

3.4 現澆段和合攏段施工工藝

因該項目共涉及33m 過渡段，因此施工會面臨許多困難，相應的技術處理務必嚴格、精細。吊架部分的施工應在掛籃輔助的條件下進行，且應合理設置支點，通過各個部分的精細施工，實現整個施工過程的科學、高效。

3.4.1 邊跨合攏段施工工藝

在邊跨合攏段施工過程中，要想提升懸臂部分混凝土的結構強度，施工單位應做好多個方面的布置。在配置懸臂的過程中應做好科學的配比設計，這對推進規范高效施工有很大的促進作用。同時，應做好澆筑施工過程中影響因素的分析和控制，確保施工時機適宜。另外，應合理控制混凝土結構強度，為整體工程的高效施工提供基礎保障。

（1）施工準備

第一，將懸臂掛籃底部的輔助設備和安裝系統一并拆除，為后續施工提供有利條件。第二，清理箱頂和箱內的雜物，并做好合攏段施工的各項準備。第三，基于工程的施工需要做好預應力準備工作。第四，懸臂位置應與既定的設計要求保持一致，保證工程施工的穩定性。

（2）支架模板安裝

拆除掉掛籃等施工設備后，做好邊跨澆筑落地支架的延伸處理。與此同時，應做好底模和頂底模安裝（見圖1），這對結構施工的穩定性與安全性有很大的保障作用。

圖1 底模和頂底模安裝

（3）鋼筋施工與預應力管道安裝

第一，鋼筋施工。鋼筋加工應在地面進行，之后將這些加工后的材料運送到施工場地。綁扎鋼筋應注意細節設計的科學合理，通常情況下，在骨架鎖定的條件下即可進行綁扎施工（前后順接），其間務必保證操作嚴謹、規范。另外，應做好各類精細檢測，如果發現不良情況應及時調整。鋼筋施工如圖2 所示、預應力管道安裝如圖3 所示。

圖2 鋼筋施工

圖3 預應力管道安裝

第二，預應力管道安裝。首先，進行預應力管道安裝前，必須制訂詳細的施工方案，包括管道的布置、支撐方式、吊裝計劃等。同時，需要對材料和設備進行充分的準備，確保施工所需的一切都準備就緒。同時，在實際施工前，必須對安裝區域進行清理和平整，確保施工區域沒有障礙物和不利于施工的環境。此外，還要設置必要的安全措施，確保施工人員的安全。其次，根據設計方案，采用合適的吊裝設備和方法，將預應力管道逐段進行吊裝并放置在預定的位置。在吊裝過程中，需要保持管道的水平和垂直度符合要求，以確保安裝的精度和穩定性。最后，進行管道的連接和固定。在吊裝好的預應力管道放置到位后，需要采用連接件和固定設備進行施工，確保管道之間連接緊密且穩固，以滿足工程要求。

（4）合龍鎖定

在結構連接過程中應做好懸臂端與邊跨現澆端的控制，確保結構穩固，以提升混凝土澆筑的穩定性。另外，應做好施工過程中的精細把控，特別是某些特殊部位，這對提升整體性施工質量有重要作用。

（5）澆注合攏段混凝土

該環節的施工應在一天中溫度最低時進行，對于新澆筑的部位，應注意溫度把控，以有效規避混凝土結構開裂等不良情況。另外，應做好各個澆筑部位的分級控制，基于此推進穩定高效的工程施工，如此所呈現出的綜合效益也會更為突出。

3.4.2 中跨合攏段施工工藝

邊跨混凝土的澆筑施工完成后，即代表懸臂體系施工基本完成。在中跨合龍施工過程中，應做好混凝土收縮的把控，以防止裂縫等病害發生，相應的結構穩定性也能得到顯著提升。完成合攏段的澆筑施工后，待混凝土強度達到80%以上即可將輔助施工部件拆除[4]。

3.5 竣工驗收階段控制

在橋梁工程中，竣工驗收階段是確保工程質量合格、達到設計要求的重要環節，特別是現澆段和合攏段施工。

首先，竣工驗收階段需要對混凝土澆筑質量、鋼筋的布置和焊接質量、支座安裝情況等方面進行檢查，以確保每個構件的施工質量符合要求。

其次，對施工過程中的施工記錄和監控數據進行審核和整理，了解每個施工階段的情況，發現可能存在的問題并及時進行糾正。

再次，對現澆段和合攏段的安全性進行評估。需要對橋梁結構的承載能力、穩定性等進行評估，以確保橋梁在使用過程中不會出現安全隱患。其間需要進行相關試驗和檢測工作。例如，進行混凝土強度試驗、鋼筋拉力試驗等，以驗證材料的性能是否符合設計要求。同時，可以進行靜載試驗和動載試驗，檢驗橋梁在荷載作用下的變形和響應情況。

最后，在竣工驗收階段，需要進行施工圖紙、材料證明、監測記錄等文件的整理和存檔，以備后續的維護和管理[5]。

4 公路橋梁施工環節懸臂掛籃技術注意事項

第一，選擇合適的懸臂掛籃設備和材料是關鍵。選擇懸臂掛籃設備時，要考慮橋梁的結構形式、跨度和荷載等因素，確保設備的承載能力和穩定性符合要求。同時，懸臂掛籃的材料也要具備足夠的強度和耐久性，以應對復雜的施工環境。

第二，懸臂掛籃的安裝需要按照相關規范和設計要求進行，確保設備的穩固和安全。操作人員需要接受專業培訓，熟悉操作流程，嚴格按照操作規程進行操作，避免操作失誤引發安全事故。

第三，進行充分的施工準備工作。進行懸臂掛籃施工之前，需要進行充分的場地準備，清理障礙物，確保施工區域的安全和整潔。同時，要對設備進行檢查和維護，確保各部件的正常運轉和功能完好。另外，定期進行懸臂掛籃的檢測和維護。在施工過程中，要定期對懸臂掛籃設備進行檢測，發現問題及時修復，并定期對設備進行維護保養，保證其性能和安全性能不受影響。

第四，在懸臂掛籃施工中，需要重視施工人員的安全防護。施工人員應穿戴合適的安全裝備，包括安全帽、安全帶等，以防止意外傷害。施工現場還要設置警示標志，限制未經授權人員的進入。

第五，嚴格控制施工過程中的風險因素。在懸臂掛籃施工過程中，要注意風速、天氣等因素的影響，避免在惡劣天氣條件下進行懸臂掛籃作業。同時，要合理安排施工進度，避免施工人員疲勞作業，以確保施工安全和質量。

5 結語

總之，橋梁工程施工中經常會用到懸臂掛籃技術，該技術在工程施工中所呈現出的作用極為突出。要想使該技術在具體施工中發揮出應有的價值和作用，施工單位應做好各個方面的嚴格把控，以確保工程施工的科學性與規范性。并且，由于不同的工程所面對的施工環境有一定的差異，因此應基于實際情況做好精細的施工管理，以為技術施工的規范性提供保障。