用愛(ài)心堅(jiān)守“順風(fēng)車(chē)”

崔靖芳

6月6日，北京中華世紀(jì)壇前停著的幾排私家車(chē)，顯得格外顯眼。每輛車(chē)的倒車(chē)鏡上都系著同樣的綠色絲帶，車(chē)身的相同位置也都貼著同色系的綠色車(chē)貼，上面寫(xiě)著“順風(fēng)車(chē)”三個(gè)筆體略顯卡通的字。

這是由“順風(fēng)車(chē)聯(lián)盟”發(fā)起的“首屆順風(fēng)車(chē)日”活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，在本次活動(dòng)的發(fā)車(chē)儀式上由33輛私家車(chē)組成的“順風(fēng)車(chē)隊(duì)”，分成兩隊(duì)，帶著象征綠色、環(huán)保、愛(ài)心的綠絲帶和順風(fēng)車(chē)貼，在同一時(shí)間發(fā)動(dòng)引擎，開(kāi)始了北京城內(nèi)的巡游。今后，他們將成為順風(fēng)車(chē)隊(duì)伍的中堅(jiān)力量，讓綠絲帶飄揚(yáng)在城市的上方。

從一個(gè)人到一群人

提到順風(fēng)車(chē)，就不能不提到一個(gè)人——他就是被媒體和網(wǎng)友稱(chēng)為“奔馳哥”、“順風(fēng)哥”、“順風(fēng)車(chē)大王”的王永。他是國(guó)內(nèi)順風(fēng)車(chē)最早的倡導(dǎo)者和踐行者。

這個(gè)講著一口略帶湖南口音普通話(huà)的“光頭哥”，13年來(lái)在北京堅(jiān)持開(kāi)順風(fēng)車(chē)免費(fèi)搭人。

令人驚訝的是，他這一堅(jiān)持，就是13年。“我希望繼續(xù)堅(jiān)持下去，讓順風(fēng)車(chē)能夠蔚然成風(fēng)。”王永說(shuō)。

13年來(lái)，順風(fēng)車(chē)的發(fā)展一直備受關(guān)注，也開(kāi)始有越來(lái)越多的人了解并支持順風(fēng)車(chē)。

此前，引起社會(huì)各界廣泛熱議的“春節(jié)回家順風(fēng)車(chē)”活動(dòng)就是王永和趙普、郎永淳、陳偉鴻、鄧飛聯(lián)合發(fā)起的。當(dāng)時(shí)全國(guó)各大媒體以“緩解春運(yùn)應(yīng)動(dòng)員拼車(chē)”為倡議競(jìng)相報(bào)道。春節(jié)期間，參與活動(dòng)的微博網(wǎng)友超過(guò)18000人，500余車(chē)主幫助約1000余名乘客免費(fèi)回家過(guò)年或返城工作。這次從一個(gè)人的順風(fēng)車(chē)到一群人倡議順風(fēng)車(chē)活動(dòng)的全新嘗試取得了巨大成功。

對(duì)于此次嘗試的成功，王永很感激，“當(dāng)時(shí)我提出我們一起做這件事情，幫助不能回家的人免費(fèi)回家怎么樣，我給他們發(fā)去邀請(qǐng)的短信，得到的回復(fù)基本上是‘行、好。”

“我本身是一個(gè)謹(jǐn)慎的人，在CCTV這個(gè)平臺(tái)上，比較受關(guān)注，所以我們做任何一件事都要確保這個(gè)事情要安全、可靠。我從自己的角度也是做了一些權(quán)衡和判斷，還是決定發(fā)起這項(xiàng)活動(dòng)，呼吁更多的人參與。”央視著名主持人郎永淳表示了對(duì)順風(fēng)車(chē)活動(dòng)的高度支持。

“過(guò)節(jié)的時(shí)候看到很多人買(mǎi)不到火車(chē)票。如果能讓他們搭便車(chē)回去，是很溫暖的事情，我很樂(lè)意支持。”鳳凰周刊記者部主任、免費(fèi)午餐發(fā)起人鄧飛收到王永的邀請(qǐng)短信后，對(duì)公益事業(yè)充滿(mǎn)熱情的他第一時(shí)間表示了支持。

據(jù)王永介紹，在五個(gè)人中，郎永淳更多的是作為一個(gè)監(jiān)視人，因?yàn)槔捎来咀鍪虑橐唤z不茍。他對(duì)某些問(wèn)題的看法，包括對(duì)活動(dòng)細(xì)節(jié)的質(zhì)疑，更加完善了活動(dòng)本身。鄧飛更多的是一種熱情，郎永淳則是理性，而趙普還為順風(fēng)車(chē)活動(dòng)爭(zhēng)取到了首都精神文明建設(shè)委員會(huì)辦公室的支持。

就這樣，順風(fēng)車(chē)活動(dòng)在一群人的努力下，越來(lái)越風(fēng)生水起。

“不積跬步無(wú)以成千里。一個(gè)人的力量是微薄的，但匯集了很多人的力量一起來(lái)做，就不容小覷了。”“春節(jié)回家順風(fēng)車(chē)”活動(dòng)的成功讓王永對(duì)未來(lái)充滿(mǎn)了信心。

常態(tài)化的嘗試

“在春節(jié)前這樣一個(gè)特殊的契機(jī)發(fā)起，逐漸把順風(fēng)車(chē)變成常態(tài)化的活動(dòng)，是很有意義的事情。”郎永淳說(shuō)。

“常態(tài)化不是一個(gè)行動(dòng)，不像‘春節(jié)回家順風(fēng)車(chē)在一個(gè)特定時(shí)間內(nèi)做一個(gè)特定的事情，公益是每時(shí)每刻都在做的。”王永認(rèn)為常態(tài)化是每人每天都在做這個(gè)事情。“順風(fēng)車(chē)的參與者們每天都在用自己的方式為順風(fēng)車(chē)活動(dòng)的常態(tài)化做著貢獻(xiàn)。6月6日這個(gè)活動(dòng)拉開(kāi)了常態(tài)化的帷幕。”

“常態(tài)化的前提要有好的制度支持，有先進(jìn)技術(shù)的保障，有保險(xiǎn)的支持，只有這樣才能常態(tài)化。”王永表示。

“如何在高科技的平臺(tái)驗(yàn)證上，提供一定的安全性，比如說(shuō)二維碼的認(rèn)證，就可以作為重要的車(chē)輛身份證。”郎永淳認(rèn)為在安全性和高科技保障方面還需要更多幫助。

據(jù)悉，順風(fēng)車(chē)車(chē)貼上的二維碼便可以作為車(chē)輛的身份證。今后還會(huì)上傳車(chē)主信息、車(chē)輛信息。搭車(chē)人可以進(jìn)行信息的確認(rèn)，一旦產(chǎn)生糾紛，這些信息可以作為依據(jù)。這在一定程度上免除了些許顧慮。

車(chē)貼上二維碼未來(lái)還可以實(shí)現(xiàn)在線(xiàn)約車(chē)。貼了車(chē)貼的車(chē)輛停止時(shí)，可以進(jìn)行留言，實(shí)現(xiàn)約車(chē)。它能夠覆蓋的區(qū)域非常廣泛，可以讓更多的人真正參與到順風(fēng)車(chē)活動(dòng)中，也可以讓更多人享受到搭乘順風(fēng)車(chē)的方便。有了先進(jìn)技術(shù)的支持，順風(fēng)車(chē)常態(tài)化將不再是空談。

據(jù)“順風(fēng)車(chē)聯(lián)盟”介紹，北京和湖南將作為順風(fēng)車(chē)常態(tài)化試點(diǎn)地區(qū)，目前已有6000份車(chē)貼和綠絲帶已于北京發(fā)放完畢。

為了讓順風(fēng)車(chē)常態(tài)化發(fā)展，讓更多人了解并消除對(duì)順風(fēng)車(chē)出行的安全顧慮，“順風(fēng)車(chē)聯(lián)盟”還得到了保險(xiǎn)公司的支持，為每一位參與活動(dòng)的車(chē)主和乘客提供保證，免除他們的后顧之憂(yōu)。

據(jù)了解，在王永等人的堅(jiān)持和倡導(dǎo)下，全國(guó)已有20多個(gè)城市有“順風(fēng)車(chē)組織”。“保守估計(jì)，全國(guó)目前至少有10萬(wàn)人在開(kāi)順風(fēng)車(chē)，我們的目標(biāo)是今年達(dá)到100萬(wàn)，然后經(jīng)過(guò)我們的努力，希望全國(guó)有1000萬(wàn)的車(chē)主參與進(jìn)來(lái)。”王永表示。

誤解與堅(jiān)持

“越來(lái)越多的朋友加入到順風(fēng)車(chē)的行動(dòng)中，在社會(huì)上向陌生人傳遞愛(ài)心，倡導(dǎo)綠色、低碳的生活理念，引領(lǐng)健康的社會(huì)新風(fēng)尚。”首都精神文明建設(shè)委員會(huì)辦公室副主任卜秀均高度評(píng)價(jià)了順風(fēng)車(chē)活動(dòng)。

2011年，在小月月等事件發(fā)生后，“春節(jié)回家順風(fēng)車(chē)”活動(dòng)無(wú)疑成為拉動(dòng)公眾再次恢復(fù)信任度的最好契機(jī)。

“盡管如此，順風(fēng)車(chē)仍然存在很多問(wèn)題，需要更多支持。”提到順風(fēng)車(chē)活動(dòng)面臨的困難，王永這樣說(shuō)。

“如何把需求結(jié)合起來(lái)，不但需要企業(yè)和媒體的參與，還需要政府有所作為。比如，出臺(tái)政策規(guī)章提倡支持順風(fēng)車(chē)，和非法人員區(qū)分開(kāi)；在進(jìn)出城的高速收費(fèi)站建立免費(fèi)通道，免收高速費(fèi)；在機(jī)場(chǎng)引導(dǎo)公眾參與，形成車(chē)主聯(lián)盟，這些政策和經(jīng)濟(jì)手段便于實(shí)施。”全國(guó)政協(xié)委員、人口資源環(huán)境委員會(huì)主任王玉慶在順風(fēng)車(chē)論壇上表示。

“在開(kāi)順風(fēng)車(chē)過(guò)程中，有很多艱辛和誤解，不少人懷著不同的目光看我。有人說(shuō)我是泡妞，有人說(shuō)我做秀，我不想做任何的辯解，我做秀做了13年也是值得驕傲的事情。如果每一個(gè)人都為了做秀去幫助別人的話(huà)，這個(gè)社會(huì)就更和諧了。”王永坦率地說(shuō)。

十多年來(lái)，王永不但一直堅(jiān)持開(kāi)著他的順風(fēng)車(chē)，也一直堅(jiān)持完善著他的順風(fēng)車(chē)?yán)砟睿瑥姆窒怼⒎奖悖焦?jié)能減排、環(huán)境保護(hù)，再到如今的減緩交通壓力。伴隨理念轉(zhuǎn)變的是，他免費(fèi)搭載的路人已逾萬(wàn)人。

順風(fēng)車(chē)活動(dòng)在王永十年如一日的堅(jiān)持中不斷發(fā)展壯大。今年高考期間，作為“首屆順風(fēng)車(chē)日”成立后的第一次愛(ài)心傳遞，聯(lián)盟發(fā)起人王永、鄧飛和郎永淳向全國(guó)所有車(chē)主共同發(fā)出了“高考順風(fēng)車(chē)”倡議書(shū)，倡導(dǎo)接送孩子參加高考的車(chē)主，也能為同社區(qū)、鄰里或者朋友中有參加高考的考生提供順風(fēng)車(chē)。這一行動(dòng)和倡議，再次踐行了順風(fēng)車(chē)公益性的本質(zhì)。

當(dāng)一個(gè)人將愛(ài)好當(dāng)成事業(yè)來(lái)做，便會(huì)有無(wú)窮的力量，用王永自己的話(huà)說(shuō)：“只有臉皮夠厚再加上堅(jiān)持不懈，才能把這件事做起來(lái)。”