機械基礎(chǔ)課程工學一體化教學模式實踐應用探索

陳浩源,丁行海

(山東交通技師學院,山東 臨沂 276000)

0 引言

目前,職業(yè)院校機械基礎(chǔ)課程教學過程中,不夠重視學生的職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng),職業(yè)院校更重視的是對于理論知識和操作技能的傳授,因而,學生自身職業(yè)素質(zhì)方面沒有得到較好的培養(yǎng),這就造成了職業(yè)院校的學生在畢業(yè)后其理論知識和操作技能雖然能滿足汽車企業(yè)的需求,而學生職業(yè)素養(yǎng)的缺乏卻成為了短板。

1 教學現(xiàn)狀

實施工學一體化教學改革是職業(yè)院校的教學改革重點,職業(yè)院校的學生對枯燥的理論知識不感興趣,傳統(tǒng)的講授法顯然不能取得很好的教學效果,如何調(diào)動學生的學習積極性,讓學生主動參與到課堂中,是一個值得職業(yè)教育工作廣泛關(guān)注的問題。汽車類專業(yè)基礎(chǔ)課程主要包括機械基礎(chǔ)、汽車材料、電工電子、機械識圖和汽車文化等。模型演示法、實物演示法、動畫演示法及其他各種多媒體教學手段,雖然也在一定程度上提高了學生的學習效率,取得了一些效果。但是,并沒有真正發(fā)揮學生主體地位,本質(zhì)上還是以教師為中心。比如,知識點“輪系”,傳統(tǒng)講授法首先講授輪系的定義、分類,然后通過實物和模型演示輪系的運動特點,最后通過動畫演示讓學生觀看輪系在汽車中的真實應用。如果采用工學一體化教學模式,則可以給學生提供一些齒輪、軸、皮帶、帶輪、電動機等的拼插模型,讓學生自己拼插完成教學任務。讓學生在動手體驗的過程中輕松掌握本節(jié)課的學習目標,因此,實施工學一體化教學改革勢在必行。

2 意義

機械基礎(chǔ)課程是汽車類專業(yè)基礎(chǔ)課程之一,課程內(nèi)容比較枯燥,而工學一體化教學改革就是要解決當前學生對學習不感興趣、對實際動手能力較差的問題。例如,知識點“運動副”。傳統(tǒng)講授法,首先,講解運動副的定義;其次,講解運動副的分類;最后,講解運動副的特點。由此可見整個講授過程中,學生參與度不高。如果采用“工學一體化”教學模式,先由教師布置任務(找出生活中常見的運動副),學生分組制定計劃,確定方案,實施方案,小組匯報,教師點評。顯然,工學一體化教學模式更能激發(fā)學生的學習積極性。

機械基礎(chǔ)課程主要包括常用機構(gòu)、機械傳動、軸系零件和液壓傳動等內(nèi)容。因此,機械基礎(chǔ)課程可以為后續(xù)學習汽車專業(yè)核心課程打下很好的基礎(chǔ)[1]。例如,汽車發(fā)動機構(gòu)造課程中的汽車發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)、汽車發(fā)動機配氣機構(gòu)中分別應用了機械基礎(chǔ)課程常用機構(gòu)中的曲柄滑塊機構(gòu)、凸輪機構(gòu)。再如,汽車底盤構(gòu)造課程中的汽車變速器、主減速器、差速器中有機械基礎(chǔ)課程中輪系的應用等。

教師在機械基礎(chǔ)課程授課過程中,以理論性的講解較多,即便是通過實物模型展示和動畫視頻演示,學生也很難在課堂上充分參與,教學效果不理想。若采用工學一體化教學模式,相比傳統(tǒng)“填鴨式”教學方法明顯取得了更好的教學效果。

3 教學模式

曲柄搖桿機構(gòu)模型制作學習任務(圖1)來源于機械基礎(chǔ)課程鉸鏈四桿機構(gòu)的組成與分類。

圖1 曲柄搖桿機構(gòu)模型制作該學習任務

3.1 加強學情研判,調(diào)整育人策略

3.1.1 班級概況

授課對象是汽車維修專業(yè)中技班的學生,通過問卷調(diào)查、學生上課回答問題情況、課堂練習參與和完成情況、課后作業(yè)完成情況、隨堂測試等得出的數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計,該班級約有三分之二的學生聽課效果較好,課堂活動參與度高,三分之一的學生,聽課效果一般,不能積極和教師進行互動,屬于被動學習。

3.1.2 學情特征分析

學情特征分析主要從以下四個要素進行分析,并提出解決策略。

1)學習基礎(chǔ)分析。通過問卷調(diào)查、課堂提問對學生的學習基礎(chǔ)進行分析,約三分之二的學生學習基礎(chǔ)較好,剩下的學習基礎(chǔ)較差。

多和學習基礎(chǔ)較差的學生交流談心,鼓勵學習。對學習基礎(chǔ)好的學生提出更高的要求。

2)學習能力分析。通過課堂練習完成速度及準確率,課后作業(yè)完成情況,隨堂測試成績等對學生的學習能力進行分析,約三分之二的學生課堂練習完成速度快、準確率高,課后作業(yè)認真,隨堂測試成績較好,學習能力較強。約三分之一的學生課堂練習準確率低,課后作業(yè)完不成,隨堂測試成績差,學習能力較差。

對學習能力較強的學生,在分組的時候,讓其擔任組長,制定計劃,上臺展示,多給予激勵。對學習能力較差的學生,分配任務的時候要具體、明確,讓其在組長的帶領(lǐng)下完成任務。

3)學習興趣分析。通過課堂是否能回答出教師提出的問題、是否及時與教師溝通、學生之間是否溝通交流等對學生的學習興趣進行分析,約三分之二的學生喜歡主動學習,不會的問題能積極提問。喜歡和學生之間溝通交流,學習興趣濃厚。約三分之一的學生課堂回答不出教師提問的問題,缺乏溝通與交流,學習興趣不濃。

對學習興趣濃厚的學生,多給學生出一些思考題,提供一些資料,培養(yǎng)學生自主學習的能力。對學習興趣不濃厚的學生,制定一些通過自己的努力可以達到的目標,讓學生有成就感,慢慢培養(yǎng)學習興趣。

4)學習態(tài)度分析。通過坐姿是否端正、學習工具是否齊全、是否愛護課本和習題冊等對學生的學習態(tài)度進行分析,大部分學生上課坐姿端正、學習工具齊全、愛護課本和習題冊,學習態(tài)度端正。極少部分學生學習態(tài)度不端正,表現(xiàn)在沒有筆、不愛護課本等。

學習態(tài)度端正的學生給予表揚,鼓勵繼續(xù)保持。學習態(tài)度差的學生,幫助其分析原因,盡快改正。

3.2 明確學習目標

結(jié)合機械基礎(chǔ)課程教學計劃、教學大綱和企業(yè)真實工作任務、學生現(xiàn)有的知識水平和理解能力,確定本次學習的課前、課中和課后學習目標。

3.2.1 課前學習目標

能通過觀看教師課前在學生班級微信群中發(fā)布的微課視頻、電子課件,說出曲柄搖桿機構(gòu)的定義和各構(gòu)件的名稱。

3.2.2 課中學習目標

1) 學生應能通過小組討論、自主學習的形式根據(jù)教師課上發(fā)布的制作任務制定出曲柄搖桿機構(gòu)模型的制作計劃,培養(yǎng)學生自主學習能力。2)學生應能在教師引導下,根據(jù)制定的計劃經(jīng)過小組討論確定可行性方案,培養(yǎng)學生溝通能力和語言表達能力。3)學生應能在教師引導下,根據(jù)確定可行性方案完成曲柄搖桿機構(gòu)模型制作,培養(yǎng)學生團隊合作的職業(yè)素養(yǎng)和精益求精的工匠精神。

3.2.3 課后學習目標

課后能通過查閱電子課件和微課視頻,制定出雙搖桿機構(gòu)模型的制作計劃,培養(yǎng)學生自主學習能力和歸納總結(jié)的能力。

3.3 確定教學環(huán)節(jié)、教學方法與載體途徑

采用工學一體化教學模式,將該學習任務分為課前準備、課中導入、課中計劃、課中決策、課中實施、課中評價和課后拓展等環(huán)節(jié)。

3.3.1 課前準備環(huán)節(jié)

課前,教師利用班級微信群推送微視頻和電子課件,提前在微信群中布置學習任務,該環(huán)節(jié)采用翻轉(zhuǎn)課堂教學方法,可以培養(yǎng)學生自主學習的能力。

3.3.2 課中導入環(huán)節(jié)

通過模型演示曲柄搖桿機構(gòu)、動畫演示曲柄搖桿機構(gòu)在生產(chǎn)實踐中的應用(縫紉機踏板機構(gòu)、雷達天線俯仰角擺動機構(gòu)和汽車雨刷刮水器等),該環(huán)節(jié)采用演示法并且理論與實踐相結(jié)合,可以激發(fā)學生學習興趣[2]。

3.3.3 課中計劃環(huán)節(jié)

1)教師發(fā)布任務:4人為一小組,制作鉸鏈四桿機構(gòu);2)宣布比賽規(guī)則(制作出的曲柄搖桿機構(gòu)運動靈活,用時短的獲勝);3)發(fā)放各種材料、工具(制作過程中用到的模型、螺栓、螺母、硬卡紙、小刀、直尺等道具);4)學生明確任務、領(lǐng)取材料并進行組內(nèi)分工,制定曲柄搖桿機構(gòu)模型的制作計劃。該環(huán)節(jié)采用任務驅(qū)動法、角色扮演法、討論法等可以激發(fā)學生學習積極性,培養(yǎng)學生溝通表達及團隊合作的能力。

3.3.4 課中決策環(huán)節(jié)

教師講解曲柄搖桿機構(gòu)的制作要領(lǐng),學生驗算各桿的長度是否符合要求,確定最終實施方案。該環(huán)節(jié)采用小組討論法可以培養(yǎng)學生溝通表達及團隊合作的能力。

3.3.5 課中實施環(huán)節(jié)

學生合理運用材料和工具制作出運動靈活的曲柄搖桿機構(gòu),教師巡回指導。該環(huán)節(jié)采用實操練習法,可以培養(yǎng)學生自主探究、動手實踐及團隊合作的能力。

3.3.6 課中評價環(huán)節(jié)

學生以小組為單位上臺展示,并描述自己制作的曲柄搖桿機構(gòu)的運動特點,教師進行點評。該環(huán)節(jié)采用評價法,可以培養(yǎng)學生語言表達和溝通能力。

3.3.7 課后拓展環(huán)節(jié)

教師布置課后拓展任務(制定出雙搖桿機構(gòu)模型制作計劃),學生課后自己查閱相關(guān)資料并完成任務,該環(huán)節(jié)采用自主學習法,可以鞏固所學知識,為下節(jié)課內(nèi)容做鋪墊。

4 改革教學評價體系

課程考核一般包括過程考核和終結(jié)性考核,充分重視學習過程的考核,重視教學過程中學生創(chuàng)造能力的培養(yǎng)已成為共識,因此,教學評價體系改革的一個重要目標,就是關(guān)注教學過程和學生的學習,注重引導學生以適應自身的學習方式學習,從而形成思考和解決問題的實際能力。

5 機械基礎(chǔ)課程思政的教學改革方案

機械基礎(chǔ)課程思政內(nèi)容的融入主要體現(xiàn)在兩個方面:1)任課教師在授課的時候,可以把有關(guān)新時代汽車人的責任與使命、工匠精神、社會主義核心價值觀等方面的思政元素融入教學過程;2)可以把涌現(xiàn)出的名人和名人故事、傳統(tǒng)文化、身邊的榜樣、優(yōu)秀畢業(yè)生案例等與授課內(nèi)容相關(guān)的思政元素融入教學過程。機械基礎(chǔ)課程思政內(nèi)容的融入方法,如表1所示。

表1 機械基礎(chǔ)課程思政內(nèi)容的融入方法

6 結(jié)論

對于職業(yè)院校機械基礎(chǔ)課程,普遍存在學生不愿學,興趣不濃厚的現(xiàn)象,如何培養(yǎng)出企業(yè)需要的應用型、技能型人才是職業(yè)院校汽車專業(yè)需要解決的共同難題。首先,機械基礎(chǔ)課程的教材版本教多,雖然在內(nèi)容的編排順序上有差異,但是有些教材本質(zhì)上還是沒有以學生為中心。其次,機械基礎(chǔ)課程中成型的工作任務較少。因此,教師應當從教學內(nèi)容、教學方法等進行優(yōu)化和設(shè)計,從而使學生在職業(yè)能力方面有所突破。總之,教師將工學一體化教學改革的成果,應用到相應的專業(yè)學習上,才能實現(xiàn)更高的教學目標和更好的教學效果。