交大教授造芯

謝之迎

一家上海芯片公司，新品不斷、融資不停。

10月24日，川土微電子發布轉換器芯片新品，主要用于車載充電機、電池管理系統等新能源車用領域。

8月，公司剛完成C++輪融資，迎來新股東吉利。距離年初，比亞迪、固德威等入股，不過七個月。

資本陣容，大咖云集。天眼查顯示，9輪融資后，川土背后聚集比亞迪、吉利、長安汽車、上汽集團等四家頭部車企，以及元禾璞華、國投招商等投資機構。

這家成立于2016年的芯片公司，專注高端模擬芯片。

掌門人陳東坡生于1980年，博士畢業于浙江大學電路與系統專業，曾是上海交大的一名副教授。

“希望川土在未來能成為中國的TI（德州儀器），成為多品類的模擬芯片全球重要的供應商。”陳東坡寄予厚望。

殺出重圍

2008年進入上海交大微電子學院任教，陳東坡專業方向是模擬射頻集成電路設計。在此期間，陳東坡擔任微納電子學系副研究員、碩導。

“之所以創辦川土，是看到了市場和行業的趨勢。”陳東坡表示，中國電子產業“缺芯少魂”，即缺芯片，少操作系統，“需要有人真正能給B端客戶、工業級的用戶帶來好的芯片。”

他瞄準模擬芯片，即處理連續性的聲、光、電、速度、溫度等自然模擬信號的集成電路，芯片具有生命周期長、培養時間長、價低但穩定等特點。

據Frost&Sullivan 數據，中國是全球主要的模擬芯片消費地，去年國內市場規模達2956.1億元。

蛋糕雖大，但對于本土廠商來說，模擬芯片設計門檻高，需要長期摸索和實踐，平均學習曲線長達10～15年。

“模擬芯片設計很強調經驗和天賦，很多時候，有經驗和沒經驗工程師之間，是1和100的差距。”陳東坡坦言。

帶著在微電子行業15年的專業經驗，2016年，陳東坡從上海交大辭職，創立川土微電子。陳東坡是四川人，芯片的主要成分硅來自土地，“川土”一名就出自于此。

公司核心研發團隊均有10年以上設計經驗。

CTO惲廷華是東南大學博士，曾在全球前十的半導體公司NXP產品線任職，有50余款模擬芯片量產經驗。芯片研發總監丁萬新，和陳東坡同為浙大校友，研發模擬射頻芯片超12年。

專業大拿帶隊，川土迅速從芯片賽道殺出重圍。

“企業要注重內功，即研發。”陳東坡強調。

創業伊始，陳東坡將業務方向選定在自己專業所長射頻芯片領域。2017年7月，第一款自研芯片產品面世。

為擴大業務規模，2018年，陳東坡團隊著手研發隔離器系列產品，涵蓋數字隔離、隔離接口、隔離信號鏈、隔離電源等。

隔離器是一種將輸入、輸出和工作電源三者相互隔離的模擬器件，保護信號的正常傳遞，常用于工業控制和汽車等領域。

“隔離器和射頻，從技術上來說是相通的。”川土產品研發部總監丁萬新表示，射頻是一種遠距離無線通信，隔離則可以理解為，一顆芯片上左右兩邊微觀的無線通信。

“從市場的角度，當時隔離器是藍海，國內還沒有人做出來。”丁萬新表示。

進軍車芯

陳東坡的下一個任務，是打造“高可靠性”的接口系列產品。2020年11月，首款接口產品量產。當年，川土的芯片總發貨量突破1000萬顆，公司實現盈利。

接口系列，涵蓋CAN/LIN收發器等產品，具有高故障保護電壓、抗干擾能力強等特點，適用于環境復雜、技術要求較高的工業、汽車、通信、家用電器等場景。

去年推出的CA-IS3062W集成隔離電源的隔離式CAN收發器，實現了在一顆芯片中，集成信號隔離+電源隔離+CAN收發器，是國內首款集成隔離電源的隔離器芯片。

最新的動態是，9月初，川土發布具有±42V故障保護的CAN收發器新品，已實現從晶圓生產到封裝測試的全國產化。

川土已搭建起隔離與接口、驅動與電源、高性能模擬三大系列產品體系，應用于工業控制、電源能源、通信與計算、汽車電子等領域，合作客戶累計超3000家。

其中，汽車電子被陳東坡劃了重點。

汽車電動化浪潮來襲，車規級芯片需求爆發。

“汽車產業的智能化和網聯化是必然趨勢，模擬半導體領域的產業紅利期，很可能會持續十年甚至更長時間。”川土微電子副總經理侯鵬判斷。

2021年底，陳東坡率川土進軍車規芯片，第一款車規CAN芯片面市，總線故障保護達±70V，應用領域包含輔助駕駛系統、混合動力等。

汽車電子產品開發流程復雜，研發周期長、成本高，尤其是汽車芯片使用環境惡劣，性能和可靠性要求嚴苛。

陳東坡看重質量管控，通過生產過程控制、三溫功能測試、零缺陷指南等保障功能安全，并委托第三方進行車規級可靠性驗證。

多款車規接口和隔離器產品陸續量產交付，陳東坡的汽車業務，已覆蓋電動主驅系統、電動空調、電池管理系統等領域。

2022年，全車規芯片產品全年量產發貨超10kk（1000萬組）。

年初，川土完成數億元C+輪融資，比亞迪、上汽現身領投陣營。據悉，資金部分用于車規芯片的迭代升級與新品研發，并引進高端研發人才。

“創始人陳東坡，很好地實現了從技術專家到企業家的轉變。”川土投資方之一磐霖資本的管理合伙人薛孟軍表示。

提速車規芯片研發與量產，這位上海老板，全力以赴。