摘 要:本文在梳理慢旅游的理念的基礎上,對三亞慢旅游開發因素和場景構建進行初步的分析。從慢旅游 概述、資源優勢、文化因素、社會因素、公共服務、“十慢”場景構建等方面,印證慢旅游發展模式可以并且應該作為三亞地區旅游產業未來轉型升級的重要方向。
關鍵詞:慢旅游;旅游開發;場景構建;三亞
中圖分類號:F592.7 文獻標識碼:A
(一)慢旅游概述
在大部分的人類歷史進程中,時間觀念奉行著“緩慢”這一自然法則。隨著社會的發展,追求速度與效率影響了人類生產與生活的領域,改變了人們的生活方式、行為和價值觀[1]。然而過快的節奏也讓人感到害怕和恐慌,人們不得不面對快節奏帶來的巨大壓力[2]。
慢旅游源于20世紀80年代的慢食運動(Slow Food Movement),但其理論基礎則源自赫爾曼·戴利(Herman Daly)的“軟增長(Soft Growth)”理念,即強調增長的質量而非數量[3]。慢旅游是可持續旅游、文化旅游、深度旅游、樂活旅游、社區旅游等理念的綜合體現,慢旅游者可以通過對時間和速度的自主控制,讓腳步和思想慢下來,對異地異態生活進行深度體驗,充分享受自由、回歸自我,深入追求精神享受和“自然、自在、自持、自知”的自我價值實現。
(二)相關研究
在慢旅游定義方面,曹寧和明慶忠認為,“慢旅游是旅游者以愉悅身心、回歸本性和滿足精神需求為目的,放慢旅行節奏,在目的地長時間停留的休閑旅游方式”[4]。在慢旅游活動特點研究方面,Gardner(加德納)總結出了7個特點,分別是心態良好、避免擁堵、重視旅程、緩慢游覽、文化交流、發現驚喜及回饋東道主[5]。董長云提出慢游的十大活動,即緩行、靜賞、體驗、閑聊、慢餐、酣睡、樂購、養生、修學、感悟[6]。
我國關于慢旅游的探索以概念界定、慢旅游開發的基本理念和路徑、慢旅游目的地打造等為主,理論結合實地調研方面的研究有所欠缺,對慢旅游行為的主體鮮有提及,對交通本身作為一種旅游體驗重視不足,因此在研究深度和廣度上有待拓展。
李慶雷提出建設慢旅游目的地應該符合4個基本條件:一是良好的生態,適宜的氣候,最好擁有特殊的休閑度假資源;二是閑適的氛圍,緩慢的節奏,最好具備文化遺產或民族風情;三是安全的環境,友好的居民,最好具備好客的傳統和包容的性格;四是多樣的休閑設施,完善的公共服務體系,最好擁有慢性系統[7]。三亞在這4個方面都擁有一定的優勢。
(一)資源優勢
從資源來看,三亞市是具有熱帶濱海特色的國際旅游城市,擁有豐富的優質旅游資源,不管是數量還是質量都可以實現不同人群需求的全覆蓋。從區位來看,全境北靠高山,南臨大海,區域發展形式多樣,其中海域面積3 226 km2,海岸線263 km,碧水、白沙、藍天隨處可見。三亞屬熱帶海洋性季風氣候區,全年無冬季,年平均氣溫25.7 ℃,空氣質量極好,體感舒適度高,是著名的康養長壽之鄉。截至2022年年末,三亞全市共有A級及以上景區14處,其中國家5A級景區3處,4A級景區5處。
(二)文化因素
2017年,《向往的生活》《親愛的客棧》《中餐廳》等慢綜藝節目的熱播,反映了人們現實生活的快速與慢綜藝的“慢”之間形成的精神上的反向彌補。
慢文化營造對慢旅游的發展至關重要,需要政府、社會、居民的共同建設和維護,需要當地人口對本土文化具有極強且持續的認同感。三亞具有別具特色的黎苗文化和海洋文化,旅游者除了游覽旅游景區,入住特色酒店,品嘗海鮮美食,體驗海上游樂項目,也可以過一過普通三亞人的日常生活,或者去體驗黎族的古陶藝、船型屋、黎錦龍被,同繡面文身阿婆聊一聊,學幾句正宗的海南話,了解一下水上疍家人的生活,甚至跟隨漁船出海捕魚。
(三)社會因素
根據2016年6月發布的《中國宜居城市研究報告》,三亞宜居指數在全國40個城市中位居第三,城市宜居,社會安定。2023年10月,三亞上榜2023夜間經濟十大新銳城市。三亞市是多民族聚居的地區,漢族占62.6%,其他民族占37.4%,民風淳樸,當地居民熱情好客,包容性強。
(四)公共服務
三亞擁有發達的旅游業、餐飲業、酒店業,以及便利的交通等優勢。僅從住宿來看,2022年有酒店293家,擁有客房62 632間。其中,五星級酒店16家,四星級酒店13家。在飲食、娛樂、購物、運動、康養、商務等其他方面都能滿足不同年齡階層的人群需求。
上古時期,人們“日出而作,日落而息”,陶淵明描繪出“采菊東籬下,悠然見南山”的灑脫生活,蘇東坡向往著“小舟從此逝,江海寄余生”的悠然生活。在現代社會,挖掘本土特色文化,向游客傳遞“慢旅游”理念,構建慢游系統是慢旅游目的地發展的核心點,終極目標是讓游客“留得住、不想走、還想來”。旅游相關部門及企業,可以從以下10個方面進行場景構建。
一是慢食。與物資匱乏年代不同,吃飯除了填飽肚子,更是一種休閑方式、交流載體和文化體驗路徑。作為游客,在品嘗海鮮的同時,也可以品嘗三亞特色菜,除了海南“四大名菜”,還有檳榔花雞、椰子雞、藤橋排骨、南山素齋、羊欄酸魚湯等,以及三亞的特色小吃,如紅糖年糕、椰子飯、港門粉、清補涼、姜糖湯圓、雞屎藤湯圓等。細嚼慢品才是美食的正確打開方式,通過美食品味獨特的風土人情,享受美食帶來的愉悅,開啟一段慢食之旅。
二是慢飲。三亞茶葉種類眾多,“一茶一世界”,在悠閑的日子里,漫步到老爸茶店,一壺老爸茶從早上喝到下午,可以老友歡聚暢談,也可以凝視茶葉在杯中打轉,獨處靜思。愛喝咖啡的,也不要錯過海南的炭燒咖啡,靜思慢飲,洗滌心靈。
三是慢住。慢旅游有一個前提就是“較長時間的逗留”。在三亞,越來越多的人選擇入住鄉村客棧、民宿甚至露營,甚至長租一套房子,過一過三亞人的生活。閑暇之余,拉上三五好友,湊一桌下棋、拉家常,觀賞美麗的風景,感受慢生活的三亞。在生活中不斷調整自己,學會放慢生活的節奏,去感受在三亞生活的別樣美好。真正的“慢”,不是遠離車馬喧囂,而是在快節奏的社會中能夠學會慢生活,找到屬于自己內心的寧靜。
四是慢行。在慢旅游中,西方學者普遍提倡綠色環保的交通出行方式,國內學者則更傾向于“快進慢出、快旅慢游”的方式。以2021年三亞春節假期為例,自由行的占比達77.5%,自駕游(含自有車及租車)的占比達48.3%。自駕游的普及,既源自出行方式的改變,又源自生活理念的改變。目前,正在建設的海南環島旅游公路全長約1 000 km,串聯起沿海14個市縣,讓自駕游實現“車在景中行、人在畫中游”。房車露營旅游是我國旅游發展中具有很大發展潛力的新業態,也必將成為三亞旅游業的新亮點,讓更多的游客體驗“車子外面是世界,車子里面是自家”,在星月下浪漫的棲息。
五是慢游。與拉練式的旅游相比,慢游更傾向于“下馬賞花”,慢下腳步、調整心情,悠閑地觀賞、品味風景。通過親自參與和深度體驗,身臨其境、融入場景,加深對事物的理解,品味、領悟其中的內涵和意蘊,從而凈化心靈、陶冶情操、升華人格。
六是慢購。與傳統的即買即走式的旅游購物不同,慢購更傾向于追求購物過程中的愉悅體驗,這種體驗就像是在大學課堂上學習某一專業知識,在傳統技藝館了解某種非物質文化遺產,在手工作坊定制或親手制作工藝品。即便是在三亞購買免稅商品,也應該努力了解其品牌背后的歷史和文化。
七是慢娛。慢旅游目的地應策劃、組織具有地方特色的參與性活動,讓旅游者深度體驗慢生活,獲取全身心的愉悅感知。三亞有豐富的黎苗民族文化、獨特的旅游景區、商旅會展優勢條件、山村農家風情、紅色革命優秀傳統、天涯海角的浪漫情懷等,擁有黎苗“三月三”節慶活動、三亞千古情、紅色娘子軍、三亞國際馬拉松賽、天涯海角國際婚慶節、崖州古城文化節、鹿回頭情山國際啤酒節、三亞國際潛水節、海南島國際電影節、環海南島帆船大賽、亞洲沙灘運動會、端午節龍舟賽、海南國際旅游島歡樂節、南山長壽文化節、環島國際公路自行車賽、世界小姐總決賽、模特大賽等。
八是慢療。慢旅游迎合了人們康體和養生的需求,使高壓力群體、亞健康人群和銀發族得到釋壓、療養和養老,真正達到放松身心、提高健康水平的目的。除了得天獨厚的氣候因素,三亞還擁有豐富的溫泉、森林、動植物等資源,結合當地特色資源和傳統醫療文化,因地制宜地開展一些有利于身體健康的活動,打造三亞醫療康養的優秀案例和品牌,在全國范圍內進行宣傳和推廣,擴大三亞康養旅游的影響力,從而進一步帶動三亞旅游產業的發展。
九是慢動。旅游者會通過徒步、騎車或當地特色交通工具,欣賞旅途中的風景?!度齺喪新薪煌▽m椧巹潯诽岢觥碍h抱擁雙海、山島接入城”的改造目標,除了把三亞灣路打造成騎行線路,還計劃打造“騎車去亞龍灣”的特色旅游產品,展現“海、城、河、山、灣”五大風光。無論在三亞的清晨還是傍晚,慢跑或騎車于椰夢長廊,感受大海的浩瀚,呼吸著“海的味道”,迎著海浪的節拍,調整好自己的節奏,讓整個身心都沉浸在椰風海韻之中。
十是慢交。讀書是讀者與作者的跨時空交流。結束了一天的疲憊,舒服地坐下并打開一本書,進入另一個世界。在三亞,讀書的場景可以是酒店大堂泳池邊,可以是民宿沙發里,可以是沙灘椰樹下,可以是海邊礁石上,可以是茶館、咖啡廳,可以是書店、圖書館,甚至可以是游艇上。游客還可以去三亞市基督教堂、南山寺、回教清真寺聆聽教義,洗滌靈魂。除了獨自沉思,與人交談、閑聊也是慢旅游的一大要素。在三亞,約上三五好友隨意找個安靜之處漫無目的的閑聊、喝茶,是一種生活方式和態度。不約定主題,也從不約束時間,到凌晨甚至通宵都可。
目前,我國的慢旅游發展仍不太成熟,尚處于探索階段。因此,作為旅游產業主導的城市,三亞的慢旅游規劃開發,應因時制宜、因地制宜,切不可一擁而上,盲目開發。主管部門應統籌旅游發展,制訂科學可行的短中長期規劃,健全旅游配套設施,鼓勵多主體參與合作,加強旅游產業要素互動融合,延伸產業鏈,走可持續發展道路;旅游企業要積極整合優勢旅游資源,深挖本土特色文化,打造多元品牌形象,創新旅游產品開發,發展個性化精品旅游,全面提升旅游從業人員的業務水平和服務質量;旅游者要充分了解慢旅游的理念和內涵,認清自身的真實旅游需求,在條件允許的情況下,放慢腳步,放松心情,充分享受旅游所帶來的愉悅體驗。
慢旅游滿足了當下人們享受自由、回歸自我的內心需求,應該成為旅游產業轉型升級的有效出口和路徑。三亞市應充分利用旅游資源、區位條件、市場積累等方面的優勢,抓住海南自由貿易港發展的有利契機,充分發揮旅游產業對經濟及社會的帶動作用,通過“慢旅游”帶動“慢經濟”,為三亞市經濟社會發展注入新的活力。
[1] 彼得·博夏德.為什么我們越來越快[M].佟文斌,譯.北京:中國人民大學出版社,2009:143-145.
[2] 卡蘿·奧諾德著.慢活:緩慢革命正在發生[M].李慧明,譯.北京:現代出版社,2012:5-8.
[3] DALY H E.Toward a steady—state economy[M].San Francisco,CA:Freeman,1973:332.
[4] 曹寧,明慶忠.“慢旅游”開發的基本理念與開發路徑探討[J].旅游論壇,2015(1):81-86.
[5] GARDNER N.A manifesto for slow travel[J].Hidden Europe magazine,2009(25):10-14.
[6] 董長云.以揚州為例談慢旅游目的地的建設[J].產業與科技論壇,2014(17):18-19.
[7] 李慶雷.慢旅游視野下的休閑旅游目的地建設[J].邵陽學院學報(社會科學版),2014(1):57-62.