固定通信臺站智能化管控問題研究

黃帆 郭軍 王鵬

【摘要】固定通信臺站在軍事通信中發(fā)揮著基礎支撐作用。提高臺站智能化管控能力，應堅持整合環(huán)評數(shù)據(jù)、實時掌握態(tài)勢、加強安全防護，以保障智能化戰(zhàn)爭信息通信需求為目標，完善基礎設施建設、優(yōu)化運維評價體系、創(chuàng)新運維管理模式。

【關鍵詞】固定通信臺站∣智能化∣問題研究

黨的二十大報告強調(diào)，改進戰(zhàn)略管理，提高軍事系統(tǒng)運行效能和國防資源使用效益。吸收信息通信領域前沿科技成果，加強固定通信臺站智能化管控建設，對于提高部隊信息通信保障能力具有重要意義。

一、固定通信臺站智能化管控原則

加強通信臺站智能化管控，應結(jié)合擔負的具體任務及客觀條件，整合環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)、實時掌握綜合態(tài)勢、嚴密組織安全防護，確保通信網(wǎng)系安全穩(wěn)定、業(yè)務處置規(guī)范有序、信息流轉(zhuǎn)高效順暢。

（一）整合通信機房環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)，構(gòu)建安全可控的臺站工作環(huán)境

通信機房安全穩(wěn)定運行是推進臺站智能化管控的前提。研發(fā)智能化臺站管理系統(tǒng)，依托信息科技手段，整合各種監(jiān)測數(shù)據(jù)，構(gòu)建環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)智能分析、告警響應快捷清晰、應急處置對策智能生成的工作模式，實現(xiàn)環(huán)境監(jiān)測、電源監(jiān)測、遠程控制、線路調(diào)度及切換保護、網(wǎng)絡監(jiān)測等統(tǒng)一管理、綜合管控，強化智能化管控手段在臺站運維中的比重，打造風險預判準確、環(huán)境安全可控、運維管控精細的機房工作環(huán)境，增強固定通信臺站機房通信網(wǎng)絡的安全性和可靠性[1]。

（二）實時動態(tài)掌控網(wǎng)絡綜合態(tài)勢，提供高效可靠的數(shù)據(jù)訪問服務

推進固定通信臺站智能化管控建設，應持續(xù)完善綜合運維管理系統(tǒng)，優(yōu)化通信網(wǎng)絡態(tài)勢、保障態(tài)勢、資源管理動態(tài)監(jiān)控等功能，通過構(gòu)建通信網(wǎng)絡畫像，實時展示通信網(wǎng)絡拓撲結(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡節(jié)點通聯(lián)關系、通斷狀態(tài)、帶寬信息以及無線網(wǎng)絡覆蓋范圍等情況，及時掌控網(wǎng)絡狀態(tài)并靈活調(diào)整網(wǎng)絡屬性。通信網(wǎng)絡態(tài)勢，應著重體現(xiàn)光傳輸臺站局到局、端到端的通聯(lián)情況以及各種通信裝備及設備具備的通信功能。通信保障態(tài)勢，應充分體現(xiàn)關鍵節(jié)點、通信樞紐、重要點位通信業(yè)務需求匹配情況。通信資源管理，應重點反映通信基礎設施、器材耗材、保障任務、人員技能等情況。通過通信資源數(shù)據(jù)分析、故障分析和性能指標分析，形成通信資源數(shù)據(jù)庫，在“網(wǎng)-云-端”信息服務架構(gòu)下，在前端界面為值勤人員提供直觀便捷的數(shù)據(jù)訪問服務。

（三）嚴密組織通信網(wǎng)絡安全防護，打造可信可靠的安全評估體系

臺站運維管理中，應著力完善網(wǎng)絡安全制度機制，持續(xù)強化網(wǎng)絡安全態(tài)勢分析、安全籌劃、安全防護組織等功能。利用數(shù)據(jù)集成工具抽取路由交換設備配置信息、防火墻等網(wǎng)絡安全設備監(jiān)測日志數(shù)據(jù)、核心服務器日志信息等，構(gòu)建數(shù)據(jù)分析模型，利用可視化圖形工具、大數(shù)據(jù)分析、云計算等技術手段對網(wǎng)絡安全風險進行研判和評估。通過對網(wǎng)絡設備運行狀態(tài)、安全防護軟件攻防動態(tài)、告警事件等進行綜合分析，打造可信可靠的安全評估體系，備足實用管用的網(wǎng)絡安全防范手段及突發(fā)網(wǎng)絡安全事件應對預案，優(yōu)化處置流程，提高處置實效，確保通信網(wǎng)系安全運行。

二、固定通信臺站運維管理存在的問題

固定通信臺站作為保障部隊有線、無線傳輸業(yè)務的通用性基礎設施，為部隊戰(zhàn)備值勤、訓練演練發(fā)揮了重要作用。但對照智能化臺站管控目標，還存在以下問題：

（一）基礎設施相對陳舊

受早期規(guī)劃設計和技術條件限制，通信基礎設施建設缺乏統(tǒng)一標準，隨著新型信息通信技術的廣泛應用和先進通信裝備、設備的迭代更新，現(xiàn)用臺站改造空間小，資源調(diào)配能力弱、網(wǎng)系運維壓力大，技術體制更新慢、設備服役時間長，已不適應當前信息服務保障需求。部分通信設備型號老舊、功能不完善，面臨停產(chǎn)斷供、維修保障困難的現(xiàn)實矛盾。部分臺站通信管線使用時間長，管孔趨于飽和，線纜布設過于密集，檢修維護難度大。部分臺站通信設備多代同堂、異型共存，不滿足當前信息通信保障剛性需求和臺站正規(guī)化、智能化管理要求。

（二）抗毀抗擾能力薄弱

隨著高新通信技術在軍事通信領域的推廣應用，信息化條件下的局部戰(zhàn)爭越來越傾向于打擊敵關鍵信息節(jié)點。固定通信臺站作為軍事通信系統(tǒng)重要樞紐，面臨戰(zhàn)時敵精確制導武器毀傷威脅。當前，部分固定臺站在關鍵通信設備儲備、維修保障能力建設、供配電系統(tǒng)冗余設計、核心數(shù)據(jù)容災備份等方面存在短板弱項。短波通信臺站、衛(wèi)星地面站急需提高天線場綜合防抗和抗毀重組能力。防敵電磁脈沖攻擊方面，迫切需要對現(xiàn)有電磁防護手段進行升級和強化，防止信息泄露、信號干擾、電磁攻擊，從根本上消除通信失泄密風險隱患。

（三）運維管理理念落后

當前，固定通信臺站管控方式不夠集中，各類信息系統(tǒng)配置較為松散，通信設備綜合利用率低，距離集中管控、集約保障尚有一定差距。同時，一線值勤維護人員負擔較重，突發(fā)故障依賴人員經(jīng)驗處置現(xiàn)象突出，特情處置快速反應能力不足，機房管理模式效率較低。機房設施采用傳統(tǒng)人工管理方式，尚不能自動對機房供電、環(huán)境、安防、消防等進行智能化分析研判，網(wǎng)絡故障風險預警、通信臺站故障報告及處理的實時性較差。網(wǎng)管系統(tǒng)對信息通信網(wǎng)絡精細化控制不足，主要表現(xiàn)在無法對網(wǎng)絡實時運行狀態(tài)、歷史運行數(shù)據(jù)和網(wǎng)系間關聯(lián)關系等數(shù)據(jù)進行融合分析，尚不能實現(xiàn)對通信設備、信道、網(wǎng)絡流量的精確控制。

三、固定通信臺站智能化管控對策

提高固定通信臺站智能化管理水平，要加強通信機房正規(guī)化建設，打造滿足智能化管控需求的信息通信基礎設施，為各類信息服務保障提供統(tǒng)一的業(yè)務支撐基礎。

（一）完善固定通信臺站基礎設施建設

一是改善機房運行環(huán)境。對通信管網(wǎng)、供配電系統(tǒng)及防雷接地設施進行綜合整治，推進臺站電磁防護建設，提升臺站防脈沖毀傷和抗電磁干擾能力。二是完善通信機房智能管控系統(tǒng)。采取分布式系統(tǒng)架構(gòu)和多點容災備份機制，構(gòu)建臺站運維數(shù)據(jù)資源智能化管理系統(tǒng)，加強通信機房環(huán)境動態(tài)監(jiān)控、智能運維、安全管控等建設，具備一體化全局綜合態(tài)勢呈現(xiàn)動態(tài)運維能力，確保系統(tǒng)根據(jù)需求和態(tài)勢變化自動進行柔性重組，實現(xiàn)網(wǎng)絡資源智能調(diào)度和動態(tài)管控。三是建設智能化網(wǎng)絡管理平臺。提供任務保障態(tài)勢和籌劃作業(yè)手段，實現(xiàn)對通信鏈路和各類網(wǎng)絡設備運行狀態(tài)的監(jiān)視，具備信道自主調(diào)配、高速寬帶傳輸、智能運維管控能力，為作戰(zhàn)條件下網(wǎng)系組織運用提供基礎服務支撐。

（二）優(yōu)化固定通信臺站運維評價體系

推進固定通信臺站智能化管控，必須強化依法治臺站、依規(guī)管值勤的觀念，優(yōu)化臺站運維評價體系，科學構(gòu)建評估模型，合理界定評價指標，突出網(wǎng)系運維質(zhì)量指標權(quán)重，通過精準評估促進臺站智能化建設。管理制度方面，應堅持全面涵蓋、應管盡管，對網(wǎng)系運行狀態(tài)、機房環(huán)境秩序、臺站管理手段、人員崗位能力、業(yè)務保障水平實施全方位的監(jiān)督和管理；末端執(zhí)行方面，應強調(diào)分級管理，一線值勤力量突出自主管理及末端落實，上級臺站著重加強跟蹤問效和督促檢查，構(gòu)建專司主營、各負其責的精干高效值勤管理模式：業(yè)務保障方面，應堅持以網(wǎng)系運行質(zhì)量為重心、服務保障質(zhì)量為根本的評價標準，依托綜合網(wǎng)管系統(tǒng)建立健全質(zhì)量管理體系，優(yōu)化完善網(wǎng)絡運維支撐管理手段，實現(xiàn)網(wǎng)系狀態(tài)精準管控、值勤運維規(guī)范管理，提高服務保障效益。

（三）創(chuàng)新固定通信臺站運維管理模式

推進通信臺站智能化管控，必須深入貫徹軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略，充分借鑒地方智能化產(chǎn)業(yè)鏈技術優(yōu)勢和管理經(jīng)驗，消化吸收地方智能化技術優(yōu)勢和人才培養(yǎng)紅利，建立軍地共享的信息保障智能化科技創(chuàng)新與應用體系，扎實推進遠程智慧通信機房建設，構(gòu)建以數(shù)據(jù)為中心的新一代智慧臺站管理體系[2]，實現(xiàn)對各類用戶通信需求即時、全業(yè)務、全流量保障，充分發(fā)揮數(shù)據(jù)對日常值勤管理、網(wǎng)系狀態(tài)管控、臺站業(yè)務處理等工作的科學化、定量化、精細化基礎支撐作用，強化數(shù)據(jù)應用，做好數(shù)據(jù)容災備份及安全保密，為信息保障提供精準及時的數(shù)據(jù)支持。

參考文獻

[1]馬浩維，朱文禮.固定通信臺站面臨的安全問題與對策解析[J].科技創(chuàng)新導報，2020，17（13）：149-151.

[2]徐凱，淺談空管智慧臺站建設[J]，空運商務，2021（1）：57-59.

（作者簡介：黃帆，火箭軍工程大學研究生，研究方向：通信網(wǎng)絡運維管理）

（作者單位：火箭軍工程大學）