鐵建國(guó)際：以“中國(guó)建造”繪民心相通“實(shí)景圖”

在共建“一帶一路”倡議提出的10余年里，中國(guó)鐵建國(guó)際集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：鐵建國(guó)際）在海外企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)所及的地方，圍繞“高標(biāo)準(zhǔn)、可持續(xù)、惠民生”目標(biāo)，攜手屬地建設(shè)者，共同建設(shè)幸福路、幸福村，從謀篇布局的“大寫(xiě)意”到精謹(jǐn)細(xì)膩的“工筆畫(huà)”，繪出一幅又一幅民心相通“實(shí)景圖”。

圓民之所夢(mèng) 大力提升幸福指數(shù)

基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通是共建“一帶一路”倡議的優(yōu)先領(lǐng)域。習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào)，“一帶一路”和互聯(lián)互通是相融相近、相輔相成的。我們要順應(yīng)世界發(fā)展大勢(shì)，推進(jìn)全球交通合作，書(shū)寫(xiě)基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易投資暢通、文明交融溝通的新篇章。

開(kāi)展道路建設(shè)，促進(jìn)基建“硬聯(lián)通”。鐵建國(guó)際貝佳亞連接線(xiàn)項(xiàng)目，是中國(guó)政府與阿爾及利亞政府互利合作框架下的重大工程項(xiàng)目，北起阿爾及利亞貝佳亞港口，南與“世紀(jì)工程”東西高速公路相連，全長(zhǎng)約100公里。項(xiàng)目建成后，貝佳亞港至東西高速公路行車(chē)時(shí)間將由4小時(shí)縮短至1小時(shí)，惠及沿線(xiàn)約90萬(wàn)居民，對(duì)更好發(fā)揮貝佳亞港口作用、促進(jìn)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、拉動(dòng)投資、促進(jìn)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)發(fā)展以及增加就業(yè)具有重要意義。

貝佳亞連接線(xiàn)項(xiàng)目部自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)大力推進(jìn)屬地化管理工作，中阿員工比例達(dá)到1：3。在項(xiàng)目上，活躍著一位土生土長(zhǎng)的屬地工程師希拉勒。希拉勒畢業(yè)后就加入了鐵建國(guó)際，為家鄉(xiāng)修高速公路的同時(shí)，也為自己修了一條“成長(zhǎng)”之路。他說(shuō)：“為什么都說(shuō)中國(guó)企業(yè)修的路質(zhì)量好？在鐵建國(guó)際工作后，我懂得了他們成功的關(guān)鍵，那就是團(tuán)隊(duì)合作精神、溝通能力和時(shí)間觀(guān)念。感謝鐵建國(guó)際，它不僅讓我有了為家鄉(xiāng)造福的工作機(jī)會(huì)，也為成千上萬(wàn)像我一樣的阿爾及利亞老百姓帶來(lái)了發(fā)展機(jī)遇。”

裝載機(jī)司機(jī)格布魯，在入職之初還只是一個(gè)剛學(xué)成機(jī)械操作的年輕小伙，通過(guò)項(xiàng)目定期的理論培訓(xùn)，以及在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)苦練實(shí)操，他僅用了半年時(shí)間就成長(zhǎng)為一名獨(dú)當(dāng)一面的裝載機(jī)駕駛“老手”，工資大幅度提高。“每節(jié)路段的通車(chē)，都改變著家鄉(xiāng)的交通，讓我的家鄉(xiāng)駛?cè)肓私?jīng)濟(jì)發(fā)展快車(chē)道，也改變了成千上萬(wàn)人的生活。”他說(shuō)。

開(kāi)展志愿服務(wù)，促進(jìn)民眾“心聯(lián)通”。貝佳亞省大部分地區(qū)處于山區(qū)丘陵地帶，雨季暴雨頻繁，自然災(zāi)害高發(fā)。2015年2月，一場(chǎng)暴雨引發(fā)山體滑坡，導(dǎo)致貝佳亞省出省的主干道RN9國(guó)道部分路段發(fā)生嚴(yán)重傷亡事故，項(xiàng)目部連夜派出由多名管理人員和操作手組成的搶險(xiǎn)救災(zāi)隊(duì)伍，攜帶多臺(tái)機(jī)械設(shè)備第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過(guò)24小時(shí)不間斷奮戰(zhàn)，終于疏通了被封堵的道路。如今，這支曾多次被當(dāng)?shù)孛襟w爭(zhēng)相報(bào)道的搶險(xiǎn)救災(zāi)隊(duì)伍，被命名為“西行者志愿服務(wù)隊(duì)”，希拉勒也欣然加入其中，他們不僅經(jīng)常執(zhí)行搶險(xiǎn)救災(zāi)任務(wù)，還走進(jìn)當(dāng)?shù)匦W(xué)，為學(xué)生捐贈(zèng)各類(lèi)學(xué)習(xí)用具，走上街頭，進(jìn)行街區(qū)義務(wù)清掃。

2015年3月，貝佳亞省遭受百年一遇的特大洪水，洪水沖垮當(dāng)?shù)匾蛔髽颍瑝簹?nèi)最大的供水管道，導(dǎo)致主城區(qū)及周邊城鎮(zhèn)全線(xiàn)停水。項(xiàng)目部得悉后立即抽調(diào)機(jī)械設(shè)備，展開(kāi)搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，得到了當(dāng)?shù)卣块T(mén)及民眾的高度贊賞。

從“硬聯(lián)通”到“心聯(lián)通”，貝佳亞連接線(xiàn)項(xiàng)目已經(jīng)成為當(dāng)?shù)孛癖娤猜剺?lè)見(jiàn)的中阿“連心路”。目前，希拉勒和他的中國(guó)同事們正在為貝佳亞連接線(xiàn)項(xiàng)目新的優(yōu)先段通車(chē)全力沖刺，力求早日實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)通車(chē)，圓家鄉(xiāng)人民的高速公路夢(mèng)。

促樂(lè)業(yè)增收 堅(jiān)定筑牢民生之本

2023年，共建“一帶一路”倡議走過(guò)10年，為中國(guó)和世界打開(kāi)發(fā)展共贏之窗，成為人類(lèi)社會(huì)發(fā)展史上具有里程碑意義的重大事件。10年來(lái)，鐵建國(guó)際積極參與共建“一帶一路”倡議，帶著“中國(guó)技術(shù)”“中國(guó)經(jīng)驗(yàn)”踏上非洲大陸，承建水利、抗旱和供水等基礎(chǔ)設(shè)施。便捷、高效的飲用水處理和供應(yīng)系統(tǒng)，充足、安全的飲用水供應(yīng)，讓越來(lái)越多的非洲民眾喝上期盼已久的“放心水”。

卡賓達(dá)是安哥拉共和國(guó)的一個(gè)省，位于剛果河口以北，水資源豐富，但因供水系統(tǒng)覆蓋率和普及率極低，導(dǎo)致區(qū)域內(nèi)飲用水供應(yīng)無(wú)法得到保障。為改善這一情況，安哥拉政府與鐵建國(guó)際展開(kāi)合作。2017年3月9日，由鐵建國(guó)際承建的卡賓達(dá)供水項(xiàng)目正式開(kāi)工，憑借經(jīng)過(guò)精心本地化的“中國(guó)方案”，有效地解決了當(dāng)?shù)鼐用竦娘嬎y題。安哥拉國(guó)家電視臺(tái)多次對(duì)卡賓達(dá)供水項(xiàng)目進(jìn)行采訪(fǎng)報(bào)道，并稱(chēng)贊其為來(lái)自中國(guó)的“及時(shí)雨”。

重視環(huán)境保護(hù)，倡導(dǎo)綠色發(fā)展。卡賓達(dá)省地形以土質(zhì)丘陵為主，自然生態(tài)環(huán)境比較脆弱。鐵建國(guó)際重視環(huán)境保護(hù)，提倡綠色施工，自卡賓達(dá)供水項(xiàng)目啟動(dòng)伊始，便嚴(yán)格采用節(jié)能環(huán)保管理設(shè)施進(jìn)行綠色施工。與此同時(shí)，依托當(dāng)?shù)睾蒙胶盟F建國(guó)際引導(dǎo)當(dāng)?shù)鼐用褚虻刂埔税l(fā)展生態(tài)產(chǎn)業(yè)，瑪利亞·恩祖姿家正是搭上全域生態(tài)發(fā)展快車(chē)的家庭之一。如今，瑪利亞·恩祖姿一家在家門(mén)口開(kāi)起采摘種植農(nóng)場(chǎng)，有滋有味地吃上了“生態(tài)飯”。“農(nóng)場(chǎng)總共有10公頃，能按季種植多種作物，這樣穩(wěn)定的收成，過(guò)去想都不敢想。現(xiàn)在一年收入最起碼300萬(wàn)寬扎，比以前多了好幾倍。”瑪利亞·恩祖姿說(shuō)道。

“綠水青山就是金山銀山”。這一樸素又深邃的理念，從中國(guó)走到了非洲，變成當(dāng)?shù)孛癖姷男腋？可健？ㄙe達(dá)供水項(xiàng)目卓有成效的生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施，成功入選“一帶一路”綠色發(fā)展國(guó)際聯(lián)盟發(fā)布的《“一帶一路”綠色發(fā)展案例報(bào)告（2020）》。

推行“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”，突出屬地管理。“工程施工所需材料全部來(lái)自中國(guó)，即便一枚小小的螺絲釘，從中國(guó)運(yùn)到安哥拉施工現(xiàn)場(chǎng)都需要經(jīng)過(guò)15個(gè)環(huán)節(jié)，花費(fèi)5-6個(gè)月時(shí)間。每批進(jìn)口貨物分別由兩大類(lèi)費(fèi)用及18家關(guān)聯(lián)單位組成，票據(jù)有漢語(yǔ)、英語(yǔ)、葡萄牙語(yǔ)3種語(yǔ)言，海運(yùn)、進(jìn)口清關(guān)費(fèi)用結(jié)算溝通難度極大。”項(xiàng)目物資經(jīng)理蘇冠人感慨道。清關(guān)時(shí)，他成了港口的“釘子戶(hù)”，跑遍了各個(gè)辦公室，一次通不過(guò)當(dāng)即打開(kāi)電腦修改相關(guān)文件，確保“事不過(guò)夜”。經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)個(gè)日夜的奮戰(zhàn)，他讓百分百及時(shí)清關(guān)、港口貨物零滯壓成為了現(xiàn)實(shí)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，蘇冠人累計(jì)編制和審核采購(gòu)計(jì)劃、貨物單證、采購(gòu)發(fā)票及裝箱清單等超10000份。

除此之外，鐵建國(guó)際大力培養(yǎng)當(dāng)?shù)貏趧?wù)人員，中方與當(dāng)?shù)貏趧?wù)人員比例由開(kāi)工時(shí)的1：7逐步上升到后期的1：15。項(xiàng)目實(shí)施以來(lái)，鐵建國(guó)際平均每日為當(dāng)?shù)鼐用裉峁┘s400個(gè)就業(yè)崗位，幫助當(dāng)?shù)貏趧?wù)部門(mén)直接解決居民就業(yè)10000余人次，并與卡賓達(dá)水務(wù)公司簽訂協(xié)議，代為培養(yǎng)20名專(zhuān)業(yè)技術(shù)工人服務(wù)于工程移交后的日常運(yùn)營(yíng)，為推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展提供了有力人才支撐。

樹(shù)央企形象 全面履行社會(huì)責(zé)任

衛(wèi)生領(lǐng)域合作是共建“一帶一路”倡議的重要內(nèi)容之一。十年來(lái)，在與共建國(guó)家的共同努力下，鐵建國(guó)際在醫(yī)療領(lǐng)域的國(guó)際合作中取得了顯著進(jìn)展，逐步成為推進(jìn)衛(wèi)生健康國(guó)際交流、增進(jìn)人民健康福祉、構(gòu)建人類(lèi)衛(wèi)生健康共同體的重要力量，在高質(zhì)量共建“一帶一路”過(guò)程中展現(xiàn)了豐富、多元的價(jià)值，促進(jìn)了民心相通，打造了共建“一帶一路”的亮麗名片。

鐵建國(guó)際帶著“中國(guó)制造”走進(jìn)特立尼達(dá)和多巴哥（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：特多）市場(chǎng)，陸續(xù)實(shí)施了10余個(gè)醫(yī)療衛(wèi)生項(xiàng)目，攜手當(dāng)?shù)赝目挂撸卺t(yī)療衛(wèi)生領(lǐng)域形成了獨(dú)特優(yōu)勢(shì)和品牌效應(yīng)，為中國(guó)企業(yè)開(kāi)拓海外市場(chǎng)提供了借鑒樣本，也為這座美麗的加勒比海島國(guó)貢獻(xiàn)了“中國(guó)方案”。

攜手戰(zhàn)“疫”，貢獻(xiàn)中企“硬核力量”。由鐵建國(guó)際承建的阿利瑪總醫(yī)院項(xiàng)目于2015年6月開(kāi)始施工，建成后將成為特多規(guī)模最大、設(shè)備最先進(jìn)的醫(yī)院之一。2020年3月，在項(xiàng)目即將建成交付之際，特多新冠疫情形勢(shì)開(kāi)始嚴(yán)峻起來(lái)，全國(guó)實(shí)行“居家令”。3月17日，鐵建國(guó)際接到阿利瑪醫(yī)院項(xiàng)目業(yè)主方請(qǐng)求，希望盡快交付100張床位、2間手術(shù)室、重癥監(jiān)護(hù)室及消毒中心，包括透析設(shè)備在內(nèi)的病房床位等設(shè)備。這意味著要在10天內(nèi)將一所即將竣工交付的普通醫(yī)院改建成專(zhuān)業(yè)的傳染病醫(yī)院。

“像國(guó)內(nèi)搶建火神山醫(yī)院一樣，與病毒爭(zhēng)搶時(shí)間！”面對(duì)一系列難題，有12年工作經(jīng)歷的“老海外”，時(shí)任鐵建國(guó)際美洲區(qū)域公司加勒比公司副總經(jīng)理、總工程師的張?jiān)骑w毅然挑起重?fù)?dān)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)徹夜分析業(yè)主需求，精心設(shè)計(jì)規(guī)劃方案。他們利用樓宇自控系統(tǒng)仔細(xì)演算，分配風(fēng)機(jī)總風(fēng)量以及各房間的空氣量，加大潔凈區(qū)、醫(yī)護(hù)走廊送風(fēng)量，減少病房送風(fēng)量，加大病房排風(fēng)量，使空氣壓力由潔凈區(qū)向醫(yī)護(hù)走廊再向病房正壓流動(dòng)，使所有病房成為負(fù)壓隔離病房。

2020年6月8日、9日，庫(kù)勒珀立交橋、阿利瑪總醫(yī)院兩大項(xiàng)目啟用。項(xiàng)目移交期間，特多總理基思·羅利連續(xù)兩天出席啟用儀式，并連續(xù)在海外社交媒體發(fā)帖，給予鐵建國(guó)際高度贊譽(yù)；特多《衛(wèi)報(bào)》《每日快報(bào)》等10家當(dāng)?shù)刂髁髅襟w刊發(fā)相關(guān)新聞，當(dāng)?shù)孛襟w跟進(jìn)報(bào)道達(dá)50余篇，使得鐵建國(guó)際在當(dāng)?shù)氐挠绊懥凸帕Υ蠓嵘?/p>

輸送“中國(guó)方案”，打造多領(lǐng)域先進(jìn)樣本。“在特多阿利瑪醫(yī)院項(xiàng)目建設(shè)期間，如何改變業(yè)主方對(duì)中國(guó)材料、設(shè)備的偏見(jiàn)，曾是我們面臨的難題。我們認(rèn)為國(guó)產(chǎn)材料具有更高的性?xún)r(jià)比，但由于業(yè)主方未接觸過(guò)中國(guó)材料、設(shè)備，難以認(rèn)可，使得材料選型工作一度進(jìn)展緩慢。”鐵建國(guó)際副總經(jīng)理顏猛在回憶起這件事時(shí)十分感慨。為改變業(yè)主方對(duì)中國(guó)材料、設(shè)備的偏見(jiàn)，推動(dòng)“中國(guó)制造”走出國(guó)門(mén)，鐵建國(guó)際組織業(yè)主方、FIDIC（國(guó)際咨詢(xún)工程師聯(lián)合會(huì)）的工程師及當(dāng)?shù)匦l(wèi)生部官員一行到中國(guó)杭州、深圳、廣州等地考察。這次考察，讓中聯(lián)重科生產(chǎn)的塔式起重機(jī)和大型汽車(chē)吊、北新建材生產(chǎn)的裝修材料、星河電鐘生產(chǎn)的精密時(shí)鐘、保倫電子生產(chǎn)的公共廣播和無(wú)紙化辦公系統(tǒng)等產(chǎn)品走進(jìn)了阿利瑪醫(yī)院項(xiàng)目。此后，鐵建國(guó)際又陸續(xù)投入多個(gè)醫(yī)院類(lèi)項(xiàng)目建設(shè)，在特多醫(yī)療衛(wèi)生領(lǐng)域擦亮了品牌。如今，鐵建國(guó)際已進(jìn)入橋梁設(shè)施、醫(yī)療建筑、商業(yè)房產(chǎn)、設(shè)備供應(yīng)等多個(gè)領(lǐng)域，成為中資企業(yè)在特多的“No.1”，向這個(gè)加勒比海島國(guó)輸送著中國(guó)設(shè)計(jì)、中國(guó)方案、中國(guó)設(shè)備。

鐵建國(guó)際以實(shí)際行動(dòng)和硬核成績(jī)?cè)忈屩聲r(shí)代建設(shè)者的初心和使命，以“中國(guó)建造”點(diǎn)亮世界，以“中國(guó)智慧”驅(qū)動(dòng)未來(lái)，繪就了一幅中外合作的壯美畫(huà)卷。

（責(zé)任編輯：木 子）