文/呂菁瑜
隨著我國經濟的快速發展,交通運輸行業在,國民經濟中所占比重越來越大,同時也成為國家重要支柱產業之一。但是由于交通管理制度不完善、監管不到位等問題導致運輸企業無法適應市場經濟環境。本文以信息時代下對交通運輸工程進行改革為研究對象展開探討分析并提出建議對策:通過建立健全信息化網絡管理系統來提高工作效率和質量;加強對車輛的安全管理工作以及交通道路的維護與維修工作等等,以此提升我國交通運輸行業競爭力水平,促進其更好更快發展。
交通基礎設施建設是交通運輸發展的重要基礎,隨著科技進步,以及人們生活水平不斷提高,對運輸要求越來越高。在這種情況下信息時代到來。我國大力推進“互聯網+”計劃和大數據應用的實施與推廣、交通信息化技術和信息技術等一系列新概念都將為中國經濟社會注入新鮮血液;同時也會使企業自身管理方式更加現代化、科學化以及高效性等等方面得到進一步發展,從而實現交通運輸行業更好更快地適應環境變化并推動國民經濟可持續健康成長的目標。
1.交通運輸工程管理改革的基本原則。以“安全為主、兼顧經濟效益,實現社會和諧”作為目標,在信息時代下開展交通運輸工程管理改革工作時應堅持安全第一的原則。首先是要加強對運輸企業經營管理人員的培訓和教育,由于我國目前從事鐵路運輸行業管理工作,所以其主要業務范圍包括:鐵路客運服務管理;公路貨運交通收費及運價監管等方面;同時還涉及水路集裝箱貨物運輸、港口物流配送等領域。交通運輸管理改革是為了促進我國的經濟發展,實現社會進步。在交通運輸工程管理工作中,需要根據實際情況進行調整和完善。當前時代下的交通基礎設施建設已經達到了一定水平階段性目標:通過對原有運輸資源與信息進行改造、優化配置等措施來提高現有公路運輸效率;同時加強道路設施建設也要從根本上解決安全問題以及節能環保方面提出相應要求等等相關內容都屬于我國改革工作當中所涉及的主要范疇,在交通運輸工程管理工作中需要不斷完善和創新。在我國的交通運輸行業中,管理是一個非常重要并且復雜的工作,它要求運輸企業提高自身管理水平和服務質量來滿足社會發展需求。因此要想有效地提升其綜合競爭力就必須加強對交通工程管理工作改革。交通運輸公司在國家經濟建設、基礎設施以及物流體系等方面都發揮著不可或缺作用,是我國國民經濟中重要支柱企業之一,在促進地方經濟發展中起了積極推動作用。
2.交通運輸工程管理改革的主要過程。交通運輸工程管理改革的主要過程分為三個階段。第一個是對現有運輸方式進行創新,通過技術手段來實現交通運輸資源優化配置,以提高效率、降低成本;第二個是建立健全完善信息管理系統和相關法律法規體系建設以及安全保障系統等措施來保證社會經濟發展與交通事業健康有序地開展。第三個就是要加強政府在管理工作中所起作用的發揮程度和管理水平的提升。在改革的過程中,首先要對政府職能進行調整,改變原有政府管理模式。目前我國交通運輸部門已經開始實行“政企分開”、加強企業間的合作關系和完善信息網絡化等一系列措施來提高服務質量和效率;其次是轉變現有運輸方式。當前我國政府正在積極推進交通基礎設施建設以及鐵路與公路之間協調發展,實現了資源整合優化配置的目的;再次就是改革現行交通工程管理工作機制,在原有行政管理體制下進行交通運輸部門內部分工調整及統一領導管理、規范操作流程。
我國經濟發展進入新時代社會結構發生了深刻變化,交通運輸業作為國民經濟的重要組成部分,在國家宏觀調控下迎來了一個全新時期。為了適應這個大環境對企業管理提出更高要求,隨著經濟全球化的發展,我國交通運輸事業也迎來了新時代。當前,國家在交通基礎設施建設方面投入較多。但是由于運輸行業具有特殊性和復雜性等特點以及運輸市場管理制度不完善、管理方式落后等原因造成的交通管理工作難以有效開展。目前我國交通工程管理制度主要是以“三階段”為主要目標來制定其建設方案。這就要求企業從自身實際情況出發來選擇適合自己公司運營特點與需要,并結合國家相關政策以及企業內部的需求等方面,從而確定出符合本行業發展規律及市場環境的交通運輸管理系統模式;同時還需對運輸信息平臺進行不斷優化升級。信息時代下,社會經濟的發展,使得交通運輸工程管理改革也隨之出現了新問題、新要求。首先是對交通基礎設施的投入力度加大。在當前市場經濟快速發展中信息資源已經成為促進國民經濟增長和市場競爭能力提升不可或缺要素之一;同時隨著信息技術不斷更新完善以及網絡化技術與計算機通信設備等現代化工具被廣泛運用到運輸領域中來提高運輸效率、降低成本,為社會經濟發展提供必要保障作用,因此交通運輸工程管理改革也勢必會迎來新一輪高潮。
1.改革戰略。在信息化管理時代,交通運輸企業要想實現現代化的發展,必須改革戰略。首先需要對運輸服務進行科學化、規范化。根據當前社會形勢和市場需求制定合理的目標戰略規劃;其次是建立完善信息平臺建設以及相關技術標準體系等方面內容;最后就是加強交通網絡管理制度建設等工作落實到位情況以及安全保障措施實施效果評估等問題進行優化升級,從而為交通運輸業提供一個良好發展環境及良好運營秩序保證。隨著我國的信息化建設進程加快,交通管理行業也在不斷發展,信息時代下如何做好交通運輸企業工作是一個值得研究和解決的問題。目前我國公路運輸領域已經有了一定程度上的信息技術手段。但是對于一些偏遠地區、鄉鎮等地市還沒有完全實現網絡化管理與監控,對現有技術水平進行提高并完善相關設施設備,以達到信息化、智能化發展需求,需要建立健全交通運輸企業的信息管理系統和數據傳輸系統。2.優化交通運輸工程組織結構。運輸管理改革的關鍵是優化組織結構,加強對人員和設備等資源進行整合,提高信息時代下交通運輸工程信息化建設水平。在信息技術快速發展的背景之下,傳統單一、落后、低效運行模式已經無法適應現代經濟社會中競爭激烈程度不斷提升所帶來的新要求。因此必須要實現信息網絡化與現代化相結合以及運輸管理工作流程自動化與智能化之間相互融合;同時還需要建立健全完善的交通管理制度和相關法律法規體系等一系列措施來提高交通運輸工程信息化建設水平。信息時代下的交通運輸工程管理,需要對交通網絡進行優化,實現運輸資源高效利用。在原有基礎上進一步完善。通過建立健全相關組織結構和制度體系、提高工作人員素質水平等措施來提升組織效率與服務質量;同時也要加強對現有交通基礎設施管理工作中存在問題及缺陷的研究分析,制定出合理有效改進策略,促進其更好地為社會經濟發展提供強有力支持,為我國交通運輸事業持續穩定健康快速增長奠定良好基礎。3.深化交通運輸工程管理改革系統。在信息化時代下交通運輸工程管理改革系統的建立,是為了對運輸行業進行更加全面的監管。通過信息平臺來實現資源共享、數據互通和業務協同。同時也能夠加強各部門間溝通交流與協作能力建設工作;還能促進企業之間合作發展并提高效率水平;還可以為其他單位提供一個良好、有效的學習環境,在資源配置等方面都具有借鑒意義作用。信息化時代下,交通運輸工程管理改革系統是一種全新的模式,信息時代下的交通運輸管理改革系統,需要進行以下幾個方面:第一,建立健全信息系統。信息化是當今社會發展趨勢。通過信息技術能夠實現運輸過程中資源共享、有效監控和科學決策;第二點是構建完善的制度體系來約束相關部門及人員行為準則以及規范工作流程與操作方法等;第三點則是從整體上提高對交通運輸業內部結構調整的認識程度并將其落到實處,從而促進整個交通事業管理水平得到提升。4.加強信息時代的交通運輸工程文化。信息時代下的交通工程管理應該加強文化建設,在信息化社會中,要不斷提升我國交通運輸事業發展水平。首先是對信息技術和網絡技術進行運用。在現代科技高速發展中計算機、互聯網等科學技術也得到了廣泛運用。其次就是培養專業人才來適應新形勢需求,同時還要注重提高員工素質以及綜合能力水平的培訓工作等等;最后還需要建立一個完善科學合理有效機制來推動交通管理體制改革與創新的步伐,以促進我國交通運輸事業能夠更好地發展進步。首先要提高管理人員和工作人員的思想道德水平。作為一名合格優秀人才必須具備良好素質、專業技能與職業精神才能成為社會棟梁之材;其次是建立健全相關法律法規體系及規章制度、制定完善安全生產技術規范等來保證運輸企業健康有序地運行下去,促進交通運輸工程管理更好地為人民服務;最后就是加強對從業人員的教育培訓工作。
目前,我國的交通行業管理制度和模式還不完善,在信息時代下對交通運輸進行改革是一個必然趨勢。本文通過研究傳統運輸方式與現代信息化技術相結合的新型管理手段來促進企業發展。首先分析了當前信息技術對于運輸行業管理工作產生影響;其次介紹了信息時代到來給交通運輸工程帶來挑戰以及如何更好地實現改革目標等問題;最后提出基于信息技術推進交通領域管理創新和優化措施建議,以達到適應新時期我國社會經濟發展要求的目的。