試析山區高速公路路面工程的質量管控

阮華偉

試析山區高速公路路面工程的質量管控

阮華偉

（廣西路建工程集團有限公司，廣西 南寧 530001）

隨著我國社會經濟的飛速發展，各個城市的建設規模逐漸擴大，山區內的高速公路基礎設施建設工程日益增多。高速公路的質量好壞決定著民眾日常的出行是否便利，保證高速公路建設質量是社會各界重點關注的話題。相關施工建設人員要將把控好路面修建質量放到工作首位，切實做好路面的施工建設工作，提升建設水平，促進高速公路基礎設施建設的發展。文章主要探討山區高速公路路面施工的質量管控，以期為基礎設施工程建設提供借鑒幫助。

山區公路；路面工程；施工質量；工程管理

引言

高速公路建設作為社會發展與人民生活保障，在經濟不斷發展的背景下，需要高度重視其路面工程的質量管控工作。施工技術作為保證山區高速公路質量的關鍵，影響著山區高速公路質量。現階段，施工技術與檢驗維護等方面還有一些問題需要解決，難以保證山區高速公路施工質量，導致路面在施工過程中出現不同程度的破損。因此，施工單位要重視并合理應用施工技術，以保證山區高速公路施工質量。

1 山區高速公路路面工程質量管控的重要性分析

高速公路路面施工是一項高風險的工程活動，施工人員常常面臨受到傷害的風險。通過加強質量安全管理措施，可以有效地保障施工人員的生命安全和身體健康，減少施工人員傷亡事故的發生。

山區高速公路工程中路面的施工部分采取有效的質量管控十分關鍵，會直接影響到項目整體的質量及施工安全。其中，路基部分的具體施工包括運輸、挖掘等，屬于戶外作業。為了更好地確保相關環節的施工質量，不僅應對施工的管理及技術手段等進行充分考量，還需要重視和強化基礎施工的管理。要先創建一支高效且專業的人員隊伍，通過高效的外部管理以及內部的有效控制，實現穩定的內外結合管理系統，確保整體管理的科學性及有效性。如何實現對山區高速公路路面施工質量的有效控制，對于現下的交通建設領域至關重要。

針對路面施工期間的工序管理具體設計如下：于開工前確保技術交底相關工作已有效完成，強化現場中的工序管控，了解各人員的具體負責部分，保證每個工序的設計與安排均科學，并要確保施工文明，嚴控污染。公路建設最為基礎的要求即為安全施工，現階段，在個別路面施工期間，施工現場依舊存在較多的安全隱患。因此，在現場中的各關鍵位置，要注重設置標記，并要求施工人員規定著裝。此外，施工成本控制的重要性也較高，高質量的工程施工要力求成本、質量和進度等方面的統一和諧。

2 高速公路路面施工工藝

2.1 混合料攪拌

在進行混合料攪拌的過程中應該使用專門的攪拌機器來攪拌。首先在工作前必須要加熱集料，使其溫度不低于175℃且不高于190℃；然后向振動篩運輸已加熱的集料，使用各種規格的篩網來篩選，用于存儲各種規格的集料[1]；最后加熱處理高速公路修建中的原材料，也就是瀝青，讓瀝青溫度控制在160℃左右。將以上工作做好后，按照有關規定要求添加一定量的礦粉，均勻攪拌，讓混合料能夠滿足充分攪拌的需求。公路修剪的瀝青以及熱料等原材料，應該結合路面施工的要求來進行科學配比。利用試拌確定攪拌時間。要想確保后續施工質量，保證高速公路路面質量合格且相對平整，混合料在進行攪拌后的溫度要控制在170℃左右，為確保高速公路路面施工正常進行奠定堅實的基礎。

2.2 混合料運輸

在完全攪拌混合料后，必須要及時向高速公路的施工現場運輸混合料。在裝料過程中使用自卸車時，要想防止混合料出現離析的情況，在卸料中必須要連續操作自卸車慢慢挪動。在運輸混合料時應該保證整個運輸過程既方便快捷又安全，剛出廠的混合料到了施工現場后，通常應將其溫度控制在150℃左右，妥善安排專人再仔細檢查以及測試現場的所有混合料，保證混合料不管是質量還是溫度，都與有關要求相符。若在測試與檢查中出現質量問題，必須要迅速處理，保證劣質的混合料不會進入高速公路施工現場，也不會在路面施工中使用。

2.3 攤鋪工藝

在高速公路路面施工過程中只要混合料的質量達到檢測要求，就可以進行攤鋪。在實際施工中通常選用2臺攤鋪機同時開展作業，而且必須要利用拉鋼絲來合理控制路面的平整度以及標高，保證路面攤鋪后不管是平整度還是厚度，都能達標。攤鋪機在路面攤鋪中應該穩定行駛，保證施工過程中速度是非常均勻的。并且必須要利用試驗，確定路面攤鋪工作的松鋪系數，再結合現實情況作出適當的調整[2]。對于路面施工來說，攤鋪工藝是必不可少的主要環節，在施工中應該對以下重點引起重視：第一，作為混合料的自卸車駕駛人員，必須要與攤鋪機的操作人員加強合作交流，在攤鋪中避免車輛相互發生碰撞，保證路面施工質量合格。第二，在作業中應該合理安排專人來仔細檢查路面施工的松鋪厚度。第三，在施工過程中需要在間隔適當的距離處仔細對斷面進行檢查，并且詳細記錄實際檢測情況，同時應該向現場的操作人員第一時間反饋記錄下來的檢測結果，讓操作人員能夠及時了解施工的實際情況，一旦出現異常，應該迅速采取有效的措施進行處理。

2.4 碾壓工藝

在混合料攤鋪結束后，必須要碾壓混合料，以真正滿足高速公路各個方面的要求。在碾壓過程中應該結合高速公路的實際要求，正確選擇合適的方式以及機械設備進行碾壓，保證碾壓作業能夠獲得良好的設計效果。在路面碾壓過程中通常選用多種類型的壓路機來展開作業，結合高速公路的實際施工情況來確定壓路機的數量，以保證獲得不錯的混合料碾壓效果。通常，混合料的碾壓工藝有以下階段：（1）初壓[3]。此階段在高溫情況下進行，以此盡可能防止施工過程中路面存在推移以及開裂等現象。（2）復壓。通常在初壓結束后實施復壓，必須要結合初壓，確定復壓的次數，一般復壓的次數在5次左右，利用該方法明確對路面的壓實度，同時必須要利用復壓將施工中出現的十分明顯的輪跡徹底消除。（3）終壓。通常在復壓結束后進行終壓，在該階段要借助鋼筒壓路機展開作業，必須要保證重復碾壓的次數超過兩遍，才可以將全部的輪跡都徹底消除。

2.5 接縫工藝

在瀝青路面的混合料碾壓結束后，必須要科學檢測碾壓完成后的效果，明確路面檢測質量是否達標。只要保證路面的檢測結果達標，就能進行接縫，接縫處理效果是否顯著直接關乎到高速公路路面施工質量是否合格[4]。要想保證后續接縫作業正常進行，應該在攤鋪時預留約15 cm的寬度，該預留的寬度不要馬上進行碾壓，而是利用跨縫碾壓將預留的縫跡徹底消除。

3 山區高速公路路基及面層的質量管理措施

根據對山區公路在各個層面的工程情況的研究判斷，相應的建設公司可采取以下措施提高施工效率，保證施工階段的準時度。

3.1 加強原材料質量的控制

要想使高速公路施工質量得到顯著提升，必須要嚴格控制施工中的原材料，對施工過程中所用的瀝青混凝土質量進行科學掌控。作為施工單位，在施工過程中必須根據有關規范要求，正確選擇合適的瀝青混凝土原材料并將其妥善儲存，在施工前必須要再一次檢測施工原材料的質量，保證施工中所用的原材料質量都達到有關標準，能夠科學配置混合料。此外，要將施工原材料的樣品保留出來，保證在施工中出現質量問題時，能夠及時檢測樣品，用于檢查質量問題是否因原材料質量不合格而造成，及時排除原材料原因而導致施工質量不合格的情況，以更好地保證整體施工質量。

3.2 加強山區高速公路路基的填筑

在道路的填筑過程中，先要清除道路上的所有污染物和障礙物，之后再不斷地填滿坑道的空間，就可以采用比較規范的施工方式完成所需用物料的調配，以及對施工土地的合理使用。在分層過程中，為了保證整體結構的穩定性，可采用緩和填充的方法進行分層調整。

3.3 加強材料的拌合以及運輸過程的質量控制

為了確保材料的攪拌比可以達到該項目施工的要求，在基礎之上進行混凝土料的攪拌，從而提高混合材料的均勻性能，如此也可以使施工的產品質量得到控制。建筑材料的安裝過程中需要先在其外側安裝一些粗骨材，在中央部位放入一些細骨材，這樣才能使建筑材料中的水份得以保留，從而保證混合材料的凝固時效。

3.4 山區高速公路路面的施工質量管理

首先應提高高速公路施工的基礎效率，嚴格控制施工所需要物料的各種配比，對施工過程的安全性進行充分考察，要求材料比能按要求實施，選擇合理的施工方法，從而確保對工程所要達到的要求進行有效的管理。此外，還要從實施中的基礎方面對平整性要求做出進一步的調整，以便使山區高速公路的基礎構造更為穩固與安全。

山區高速公路路面結構調節流程中的主要工作是夯實水泥材質的路基。因此在對混凝土材質的路基進行夯實前，必須充分考慮到各種方法在適宜溫度上能否產生效果，保證建筑材料的使用方法始終符合相關規范，并通過各種壓實方法做出相應處理。在施工工作符合規范的條件下，需要考慮凝固所需時間對路面結構形成的干擾，避免環境對路面結構形成重大干擾的情況發生。在后期對山區高速公路的路基進行檢查作業時，應仔細檢查各類情況，避免路面性能受到沖擊；如果再次出現質量問題，應依據相應的規范，對高速公路的路面路基養護性能加以檢測和維護，以便做好全面的保養。

公路路面施工涉及到聯合供料的問題，因此針對于不同施工對于溫度要求上的差異和不同的材料要求，在進行混合料攪拌時需確保材料質量的統一。針對于較寬路面的鋪設，也要結合施工的具體情況和條件，以跨層的方式靈活調整施工中的技術應用以保障施工質量。在路面施工中既要加強對于技術的管控，也要認識到各個環節細節化管理的必要性，通過保障各個階段的施工質量以提高道路的安全穩定性。

3.5 增強路面壓實度和防水處理

路面材料的有效應用離不開各個環節對于施工工作的規范化落實。路面材料的壓實度對于施工質量有著直接的關系。瀝青混合料在攤鋪碾壓時要保障技術應用的規范；在借助機器設備對于施工工作進行推進時，要保障機械設備勻速行進。在整體的施工建設中，為了保證物料供應的及時，要結合現場的條件對機器進行靈活的配置。

瀝青路面受到侵蝕有著雨水的影響，因此要強化路面的防水處理。山區高速公路路面是在露天環境下使用的，而施工質量管控失效，雨水的侵蝕與滲漏會給后續施工應用中帶來多樣化的問題，路面不平、路面坑槽等都會干擾道路的正常通車，因此在現場的施工中，要對于路面的防水性質量進行強化管控，加強管理容易滲水的區域。

3.6 結合實際情況合理調整施工方案

在特定的山區高速公路路面工程施工建設的過程中，會碰到很多突發情況，比如泥石流、山體滑坡等自然災害，以及由于人為原因造成的安全生產事故等。此時需要對施工方案、施工技術以及施工人員等進行適當的調整，這樣不僅要確保應付和處理突發情況的有效性，還能防止造成不利的后果，同時還要確保路面工程施工建設的連續性[5]。健全合理的調整方法，及時應對突發情況，保證整體施工建設過程的連續性。如果在施工建設過程中出現一些施工方案中的計劃設定與施工現場的實際情況有偏差或者有差異的情況時，必須要將真實情況匯報給施工管理團隊。施工管理團隊在接到匯報情況后，要及時對照施工方案的設置，對其進行合理化調整，確保施工方案的合理性，又不會影響到實際的路面工程施工建設進度，從而保證可以更好地協助山區道路鋪裝項目的建設和施工，提高質量控制水平。

3.7 優化開展山區高速公路路面的日常養護維修工作

山區高速公路的結構較為復雜，所需承載力較強，因此日常開展對山區高速公路的養護與維修工作極為關鍵和重要。應當優化開展路面的日常養護與維修工作，注意路面的坡度與排水情況，及時發現路面受損問題并維修，做到在受損初期便能夠將損壞部分修復好，避免進一步的隱患問題出現。路面養護維修的相關工作人員應當及時發現并解決公路坑槽、裂縫、翻漿等問題，在專業人員的細致養護與及時的維修處理中更好地延長公路的使用壽命。

公路路面是交通運輸領域的重要組成部分，公路路面的養護是保證道路交通安全暢通的關鍵。瀝青路面養護措施是一項重要的工作。瀝青路面是指將石子、礦粉、瀝青等材料混合后鋪設在道路上的路面，此種材料具有防水、防滑、隔音、抗磨損等優點，因此被廣泛應用于公路路面建設中。然而經過長期使用后，瀝青路面也會出現裂縫、坑洞、龜裂等問題，這就需要進行維修和養護。進行瀝青路面的日常養護時，應注意及時清理雜物、排水口，保證路面干燥；同時，要做好路面標線和交通標志的維護和更新[6]。對于較為嚴重的瀝青路面問題，需要采取專業的養護措施。例如，對于裂縫和龜裂，可以采用填充材料、熱補等方法進行修復；對于坑洞等問題，則需要進行拓寬、清理、填補等操作。瀝青路面的養護是保證公路路面安全、暢通的關鍵。要做好瀝青路面的養護工作，必須注重日常維護和及時修復，定期對路面情況進行檢測和評估，以確保公路路面的質量和使用壽命。

3.8 全面推動發展現代化路面養護維修管理技術

在現代化的信息技術支持下，全面推動發展現代化的路面養護維修管理技術，通過相關管理部門，運用網絡化的地理信息系統能夠更加直觀、具體地收集路面養護情況數據，為施工人員對公路路面的養護維修提供了極大的便利性。借助現代化的雷達及高精度傳感器等技術自動化展開路面檢測，一方面能夠及時發現路面存在的問題，另一方面通過使用技術手段也有助于減少人力成本。利用現代化路面養護維修管理技術的便利性和易操作性自動對路面情況進行監控，能夠不斷優化路面養護維修的作業方式，有效降低安全事故的發生頻率。

4 結束語

綜上所述，為使公路施工效率和安全性方面都有所保障，相應的施工單位必須重點注意施工技術及施工安全管理。推進山區高速公路路面施工效率的提升，對交通運輸的長遠發展而言非常關鍵。施工單位應注意合理地運用各類公路施工技術標準，同時加以完善工藝管理，充分發揮技術標準原有的功能，從而更好地保證整個工程的施工工程質量。

[1] 楊一苓. 山區高速公路路面施工質量控制策略[J]. 建材與裝飾，2017(34): 257-258.

[2] 肖玉. 高速公路橋梁施工過程中技術管理與質量控制[J]. 黑龍江交通科技，2016(11): 109.

[3] 陳曉明. 淺談山區高速公路橋梁施工技術要點與質量管理[J]. 現代國企研究，2016(12): 171-172.

[4] 徐付超，何威. 高速公路改擴建工程施工交通組織研究[J]. 建筑工程技術與設計，2019(22): 1563.

[5] 魏琴云，陳林. 城市高速公路改擴建工程交通組織及施工組織設計方案研究[J]. 交通世界，2020(35): 71-72，75.

[6] 譚浩. 高速公路交通安全設施的養護與質量控制研究[J]. 四川水泥，2020(9): 48，52.

Analysis on Quality Control of Highway Pavement Engineering in Mountain Areas

With the rapid development of China's social economy, the construction scale of various cities is gradually expanding, and there is an increasing number of highway infrastructure construction projects in mountainous areas. The quality of highways determines whether people's daily travel is convenient, and ensuring the quality of highway construction is a key topic of concern for all sectors of society. Relevant construction personnel should prioritize the quality control of road surface construction, effectively carry out road surface construction work, improve construction level, and promote the development of highway infrastructure construction. This article mainly discusses the quality control of highway pavement construction in mountainous areas, in order to provide reference and assistance for infrastructure engineering construction.

mountainous highways; pavement engineering; construction quality; engineering management

U415

A

1008-1151(2023)09-0014-03

2023-02-27

阮華偉（1989－），廣西路建工程集團有限公司工程師，從事交通工程建設與技術管理工作。