方斐
12月11日,興業銀行公告稱,2022年8月1日-2023年11月30日,福建港口集團及其子公司通過上交所交易系統以集中競價方式累計增持5.59億股公司股份,截至2023年11月30日合計持股比例為2.8%;其中,福建港口集團直接持有興業銀行4.39億股,持股比例為2.11%,其余4家子公司分別持股0.29%、0.25%、0.12%、0.03%。
巧合的是,公告當天,興業銀行股價跌至13.95元/股,創下年內新低,2023年以來,興業銀行股價跌幅為10.81%。即使以13.95元的股價計算,福建港口集團此次增持資金最低為77.98億元。
成立于2020年8月的福建港口集團由福建省委省政府整合省交通集團、廈門港務控股、省能源集團和漳州、泉州、寧德、平潭等地擁有的國有港口航運企業資產而來,以交通運輸與倉儲、商貿供應鏈服務為主業,旗下還包括工程建設及專業技術、金融服務等多元業務,實際控制人為福建省國資委。數據顯示,目前,福建省國資委旗下企業持有興業銀行股份比例約為5.81%。
除了“國資系”企業外,稍早一些,福建省“財政系”資金也展開了對興業銀行股權的增持。
2022年7月26日-2023年1月25日,福建省財政廳以集中競價方式累計增持3936.7萬股興業銀行股份,增持金額為7.03億元。2022年8月,福建省財政廳將持有的35.12億股興業銀行股份劃轉至其100%控股子公司福建省金融投資有限責任公司(下稱“福建金投”)。
實際上,在上市之初,福建省財政廳便是興業銀行第一大股東。截至2023年三季度末,福建省財政廳直接和間接(福建金投)持有39.65億股興業銀行股份,合并持股比例為19.09%。
財報顯示,前三季度,福建港口集團實現營收(合并口徑,下同)480.25億元,實現歸母凈利潤4.46億元;2022年,福建港口集團實現營業收入、利潤總額、歸母凈利潤分別為670.23億元、16億元、3.89億元。
中誠信國際近期對福建港口集團出具的評級報告顯示,該集團2022年度的利潤總額主要由投資收益貢獻,主要來自于對聯營企業華福證券、廈門國際信托、廈門農村商業銀行等在權益法下確認的投資收益。年報顯示,2022年,福建港口集團實現投資收益(合并口徑)5.73億元。
也就是說,福建港口集團2022年實現的投資收益高于凈利潤,投資收益對公司業績的貢獻由此可見一斑。
數據顯示,自2007年上市以來,興業銀行每年度均實施分紅,上市以來分紅率為21.57%。從2014年開始,興業銀行現金分紅總額超百億元,2021年、2022年分紅總額又上一個百億元臺階,分別達到215.01億元、246.8億元,2022年增長約15%。
以福建港口集團合計持股最新比例2.8%計算,若興業銀行2023年分紅額與2022年持平,則福建港口集團2023年可獲得分紅額約為6.91億元,高于公司2022年實現的投資收益。
根據最新公布的三季報,2023年前三季度,興業銀行實現營業收入1612.96億元,同比下降5.59%;實現歸母凈利潤649.65億元,同比下降9.53%。具體來看,前三季度,興業銀行利息凈收入(合并口徑)為1089.84億元,同比增長1.09%;凈息差為1.94%,同比下降16BP。同期,興業銀行實現手續費及傭金凈收入(合并口徑)228.03億元,同比下降30.36%。
一邊是營收和凈利潤雙雙下滑,一邊是分紅額不斷走高且增幅遠超業績增幅,在經濟周期下行的背景下,對主業不振的“福建港口集團們”而言,興業銀行高分紅的最大價值在于為其提供了最好的業績避風港。