國際貿易綜合改革試點下物流人才培養策略分析

文/孟蕓

0.引言

為了滿足現階段貿易產業的發展需求，我國建設了一部分國際貿易綜合改革試點[1]。本文以改革試點為核心，分析國際物流相關政策，與經濟效益之間的平衡狀態，以期為物流貿易產業的發展提供新的發展路徑[2]。在國際貿易物流產業的發展過程中，物流人才的培養，是產業進步的最核心動力[3]。在國際貿易綜合改革試點設立后，由于區域相關政策的扶持與激勵，國際貿易市場，對物流人才的需求量不斷增加，對物流人才的質量要求也越來越嚴格。以往的物流人才培訓，主要是對理論知識的灌輸，以及授課者的案例分析為主，不注重對學習者綜合能力，以及綜合素養的培育[4]。這樣的傳統教學模式，將使“學生”與“職業崗位”之間的銜接變得不利[5]。正是在這樣的大環境下，對我國的物流業的發展戰略和優化進行了探討，以期能夠為我國的外貿企業培養出一批優秀的、適合我國國情的優秀的物流管理人員，并將他們的專業知識與企業的經營理念相結合，為全球貿易的多樣化發展模式，提供良好的人力資源支持。

1.物流行業發展對人才需求影響的現狀分析

1.1 物流行業性質的變化帶來的改變。現今，在經濟全球化的時代背景下，我國的物流產業發展飛速。但是在實際的發展過程中，需要源源不斷地高質量應用型物流人才的加入[6]。我國為了提高國際貿易的發展效益，結合區域的當地政策，開設了不同規模的國際貿易綜合改革試點。國際貿易物流是一項綜合物流、英語及其他外語、貿易、電子商務等多種知識的復雜專業。傳統的物流專業教育模式，以學習者掌握書面的理論知識為主[7]。這種單一化的教學模式，不利于學習者掌握物流業務流程中的報關通關、報檢以及運輸等實踐性很強的技能。無法與實際的物流崗位形成良好的對接，是現階段物流人才培養過程中的核心問題。

1.2 物流產業的經營模式變化產生的需求變化。由于國際貿易綜合改革試點是在跨境電子商務行業爆發式增長的環境下開設的一種國際貿易發展戰略舉措。在這種轉型的發展階段，外貿物流專業的開設時間較短，導致地方區域的適用型物流人才較為短缺，造成了國際貿易物流人才與崗位到的“供需錯位”問題。物流產業是我國10種人才緊缺的產業之一[8]。造成這種發展情況的主要原因，是我國對物流產業的技能型人才的培養力度不足、培養方向不準確。

1.3 物流行業政策變化帶來的機遇

國際貿易物流是一種基于貿易行業以及現代城市化建設的、與人們生活習慣相適應的、具有高技術含量的產業結構。隨著對物流專業人才需求量的增加，出現了明顯的人才外流的情況，阻礙了國際貿易物流產業的進一步發展。

2.物流產業結構變化中的機遇分析

現今，在國際貿易綜合改革試點的支持下，物流產業結構，發生了巨大的轉變。在貿易形式發生重大改革的階段，國際電子商務物流飛速的發展。國際貿易產業運行的過程中，主要以“交易”的形式，體現貿易的服務。突破了區域的約束、交易時間以及空間的限制，促使物流產業逐漸發展壯大[9]。物流產業的擴展范圍，直接體現了國際貿易服務的發展水平。尤其近幾年來，國際貿易物流產業仍然保持著穩定的發展規模與速度，由下圖可知，我國物流產業相關的GDP，占總產業GDP的比率，呈現平穩發展的趨勢，且高于全球的物流產業GDP占比的平均水平。這說明我國國際貿易物流產業的發展，仍然具有廣闊的市場與前景。因此，加強物流人才的培養，滿足現階段我國物流產業對專業人才的需求量，為物流產業提供高質量、高職業素養的、綜合型物流應用人才，從根本上保證物流產業的循環、可持續發展，從而促進國際貿易物流的信息化發展與進步，保證我國貿易領域的整體經濟效益，使物流產業，乃至國際貿易產業，在激烈的社會市場競爭中穩定地生存與發展。基于以上國際貿易綜合改革試點下的物流人才培養的意義與價值，結合國際貿易綜合改革試點運營過程中物流人才培養中遇到的問題與困難，為我國物流產業的創新發展與高速建設提供了以下策略與建議，希望為國際貿易物流產業的可持續發展，提供一些理論參考。

圖1 我國物流產業占全國GDP比例

3.國際貿易綜合改革試點下物流人才培養的對策

3.1 形成以實踐教學為基礎的物流人才教育體系。通過上文所述的物流人才培養的實際意義，結合試點運營過程中，物流人才培養中遇到的問題與困難，為我國國際貿易綜合改革試點環境下的物流人才培養提供優化策略與路徑。對于所有適用型產業的人才教育、理論知識與實際操作的最大化轉換，是教育質量與效果的最直觀體現。在國際貿易綜合改革試點的有利環境中，結合區域政府的政策支持，制定合理的物流人才培養方向，從課程設計、教學體系、考核管理機制等方面入手，形成以實踐教學為核心基礎的物流人才的綜合教育體系。優化物流專業課程。課程的設計結合學生素質、專業知識、實踐能力三個方面。主要從國際貿易、電子商務的發展需求等方面進行分析，總結物流產業的基本崗位職責，設置對應的課程體系。增設物流專業相關的法律、實訓課程，豐富學習者的法律思維與實操能力，為學習者在未來的職業發展道路提供有力的保障。完善物流專業人才培養的教育考核、評估體系。借助國際貿易綜合改革試點的政策，構建新型的，物流產業發展的考核評估機制。以學習者的物流實習報告、論文、實踐成果等實際的學習成果為主，結合學習者的整體表現以及綜合素質、能力，重點審核學習者的物流專業基礎知識的運用水平，以及思維得到創新能力，形成一種多方面的物流能力的考核機制。以此來保證物流專業人才的綜合素養，為我國國際貿易產業的發展提供高質量的適用型人才，促進產業的可持續、循環發展。

3.2 增強物流人才師資教育水平。從物流人才培養學校、機構的角度來講，需要堅持以學生、市場、實踐為一體的綜合物流人才教育理念。嚴格規范物流專業相關教師的入校、培訓以及基礎授課考核等制度的優化與完善。建立一個結構完整、高質量、高效率的國際貿易物流人才師資隊伍。設立一個以“國際貿易綜合改革試點”為物流文化基地的教師科研團隊，通過調研報告、專業論文等學術形式的文章，為物流人才師資團隊的不斷發展壯大奠定理論支持，以此來提高國際貿易綜合改革試點地區的地方經濟，促進地方的進步與發展。從國際貿易改革試點的地區政府的角度出發，需要以試點對國際貿易物流改革總體方案為基礎，優化地區對物流人才培養的要求，為專業的國際貿易物流專業的人才培養提供對應的支持、鼓勵政策，以及足夠的資金保障。針對物流師資教育團隊數量不足，人才配置結構不完善，師資力量分配不合理等問題，改革試點的地區政府，需要出臺一系列相應的優化措施，從根本上為物流人才的師資隊伍建設提供有力的政府政策支持。大力開展建設教師的實訓平臺，以及教師創業的保障平臺。

3.3 建立物流校企合作的人才培養機制。為了培養出適應國際貿易綜合改革試點的、高素質、高質量的適用型物流人才，應用以“校企合作”為理念的優化策略，通過加強物流學習者與實際職業的關聯度，實現物流人才的轉化效率。因此，相關合作企業需要作為學校培養物流人才的輔助單位，投資建設物流專業的實訓基地，為物流專業學生，提供一部分相應的實訓崗位。以良性競爭、激勵的方式，提高物流專業學生的綜合實踐能力，以及優秀的物流專業素養。在實訓基地的建設過程中，結合國際貿易綜合改革試點的發展現狀，結合企業的物流崗位的主要業務，設計實訓基地的專業教育模塊。通過校企合作，有針對性地讓物流專業的學習者在實際的國際貿易物流運作環境中學習與成長。

4.結束語

現階段，我國的經濟發展正處于數字化的轉型階段。為了加強國際貿易經濟的發展，增設國際貿易綜合改革試點。加強對物流人才的培養與策略優化，做到人才的物流職業能力與物流職業精神共同融合，為國家的國際貿易產業提供滿足產業需求、具有物流技能、高素質的應用型物流人才，推動國際貿易物流產業的高效、可持續發展。

引用出處

[1]劉名武,劉亞瓊.內陸高校具有國際視野的物流管理人才培養調查研究[J].物流工程與管理,2021,43(09):174-177.

[2]陳松,惠青.校企協同創新視角下高職物流管理人才培養的SWOT分析及發展策略研究——以海南經貿職業技術學院物流管理專業為例[J].中國管理信息化,2020,23(22):228-230.

[3]盛秋平.深化義烏國際貿易綜合改革試點推動更高水平對外開放[J].政策瞭望,2021(04):17-21.

[4]趙程程,劉崢.“新文科”背景下冷鏈物流人才培養模式構建與實現路徑[J].西部素質教育,2022,8(06):79-81.

[5]趙林度.產教融合視域下物流人才培養模式創新[J].中國大學教學,2021(12):18-23.

[6]周恩毅,劉春雨.區域經濟發展中物流人才培養策略分析研究[J].物流工程與管理,2022,44(02):174-176.

[7]劉濤.智慧物流背景下高職物流專業人才培養模式改革的思考與探索[J].新疆職業教育研究,2021,12(01):33-38.

[8]劉丹,韓志鳳,孫慧,等.面向復合型物流人才培養的實驗教學模式探索[J].物流科技,2021,44(12):158-161.

[9]李劍泉.“雙高”視域下高職院校物流人才培養模式和路徑創新[J].物流技術,2022,41(06):149-152.