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煥然新境,成就無可替代之經典 全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車

2024-01-24 12:48:29張雯
名車志 2023年6期
關鍵詞:智能

張雯

當我們討論梅賽德斯-奔馳E級車時,我們在討論什么?

是1 9 4 7年開啟了豪華行政座駕時代的初代E 級車(代號170V);還是1968年首次搭載六缸發動機,引發豪華轎車性能“內卷”的第四代E級車(代號W114);或是1976年采用楔形車身,雄健豪華、氣場全開的第五代E級車(代號W123);又或是1995年引領梅賽德斯-奔馳經典傳承的“四眼大燈”第七代E級車;抑或是2010年第一款“中國制造,專屬中國”的長軸距第九代E級車(代號W212)……

不,這些都還不夠。

作為梅賽德斯-奔馳歷史最悠久、最暢銷的車型,E級車歷經了76 年、11 代車型的積累和傳承,醞釀出了與眾不同的獨特韻味和精神價值,成為豪華行政級轎車最杰出的代表。正因如此,所有人都在期待梅賽德斯-奔馳的答卷,一份關于在經典之上,如何煥新并持續引領時代的答卷。

這一次,全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車將前瞻科技融入豪華基因,讓智能與豪華從此相得益彰。

自文藝復興起,人文主義始終是引領藝術發展的核心思潮,當藝術家的目光從神聚焦到人,作品便有了更多的關懷與溫度。汽車設計亦是如此,從只為功能性而生,再到對美學的追求,汽車正不斷地向“你”進化。

2013年第九代中期改款E級車首次采用雙車身設計以來,梅賽德斯-奔馳讓每一個“你”都擁有了截然不同的風格選擇。全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車自然也傳承了優良傳統——不論是經典立標搭配幾何盾形格柵,彰顯優雅大氣商務風范的轎車,還是動感盾標搭配璀璨星環格柵,配以全新AMG運動組件,盡顯動感非凡、進取之姿的運動轎車,都在經典之上,重塑豪華美學的新經典。

在以空間“論英雄”的豪華轎車市場,敢于將長軸距加入命名,標志著全新長軸距E級車不俗的空間表現,加長的軸距全都用于提升后排空間,軸距長達3 094毫米,車身也達到了驚人的5092毫米。

龐大的車身要做到不顯笨拙,十分考驗設計與工藝水平,全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車的軸長比高達60.76%,前后輪距充分拉開,勾勒出修長和諧的車身比例,源自邁巴赫的C柱三角窗,不僅具備隱私實用性,也讓車窗輪廓更為優雅舒展。

優雅,不僅體現在美學設計與車身姿態,更是一種由內而外散發的魅力。全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車將科技的儀式感直接拉滿,還沒進入車內,“璀璨星雨”數字大燈以數字微晶投影技術投射全新“璀璨星河”或 “流星雨”迎賓圖案,“流星掠影”光毯搭配LED星徽射燈,解鎖瞬間,星徽引路,尊貴之感油然而生。進入車內,全新設計的超級屏,以一整塊超長玻璃覆蓋住了14.4 英寸中控屏+12.3 英寸乘客屏的范圍,科技感拉滿,極具視覺沖擊力。

古語有云:食不厭精,膾不厭細。作為全球最“卷”的汽車消費市場,中國消費者對于豪華的要求近乎苛刻,越是精工細作,越是“唯我獨尊”,越顯豪華本色。

為此,全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車擁有超10項中國專屬后排豪華舒適增配,只為打造行政級的豪華尊享體驗——加長的后排座椅坐墊搭配豪華型的后排頭枕、后排中央扶手,能夠充分承托身體,舒緩疲勞;能用電控的,通通都不用手動調節,可電調后排座椅、后排座椅腿托、后排“老板鍵”、側窗電動遮陽板及三角窗遮陽簾 ,讓個性化的舒適唾手可得;為了讓豪華更加細致入微,后排座椅增加了頸部加熱功能,后排中央扶手還可支持無線充電 ;美的享受更不能落下, 木飾門板搭配后排環繞氛圍燈,讓空間更具沉浸式的交互體驗,同樣的配置,連后排延長中控臺都被鋪滿,足見全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車對中國消費者的誠意。

隨著汽車技術革命的縱深發展,智能科技的迭代成為接管整車的靈魂。它使汽車從典型的機械產品,進化為機械產品基礎上的數字化新物種。而無論是硬件還是軟件,全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車在智能化方面的配置,都擁有著令人驚喜的表現。

標配的高通8295智能座艙芯片,擁有著超強算力和處理速度,聯合5G通信技術提供的更快網速,帶來更全面的智能座艙體驗 :全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車的“第三代MBUX智能人機交互系統”交互能力全面升級,識別精準,響應迅捷,支持全場景免喚醒,無須說出“你好,奔馳”喚醒語音助手即可下達指令。交互過程中,可以隨時打斷回復,下達新指令,體驗更加流暢高效;全新高德定制導航,與車機深度融合,3D導航頁面逼真自然,車道級導航指引清晰精準;持續升級的多媒體應用生態系統,提供定制化豪華在線視聽娛樂體驗,還特別為中國用戶提供了更多APP的支持功能,比如視頻、音樂、有聲書等。

此外,中國用戶專屬的 L2+導航輔助駕駛功能,覆蓋高速與城市快速路段,具備高速點到點的導航輔助駕駛能力以及自動變道、自動遠離大車、自動駛入駛離匝道等智駕輔助功能。另外,還有針對中國路況的深度本土化定制功能,即具備更小變道空間、更低變道速度(50公里/小時),讓城市通勤和長途行車更為輕松。

硬件與軟件的雙重“頂配天賦”,讓全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車的智能表現全面進化,真正將新一代的智能豪華體驗落到實處。

立足中國市場,引領智慧出行,通過對當下豪華的深刻理解,全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車在經典中一次又一次完成自我超越,不論是美學、智能、安全、舒適,都已煥然新境,這無疑是一次成功的“中國式”再進化,讓梅賽德斯-奔馳E級車續寫傳奇,成為豪華轎車領域無可替代之經典。

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