兒童滑板車質(zhì)量情況分析及思考

林莉 李志豪 丁華平 羅晶

摘 要：隨著玩具滑板車的普及，其質(zhì)量安全也越來越受到關(guān)注。本文根據(jù)近10年玩具滑板車的市場(chǎng)抽查不合格數(shù)據(jù)和召回情況，分析了當(dāng)前該產(chǎn)品的質(zhì)量狀況和常見的不合格項(xiàng)目，為其監(jiān)管提供合理意見。

關(guān)鍵詞：玩具滑板車，市場(chǎng)抽查，質(zhì)量分析

DOI編碼：10.3969/j.issn.1674-5698.2023.06.014

0 引 言

GB 6675.12-2014《玩具安全 第12部分：玩具滑板車》中規(guī)定：玩具滑板車一般以14歲以下，體重不超過50kg的兒童為主要消費(fèi)對(duì)象，它極易上手，能夠鍛煉兒童的平衡能力和腳部力量，受到兒童及家長(zhǎng)的喜愛，其產(chǎn)品安全性也引起了相關(guān)消費(fèi)者的關(guān)切。

典型的玩具滑板車如圖1所示。按照產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，玩具滑板車可分為不可折疊和可折疊兩種類型；按照使用對(duì)象，玩具滑板車可分為20kg以下和20～50kg兩種。按輪數(shù)分有兩輪、三輪或四輪等。

1 產(chǎn)品質(zhì)量情況

1.1 產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查性能指標(biāo)

玩具滑板車的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為GB 6675.12-2014《玩具安全 第12部分：玩具滑板車》于2016年1月正式實(shí)施[1]。標(biāo)準(zhǔn)中部分內(nèi)容與GB 6675.2-2014《玩具安全 第2部分：機(jī)械與物理性能》一致，但也有針對(duì)玩具滑板車獨(dú)有結(jié)構(gòu)的特有要求，包括：1）把立管強(qiáng)度；2）可調(diào)節(jié)，可折疊的把立管和把橫管；3）剎車；4）車輪尺寸；5）標(biāo)識(shí)和警告。

1.2 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)監(jiān)督抽查情況

根據(jù)我國(guó)各地市場(chǎng)監(jiān)督管理局的公開信息，開展玩具滑板車的市場(chǎng)監(jiān)督抽查的地區(qū)有浙江省、廣東省和上海市。由表1可知，在GB 6675.12-2014尚未正式實(shí)施的2013年和2015年，玩具滑板車的風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)不合格率均達(dá)10 0%。2017年開始進(jìn)行產(chǎn)品監(jiān)督抽查后，玩具滑板車的不合格率有所回落，2017-2022年的總體不合格率為33.6%。網(wǎng)抽產(chǎn)品的不合格率與總體不合格率接近（36.4%），意味著不同渠道銷售的產(chǎn)品質(zhì)量并無明顯差異。這與我們通常認(rèn)為的電商平臺(tái)產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊相悖。

1.3 產(chǎn)品質(zhì)量不合格率數(shù)據(jù)分析

2016年之前的玩具滑板車不合格率達(dá)100%，單一樣品有多個(gè)不合格項(xiàng)目的情況非常普遍。其中占絕對(duì)多數(shù)的項(xiàng)目為“包裝塑料袋厚度”“標(biāo)識(shí)、警告與使用說明”“突出部件”以及“孔、間隙、機(jī)械裝置的可觸及性”，其中后兩者的不合格率一度高達(dá)50%以上[4]。2017年后，玩具滑板車的整體不合格率雖有所下降，但主要的不合格項(xiàng)目——“孔、間隙、機(jī)械裝置的可觸及性”“包裝塑料袋厚度”以及“突出部件”的不合格率未見明顯下降趨勢(shì)，占比一直為10%～30%（如圖2所示）。

1.4 國(guó)內(nèi)召回和國(guó)外通報(bào)

自2015年起，國(guó)內(nèi)共有8家企業(yè)發(fā)起了9次玩具滑板車召回，這些企業(yè)分別位于上海、北京、深圳、河北、浙江（數(shù)據(jù)來源于國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心官網(wǎng)）。其中上海5次，3次為同一家企業(yè)。其他4個(gè)省市的企業(yè)各一次。與居高不下的監(jiān)督抽查不合格率相比，玩具滑板車的召回頻次并不高。另外，召回產(chǎn)品的質(zhì)量問題較為分散，出現(xiàn)較多的有“孔、間隙、機(jī)械裝置的可觸及性”“標(biāo)識(shí)、警告與使用說明”“包裝塑料袋厚度”“突出部件”等。中國(guó)產(chǎn)玩具滑板車的召回通報(bào)多為歐盟發(fā)布[5]，也有少部分來自澳大利亞。2016年至今，玩具滑板車每年被通報(bào)5～7次（數(shù)據(jù)來自國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心官網(wǎng)）。缺陷項(xiàng)目集中在把立管強(qiáng)度（41.2%）、孔、間隙、機(jī)械裝置的可觸及性（20.6%）、車輪尺寸（17.6%）等。歐盟的玩具滑板車測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)為EN 71-1：2014+A1：2018，國(guó)標(biāo)修改采用了該標(biāo)準(zhǔn)，兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中把立管強(qiáng)度的相關(guān)測(cè)試內(nèi)容是基本一致的。“把立管強(qiáng)度”在國(guó)外玩具滑板車的召回中占絕大多數(shù)，但國(guó)內(nèi)卻未有一例召回。這與國(guó)內(nèi)監(jiān)督抽查的結(jié)果有較大出入。

2 質(zhì)量問題原因分析

2.1 孔和間隙

玩具滑板車中的前輪和后輪為活動(dòng)部件，與車架主體之間存在間隙，以保證車體的正常運(yùn)行。部分玩具滑板車活動(dòng)部件間隙介于5～12mm之間，存在夾傷兒童手指或其他身體部位的潛在危險(xiǎn)；對(duì)于把立管高度可調(diào)節(jié)的玩具滑板車，金屬桿件上通常有折疊機(jī)構(gòu)的鎖定圓孔。剛性材料上的可觸及圓孔存在夾住手指，從而造成切斷手指血液循環(huán)的危險(xiǎn)[6]。合理設(shè)計(jì)玩具滑板車，如：縮小圓孔尺寸、增加把立管厚度、對(duì)部分可能存在間隙的位置進(jìn)行覆蓋或者包裹等措施，都可以有效降低“孔與間隙”的傷害風(fēng)險(xiǎn)。但這種做法不可避免地增加了產(chǎn)品的成本。

2.2 把立管強(qiáng)度

玩具滑板車運(yùn)行時(shí)速度較快，會(huì)產(chǎn)生較大動(dòng)能。作為承壓部件，玩具滑板車在運(yùn)行尤其是突然停止的過程中，把立管承載了較大的沖擊力，如果突然斷裂，兒童會(huì)有意外摔出的危險(xiǎn)。把立管的材質(zhì)、管壁的薄厚對(duì)強(qiáng)度影響較大。生產(chǎn)企業(yè)往往為了降低成本，放棄使用較貴的、工藝較復(fù)雜的高強(qiáng)度鋼管，轉(zhuǎn)而使用輕薄的便宜材料，使得把立管強(qiáng)度達(dá)不到要求。

2.3 突出部件（把套易被拉脫或把手末端直徑過小）

玩具滑板車的把橫管傾倒在地面時(shí)，其末端會(huì)形成突出部件，如：把手末端的直徑過小（＜40mm），或者把套拉脫后硬質(zhì)金屬桿外露，那么兒童跌倒在把橫管末端時(shí)會(huì)被刺傷（如圖3所示）。另外，兒童在騎行時(shí)把套的意外滑脫也會(huì)造成玩具滑板車的失控，為正常騎行帶來意外風(fēng)險(xiǎn)[7]。

合理的把套設(shè)計(jì)可以是：1）一體式把套（幾乎沒有拉脫風(fēng)險(xiǎn)）（如圖4所示）；2）使用不易變形，緊固性強(qiáng)、硬度高的橡塑原料制作把套，使其不易被從金屬管件上拉脫。

2.4 標(biāo)識(shí)或警告信息

標(biāo)簽標(biāo)識(shí)的測(cè)試包含對(duì)產(chǎn)品包裝、產(chǎn)品上的標(biāo)識(shí)和說明書中重要內(nèi)容的測(cè)試。標(biāo)簽標(biāo)識(shí)的測(cè)試，并不是產(chǎn)品本身質(zhì)量好壞的重要表征，但標(biāo)準(zhǔn)中要求警告標(biāo)識(shí)、產(chǎn)品適用的體重群組信息等內(nèi)容，能夠有效引導(dǎo)消費(fèi)者正確使用產(chǎn)品，從而起到應(yīng)有的保護(hù)作用。部分玩具滑板車缺少產(chǎn)品適用體重群組，以及佩戴防護(hù)器材的相關(guān)警示信息，存在消費(fèi)者誤用，從而造成意外傷害的風(fēng)險(xiǎn)。

2.5 包裝塑料袋厚度

玩具滑板車的標(biāo)準(zhǔn)中要求，產(chǎn)品所使用的包裝塑料膜/袋必須達(dá)到一定的厚度或者有界限清晰的孔。這是為了防止兒童玩耍塑料袋導(dǎo)致窒息的危險(xiǎn)。玩具滑板車的塑料袋不合格率自監(jiān)督抽查開始以來就居高不下，存在較嚴(yán)重的傷害風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)不僅應(yīng)保障產(chǎn)品的質(zhì)量問題，還應(yīng)重視產(chǎn)品附件的合規(guī)性。

3 改進(jìn)措施和監(jiān)管建議

2016年以來，玩具滑板車的抽檢不合格率有所下降，但還是處于高位，暫時(shí)沒有向好趨勢(shì)，這意味著市售玩具滑板車仍存在一定風(fēng)險(xiǎn)。玩具滑板車的不合格主要源于設(shè)計(jì)方面的缺陷。政府監(jiān)管部門應(yīng)加強(qiáng)抽檢力度、提高企業(yè)準(zhǔn)入門檻、加強(qiáng)對(duì)銷售平臺(tái)的監(jiān)管。對(duì)于國(guó)內(nèi)無召回，而國(guó)外召回頻繁的“把立管強(qiáng)度”項(xiàng)目應(yīng)著重監(jiān)管。對(duì)于相對(duì)容易發(fā)現(xiàn)和整改的“標(biāo)識(shí)或警告信息”不合格情況，可聯(lián)合銷售平臺(tái)，督促企業(yè)及時(shí)糾正；企業(yè)主體應(yīng)強(qiáng)化質(zhì)量管理體系、加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理、嚴(yán)格把關(guān)原料質(zhì)量；消費(fèi)者應(yīng)選擇正規(guī)渠道購(gòu)買、注意產(chǎn)品質(zhì)量細(xì)節(jié)、主動(dòng)關(guān)注涉及產(chǎn)品安全性的消費(fèi)評(píng)價(jià)和報(bào)道。多方合力，才能使市售玩具滑板車的質(zhì)量和安全性得到保障。

另外，監(jiān)護(hù)人在兒童使用玩具滑板車時(shí)，也應(yīng)督促其正確佩戴頭盔、護(hù)膝、護(hù)肘等防護(hù)裝備，以最大程度上確保使用者的安全。

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