基于項目的城市軌道交通專業英語教學改革

祁曉菲

【摘要】在全球資源共享的背景下，軌道交通專業都紛紛開設了專業英語課。項目教學以項目為載體，滲透教學單元設計教學內容，以信息技術為主要媒介，融合多種教學方法。能夠克服傳統教學方法的不足，真正體現教學過程中學生主體、教師的主導作用，通過具體的實例教學，極大地提高學生的學習興趣。

【關鍵詞】城市軌道交通專業英語 項目教學 學生主體

【中圖分類號】G642 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2017）03-0074-02

一、引言

隨著城市軌道交通的迅猛發展，對軌道交通相關領域專業人才的需求量也越來越大，目前全國有近百所高校都已開設或準備開設城市軌道交通相關專業。在全球資源共享的背景下，傳統人才培養計劃已不能適應當今高校的教學要求，為了加強學生吸收國外新技術的能力，提高技術交流的意識，現軌道交通專業都紛紛開設了專業英語課，提高了英語教學的要求。

專業英語是與特定職業相關的，具有專門用途的英語，根據學習者的專業與未來職業的需求而開設。主要培養學生在實際工作中用英語進行交際、解決專業問題的能力。對城市軌道交通專業的學生而言，英語技能的要求分為三個層面：一是具有日常交流的能力，并能掌握英語應用問題的表達方式；二是具有專業素養，能夠閱讀翻譯專業、行業相關的英語資料、文獻，設備說明等；三是具有專業英語寫作的能力，將自身專業成就推廣至國際范圍。

二、城軌專業英語的教學現狀

專業英語的教學，不是《大學英語》課程的延伸。不能僅限于日常交流，還要熟練掌握專業術語的英語表達，更要注重行業背景。

目前專業英語的教學主要有以下幾種模式：

1.閱讀理解型：即以一些專業相關的科技論文來教學，分析句式、講解專業詞匯，閱讀翻譯文章，回答問題。

2.雙語教學型：即教師用英語來講課，按照專業課授課模式，以英語為工具進行。

3.口語對話型：即課上要求學生進行朗讀、對話或演講練習。教師強調口語，介紹演講的原則技巧。

以上教學模式雖能較為有效地提高學生的專業英語水平，但是依然仍存在諸多問題：

1.教師業務水平：英語專業的老師對城市軌道交通專業的并不了解，無法勝任專業英語的教學；專業英語的教師幾乎都是工科專業出身，缺乏英語實踐教學經驗。

2.學生基礎素質：學生本身對專業知識了解不夠深入；與文科學生相比，城軌專業學生的英語基礎也比較薄弱，枯燥的專業詞匯和脫離實際崗位的話題無法引起學生的學習興趣，常常導致課堂成了教師的獨角戲，教師在課上賣力地講，而學生卻索然無味，聽不懂，也不想聽。

3.教學模式單一：單一的教學模式，不利于學生全面技能的培養；在教師主導循序漸進的模式下，容易忽視學生的學習主體作用，不利于創新思維和創新能力的培養。

三、項目教學法

項目教學是按照知識點、技能點將課程劃分為若干部分，每部分作為一個教學項目，每個項目作為一個完整的教學單元，師生為完成某一具體的工作任務展開教學行動。教師是學習過程的組織者、指導者、評價者[1]；學生自主學習、強調合作和交流；多種形式的教學方法交替使用。

項目教學的核心是，以行動為導向，將課堂學習與已有經驗聯系起來，培養學生獲取知識的方法和能力；培養學生團隊精神和社會能力。

項目教學法的特點：

1.項目目標引導教學方法：在教學過程中根據“項目”的需求來學習，結合不同知識目標、技能目標、情感目標制定不同的項目需求，以項目為線索組織教學內容。學生變被動為主動地接受知識，改變學生傳統的學習觀，起到教師主導，學生主體的作用。

2.項目過程提高職業素養：項目的設定來源于實際工作，在項目進行的過程中，學生可以更多地了解行業背景，在職業氛圍下培養學生的創新精神和合作意識，學生學會積極地探索與思考。

3.項目評價深化理論知識：評價不是簡單的教師打分或批語，還要有其它參與人員的評價。每個項目包含的知識點、技能點不同，應據此制定不同的評定標準，教師和小組成員共同就項目開展過程、完成情況進行討論評價，討論項目實施過程中出現的問題，對項目結果總結歸納，由實踐上升至理論，由理論指導實踐。

四、項目教學案例

城市軌道交通專業英語按照課程體系可劃分為以下十個項目：站臺服務、車站設備、安全運營、軌道車輛、信號通信、牽引供電、司機操作、故障處理、環控系統、火災報警系統。項目教學的實施應以行動作為導向，即按照“項目布置—計劃決策—任務實施—總結評價”的思路。下面就以“司機操作”部分為例，介紹項目教學的實施過程。

1.項目布置

項目的設定應經過教師反復的調查研究。根據教學內容、教學目標，結合學生的自身特點與能力精心設計，應符合工程實踐、行業標準?！八緳C操作”項目要求學生能夠操作英文界面的司機駕駛臺，3個學生一組完成正副司機與調度之間的簡單交流。教師采用課件、視頻、動畫、甚至游戲等素材，在布置項目要求的同時，也要介紹項目相關的背景資料，補充所需要的英語知識。

2.計劃決策

此階段學生占主體地位，教師在需要的情況下提供幫助。學生制定項目的工作計劃，明確分工職責。可以利用工具書、網絡等工具，通過給定資料收集所需信息。這是學生自主學習、自我組織、自我修正的過程。

3.任務實施

采用情景模擬的方式。學生應首先通過英文操作說明書掌握司機臺人機交互界面的相關操作，按鈕作用等。然后根據教師設定的情景，小組成員分別扮演調度員與駕駛室兩位司機，在不同情況下進行模擬駕駛和指令下達。

4.評估總結

評估由教師評估和小組評估相結合，按照預先確定的評定標準，評判學習者的學習成果，培養了學習者對結果、工作方式和經驗自我評價的能力?？偨Y過程中要理清知識結構，點明與今后學習內容的關聯，引入新的項目單元。

五、結論

城市軌道交通專業英語教學的目標是：熟練掌握英語基礎知識與必備專業知識，具備較高的英語交際能力。項目教學將“以傳授知識為主”的傳統教學轉變為“以解決問題、完成項目為主”的互動式教學。以項目為載體，滲透教學單元組成教學內容，以信息技術為主要媒介，融合多種教學方法。使學生在提出問題、解決問題的過程中完成項目，在完成項目的過程中建構知識框架。這種教學模式真正體現了教學過程中學生主體、教師的主導作用，通過具體的實例教學，極大地提高學生的學習興趣，加深學生對專業知識的理解，對英語知識的掌握，提高學生的實踐能力，從而提高了教學效果。

參考文獻：

[1] 張敏珠.研究性學習中的教師角色[J].職教通訊，2001年5期，P45—P46.

[2] 李思.城市軌道交通專業英語課堂教學模式改革初探[J].中國化工貿易，2013年12月.

[3] 趙巍巍.城市軌道交通專業英語[M].人民交通出版社，2011年6月.

[4] 李建民.城市軌道交通專業英語[M].機械工業出版社，2015年5月.