何輝
冬日暖陽,江水漾金。
距離武漢陽邏大橋北岸約500米航道綜合碼頭下游的長江岸線上,塔吊高聳,鋼構林立,一座現代化的港口初具雛形。
這里是龍口港。也是繼陽邏港后,大自然饋贈給武漢市新洲區的又一座天然良港。
以港聚產,以產興城。
以龍口港為支點,新洲區規劃了龍口片區:西以倒水河東堤為界,北至煙波路,東至規劃十路,南至長江。隨著總投資近60億元的國家糧食現代物流(武漢)基地落戶龍口片區,這片總面積約10.75平方公里的區域生機勃發,活力涌動。
龍口片區也是新洲區實現“換道超車”、推動高質量發展再上新臺階的重要支撐。
在不久前閉幕的新洲區兩會上,“加快推進武漢國家糧食物流核心樞紐主片區建設”被寫入新洲區《政府工作報告》,將成為2024年新洲區“產業富區行動”的重要一環,未來擬打造成糧食物流鐵水公空多式聯運中心,并建成長江經濟帶核心冷鏈物流中轉樞紐、城市共同配送基地。
龍口,正成為新洲高質量發展的新引擎。
“湖廣熟、天下足”,湖北是農業大省、中部糧倉,素有“千湖之省”“魚米之鄉”的美譽。
據介紹,國家糧食現代物流(武漢)基地項目位于新洲區雙柳街,總用地2000畝,總投資58.96億元,將建設糧食倉儲及加工產業園、冷鏈物流產業園、綜合配套服務區、政策性儲備糧庫、鐵路專用線、港口碼頭共六大板塊。該項目將圍繞糧食、冷鏈等民生領域,發展倉儲、貿易、加工、檢測及轉運、分撥、配送等產業,定位于打造中西部地區糧食及冷鏈物流集散中心、貿易中心、要素交易中心、定價中心,成為貨通全球的倉儲和物流樞紐平臺。
“目前,該項目已完成投資28.5億元。總庫容21萬噸規模的1#—4#冷庫、總庫容12.5萬噸武漢陽邏糧食物流應急保障基地、糧食供應鏈中心等3個項目均完工,將啟動運營;總線路長5.4公里的鐵路專用線、15萬噸政府儲備糧庫、武漢市糧食應急保障中心、全自動立體庫等4個項目正在抓緊建設。”項目建設方有關負責人介紹。
重大產業項目建設是穩定經濟運行的“壓艙石”,更是推動經濟高質量發展的“加速器”。
新洲區站在推進中國式現代化的戰略高度,審時度勢、順勢而為,全新構局區域協同發展,謀篇布局現代產業體系,圍繞國家糧食現代物流(武漢)基地項目,探索構建區域糧食、肉類交易集散中心,打造糧食物流鐵水公空多式聯運中心,全局規劃發展冷鏈物流產業,探索搭建供應鏈平臺,建成貨通全球的冷鏈物流樞紐平臺、區域商貿中心。
冷鏈物流是延伸產業鏈、提升價值鏈、打造供應鏈的重要支撐,在構建現代流通體系、促進形成強大國內市場、推動高質量發展、建設現代化經濟體系中發揮著重要作用。
“新洲區打造冷鏈物流樞紐平臺,將為武漢加快建設國家物流樞紐貢獻力量,為武漢打造國家中心城市和國內國際雙循環樞紐提供有力支撐。”新洲區有關負責人介紹,國家糧食現代物流(武漢)基地全部建成投產后,可實現年糧食儲備及加工600萬噸、冷凍倉儲50萬噸、綜合貨類320萬噸、政策性糧食儲備15萬噸、碼頭吞吐量400萬噸規模,并依托鐵水聯運、江海直達、漢歐班列等,實現“買全國、賣全國,通國際、暢全球”,進一步筑牢武漢市糧食冷鏈安全保障網,守護城市菜籃子供應。
該基地建成后,還將吸引12萬流動人口集聚,新增1.2萬個就業崗位,有力促進新洲經濟和社會繁榮發展。

項目為王,產業為基。一個重大項目就是一個經濟增長點。
隨著國家糧食現代物流(武漢)基地的落戶,新洲區借勢而進,加大招商力度,一批龍頭支撐、強鏈補鏈項目入駐龍口片區,形成了“引來一個、帶來一批”的集聚效應,呈現出特色產業集聚發展的良好態勢。
2023年9月,以投資智能制造、新型材料、生物科技大健康為主要業務的競衡集團選址龍口,將在此建設武漢智能大健康供應鏈產業園及華中區域總部經濟項目。
據了解,武漢智能大健康供應鏈產業園項目建設內容,包括武漢智能大健康產業平臺、大型醫療設備組裝及大健康產品的生產加工及醫療產業商品的分撥、貯存服務等;華中區域總部經濟項目建設內容,包括華中區域智能物流供應鏈管理平臺公司的辦公和研發、銷售、結算等功能中心。
2023年7月,新洲區政府同世界500強企業通威集團簽訂新洲項目,建設通威集團華中區域總部及武漢年產40萬噸智能飼料廠。
據了解,該項目將分兩期建設,第一期項目計劃建設禽料生產線2條、水產顆粒生產線2條、膨化生產線4條,計劃今年12月前投入生產,預計年產能30萬噸。第二期項目,再建設膨化生產線2條,計劃于2026年投入生產,預計年產能10萬噸。項目達產后,預計年均稅收1200萬元以上。
知名企業紛紛落戶龍口,進一步激活了龍口這池春水,吸引更多相關企業入駐。
本土企業武漢萬興祥材料有限公司同樣選址龍口,投資2億元建設萬興祥環保綠材研發生產基地。該項目計劃用地20畝,建設盾構砂漿生產線一條、房建砂漿生產線一條。項目建成達產后,形成年產60萬噸盾構砂漿、普通干混砂漿等系列產品。計劃建設周期為12個月。
項目帶動增活力,蓄勢賦能促發展。如今的龍口片區,項目簽約不斷,工程建設全力推進,新舊動能加速轉換,呈現出蓬勃向上的強勁發展態勢。
加快構建新發展格局,是推動高質量發展的戰略基點。
近年來,新洲區在武漢都市圈建設中找準定位、勇擔使命,主動服務和融入省市重大發展戰略,把區位和資源優勢轉變為發展優勢,拓展更大的發展空間。
龍口片區位于武漢繞城高速和大廣高速之間,北有滬武高速,南臨長江。通過繞城高速、星谷大道,對外進行便利聯系;依托武漢繞城高速,融入福銀高速、京港澳高速等國家高速公路網絡。
江北鐵路橫穿龍口片區,通過江北鐵路,龍口片區可快速融入國家鐵路網絡,與京九、京廣干線相連接。經過龍口片區的大宗貨物,通過貨運外繞線鐵路可以直達龍口港,形成鐵水聯運發展,通過灄口可以直接并入中歐班列。
該區域在建和規劃有雙柳長江大橋、光谷長江大橋,以及區域內部“三橫三縱”骨架路網。龍口片區的公路集疏運通道正在快速成網。
優越的區位條件,豐富的碼頭岸線資源,省市重大戰略的加持,讓龍口站上了新洲“換道超車”的風口。
立足龍口片區的開發,新洲奏響現代服務業強音:加快推進武漢國家糧食物流核心樞紐主片區建設,協調支持開通上海至武漢冷鏈船航線,探索構建區域糧食、肉類交易集散中心,打造糧食物流鐵水公空多式聯運中心;建成長江經濟帶核心冷鏈物流中轉樞紐、城市共同配送基地。
聚焦發展冷鏈物流、大宗商品物流、商貿物流等現代物流產業,打造供應鏈重要支撐;創新發展現代商貿產業,推進糧食等大宗資源性產品交易平臺和國際金融資產交易平臺建設,促進供應鏈金融與實體產業結合;拓展以中央廚房為代表的農產品精加工和深加工服務……
天時,地利,人和。一座嶄新的現代化物流園正在龍口快速崛起。