寧德時(shí)代：在匈牙利布局新能源 電池產(chǎn)業(yè)基地

項(xiàng)目主體：寧德時(shí)代

調(diào)研主體：吉林大學(xué)公共外交學(xué)院王茜

項(xiàng)目背景：

隨著全球氣候變化日益嚴(yán)峻，能源議題逐漸凸顯，可持續(xù)發(fā)展成為世界各國(guó)亟待共同應(yīng)對(duì)的重大課題。在這一背景下，新能源產(chǎn)品、服務(wù)和技術(shù)的需求日益旺盛，展現(xiàn)巨大的發(fā)展?jié)摿ΑＶ袊?guó)新能源企業(yè)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的技術(shù)積累，已經(jīng)具備了向海外輸出“技術(shù)”的能力。寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（CATL）成立于2011年，是國(guó)內(nèi)率先具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力電池制造商之一，專(zhuān)注于新能源汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。全球市場(chǎng)占有率達(dá)37.1%，公司市值7165億元。2022年8月，寧德時(shí)代發(fā)布公告稱(chēng)擬投資73.4億歐元（約合人民幣509億元），在匈牙利德布勒森市投資建設(shè)匈牙利時(shí)代新能源電池產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目，規(guī)劃產(chǎn)能為100GWh。匈牙利外交與對(duì)外經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)西雅爾多也在當(dāng)天表示，匈牙利已經(jīng)發(fā)展為世界領(lǐng)先的電池生產(chǎn)基地，通過(guò)寧德時(shí)代的投資，匈牙利正在進(jìn)一步擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)。一次性73.4億歐元的投資也是匈牙利歷史上最大的單筆投資。

執(zhí)行策略：

首先，寧德時(shí)代實(shí)施有效的服務(wù)型公關(guān)戰(zhàn)略。寧德時(shí)代奉行修己、達(dá)人、奮斗、創(chuàng)新的企業(yè)價(jià)值觀。將“創(chuàng)新成就客戶(hù)”作為企業(yè)使命。寧德時(shí)代的海外用戶(hù)主要是歐洲車(chē)企，尤其是德系車(chē)企奔馳、寶馬、大眾等，公司根據(jù)車(chē)企的不同需求進(jìn)行“私人訂制”，提供匹配度更高的產(chǎn)品。寧德時(shí)代目前為奔馳體系內(nèi)高端電動(dòng)車(chē)提供電池，2021年公司宣布為奔馳EQS提供811高鎳電池，2022年公司宣布為2025年前后上市的G-Glass提供新一代高能量密度電池。2022年寧德時(shí)代與寶馬集團(tuán)宣布達(dá)成一項(xiàng)長(zhǎng)期協(xié)議，從2025年開(kāi)始，寧德時(shí)代將為寶馬集團(tuán)“新世代”車(chē)型架構(gòu)的純電車(chē)型供應(yīng)圓柱電池，而這些產(chǎn)品將在中國(guó)和歐洲的工廠進(jìn)行生產(chǎn)。寧德時(shí)代通過(guò)研判各大車(chē)企的不同需求，提供不同的電池產(chǎn)品，與核心用戶(hù)實(shí)現(xiàn)深度捆綁，有力的保障了其后續(xù)業(yè)務(wù)在歐洲的順利開(kāi)展。

其次，寧德時(shí)代實(shí)施了有效的合作型國(guó)際公關(guān)戰(zhàn)略。一方面，寧德時(shí)代注重與當(dāng)?shù)剀?chē)企在動(dòng)力電池領(lǐng)域的合作，并將合作進(jìn)一步深化。2022年梅賽德斯-奔馳將進(jìn)一步擴(kuò)大高性能電池電芯的開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)規(guī)模，以全力邁進(jìn)“全面電動(dòng)”的未來(lái)。寧德時(shí)代在匈牙利德布勒森新建的工廠將為位于德國(guó)和匈牙利的歐洲生產(chǎn)基地供應(yīng)電池電芯，奔馳將成為寧德時(shí)代匈牙利工廠在初始產(chǎn)能規(guī)模下的首位且最大用戶(hù)。2023年寧德時(shí)代與Stellantis集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，寧德時(shí)代將在歐洲當(dāng)?shù)叵騍tellantis集團(tuán)供應(yīng)磷酸鐵鋰（LFP）的電芯和模組，助力Stellantis在歐洲市場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)。為進(jìn)一步支持Stellantis集團(tuán)宏偉的電動(dòng)化戰(zhàn)略和目標(biāo)，雙方正探討以對(duì)等模式成立一家合資企業(yè)的可能性。另一方面，寧德時(shí)代積極與當(dāng)?shù)睾献骰锇樘接懝餐_(kāi)發(fā)太陽(yáng)能項(xiàng)目，踐行減少電池制造碳足跡的承諾。此外，寧德時(shí)代還將與當(dāng)?shù)睾献骰锇樘接懡㈦姵夭牧瞎S的可能性，推動(dòng)電池價(jià)值鏈可循環(huán)及可持續(xù)發(fā)展。寧德時(shí)代強(qiáng)化與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的合作是實(shí)現(xiàn)其電池本土化生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，也是推動(dòng)整個(gè)歐洲電動(dòng)化的重要一步。

第三，寧德時(shí)代采取了有效的交際型國(guó)際公關(guān)策略。寧德時(shí)代借道匈牙利實(shí)則意在整個(gè)歐洲市場(chǎng)，為加快融入歐洲市場(chǎng)，寧德時(shí)代積極拓展對(duì)外交往渠道，積極與歐洲當(dāng)?shù)仄髽I(yè)接觸。2022年寧德時(shí)代攜儲(chǔ)能全場(chǎng)景解決方案在德國(guó)慕尼黑國(guó)際電池儲(chǔ)能技術(shù)博覽會(huì)亮相，該展會(huì)是歐洲規(guī)模最大、最重要的儲(chǔ)能展會(huì)。在展會(huì)期間，寧德時(shí)代除了展出最新電池產(chǎn)品和技術(shù)之外，還在國(guó)際太陽(yáng)能會(huì)議與業(yè)界同行分享對(duì)未來(lái)儲(chǔ)能的見(jiàn)解與創(chuàng)新理念。2023年，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群受邀出席中德經(jīng)濟(jì)合作論壇、中法企業(yè)家交流會(huì)，與德、法兩國(guó)企業(yè)就深化能源轉(zhuǎn)型、綠色發(fā)展等領(lǐng)域的合作展開(kāi)交流。寧德時(shí)代已在歐盟10多個(gè)國(guó)家開(kāi)展風(fēng)光儲(chǔ)和獨(dú)立儲(chǔ)能等項(xiàng)目，希望與德國(guó)伙伴共同探索風(fēng)電、光伏等可再生能源的協(xié)調(diào)發(fā)展和綜合利用方案，提高能源利用效率，降低能源成本，共同推進(jìn)經(jīng)濟(jì)的綠色轉(zhuǎn)型。

第四，寧德時(shí)代采取了有效的維系型國(guó)際公關(guān)戰(zhàn)略。寧德時(shí)代高度重視自主創(chuàng)新，在世界各國(guó)共有4083個(gè)專(zhuān)利家族。2022年寧德時(shí)代推出重磅新品“麒麟電池”，該電池可實(shí)現(xiàn)整車(chē)1000公里續(xù)航，電芯控溫時(shí)間縮短至原來(lái)的一半，該電池被《時(shí)代》周刊評(píng)為2022年度最佳發(fā)明。2023年8月，寧德時(shí)代發(fā)布全球首款采用磷酸鐵鋰材料并可實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的4C超充電池——神行超充電池，實(shí)現(xiàn)了“充電10分鐘，續(xù)航400公里”的超快充速度，并達(dá)到700公里以上的續(xù)航里程，極大緩解用戶(hù)補(bǔ)能焦慮。2023年12月，神行超充電池獲得歐洲著名獨(dú)立汽車(chē)評(píng)委會(huì)AUTOBEST組委會(huì)頒發(fā)的AUTOBEST最佳技術(shù)獎(jiǎng)，成為全球首個(gè)獲得該獎(jiǎng)項(xiàng)的動(dòng)力電池產(chǎn)品。寧德時(shí)代方面也表示神行超充電池將在歐洲快速落地，讓歐洲消費(fèi)者盡快駕駛上搭載神行超充電池的新能源汽車(chē)。

第五，寧德時(shí)代采取有效的協(xié)調(diào)型國(guó)際公關(guān)戰(zhàn)略。寧德時(shí)代在全球動(dòng)力電池領(lǐng)域龍頭地位穩(wěn)固，但進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)并非易事。寧德時(shí)代的研發(fā)團(tuán)隊(duì)必須緊跟產(chǎn)品，適應(yīng)不同地區(qū)消費(fèi)者思維邏輯和消費(fèi)習(xí)慣。為了實(shí)現(xiàn)歐洲本土化戰(zhàn)略，2021年寧德時(shí)代與巴斯夫歐洲公司宣布在電池材料解決方案領(lǐng)域內(nèi)建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，雙方將聚焦正極活性材料和電池回收領(lǐng)域，開(kāi)展密切合作。寧德時(shí)代積極推動(dòng)歐洲市場(chǎng)的本地化，通過(guò)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和卓越的服務(wù)為客戶(hù)提供長(zhǎng)期性、本土化售后服務(wù)保障。寧德時(shí)代入駐的匈牙利德布勒森市，如同心臟一般可以盤(pán)活周邊的多家車(chē)企，為歐洲地區(qū)的新能源汽車(chē)生產(chǎn)提供穩(wěn)定且高質(zhì)量的電池供應(yīng)。

第六，寧德時(shí)代實(shí)施有效的社會(huì)責(zé)任型國(guó)際公關(guān)戰(zhàn)略。“為人類(lèi)新能源事業(yè)作出卓越貢獻(xiàn)，為員工謀求精神與物質(zhì)福祉，提供奮斗平臺(tái)”是寧德時(shí)代的企業(yè)愿景。匈牙利工廠的建設(shè)嚴(yán)格遵守歐盟相關(guān)環(huán)保法規(guī)，并通過(guò)匈牙利政府的環(huán)境評(píng)估。2023年寧德時(shí)代計(jì)劃縮減其在匈牙利德布勒森工廠的規(guī)模，這一舉措意味著較小的電池工廠生產(chǎn)面積，降低工廠對(duì)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境影響。寧德時(shí)代持續(xù)落實(shí)保障企業(yè)及供應(yīng)鏈中的勞工權(quán)益、人權(quán)、職業(yè)健康等領(lǐng)域，德布勒森工廠將為當(dāng)?shù)靥峁┙?000個(gè)工作崗位，在一定程度緩解的當(dāng)?shù)氐氖I(yè)問(wèn)題。

項(xiàng)目效果：

基于上述國(guó)際公關(guān)戰(zhàn)略的選擇，寧德時(shí)代匈牙利德布勒森新能源電池生產(chǎn)基地的建設(shè)取得了積極進(jìn)展。當(dāng)前匈牙利工廠正按計(jì)劃順利推進(jìn)，預(yù)計(jì)將于2026年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品供貨。根據(jù)匈牙利當(dāng)?shù)孛襟wN?vekedes.hu報(bào)道，寧德時(shí)代匈牙利工廠規(guī)劃產(chǎn)能100GWh，建成后將成為歐洲產(chǎn)能最大的電池工廠，該工廠將成為歐洲汽車(chē)工廠的服務(wù)中心，為包括寶馬、奔馳、大眾在內(nèi)的大約30個(gè)電動(dòng)車(chē)品牌供貨。2022年奔馳將成為寧德時(shí)代德布勒森工廠初始產(chǎn)能規(guī)模下首位且最大客戶(hù)。德布勒森工廠的建設(shè)受到《環(huán)球時(shí)報(bào)》、《澎湃新聞》、ORIGO、Index等眾多媒體的關(guān)注，表達(dá)對(duì)該項(xiàng)目建成的高度期待與展望。

此外，該項(xiàng)目拓展了了中國(guó)新能源科技企業(yè)出海歐洲擴(kuò)大歐洲市場(chǎng)份額的經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)生了良好的示范效應(yīng)。億緯鋰能、蔚來(lái)汽車(chē)等企業(yè)紛紛在匈牙利建設(shè)海外工廠，通過(guò)匈牙利連接歐洲市場(chǎng)。匈牙利也通過(guò)吸引中國(guó)新能源科技企業(yè)加強(qiáng)與中國(guó)的經(jīng)濟(jì)合作，同時(shí)推動(dòng)自身的電動(dòng)化、綠色化轉(zhuǎn)型，不僅滿(mǎn)足了寧德時(shí)代未來(lái)業(yè)務(wù)的發(fā)展和海外市場(chǎng)拓展的需要，也有助于中國(guó)新能源企業(yè)的形象塑造。