孫郭蕾,張昊楠,劉天龍,魏昀昆
杭州中聯筑境建筑設計有限公司,浙江 杭州 310011
近年來,為深化推進城鄉風貌整治提升,由浙江省住房和城鄉建設廳、浙江省城鄉風貌整治提升工作專班辦公室牽頭主辦了“浙江省共富風貌驛創新設計大賽”。該大賽通過合理利用各類閑置或低效的小微空間,以及各類廢棄或低效利用的公共建筑,因地制宜地設置了一系列“共享客廳網”。杭州市為貫徹落實關于全省域推進共同富裕現代化基本單元建設的決策部署,通過搭建“共富超市”,發布“共富游線”等形式,已完成60個“共富風貌驛”建設,其中21個項目獲得浙江省“共富風貌驛”創新設計大賽獎項[1]。在此,以浙江省共富風貌驛創新設計大賽一等獎作品“夕下塘畔,云上羽鳶——風鳶驛”為研究主體,選取眾多類型中的“濱水驛站”作為主要研究類型。濱水驛站作為濱水生活圈主要的社會公共空間,為人們提供了休憩娛樂場所,承擔著文化展示、休閑服務、提升空間活力等職能,是宣傳及體驗城市特色的重要節點。筆者嘗試歸納一套以“解決場地問題”為出發點,從理念策略、空間優化、建造技術等方面融入共富理念的設計經驗,為其他相近類型項目提供一定程度的參考。
“風鳶驛”場地位于杭州市濱江區錢塘江南岸,錢江三橋西南側、聞濤路與江陵路交叉口,西興大橋與望江隧道之間,東接左岸·萬國花園,周邊以商業建筑和住宅為主(圖1)。項目定位為沿江跑步道的休閑服務驛站,以展示空間為依托,為休閑健身愛好者及周邊城市居民提供休憩娛樂場所。

圖1 沿線其他場所
經調研,場地周邊人群年齡分布中,14歲以下兒童和60歲以上老人所占比例較高,有許多家長會選擇在固定時間陪同小孩在基地周邊的娛樂設施中玩耍,但原有兒童娛樂設施較為陳舊,缺乏可供休憩的遮蔽空間及舒適的場地氛圍。場地位于坡地之上,向江邊緩慢抬升,兩側存在3 m左右高差。周圍樹木茂盛,自然景觀良好,與錢塘江水相映成趣,提供了優秀的景觀資源。見圖2。

圖2 區位及場地周邊分析
1.2.1 場地高差較大,兒童區視線遮擋
場地位于錢塘江與聞濤路之間,兩側距離約60 m,高差卻達3 m,導致道路與江岸步行帶有較強的割裂感。同時,兒童區相對獨立,裝置單一,并未巧妙利用地形,且位于樹林之間,視線易被遮擋,家長只能站立在原地看管孩子。
1.2.2 駐足停留性差,公共空間活力弱
場地內除了兒童區可供使用外,現有驛站日常并未對外開放使用,缺乏休憩與其他功能,不利于吸引過往市民駐足停留。除周邊學校放學放假時間外,日常較少有市民來此活動,公共空間活力弱,驛站前空地逐漸成為廣場舞場地。
1.2.3 驛站意象欠缺,界面形象塑造差
展廳空間不使用時,驛站界面冷清。項目名為“風鳶驛”,顧名思義應取其意向為輕盈展翅的紙鳶,但無論是沿街還是沿江界面,要想成為“驛”如其名且與環境相融合的驛站,需結合功能共同打造新界面。
方案以解決場地問題作為本次設計的出發點,利用現有高差,將展區置于半地下,釋放更多公共空間,為市民提供功能豐富的活動空間。不同于其他濱水空間,其江面寬(兩岸相距約1 200 m)、空間尺度大,常規的驛站規模難以滿足實際的需求。且江堤有防洪安全要求,無法種植高大樹木,導致沿江一線缺乏遮陰防曬的空間。設計充分利用檐下灰空間形成半室外城市公共活動場地,創造獨特的觀江視野。將展覽等功能屬性空間結合場地高差設置,為地面留出更多的開放空間,成為人們駐足休憩活動的絕佳場所。
將兒童活動區定義擴大,活動空間由原場地底側相對獨立的區域一直延續至地面及2層平臺,同時融入具有非遺“風鳶”文化內涵的活動場景,注入風鳶文化精神,在提供市民日常休憩、觀展學習等惠民福利的同時,結合建筑本身宣傳并推動傳統文化產業,實現共富。未來多樣活動的可能將為驛站注入更多的活力。
作為錢塘沿岸眾多驛站之一,“風鳶驛”以“風鳶”為名。風鳶由木鳶逐步發展到紙鳶,更有“影馳空碧搖雙帶,聲遏行云鼓一弦”的美譽。建筑構成結合傳統紙鳶的制作技藝,提取風箏的三角結構作為場地及屋頂劃分的設計切入點,營造宛若紙鳶飛翔的輕盈建筑形態,形成屋頂造型,致力于打造“夕下塘畔,云上羽鳶”的畫面。見圖3。

圖3 沿街效果圖及沿江鳥瞰圖
傳統風箏的制作技藝通常采用“定形,扎骨,連糊,繪形,放飛”五步工藝步驟。驛站的形體生成也采用了這項傳統風箏的制作技藝,讓建筑本身參與到該非物質文化遺產的宣傳中去。
第一步,根據場地確定驛站初始體量和形態;第二步,將場地中間的形態降低,讓出開放的活動空間與周邊市民,確定了中間低兩邊高的基本空間骨架;第三步,室外活動平臺于建筑空間,就像細絹于風鳶竹骨一樣,連于兩側,豐富室外交流空間的層次感;第四步,以風鳶的形態修正驛站細節,力求以線條形成室外空間強烈的對比;第五步,升起建筑形態,形成連續性的屋面,象征扶搖而上的風鳶。見圖4、圖5。

圖4 爆炸圖

圖5 體塊生成過程
“風鳶驛”將激發城市內在活力,構筑人與人交流的新型場所。作為步行者日常休憩和文化精神的能量補給站,“風鳶驛”靜對著奔流不息的江面,展示著人文底蘊,豐富了人們的精神文化生活,同時提升市民參與學習和交流的熱情。
首層利用場地高差,自然起伏,打造半下沉的兒童游樂設施,提供室外休憩空間,將錢塘江南岸步行道與城市道路連接起來。2層平臺可兼顧休憩功能及“風鳶驛”特色項目,成為風鳶非遺展示區。該平臺與屋面江景眺望平臺,在銜接兩側展廳的同時,為市民提供24 h可共享的場所。兼具休憩功能的室外大臺階,將“風鳶驛”的室外空間,由首層至屋頂垂直串聯起來。
“風鳶驛”對場地進行過渡、鏈接、貫通,重塑濱水空間,融合服務功能與自然景觀于一體,將各類文化展示、未來科技等活動引入社區,室內外結合的空間模式將吸引各年齡層使用者們體驗新事件與新精神,體驗詩意與靈活性。見圖6。

圖6 場地設計
作為濱水公共設施,“風鳶驛”為游客及周邊居民提供了休閑娛樂的場所,豐富精神文化生活,增進社區凝聚力,提升居民生活質量。作為驛站,“風鳶驛”可以提供基礎驛站所具有的功能,例如商店、咖啡等商業與休憩功能。同時,驛站還可以成為提供信息咨詢服務的場地,例如旅游信息、交通指引、社區活動、政府政策等,幫助居民和旅客更便利地獲取所需信息。在此基礎上,兩個展廳分設于建筑兩側,利用場地高差進行局部下沉,將更多地面空間留給室外活動場地。展廳結合屋頂三角斜線元素,布局元宇宙展館,將科技與自然融為一體,滿足企業科技展示、頭號玩家基站、科技概念零售等功能需求,加快產業數字化發展,促進傳統產業升級轉型。見圖7。

圖7 空間設計
“風鳶驛”將成為錢塘江南岸文化藝術與市民生活的新聚集點,在推動共同富裕方面起到重要作用。
“風鳶驛”長度約100 m,寬度約30 m,建筑體量整體分上下兩部分:上部為三組風箏形態的屋頂,由輕盈的木材與鋁條組成,下部為一對沉穩的玻璃盒子。屋架為5 m×10 m 的三角形膠合木梁單元組合,木梁截面尺寸200 mm×1 000 mm;支承屋架的為兩根一組的空間V形鋼柱,柱截面尺寸直徑300 mm。
設計采用鋼木結構,希望三角形的屋頂分隔及造型能夠喚起人們對風鳶骨架的聯想與感知。從室內看向屋頂,自然而溫潤的木質紋理與合理的尺度,營造出迷人而親切的氛圍。膠合木曾被稱為“未來的混凝土”,其結構強度與鋼筋混凝土一樣,但具有更高的柔韌性,可以承受一定程度的變形[2]。例如1 m3的混凝土重約2.7 t,而1 m3的膠合木僅重400 kg,且有著同樣的承載力。因此,膠合木也是節能減排的建筑材料之選。
以相互連接的桿件代替尺度較大的梁柱體系,較長的沿江界面被有韻律地分成三段,層次錯落,弱化了建筑體量對濱水空間的侵占,并使建筑內外保持了一種連續的空間體驗。屋頂三角面之間采用相對鉸接的方式連接,結合用條形暖光燈帶,使用者在屋檐下能清晰看到體系中所有材料,實現造型與建構材料之間的統一。
同時,屋頂構架之上的白色鋁條成為濱水景觀之中的重要元素,使“風鳶驛”在密林草叢之中折射出溫潤的光澤。為了充分體現風鳶在風中搖曳的構想,使得屋頂造型盡量顯得輕盈,在材料選擇時,每盞“風鳶”在鋼木結構之上選用深灰色的直立鎖邊鈦鋅板,選用不同模數的L形鋁條在屋頂上疏密錯落地排列,進一步弱化屋頂體量的同時,體現風鳶意向的靈動感,見圖8。室外地面選用木紋鋁板,作為對空間的延伸與限定,加強對基本構型的空間感知。

圖8 屋頂構造
為實現輕盈的外觀效果,盡量減少V形斜柱數量與尺寸。在室內鋼結構設計中,考慮屋面的結構需求與立面輕盈通透的要求,采取鋼框架柱的做法,以1 500 mm間距為模數呼應立面預制構件模數,選用極小截面(100 mm×200 mm)的鋼柱作為豎向結構支撐,同時將之用作幕墻的龍骨,完整體現了結構與立面一體化的設計理念。
建筑整體采用鋼木結構,每個屋頂分別使用統一的三角模塊。可通過模擬其施工程序,建立參數化模型,應用于所有三角膠合木模塊和鋼結構部件的生產,集成后運往現場進行裝配,從而實現“工廠生產+現場組裝”的綠色建造模式[3],推動綠色共富[4]。
金屬屋面除造型考慮之外,配合高反射涂料還能夠有效地反射太陽輻射。屋頂出挑這一做法利用建筑自遮陽,形成遮風避雨屋檐的同時,也避免了夏季太陽直射室內。建筑體塊沿著地形局部下沉,兩端實、中間虛,屋頂和連廊局部架空,這一系列設計手法,有效地促進了自然通風。通過選擇高性能隔熱材料,優化幕墻結構,防止冷熱橋效應,使用12 mm超白雙銀Low-E中空玻璃,控制陽光輻射設計適當的通風系統,以及保證密封性和氣密性等措施,可以有效提高幕墻的保溫隔熱性能,節約能源,實現節能環保的建筑目標。見圖9、圖10。

圖9 綠色建造

圖10 被動節能
浙江作為建設共同富裕示范區的先行者,支持并鼓勵各地區結合自身資源稟賦和經濟基礎,積極探索適合本地區傳統產業數字化轉型以及數字經濟發展[4]。“共富風貌驛”競賽中,“風鳶驛”以解決問題作為出發點,在預留靈活空間、提供惠民福利、提升場所活力的基礎上,融入文化內涵,提取傳統非遺元素,結合建筑本身宣傳推動文化產業,實現共富。本文從建筑設計的角度出發,通過對其概念方案設計過程的歸納與總結,希望為其他濱水空間、城市驛站、城市更新等類型項目提供一定的參考。濱水驛站作為眾多城市更新項目中的一種,需因地制宜,并有很多可能性值得繼續探索與總結,其“量變”必將會促進城鄉人居環境品質提升,從而形成生活方式迭代的“質變”,為人民群眾提供可游、可賞、可感的共富體驗。