方建勇,李田禾,劉 露
浙江省建科建筑設計院有限公司,浙江 杭州 310012
風貌驛建設屬于浙江省城鄉風貌整治提升八大專項行動中的一環,與以往的驛站不同的是,“共富風貌驛”更加強調“協調之美”、鄉土特色與生態化,并要求在基礎功能服務、精神文化服務上有很大提升;更加注重城鄉聯動、開放共享,提高群眾滿意度。
在“共富風貌驛創新設計競賽”之前,“礁之貝”共富風貌驛設計團隊通過編制浙江省城鄉風貌整治提升中與縣域風貌提升相關的指引手冊,對“共富風貌驛”在浙江省全域風貌提升中的定位有了較為深入的理解?!肮哺弧焙汀帮L貌”都包含了物質與精神兩個層面,而不僅僅停留于物質上的富與美?!肮哺伙L貌驛”建設已經遠超“千萬工程”“美麗鄉村”建設時期的要求,進入了存量時代針灸式的微改造精提升。
因此,此次風貌驛設計不僅需要滿足全域旅游驛站的基本功能需求,而且能使游客感受到“驛”路風情,同時又能成為當地村民“溫馨港灣”的高標準驛站。一個個小微驛站承載著展示鄉土特色的自然與人文景觀,將縣域風貌區串珠成鏈,激活全域經濟文化等諸多內涵,從而達到城鄉統籌“共富”“風貌”和諧大美。如何激活物質與非物質的風貌特色,從而達到精神層面的“共富”,在設計前需要有深入的思考。
當下的鄉村風貌會讓人直觀地感覺到“千篇一律”“缺乏特色”,究其原因大致可以概括為景觀風貌的“雷同”和“異化”(生硬突兀)。
“雷同”可以概括為地域特征的泛化和符號化。一提到江南地區的地域性,就讓人想到“白墻灰瓦”,但在整治規劃中將民居統一為這種風格,并給大量民居增加“馬頭墻”,乃至村牌村標也全部套用這種風格,長此以往會讓人感覺審美疲勞;或者在民居山墻上畫假“穿斗”,種種在形式上照搬古建風格,如同穿靴戴帽回到古代一般的不真實。這些都屬于片面追求形式符號和材料,以為表達了傳統和鄉土,實則無視當下的現狀與環境,地域文化特色無從體現[1]。
“異化”則是為了迎合游客而忽視當地環境風貌和氣候特征,拷貝西式建筑,引入外來植物,以及過于夸張的、與地域文化無關的藝術裝置,將鄉村城市化、網紅化,人工造景的違和感強烈。
鄉村景觀風貌包括物質和非物質風貌。講“地域”、講“傳承”,傳承的應當是文化氣息和精神,而非建筑等物質風貌表面的形式符號。而如果僅僅照搬一個“傳統”符號,或者潮流創新的設計形式,但未與地域場所發生內在關聯,這種手法出現一次還可說是新穎有趣,大量復制就屬于風貌塑造的敗筆了。
想要真正呈現風貌特色,設計師必須深入研究當地的地域文化,包括自然地理、氣候生態、歷史變遷、風情物產、非遺文化等諸多方面,進而推敲建筑與場地的關系,用尊重自然的設計語言,呼應當地的自然環境與人文氛圍,使建筑與環境、人文產生較強的關聯感;風貌改造設計方面,尊重鄉土文化自然演化生長的各階段,用適當的設計語言協調各時期的建筑風貌(而非統一)。鄉村地區因地制宜“生活出來”而非“設計出來”的風貌,正是其區別于城市的工業化設計與復制,獨特而又自然的原因內核。
風貌設計體現地域特色,不僅僅局限于對代表性地域建筑的形態承襲及對鄉土材料的利用,還可以通過建筑與景觀一體化的手法,呈現當地的自然地理與氣候等生態特色,以及通過對歷史文化、人文精神的提煉,用巧妙的設計語言表達場所精神;在功能上,符合當地人的使用需求,持續有人參與的建筑將不斷產生新的文化和活力。這樣一來,從“設計出來的風貌特色”到“生活出來的文化氣息”形成閉環,由特色物質風貌載體帶動非物質風貌煥發生命力。
從地方政府、投資方乃至村民個體經營者的邏輯出發,他們希望用最簡單的方式,挪用某種流行手法套用到任何地方,用最小的投入帶來產出即可;但作為有人文情懷或社會責任感的建筑師,則想要做一些非標準化、無法短頻快產出的設計。
如果僅為達到鄉民增收,建一個泯然于眾的農家樂,或者將外來商業文化不假思索地插入鄉村,打造夸張博眼球的藝術鄉建,這一輪的建設成果很快又會被時代審美拋在后面,并不能可持續地產生經濟效益。
只有體現了地域性的風貌,其建筑及景觀成為傳統文化在當下的新生表達,此種設計才能使其帶動的旅游經濟擁有更持久的生命力,乃至激發區域的鄉土文化活力。同時,基于地域特色表達的高標準的風貌營造,因其尊重了當地自然環境,體現了生態特色,也恰恰是實現鄉村振興與生態保護的雙向融合。
驛站場地位于寧波市象山縣東陳鄉,項目基地北接東海大草原近千畝的灘涂草地,南靠大灣山脈,山海交融,可望海上日出。該區域舊屬旦門鄉,因依山面海,南北兩山對峙如門,每當旭日東升,日影、島影倒映水中,構成“旦”字,故名旦門(圖1)。驛站距離最近的自然村王家蘭村約1.5 km,周邊4 km 路程內可達旦門村、東旦村兩個行政村,兩村總人口數近4 000。

圖1 現場照片
驛站場地緊挨公路,處于“象山北緯30°最美海岸”自駕環線之“時尚東海岸”線上;鄰近“中國沿海第一崖灘長廊”的紅巖崖灘風景區、東旦時尚運動海灘、上周村環形玻璃觀光臺等豐富的自然旅游資源。
由于周邊人口少,環境自然資源佳,驛站設計側重于小型公路驛站的旅游服務功能,力求在大區域范圍內能夠成為一張景觀文化名片,從而提升東海岸景觀廊道的吸引力,激發沿線文化活力,點亮“海上兩山之路”。
場地所處的大草原是利用灘涂退化、海塘圍涂而形成。象山海岸線上點綴著無數大大小小的海塘,海塘是象山漁民數千年來耕海牧漁生活的承載空間,記錄著歷史更迭與文脈傳承。位于象山縣東北部海岸線濱水帶的塔山新石器遺址,出土了海洋魚蚶圖騰蚶殼紋陶支座與陶魚鰭形鼎足,說明早在6 700多年前,就開創了象山燦爛的漁文化的先河;此后象山的漁島民俗、海防文化、漁商文化發展延綿不斷。而灘涂地周圍的漁民沒有得天獨厚的漁商港口,更多是順應潮漲潮落的自然規律,趕海勞作,靠海吃海。
來到21 世紀,旦門圍涂工程實施后,種植紫花苜蓿,建成了鹽堿地牧草改良基地,除了養殖牛羊食用外,還喂養了中國國家地理標志產品——象山大白鵝。圍涂后的近千畝灘涂草地,成為了一道獨特的海岸風景,黃牛成群,白鷺翩飛,詩情畫意;枯草期則給人以滄桑、壯闊之感。從海塘到草原,既有著滄海桑田的時空感,也蘊藏著豐富的生態與文化啟示。
東旦海岸的圍墾歷史,當地海岸風貌由“漁”到“牧”的轉變,見證了當地居民生活方式由傳統的捕魚趕海,在自然中艱難為生,到向海要地,追求更為先進的生產方式、更能致富的畜牧養殖與旅游業。
數十年間的發展致富,滄海桑田;曾經的文化記憶需要一個依托之所,給當下的人們追思尋根、思索人類發展與自然之間的矛盾與平衡——正是這種錯綜的關系造就了人類文明的魅力。
場地面向東海,因此以海洋中的貝殼為創作靈感,用靈動的弧線勾勒建筑形體;同時利用原有高差,保留山崖裸巖,將建筑嵌入自然環境,展現如貝類生物附著于灘涂壘石之間,面向曠野,迎著海風。它融于自然,與環境和諧共生,同時又具有一種對抗荒風野海的頑強生存姿態。希望用極為克制的建筑手法,在保護生態的同時,順勢獲得獨特的地域景觀(圖2)。

圖2 設計構思草圖
建筑采用鄉土材料肌理,喚起人們對于滄海桑田的遐思,以及對于人性之溫暖歷史之厚重的感動。塑造強化原始風情的曠野景觀風貌,蒹葭蒼蒼,野花搖曳,喚醒來訪者對自然界的敬畏與尊重之情,反襯出驛站建筑的溫馨和庇護之感(圖3)。
設計師將空間的功能體驗與場地的關系體驗做到具有趣味性的結合:驛站上部的屋蓋主體與道路騎行體驗過程相融,人們可以更積極且順利地參與建筑體驗過程中,瓦巖縫隙生草的大屋蓋作為眺望“大草原”的觀景休閑空間、露天舞臺,極具自然親和力。同時也為民俗活動等文化活動的舉辦提供了一個美好的場地,視覺上生態宜人,功能上則能夠以很低的建設和維護成本容納較多的人流,具有很大的彈性。
標志下部主體的內部功能體驗區如輕餐飲咖啡廳、書吧、戶外露營、衛生間等,與原始地形的崖壁高差相契合。身處其中,享受功能體驗的同時,融入自然的石林高差之間,在座椅平臺間感受日落晚霞、潮起潮落(圖4)。

圖4 空間功能分析
由于從公路側不易看到嵌入地勢高差的“貝殼”建筑主體,設計在屋頂上增加了一個“燈塔”作為驛站視覺引導,同時也是海防文化的抽象提煉,在功能上則是可360°觀景的迷你展廳,享受壯闊的全景視線。
驛站建筑迎合自然場地,充分滿足了被動節能策略優先的綠色建筑原則。由于地處沿海灘涂,驛站采用風洞設計,可應對極端臺風天氣,氣候適應性強(圖5)。另外,空調采用地源熱泵系統,照明則使用太陽能,充分利用可再生能源。同時,建筑采用無熱橋高保溫性能構造,高效的熱交換系統在主動節能方面也能夠達到良好的效果。

圖5 騎行屋頂與風洞設計
建筑材料均取自當地,利用自然巖石、鋼、木材、巖瓦等本土或可回收材料,呼應當地民居文化及歷史風物印跡。隱喻滄海桑田的變化,使建筑更具自然質樸的力度;生態停車場采用礫石鋪裝,透水混凝土基層。石縫生草,可呈現出親自然的野趣效果。植物配置方面,選擇耐鹽堿的鄉土植物,如中山杉、濕地松、蘆葦、澤漆等,塑造強化原始風情的曠野景觀風貌(圖6)。

圖6 夜景鳥瞰效果
驛站運營服務方面,策劃運營統籌一體,擬由村集體主導與村民、投資運營商設計如何共贏的機制。引入餐飲咖啡、書吧、文化展示、自然科普等功能與業態,同時利用北向的草原曠野舉辦文藝活動來積聚人氣,使驛站作為一個“能看得見草原”的山海美食目的地,成為當地文化風貌的打卡名片;在驛站內設置經過文創包裝設計的農副產品及海產品展柜,結合數字化介紹和線上銷售,推廣當地特色產品,助力村民增收。
文旅運營同樣需要警惕一般化設計,忽視當地文化根脈植入和使用者的精神需求;避免完全復制國內國際成功案例,造成文旅內容雷同化以及水土不服。為滿足游客追尋“鄉愁”的情感需求,重塑鄉村文化記憶溫情沃土,需充分挖掘歷史文化內涵,如象山漁島民俗、海防海商文化等特色豐富文化內核植入藝術元素,探索微藝術館、微展覽、博物館有機融合新模式;結合互聯網經濟和數字媒介的發展,創新非遺保護傳承傳播的形式和內容。
與此同時,將高品質文旅帶來的收益更多投入便民服務,如旅游淡季日常提供免費飲水休憩,為村民提供民俗活動舞臺,利用生態停車場地舉辦集市與民俗活動,保證旅游淡季期間良性運轉的活力,從而實現“旅游驛站+鄉村生活圈+非遺活化基地”的多維共建,長效共享。
“滄海遺貝昔時憶,東旦暖陽今朝榮”——象山東旦海岸風貌由“漁”到“牧”的轉變,見證了圍墾變遷、當地居民數十年間的發展致富;曾經的文化記憶需要一個依托之所,給當下的人們追思尋根、思索人類發展與自然之間的矛盾與平衡?!敖钢悺惫哺伙L貌驛設計理念,以敬畏自然與人文歷史的態度,通過建筑與景觀一體化的方式,力求呈現出生態氣質與人文精神。設計內容涵蓋了全域旅游驛站的功能需求、視覺上點亮風貌,以及為鄉土活動場地、為非遺傳承提供平臺、為村民提供便民服務等重要方面,并同時滿足綠色建筑與低成本運維。
本文著重從建筑設計和風貌營造的角度,闡釋驛站設計如何體現地域文化與風貌特色。而當下鄉村振興、縣域風貌提升中需要的設計,已經超出了單純的建筑與景觀設計師的工作范疇,不僅限于對功能組織、建筑形態與空間關系等建筑設計常規內容的思考[2],而且要延伸到對非遺活態保護、產業轉型、文旅運營等方面,作整體設計和前瞻性規劃,規劃運營一體化。這對設計師乃至所有鄉村振興的參與者提出了新的挑戰。