“船舶結構與設備”雙語課程建設研究

肖仲明

（大連海事大學航海學院 遼寧 大連 116026）

1 研究背景

“船舶結構與設備”是大連海事大學航海技術專業(yè)英語班和實驗班的必修課程。通過該課程的學習，學生能充分了解船舶常識，船體結構和甲板設備的概念、定義、特點及工程應用；理解船舶種類和特點，船舶尺度和船舶噸位，船體結構和甲板設備的組成、要求和作用；在認識和理解船體結構、甲板設備的基礎上，能正確操作甲板設備，檢查和判斷船體結構、甲板設備的使用狀態(tài)，在一定程度上解決了船體結構、甲板設備出現(xiàn)的問題。此外，STCW 公約馬尼拉修正案規(guī)定，高級船員應具有足夠的英語知識，能使用海圖和其他出版物，理解氣象資料和有關船舶安全和操作的信息，并能與他船、岸臺和VTS中心通信，以及同使用多種語言的船員一起工作時履行高級船員的職責[1]。因此，通過“船舶結構與設備”雙語課程的教學，有助于培養(yǎng)具有較強英語運用能力和國際競爭力的高級航海人才。雙語課程的建設，有益于推進課程的國際化，為航海教育的輸出提供了保障。

本文調(diào)研目前大連海事大學“船舶結構與設備”雙語課程建設的現(xiàn)狀，分析課程教學實踐中存在的問題，提出相應的課程建設措施。

2 “船舶結構與設備”雙語課程建設現(xiàn)狀

“船舶結構與設備”雙語課程自2011 年開課以來，形成了一套包括教學大綱、教材、電子課件、習題冊、實驗指導書等的教學資源，建設了一支雙語課程教師隊伍。通過該門雙語課程的教學實踐與調(diào)研，其基本情況和存在的問題如下。

2.1 師資隊伍情況

航海技術專業(yè)每年級設有實驗班1 個，英語班3 個。該課程現(xiàn)有師資隊伍6 人，其中副教授4 人，講師1 人，實驗員1 人；碩士研究生學歷5 人，博士研究生學歷1 人；具有大副證書4 人，具有二副證書2 人，均為“雙師型”教師，且具有豐富的船上資歷。同時，該課程所有教師均是“船舶結構與設備”中文課程的師資隊伍，具有豐富的“船舶結構與設備”中文課程的教學經(jīng)驗，且主持或參與了省級和校級教學改革研究項目、教育教學競賽、教學比賽等。雖然師資隊伍專業(yè)實踐能力強、教學經(jīng)驗豐富，但是教師的出國經(jīng)歷不夠，沒有經(jīng)歷雙語教學系統(tǒng)培訓，還未形成良好英語交流能力，不能很好地采用英語口語方式講授專業(yè)知識，使得教學進度降低、授課質(zhì)量難以提高。

2.2 教材情況

該門課程選用的教材為2013 年大連海事大學出版社出版的船舶結構與設備（英文版）。該教材為英文教材，包含General Ship Knowledge、Ship Structure、Anchor Gear、Mooring Gear、Rudder and Steering Gear System、Cargo Gear and Closing Arrangements、Ship Securing Devices、Damage Control 等8 章內(nèi)容。該教材結構參照中文版教材，知識內(nèi)容也傾向于中文版教材。由于原版英文教材和中文教材存在差異，且對學生的英文閱讀能力高，因此，該教材未采用英語系國家航海技術專業(yè)使用的“Ship Construction”“Reed's Ship Construction”“Seamanship Techniques”等原版英文教材的結構，而是參考了這些精選的國外原版英文教材，采用英文對專業(yè)知識的表達和理解。根據(jù)學生對英文教材使用情況反饋，在使用教材時，需要同時翻閱中文教材，否則很多專業(yè)知識或術語不好理解；其次，教材內(nèi)容多，精讀教材需要花費大量的時間，沒有更多的時間去閱讀其他原版英文資料，拓展知識困難。

2.3 其他教學資源情況

該門課程輔助教學資源主要包括：電子課件、實驗指導書、習題冊、視頻資料。其中，按照教學大綱的要求，電子課件采用全英文編寫，與教材的結構體系一致，包括文字、圖片、動畫等元素。實驗指導書分成四部分，對應按照教學大綱要求的四個實驗，采用中文編寫，部分專業(yè)術語中英對照，也作為“船舶結構與設備”中文課程的實驗指導書，以至于雙語教學的實驗教學和中文教學的實驗教學區(qū)別不大，包括實驗室授課和提交實驗報告。習題冊與教材的結構體系一致，采用全英文編寫，均為單選題，并配有答案；習題覆蓋知識面廣，不僅涵蓋教材的內(nèi)容，而且增加了部分課外內(nèi)容。在課程考核時存在客觀題和主觀題，顯然，全是單選題的習題冊不利于指導學生對課程知識點的掌握。視頻資料均為實船視頻，配有英文講解，能有效反映船舶結構與設備的實際情況和船員操作情景。但是部分實船視頻的英文講解沒有配中英雙語字母，或是英文講解的口語不標準，不便于學生觀看和學習。

2.4 教學方法情況

該門課程主要采用講授法、討論法、現(xiàn)場教學法等傳統(tǒng)教學方法。其中，理論課堂上主要運用多媒體教學，采用講授法，通過教師口頭語言、播放視頻資料等方式向?qū)W生傳授知識，有時采用討論法，促使學生圍繞某些問題開展討論或辯論。實驗課堂上運用實驗室的設備，采用現(xiàn)場教學法，通過直觀演示、現(xiàn)場操作、分組討論等方式開展實驗教學。此外，開設該門課程之前，學生往往在學校的教學實習船上進行了實船教學活動，已較為直觀地了解船舶結構與設備的相關知識。傳統(tǒng)的教學方法是以教師為中心，強調(diào)知識的灌輸和學生對知識的掌握，輕視了學生對知識的感受和個性化發(fā)展。雖然討論法在一定程度上能發(fā)揮學生的主動性、積極性，但是課堂上討論法花費時間多，且沒有其他的現(xiàn)代教學方法，使得每堂課的教學信息量不多。

3 “船舶結構與設備”雙語課程建設措施

為了提高教學質(zhì)量，學校應深化雙語課程改革。然而，雙語課程建設不同于中文課程建設，在提升教師的教學水平、建設教學資源、改革教學方法等方面存在差異，且難度更大。

3.1 提升教師的教學水平

一般來說，雙語課程教師能較好地理解專業(yè)知識的和掌握專業(yè)英語術語，但是，英語表達能力較弱，不能像說中文那樣流暢地用英語講述專業(yè)知識。教師教學水平是決定雙語教學效果的關鍵。提升雙語課程教師的教學水平的方法很多，比如：派遣教師前往英語系國家航海類院校交流學習，組織教師學習培訓，加強教師集體備課等教學法活動，建立英語教師和專業(yè)課教師協(xié)作教學模式[2]，制定激勵雙語教學的政策。在實際工作中，可以采用集中合并的方式。對于有一定教學經(jīng)驗的雙語課程教師，采用集體備課，參加專項培訓，英語教師和專業(yè)課教師協(xié)作的方式；對于將要采用雙語教學的教師，可以采取派遣出國交流學習，參加專項培訓的方式。

3.2 中英雙語教材建設

教材應準確反映學科專業(yè)的基本理論、基礎知識、基本方法和學術體系，教材內(nèi)容具有科學性、先進性和適用性，體現(xiàn)創(chuàng)新性和學科特色，富有啟發(fā)性，有利于激發(fā)學習興趣及創(chuàng)新潛能。首先，由于該課程的專業(yè)術語多，內(nèi)化的英文教材沒有對專業(yè)術語中英文對照，如果教師沒有在課堂用中文解析，學生需要花費很長時間查詢專業(yè)術語的意思，有時可能還不準確，導致對專業(yè)知識本身的理解時間較少或者存在偏差；其次，原版英文教材價格貴，知識點、文章敘述方式和語言運用等與國內(nèi)教材、教學情況不相配[3]，此外，學生英語水平不夠，很難精讀這類教材；再次，翻譯教材通過對原版英文教材進行翻譯，在我國出版，雖然解決了不用花費時間查閱英文專業(yè)術語的問題，但是存在不符合教學大綱和國內(nèi)實際的問題[4]。所以，原版英文教材、內(nèi)化的英文教材和翻譯教材都不能很好地適用于雙語教學，內(nèi)化的中英對照教材可解決上述問題，有利于師生教學，學生精讀，同時了解國外該課程的知識，拓寬國際視野。

3.3 其他教學資源建設

教學資源是支持教學活動的資源[5]。優(yōu)質(zhì)的教學資源能有效地促進教學質(zhì)量的提升。因為教學目的和教學要求不一樣，雙語課程的實驗指導書應與中文課程有所區(qū)別，采用中英雙語實驗指導書更適用于實驗雙語教學，實現(xiàn)理論課堂和實驗課堂全程雙語教學。習題冊有利于學生明確課程的知識點，可用來檢驗學生對知識的掌握程度，以及了解平時測驗和期末考試的題型，因此，根據(jù)往年的教學評價方法，除單選題外，練習冊還應增加看圖填空題、簡答題、翻譯題，并附上相應的參考答案。視頻資料能以直觀的方式使學生從視覺、聽覺方面切實感受實船上船舶設備及其操作的情況，通過后期視頻制作可以配上中英雙字幕，一定程度上克服視頻資料中的口音或方言。此外，優(yōu)質(zhì)的教學視頻和虛擬仿真實驗可以作為課堂教學有益的補充。教學視頻可作為學生自學的資源。虛擬仿真實驗通過模擬真實場景，如開展船舶系離泊虛擬實驗、船舶錨泊虛擬實驗等，使學生在虛擬環(huán)境中實驗操作，從而調(diào)動學生學習的積極性，提升學生的實踐技能，加強學生對知識的掌握程度。

3.4 雙語教學方法改革

現(xiàn)代教學方法很多，如：案例教學法、MOOC 教學方法、SPOC 教學方法、翻轉(zhuǎn)課堂式教學方法、對分課堂教學方法等。現(xiàn)代教學方法注重以學生為中心，激發(fā)學生學習興趣，學生自主學習為主，提升學生的創(chuàng)新能力和協(xié)作能力。教師可以根據(jù)教學內(nèi)容、學生的知識水平、教學環(huán)境和自己的實際優(yōu)勢，采用不同的教學方法或多種教學方法，這樣可以有效利用課堂時間，使學生參與課堂教學，提高教學效率和效果，增強課余時間學生自主預習、再學習的興趣。教師可采用網(wǎng)絡、虛擬仿真等現(xiàn)代教育技術，開發(fā)教學視頻、虛擬仿真實驗、設備操作案例等教學資源，以作為不同教學方法的有效手段。教師可利用教學法活動，商討教學方法的使用，優(yōu)化教學設計和組織。

4 結論

課程是人才培養(yǎng)的核心要素，課程質(zhì)量直接決定人才培養(yǎng)質(zhì)量。在推進國際化人才培養(yǎng)的新形勢下，雙語教學有了更加良好的發(fā)展環(huán)境。文章通過分析“船舶結構與設備”雙語課程教學的現(xiàn)狀，找出影響教學質(zhì)量的師資隊伍、教材、其他教學資源和教學方法等方面存在的問題，提出了相應的措施，包括針對不同的教師采用不一樣的提升教師教學水平方法，建設內(nèi)化的中英對照教材、實驗指導書，編寫更加完善的習題冊，制作視頻材料、教學視頻和虛擬仿真實驗，以學生為中心采用多種教學方法。只有不斷地優(yōu)化雙語課程，才能真正提升課程質(zhì)量，培養(yǎng)優(yōu)秀的國際化人才。