張 瑞
(華設設計集團股份有限公司,南京 210014)
智慧交通作為經濟社會的重要組成部分,其科學且完善的建設模式對于推動經濟社會的穩定發展具有積極意義。因此,相關管理部門應當根據當前經濟社會的發展狀況,明確智慧交通建設的主要方向,構建新型技術方案,逐步更新原有的建設模式,為我國經濟社會的發展提供更多助力。
智慧交通是隨著科技水平不斷提高而出現的新型體系項目,其在優化交通管理方面的價值尤為突出,具有豐富多樣的功能內容。
第一個功能內容是信息服務。以互聯網為代表的數字技術,推動了交通運輸行業的穩定發展。配合智慧交通,利用互聯網技術和通信技術,高效地獲取車輛信息及監控信息等相關數據,幫助交通參與者了解整個道路的運行情況。同時,將各類信息進行整理和加工,為交通管理提供了諸多便利。此外,數字化技術加快了交通運輸行業智慧化的發展進程。配合地理信息技術和衛星定位技術,協助交警部門做好流動調度和事故管理等工作,是車輛高效率運行的重要保障。同時,配合車輛運行監控和電子不停車收費等不同功能模塊,使信息服務內容更加完善,加快智慧交通的建設步伐[1]。
第二個功能內容是安全服務。數字化技術有助于推動交通運輸行業的協調發展,而安全管理則是利用車輛與周邊基礎設施收集的信息進行有效的交通管理。例如,事故信息和緊急情況等。互聯網可以提前告知駕駛員道路中的安全隱患,加快信息傳遞的速度,方便駕駛員調整駕駛信息,從而進一步保障駕駛的安全性。在智慧交通安全服務中,涵蓋了輔助駕駛和碰撞預警等不同功能模塊,為交通的安全和穩定運行提供了重要的保障。
第三個功能內容是節能服務。旨在創建環境友好的交通運輸模塊。通過利用互聯網技術,可以優化行駛路線,及時反映車輛的運行信息,例如燃料消耗量和廢氣排放量等。在此基礎上,進行科學的規劃,減少交通運輸過程中的能源消耗和對周邊環境的影響,充分體現智慧交通的利用優勢。
第四個功能內容是保障服務。利用數字化技術實現和促進交通運輸行業的全方位發展。例如,通過數字技術進行網絡化管理,確保各種交通服務更加便捷,涵蓋了車輛維修、配套服務等不同工作模式,有效優化了當前的建設體系。
在數字經濟背景下,智慧交通的發展對經濟社會產生了深遠的影響,其中最顯著的是提高了資源的配置效率。智慧交通代表了一種全新的經濟形態,從數字經濟的角度來看,它利用互聯網技術實現了生產要素的優化配置和集中利用。此外,智慧交通將創新成果與交通運輸行業相融合,進一步提升了社會的整體創新能力。以互聯網為主要代表的技術使各主體之間的聯系更加緊密。例如,通過融入智慧交通模式,出租車和乘客被納入系統平臺,加快了信息傳遞的速度,構建了多樣化的互動服務平臺。這解決了以往信息不對稱的問題,降低了需求雙方尋求的成本,從而提高了整體的效率。同時,這使得閑置的出租車資源得以充分利用[2]。研究數據顯示,在高德打車平臺上,全國出租車的行駛率減少了20%以上,每輛車每天減少了40公里的閑置里程,整體節省了4 ~5 升的油耗,所發揮的價值較為突出。
在數字技術不斷發展的過程中,產權分離得到了優化調整。從物品權屬的角度來看,社會車輛的所有權和運營權原本是統一的。然而,隨著數字化技術的應用,搭建了高效的信息服務平臺,實現了不同資源的聯動加工,充分發揮了車輛的使用價值。這不僅提高了運營效率,還為人們提供了中高端的差異化服務。這在一定程度上促進了社會經濟的穩定發展。
智慧交通在促進經濟社會穩定發展中發揮了重要作用,其中之一就是增加了就業機會。雖然數字技術的利用對傳統出租行業造成了一定沖擊,但也為網約車服務模式的實施提供了基礎。社會車輛所有權和使用權的分離使得部分專車和順風車等服務行業得以發展,擴大了就業人數,兼職司機數量持續上升。人們利用業余時間或上下班時間從事專車和順風車服務,帶動了社會經濟的穩定發展,增加了社會就業機會。同時,數字技術的應用使社會分工更加細化,分工環節參與者的增加,雇傭關系也逐漸多樣化。例如,神州專車的互聯網租車平臺擁有自有車輛和司機,承擔車輛損耗和司機成本等,利用移動互聯網提供多樣化的打車服務。在數字經濟背景下,這種模式產生了新型的雇傭關系。通過增加社會崗位的就業量,進一步提高了經濟社會的發展實力。
傳統的交通管理工作過于依賴人工,但由于交通管理的內容和事件極為復雜,任何環節的微小偏差都可能影響整體的管理效率。因此,隨著科技水平的不斷提高,智慧交通領域得到了有效開發。通過廣泛運用互聯網技術,搭建了完善的互聯網監管平臺,并融入大數據技術進行全方位的質量信息監測,能夠對交通違法和緊急情況進行即時反應,顯著提高整體的管理效率,并降低管理成本。配合大數據技術的云計算搜索,管理部門能夠更精準地獲取相關交通管理信息。這使得整個管理模式變得更加高效、簡潔,并加強了各主體之間的聯系,為交通管理提供了強有力的支持,進一步彰顯了智慧交通行業的發展優勢。
隨著中國科技水平的持續提高,智慧交通領域取得了長足的發展,并與節能管理、運輸效率管理等方面進行了有效的融合。例如,車聯網技術的運用能夠降低20%的能源消耗和30%的尾氣排放,同時提高交通的通行能力,有效降低車輛事故的發生概率,從而優化智慧交通的發展模式。
為了充分發揮智慧交通建設對經濟社會的影響,在實際工作中,需要深入理解智慧交通建設的核心理念。只有明確了這些理念,才能更好地規范各種建設行為,為經濟社會發展提供強大動力。智慧交通作為新一代的數字化技術,在交通領域中的應用順應了數字經濟的發展趨勢,并注入了科學和創新元素,提升了整體的建設效果。在建設過程中,需要推動交通管理模式向更高階段發展,實現原有交通發展方向的變革。這需要從技術和管理的角度出發,構建各種體系建設模塊,以確保智慧交通建設的規范性。為此,需要實現數字技術與交通運輸行業的融合創新,形成全新的智慧交通發展體系。同時,還需要相關部門的政策引導,以推動智慧交通朝著新的方向不斷進步[3]。例如,可以在國家層面制定智慧交通專項發展策略,以國家戰略為基礎,明確智慧交通的發展重點。通過打破以往的管理壁壘,利用綜合交通管理思維和大數據技術提高交通管理效率,進一步提升智慧交通的發展水平。在智慧交通發展過程中,還需要具備動態化思維,針對當前存在的問題提出科學的管理策略和發展建議,并做好各發展環節的有效監督,有助于完善智慧交通模式,確保各項交通管理工作的有序進行。
在后續工作中,需要根據智慧交通的發展現狀,制定全新的行業管理模式。例如,修訂現有立法和管理規章制度,落實全過程的管控思路,構建長效的創新機制,形成閉環管理在交通事業中。這樣不僅可以加快信息傳遞的速度,還有助于使智慧交通管理模式更加科學,進一步提高整體發展水平。在這個過程中,各部門之間需要進行深入的合作與交流,認真分析智慧交通的核心建設內涵。然后,應引入先進的技術方案,解決以往智慧交通發展中存在的問題。通過逐步的改進和實施,我們可以豐富智慧交通中的科技含量,進而促進數字經濟的穩定發展。
在智慧交通的發展中,統一行業規范是至關重要的環節。相關部門應根據實際情況制定明確的融合標準,并加強頂層設計的力度,促進信息的互聯互通。從宏觀到微觀,應貫徹自上而下的工作原則,建立全新的智慧交通發展體系。此外,還需根據實際工作需求創新子系統的頂層設計,確保各項智慧交通建設符合預期的發展要求,并遵循科學性的工作原則。在實施過程中,需要協調好技術管理與頂層設計之間的關系,利用先進的技術方案推動智慧交通管理模式的創新發展。通過科學配置資源,減少各種因素對智慧交通發展的影響。同時,還應將智慧交通與其他行業進行聯動,共同推動行業共性標準的建立。例如,加快跨地區和跨系統的建設標準,特別是加強與數字經濟的聯系,形成多元化的智慧交通發展體系。在形成完整合力的基礎上,提高智慧交通行業的整體發展水平[4]。
值得注意的是,在各項工作的實施過程中,應以國內國際智慧交通發展標準為指導,加快體系優化的步伐。根據我國智慧交通的發展現狀,逐步形成完善的智慧交通建設標準。然后與國際建設模式相融合,更新現有技術方案,逐步提升智慧交通的發展實力,從而提高整體的建設水平。例如,在行業標準的建立過程中,應嚴格按照智慧交通的發展現狀和相關法律法規進行建設,確保標準的科學性。只有這樣,才能逐步推動智慧交通建設的有序進行,貫徹落實全新的標準思路,提高整體的工作水平。
隨著時代的不斷進步,經濟社會和我國人民對智慧交通的需求逐漸增加。為了減少各種因素對智慧交通發展的影響,我們應突出現代化的工作思維,重視創新能力的建設,以確保智慧交通的實施效果。
首先,在實際工作中,我們需要大力推行數字化技術,與交通運輸行業進行深度融合。重點發揮云計算、大數據等技術的優勢,開發全新的技術模式,搭建完善的智慧物流體系。同時,結合互聯網平臺,創新技術模式的應用。此外,我們還應積極擴展公共交通領域,推行互聯網的創新要素。將不同的工作理念相互融合,實現智慧交通生產要素的科學分配。這樣不僅能逐漸提高整體的競爭實力,還能進一步提升智慧交通的發展水平[5]。
其次,在技術發展的過程中,需要加強對數據開放建設的重視程度,深入研究我國大數據戰略的實施要求。強化交通數據的管控能力,為智慧交通發展提供多樣化的支持。例如,在實際工作中,需要優化公共交通數據的資源量,顯著提高智慧交通的建設力度。同時,需要與國家政府交通信息平臺進行聯動,搭建基礎性的交通數據管理庫,實現數據的共享和開放。此外,還需要配合完善的安全管理技術實施,確保信息儲存的安全系數,逐步優化數據管理模式。重點在于對數據進行有效分類和分級,與智慧交通發展系統進行融合,使各項智慧交通管理模式更加科學,從而完善數據的管理體系。同時,相關部門還需要強化對智慧交通數據管理功能的有效研發,更加貼合實際的發展現狀,為數字經濟的創新提供重要支持。
值得注意的是,智慧交通是一個動態發展的進程。在實際管理過程中,為了減少智慧交通發展的影響因素,需要強化數據的有效研究,與當前數字經濟發展方向進行協調,保證技術的使用效果。此外,還可以適當借鑒發達國家在智慧交通建設方面的相關經驗,整理豐富的信息素材,確保整體管理效果得到進一步保障。將智慧交通建立為長期的創新機制,以豐富的技術為主要支持,提高智慧交通的發展效果。
在數字經濟的大背景下,智慧交通發展模式應運而生,對社會經濟產生顯著影響。它有助于實現社會資源的科學配置,增加就業崗位和選擇路徑。因此,我們需要進一步優化和升級智慧交通發展模式,融入先進的技術方案,并建立與之匹配的管理模式。這樣能夠靈活應對以往智慧交通建設中存在的問題,將數字化技術融入各個工作環節,推動智慧交通朝著規范化、自動化的方向發展,從而促進我國社會經濟的持續進步。