柳如煙


交通工程項目建設是物質文明進步的標志,更是拉動國家經濟發展的重要引擎。近年來,中國交通工程取得了突飛猛進的發展,鐵路、公路、輕軌等一條條道路,構成了四通八達的交通網,龐大的交通網絡給人們生活帶來便捷的同時,也承載著人們的期望與夢想。這些舉世矚目的項目背后,有一群默默奉獻、勇往直前的開路先鋒,是他們以舍我其誰的精神,逢山開路,遇水架橋,攻克一個有一個技術難關,打造了一個接一個精品工程。這些拓荒者的努力與拼搏,讓我們真切地感受到了平凡建設者的偉大事跡。
張川先生是工程建設領域的佼佼者。多年來,他一直堅守在西南地區項目建設一線,以卓越的項目管理才華,在工程建設的蓬勃發展做出了突出貢獻。他具備深厚的專業知識,豐富的項目管理經驗,尤其對土建工程的工程設計、施工管理、質量安全管理和工程造價等方面有極高的造詣。《企業界》記者在采訪的過程中,張川向記者講述了自己的精彩的工程人生。
(一)
張川,出生于1973年7月,四川成都人,畢業于西南交通大學,土木工程專業。大學畢業時,正值建設行業的黃金發展期,張川帶著多年的理想和滿腔的抱負,義無反顧地投身到基建行業的懷抱,盡管工程建設行業的工作環境差、工作強度大,但能夠讓他更好地發揮專業優勢,為社會發展貢獻力量,是一種莫大的榮譽和責任。
從加入基建工程行業的第一天起,張川就暗下決心,一定要腳踏實地,在該行業做出一番成績。他從熟悉項目施工圖紙、施工現場勘查等基礎工作做起,在項目實踐中,一旦遇到不懂的問題,及時向身邊前輩們積極請教,直到將問題融會貫通。通過在項目一線的鍛煉,張川逐漸由一名初出茅廬的青年脫變為懂技術、會管理的施工企業管理者。時隔多年,當回憶起剛參加工作時的情形,張川依舊能清晰地記得那時的激情歲月。也正是那段基層項目歷練,讓他對工程項目建設有了更深入的理解,也為他職業發展鋪平了道路。
作為施工企業的管理者,從參加工作至今,只要哪里有項目,哪里有需要,他都會及時奔赴項目一線,全身心地投入到項目建設當中。這些年來,他的足跡布遍西南地區的每個角落,無論是平原河谷,還是橫斷山區,都留下了他堅實的腳步和辛勤的汗水,在項目建設現場總能看到他的身影。
在項目建設中,張川始終牢記用心用情干好項目的初心,他深知每項工程都會對當地百姓福祉的承諾。因此,他努力踐行“建好一項工程,造福一方百姓”的理念,通過建設高質量的工程項目,幫助項目所在地老百姓改善生活條件,為當地經濟發展注入新活力。由于高度負責的職業態度,精益求精的管理標準,以及高度重視質量安全和生態環保等問題,因此由他負責的多個項目屢次被公司評為“施工安全文明工地”“基建示范工程”等榮譽稱號,獲得社會各界的高度認可。
(二)
與張川的交談中,張川參建的工程大多數屬于公路交通施工項目,此類工程極其復雜,主要包括路徑、路面、橋梁、隧道等多個方面。具有工期緊迫,技術難度多大,環保要求高等特點。同時,在施工過程中需要綜合考慮地址、地形、氣候等各種因素。尤其部分地區,高寒缺氧的環境給施工帶來了極大的挑戰。面對種種不利的施工環境,張川憑借豐富的管理經驗,克服了各種復雜的地質和氣候條件,在確保工程的安全和質量的前提下,按照工期要求完成了施工任務,給業主一份完美的答卷。
“作為項目管理者,首先要有具備目標規劃意識,作為管理者要保持項目施工過程順利,必須要對每個環節進行統籌規劃;其次要具備資源管理能力,項目實施過程中要對人、財、物等資源進行有計劃地組織、協調和控制,合理地分配資源,保障項目整體推進;其三要有進度控制、成本控制意識,通過對項目進度計劃進行監控和調整,是如期完成項目的關鍵,在此過程中要根據項目周期,進行有效的成本管理。其四要加強風險管理和質量管理,項目實施過程中會存在技術風險、安全風險、財務風險等各種問題,管理者必須要及時識別、評估和控制好風險。同時,要建立完善的質量管理體系,才能使工程符合建設標準。” 當記者問到工程項目管理的核心內容時,張川給出了這樣的答案。
張川坦言:“西南地區的每一個工程項目都是對管理者綜合素養的考驗。但正因為這樣的挑戰,讓這里成為培養和檢驗管理者能力的絕佳場所。”據張川回憶,在G825國道巴中錦屏段擴改項目和S107省道建設中,在面對工期時間緊、項目占線長、利益協調難度大的不利情況下,他克服不利的自然環境,合理安排施工隊伍,加強與周邊群眾溝通,創造性地攻克技術難題,最終高質量如期交付。
(三)
工程項目建設者承載著巨大的社會功能。作為基建工程領域資深管理者,張川時時刻刻用行動詮釋著工程人的職責,即在項目建設的過程中,要努力實現經濟效益、社會效益和環境效益之間的和諧發展。
以大峨眉國際旅游西環線為例,該項目又稱洪雅至峨眉山快速通道,是四川省旅游交通網絡主干線的重要組成部分,建設總里程長達64.2公里,主線全長56公里,串聯洪雅縣境內8個鄉鎮,途經柳江古鎮、七里坪兩大景區。該項目建城后將帶動沿線區域旅游經濟發展。
張川作為該項目的負責人,他深知項目建設后將對沿線居民生活條件產生重大影響。為此,將所有精力投入到該項目當中,尤其在橋梁、隧道等關鍵工程上狠下功夫,充分發揮組織協調作用,與業主、設計院、監理等相關單位積極溝通,在確保質量安全的條件下,開啟夜以繼日的工作模式。為實現經濟效益,張川通過精心規劃,有效控制項目成本。至于實現社會效益,張川認為是長遠性的,項目建成后將為沿線農民提供便捷的交通條件,屆時他們將有更多的機會,讓當地農產品銷售給觀光游客,以及更遠的地區。當然,再說施工過程中,特意為項目沿線群眾提供就業機會條件,讓當地人在家門口就能參與到工程的建設中,從而改善他們的生活條件。與此同時,為了確保沿線自然環境不受破壞,張川高度重視環保工作,對于施工中破壞的植被和土壤及時進行修復,使其恢復往日的樣貌。
時至今日,大峨眉國際旅游西環線已全面通車。當我們行駛在蜿蜒云霧中的道路上,流淌的云海、連綿的山峰、若隱若現的村莊,宛若進入令人心曠神怡的仙山秘境。這不僅是一條重要的旅游環線,更是沿線居民走向美好生活的希望之路。
在這條道路上,有張川灑下的汗水,有無數個日夜的努力。然而,對他而言,這不過是他職業生涯中一抹亮眼的風景。在基建行業蓬勃發展的當下,他將繼續致力于基礎設施建設,為社會創造更大的價值。