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中職《汽車發動機構造與維修》專業課程信息化教學的實踐研究

2024-04-12 00:00:00張仕有
汽車與駕駛維修(維修版) 2024年2期
關鍵詞:教學實踐信息化

摘要:現代教育改革視域下,中職《汽車發動機構造與維修》課程教學面臨更高要求,得益于信息化教學模式的構建,在促進課程教學高效率開展的同時,可通過教學手段的創新來助力學生專業素養發展。本文從信息化教學手段的優勢分析入手,在此基礎上闡明《汽車發動機構造與維修》專業課程信息化教學的實踐策略。

關鍵詞:信息化;個性化學習;優化課程;教學實踐

中圖分類號:G712 文獻標識碼:A

0 引言

縱觀傳統教學模式的應用,部分教師始終占據課堂主宰地位,并借助黑板講解、書本閱讀等傳統手段進行課程教學。教師習慣于以口頭講解、演示和示范等形式進行知識傳授,而學生則處于被動接受狀態[1]。因缺乏互動和實踐機會,學生極易出現學習興趣不高、學習動力不足等問題。同時,學生在課堂學習期間對復雜的發動機構造、維修技術無法全面掌握,難以將理論知識與實際操作有機結合,再加上課程教學資源有限,無法滿足學生個性化學習需求。

新工科背景下,作為汽修專業核心課程之一,《汽車發動機構造與維修》課程教學要想實現高質量開展,需依據課程特點和學生需求的分析,借助信息化手段來提升教學質量,并為學生創設自主學習空間。鑒于此,探討信息化教學手段在中職《汽車發動機構造與維修》中的實踐應用,對助力中職學生高素質培養有著重要影響。

1 中職《汽車發動機構造與維修》專業課程信息化教學優勢

現階段《汽車發動機構造與維修》課程教學改革過程中,信息化教學模式的應用發揮重要作用,具體表現為以下幾個方面。

1.1 提供豐富、直觀教學資源

依托于多媒體技術的有效應用,教師可呈現圖像、動畫、視頻等形式教學材料,幫助學生加深理解發動機的構造和原理。且多樣化教學資源可幫助學生提高學習積極性,為課程教學質量的高質量提供支持[2]。

1.2 提供廣泛學習機會

以互聯網資源的有效應用為前提,可支持學生自主學習和探索,進一步幫助其拓寬知識面。同時,學生可借助互聯網學習資料,可隨時隨地進行學習,確保課程教學不受時間、地點限制,有助于培養學生自主學習能力。

1.3 提供多樣化實踐機會

通過在課程教學中應用虛擬仿真實驗,學生可自主進行操作和實踐,強化鍛煉學生實際應用能力。縱觀傳統教學模式的應用,學生缺乏實踐機會,繼而對自身專業素養培養產生影響。得益于虛擬實驗平臺的應用,可通過真實維修場景模擬,引導學生在虛擬環境中自主操作,有助于加強技能水平的培養[3]。

1.4 提供個性化學習機會

以往課程教學中,學生缺失個性化學習的契機。而信息化教學模式的構建,可借助學習管理系統和在線測驗等手段,對學生學習情況進行跟蹤和評估。學生可根據自身學習進度和興趣選擇學習內容,繼而為課程教學的高質量開展提供支持。

2 中職《汽車發動機構造與維修》專業課程信息化教學實踐

2.1 合理確定課程目標

為促進《汽車發動機構造與維修》課程教學的高質量開展,教師需在合理應用信息化技術手段的同時,以課程目標的合理設定為前提。鑒于此,教師需依據課程內容的分析,結合以下幾點來優化目標設置。

(1)考慮學生對知識的理解與掌握,在開展信息化教學時,需將學生全面掌握汽車發動機構造、原理等知識為主要目標之一[4]。引導學生掌握發動機各部件、系統概念及其關系,并在課程學習中自主解釋發動機基本原理和工作過程。

(2)考慮學生的技能素養培養,在教學期間,需重視學生對發動機故障排查和維修技術的掌握。學生對故障檢測、故障排除和維修操作等方面掌握了一定的理論知識,依托于信息化教學手段,可以應用所學知識解決實際問題。

(3)考慮到學生實際操作能力和團隊合作能力的培養,要求學生在課程教學期間全面掌握發動機維修操作技能,并自主完成維修任務,能夠與他人合作共同解決相關維修問題[5]?;谡n程目標的合理設置,教師可為教學活動和任務的合理設計提供參考,促進案例分析、實驗操作和項目實踐等活動的有效開展,以實現對學生實踐素養的有效培養。

2.2 優化課程任務準備

要想充分發揮信息技術在《汽車發動機構造與維修》課程中的作用,教師需在明確課程教學特點、要求的前提下,對課程任務準備工作進行創新。以“空氣流量計的檢修”為例,教師可以以“云立方e 授課”為載體進行學習任務的發布,并對任務課件、教學視頻、任務書、維修手冊等資料上傳,繼而為課前預習活動的高效開展提供技術支持[6]。

同時,可在任務準備期間,對汽車維修情境利用仿真軟件進行模擬,創設客戶在4S 店維修故障車輛的場景。其中故障主要表現為“汽車發動機在空氣流量計問題的影響下出現怠速不穩現象”,并依托于崗位任務的合理設置來調動學生參與積極性。在預習準備階段,引導學生借助“云立方e 課堂”進行學習任務書的查找,并在教師創設的維修場景中,按照指導對客戶車輛信息、維修資源進行詢問和查找,充分激發其自主解決車輛故障的興趣,并實現對學習任務和要求的明確[7]。

預習期間,學生可自主對微視頻等學習資源進行查找,實現對課程理論知識的預習。另外,若學生自主學習期間遇到困難,一方面可借助平臺進行線上溝通互動,另一方面則可采取小組探討的方式解決問題。此外,教師可借助該平臺來實現知識檢測,并依據檢測結果優化備課,以促進課程教學的優化開展。

2.3 創新新課教學

2.3.1 檢查預習

要想借助信息化手段來幫助學生加深知識點掌握,并實現對課前自主學習成果的有效檢驗,幫助學生養成良好預習習慣,教師可在課堂教學期間做到以下幾點。

首先,要求學生在云立方平臺上自主開展課前小測活動,為充分調動學生積極性,可設置游戲類檢測試題,如零件圖連連看、空氣流量計拆裝檢測游戲等。

其次,可在課堂伊始階段要求各小組派出代表,對空氣流量計功能、原理、故障依據、檢測方法等內容進行講解,并要求其他小組成員進行互補。

最后,教師需對各小組講解內容進行總結,并以打分的形式進行學生評價,在提升課堂教學質量的同時,充分發揮信息化手段在課堂教學中的價值[8]。

2.3.2 新知導學

在《汽車發動機構造與維修》課程教學期間,教師可依據對學生學情特點的分析,借助信息化手段來實現分層教學,要求各小組自主完成不同學習任務。以“空氣流量計的檢修”教學為例,可依據學生特點進行任務的針對性設置,如要求學生以小組為單位來思考輸出線斷路虛接、節氣門體接觸不良等問題。在學生自主學習過程中,教師指導對故障原因進行總結梳理,并對故障原因、解決方法加以確定,引導學生將所學知識融入到任務探究中。

通過在課堂教學中融入典型案例與場景,教師可借助快投屏、微信視頻等技術手段,邀請企業兼職教師參與到課堂教學中,對空氣流量計故障成因、解決方法等進行探討。依托于信息教學手段的應用,能夠為學生創設更為豐富、真實的教學環境,調動學生學習、掌握空氣流量計相關知識的積極性,并通過故障原因的查找、解決,來幫助學生豐富學習經驗[9]。

2.3.3 虛擬仿真

為促進《汽車發動機構造與維修》課程的高質量開展,可在構建信息化教學模式的基礎上,借助VR 虛擬現實技術來提升課堂教學的趣味性。在實際教學過程中,教師可將“空氣流量計的檢修”知識融入到虛擬游戲中,并要求學生以闖關的形式來加深掌握操作流程、安全防范和技術要領等知識。若學生在仿真操作中出現失誤、錯誤,則判定游戲闖關失敗。

為順利完成對知識概念的學習,學生需對軟件提示進行細致閱讀,確保學生各項操作能夠規范進行。依托于游戲活動的開展,可讓學生主動參與到空氣流量計檢查更換、故障驗證等環節中,判斷故障是否得到有效解決。此外,在闖關期間學生可獲得相應積分,而教師則可依據積分給予學生更多實踐契機。

2.3.4 實車驗證

基于對信息化技術手段的有效應用,教師可將軟件模擬的故障點設置于實訓車輛中,并要求各小組對空氣流量計的檢查、更換、驗證進行小組完成。任務實施過程中,為促進活動的順利進行,可先要求學生對故障相關資料進行查找,明確掌握實際情況后,要求組內成員對故障操作過程進行記錄。若學生組內操作期間出現故障問題,可積極與教師互動溝通?;诠收蠁栴}的有效解決,一方面可幫助學生加強對課程學習信心的樹立,另一方面則可促進《汽車發動機構造與維修》課程的高質量開展。

2.4 信息化評估反饋

2.4.1 在線測驗設計

教師要想在《汽車發動機構造與維修》中全面掌握學生情況,需以學生評估的有效開展為前提。鑒于此,教師可依據課程特點的分析,借助信息化手段來提升學生測驗與考核效果。

(1)設計在線測驗。以學生知識掌握情況評估為前提,為學生合理設置測驗試題,包括選擇題、填空題和判斷題等形式,并強調試題覆蓋課程重要概念、原理和技能等。在線測驗能幫助教師了解學生知識理解程度和掌握情況,深度發掘學生薄弱環節和常見錯誤,并針對性給予學生指導。同時,在線測驗有助于激發學生學習興趣,促進其自主學習和思考能力的培養[10]。

(2)設計在線作業。以學生實際操作能力和綜合應用能力評估為目標,可設計在線實際操作模擬、案例分析和綜合性項目等作業。在線作業可以幫助教師評估學生實際操作、問題解決和團隊合作等方面的能力。同時,可借助在線作業來為學生提供反饋和指導,幫助其改進和提升實際操作能力。

在開展在線測驗與作業設計時,教師還需注意以下幾點。首先,教師需以課程目標和教學內容為基準,對測驗和作業內容加以確定。其次,設計合理題目、問題,需保證作業與試題具有一定挑戰性,可實現對學生分析、解決問題和創新能力的有效考察,同時題目和問題的設計應清晰明確,避免歧義和模糊性。最后,教師需及時給予學生反饋和指導,以在線平臺為載體,獲取即時成績和評價,幫助學生加深對課程知識的掌握。

2.4.2 提供個性化指導

要想借助信息化手段來提升《汽車發動機構造與維修》課程教學水平,教師需重視個性化指導。

首先,在實際課程教學期間,教師需通過在線平臺,及時查看學生測驗、作業成績,對學生學習情況進行深度剖析,并以學生成績和表現為基準,給予正面鼓勵和肯定,有助于激發學生學習動力。同時,需視情況給予具體解析和評價,幫助學生理解錯題原因,引導學生及時了解自身學習情況,發現自己的不足之處,并通過及時調整來提升教學成效。

其次,教師可以在線交平臺為載體,引導學生進行實時交流和討論,基于對學生問題和困惑的分析,提供個性化的指導和解答。如在課后階段指導學生如何解決問題、如何查找相關資料和資源,并給予具體的建議和方法。同時,還可利用在線平臺提供額外的學習資源和資料,滿足學生個性化學習的需求。

4 結束語

信息化手段的有效運用,可在促進《汽車發動機構造與維修》課程優化教學的同時,為學生專業素養的培養提供技術支持。鑒于此,需在明確信息化教學重要性的前提下,借助信息化技術來創新構建課程教學模式,以促進汽車維修人才的高素質培養。

【參考文獻】

[1] 吳小冰. 信息化教學手段在中職《汽車發動機構造與維修》課程中的應用[J]. 中學理科園地,2022,18(01):70-72.

[2] 田浩. 中職《汽車發動機構造與維修》專業課程信息化教學的實踐與評價[J].湖南農機,2019,46(07):113-114+124.

[3] 包套圖. 融入思政+ 勞動的混合式教學模式研究與實踐——以汽車發動機構造與維修為例[J]. 遼寧高職學報,2022,24(04):64-68.

[4] 張青. 基于SPOC 模式的混合式教學實踐與思考——以“汽車電控發動機構造與維修”課程為例[J]. 發明與創新( 職業教育),2019(08):40.

[5] 王萍. 信息化背景下中職汽車電氣設備構造與維修混合式教學實踐[J].教育觀察,2021,10(02):94-96

[6] 岳喜哲. 信息化背景下汽車發動機構造與維修課程教學改革探究[J]. 新一代(理論版),2021(8):320-320.

[7] 陸健, 齊煥敏, 王立波, 等. 汽車發動機構造與維修課程思政探索與實踐[J]. 時代汽車,2022(04):74-75.

[8] 邢艷輝. 課程思政背景下《汽車發動機構造與維修》課程教學設計與實踐探索[J]. 時代汽車,2022(23):79-81.

[9] 周宜欣, 周玉輝, 肖雨, 等.“理虛實一體化”教學模式在汽修實訓課的實踐研究——以《汽車發動機構造與維修》為例[J]. 內燃機與配件,2021(16):236-237.

[10] 王勝. 基于“STEM 勞動教育”的高職專業課教學改革探討——以汽車發動機構造與維修課程為例[J]. 西部素質教育,2022,8(16):73-76.

作者簡介:

張仕有,本科,講師,研究方向為中等職業教育汽車運用與維修。

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