焦作市城區居民共享高校公共資源的可達性研究

收稿日期：2023-11-03

基金項目：焦作師范高等專科學校2022年度青年基金項目“共享理念下焦作市高校公共資源可達性研究”（2022-QJ-07）。

作者簡介：沈松（1990—），男，河南鄧州人，碩士，講師。研究方向：地球科學及地理信息。

摘要：高校擁有完善的基礎設施，公共資源豐富，它具有公益屬性，能為民眾提供學習、休閑和娛樂的場所。一個城市高校數量有限，居民小區呈散點布局，城市交通網絡便利度不一，因此不同居民點到達高校的路徑存在差異。本文以焦作市城區高校、居民小區為研究對象，依托ArcGIS軟件構建數據模型，通過數據分析得出焦作市城區高校分布和居民小區的關系，然后提出對策，以提高高校公共資源的可達性，使城區居民共享高校公共資源。

關鍵詞：高校；公共資源；可達性；城區；居民；共享；焦作市

中圖分類號：P208；TU986 文獻標識碼：A 文章編號：1008-9500（2024）01-00-03

DOI：10.3969/j.issn.1008-9500.2024.011

Study on the Accessibility of Urban Residents in Jiaozuo City to Share Public Resources of Universities

——Based on Geographic Information System

SHEN Song

（Jiaozuo Normal College， Jiaozuo 454000， China）

Abstract： Universities have sound infrastructure， abundant public resources， and public welfare attributes， providing places for learning， leisure， and entertainment for the public. The number of universities in a city is limited， and residential areas are scattered in layout， and the convenience of urban transportation networks varies， so there are differences in the paths from different residential areas to universities. This paper takes universities and residential areas in the urban area of Jiaozuo City as the research object， and constructs a data model using ArcGIS software， and obtains the relationship between the distribution of universities in the urban area of Jiaozuo City and residential areas through data analysis， and then proposes countermeasures to improve the accessibility of public resources in universities and enable urban residents to share public resources in universities.

Keywords： universities; public resources; accessibility; urban area; residents; sharing; Jiaozuo City

共享理念是我國經濟社會發展的新思路，也是促進社會公平，讓人民群眾共享改革發展成果的重要方法。伴隨國家基礎設施的建設，高校公共資源日趨豐富，高校具有公益屬性，學校內的運動場、圖書館、教學樓等場所成為大家時常光顧的場所，高校的文化設施也漸漸融入社會發展中，為民眾提供更多的學習、休閑和娛樂機會。一個城市高校的數量有限，居民小區呈散點布局，城市交通網絡便利度不一，不同居民點到達高校的路徑就不一樣。共享理念下，高校公共資源能夠得到充分使用，高校必須具有較好的可達性。

1 相關理論

共享理念可以讓人民群眾在共建共享中有更多幸福感、獲得感。共享理念作為新時代發展的重要理念，要實現全民共享、全面共享、共建共享的目標，為人民謀福利，共享國家經濟文化發展成果，促進全體人民共同參與、共同建設和共同發展。共享理念順應時代潮流，是新時代城市建設、社會發展、資源分配的重要理念[1]。可達性是指從一個地方到達另一個地方的容易程度。早期，可達性理論主要運用在交通領域，在應用中表征各個目標點機會的大小，這種到達方式是決定個人生活方式與區域前景的重要因素，甚至能夠影響區域經濟的可持續發展[2]。可達性研究必須考慮起點、終點、路線和方式等因素，諸多因素都會影響可達性。

2 研究區域和數據來源

研究區域為焦作市建成區，面積為150 km2，主要涉及解放區、山陽區、焦作市城鄉一體化示范區（簡稱示范區）、馬村區和中站區，具體范圍為西到中站區中南路、北到影視路、東到馬村區銀河路、南到示范區南海路。數據來源于百度地圖，利用數據抓取軟件獲取焦作市主要興趣點，在所有興趣點中篩查出943個成熟居民小區，將所有小區的點位坐標進行地理坐標系轉換。依托百度地圖的網上公開數據，獲取焦作市城區的道路信息，對道路數據進行處理，去除居民小區內的道路，保留主要道路，并進行矢量化。

3 焦作市城區高校公共資源現狀

焦作市城區現有5所高校，分別是河南理工大學、焦作大學、焦作師范高等專科學校、河南工業和信息化職業學院、焦作工貿職業學院，公共資源現狀如表1

所示。焦作市城區高校公共資源豐富，只有城區居民方便快捷到達高校，提高到達便利性，才能共享高校公共資源。

4 數據分析

4.1 核密度分析

核密度分析法是一種空間分析方法，可用于計算要素在其周圍鄰域中的密度，應用于空間聚集性研究，其原理是每個點上方均覆蓋一個平滑曲面，點所在位置表面值最高，隨著其與點的距離增大，表面值逐漸減小，點位聚集程度不同，表現出不同的屬性值，核密度分析可以反映居民區的聚集程度[3]。采集焦作市城區943個居民小區的點位數據，經過地理信息系統（GIS）數據建模，以居民小區的點位進行核密度分析，將居民小區的密集程度分為三類，即稀疏區、中等區和密集區。

焦作市主城區的居民聚集地呈現以中間為主、兩側為輔，整體向南擴展的趨勢，居住區的核密度分析結果和整個城市的發展方向一致。根據居住區核密度分析和高校點位坐標，焦作市城區5所高校的10個校區呈不均勻分布，其中4個高校校區分布于城市北部，屬于高校的老校區，公共資源較少，城市北部居民較多；6個高校校區分布于城市南部，城市南部居民區較少。高校校區分布、高校的公共資源和城市居民區分布并不一致，因此城區居民共享高校公共資源的便利性較差。

4.2 歐氏距離分析

歐氏距離分析主要是對不同研究對象、不同位置的相互影響和服務范圍進行疊加，歐氏距離的服務范圍不考慮實際道路因素的影響，僅考慮空間位置的影響[4]。對焦作市主城區進行數據建模，采用歐氏距離分析法，以5所高校的10個校區為研究對象，分別以研究對象服務范圍2 km、4 km、6 km、8 km為界限，通過ArcGIS軟件進行空間分析。服務范圍2 km覆蓋焦作市716個居民小區，占比為76%；服務范圍4 km覆蓋焦作市855個居民小區，占比為91%；服務范圍6 km覆蓋焦作市907個居民小區，占比為96%；服務范圍8 km能夠覆蓋整個焦作市主城區。

空間分析結果顯示，焦作師范高等專科學校南校區東側核心城區有50個居民小區不在2 km服務范圍，到達附近高校的便利性較弱，焦作師范高等專科學校南校區和新校區東西間距大，且這部分居住區距離南邊的河南理工大學南校區也較遠，不在2 km服務范圍。解放區和山陽區大部區域都在服務范圍4 km內，到達高校的便利性較好；馬村區和中站區周圍無高校分布，這部分居住區分布于6～8 km的服務范圍內，到達高校的便利性較差。

4.3 OD成本矩陣分析

OD成本矩陣分析是網絡分析的重要內容，其中的O是指Origin（起始點），D是指Destination（目的點）。OD成本矩陣分析考慮實際道路情況，計算每個起始點到達目的點的路徑[5]。將焦作市市區943個居民小區作為起始點，5所高校的10個校區作為目的點，構建GIS數據模型，搭建交通網絡數據集，使用GIS網絡分析工具中的OD成本矩陣分析，每個居民小區居民點都依次通過不同的道路到達目的點，共形成

9 430條路徑。采用ArcGIS軟件對每條路徑進行分析，將10種到達方式分級，最優等級路徑距離最短，從9 430條路徑中擇優選出943條路徑。

經OD成本矩陣分析，到達高校路徑長度小于

2 km的居民小區共有461個，主要目的高校校區是河南理工大學北校區（159個居民小區）、河南理工大學西校區（121個居民小區）、焦作大學北校區

（106個居民小區），高校附近的居民小區較多，其處于城區的核心位置，居民到達的便利性較好。到達高校路徑長度2～5 km的居民小區共有377個，主要目的高校校區是河南理工大學西校區（95個居民小區）、河南理工大學北校區（86個居民小區）、焦作大學北校區（78個居民小區）、焦作師范高等專科學校新校區（53個居民小區）、焦作師范高等專科學校北校區（34個居民小區），居民到達高校的便利性一般。到達高校路徑長度大于5 km的居民小區共有96個，主要目的高校是焦作大學北校區

（32個居民小區）、焦作師范高等專科學校北校區

（37個居民小區）。河南工業和信息化職業學院、焦作工貿職業學院屬于新建學校，學校周邊近距離暫無成熟居民小區，因此無居民小區選擇最優路徑到達這兩所學校。馬村區和中站區分布于焦作市東西兩端，這部分區域居民小區最優路徑只能到達焦作師范高等專科學校北校區和焦作大學北校區，距離都大于

5 km，最遠距離為10.9 km。馬村區和山陽區到達高校的路徑較遠，便利性較差。

5 結論

高校具有公益屬性和社會服務職能，學校需要豐富校園文化生活，強化基礎設施建設，增強公共資源的吸引力。政府部門應該加強對學校的財政支持，讓高校更有能力服務社會，只有政府和學校共同加力，才能使得高校公共資源高效、持續為社會服務，提高高校社會服務能力。經核密度分析，焦作市高校和居民小區分布不協調，高校主要分布在城市南部，居民聚集區分布在城市北部，因此部分城市居民共享高校公共資源的便利性差。要強化城市北部高校老校區的建設，推進更多高校在北部城區設立分校區或者辦學點，使得高校公共資源能夠更多融入民眾日常生活，居民密集區有更多機會共享高校公共資源。經歐氏距離分析，焦作市高校服務范圍主要集中在城區中部、東南部，而東部、西部、南部高校服務范圍較小。可在馬村區、中站區設立高校分校區或者辦學點，增強高校公共資源服務區域居民的能力。經OD成本矩陣分析，焦作市核心城區道路比較完善，大部分居民小區能夠在2 km內到達高校。非核心城區到達高校的距離都超過2 km，甚至超過5 km，有的居民小區與高校的直線距離較近，但是受限于道路因素，只能選擇較遠路徑的高校，尤其是城區東南部、東部、西部要提高道路密度，強化基礎設施建設，提高高校公共資源的可達性。

參考文獻

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