用一份滿分答卷，喜看濰柴動力20年

劉冉冉

這給了我們一個機會，讓我們能夠近距離地觀察一個成功的樣本：國有企業改革的樣本，優秀企業家的樣本

3月26日，濰柴動力上市20年改革創新發展成果學術研討會在濰坊舉行。20年前的春天，濰柴動力實現香港上市；20年后的此刻，濰柴動力以高質量發展向全球遞交了一份滿分答卷。同心二十載，聚力新征程，有“一輩子辦成一件事”的執著，才能有濰柴動力發展的累累碩果。

“我感覺濰柴動力成功的核心因素，一是持續有效改革，二是企業家的作用。濰柴動力改革是中國國有企業改革標準的路徑，主要是三件事情：第一，企業內部三項制度改革；第二，分離消化各種負擔、非主業；第三，推進公眾公司改革。大家基本上都是這樣走的，但是濰柴動力做得非常徹底，表現出了非常強的執行力。”國務院國資委原黨委副書記、副主任，第十二屆全國人大財政經濟委員會副主任委員邵寧說，“這給了我們一個機會，讓我們能夠近距離地觀察一個成功的樣本：國有企業改革的樣本，優秀企業家的樣本?！?/p>

豐收滿滿20年，濰柴動力是有底氣的

成績斐然的20年。2004年3月11日，經山東省政府、國務院國資委批準，在中國證監會的大力支持下，濰柴動力登陸香港資本市場，成為內燃機行業第一家在香港上市的企業，募集資金1.7億美元，招股超額認購928倍，國際配售超額認購52倍，刷新1998年以后香港主板H股市場IPO的歷史紀錄，一舉打通了資本國際化道路。2007年4月30日，濰柴動力借助我國證券資本市場股權分置改革的戰略機遇，創新性地提出了“倒三角”吸收合并的方案，完成了換股吸收湘火炬并在深交所成功上市，是國內第一家通過換股吸收合并方式實現“H?to?A”兩地上市的企業，被全球資本市場稱為最具創新價值的第一并購案例。今天的濰柴動力，總市值超過1400億元，較上市之初增長30倍，最高市值較上市之初增長超40倍。

大膽革新的20年。20年前，濰柴動力就清醒地認識到，單一的發動機企業很難獨立生存。2005年德隆危機爆發，濰柴動力以“志在必得”的決心，抓住機遇、戰勝對手，以10.2338億元一舉拿下湘火炬，這是當時中國資本市場最大的現金并購案例，在全球資本市場和汽車行業引起巨大震動。對全球行業影響更為深遠的是，濰柴動力以系統的思維、顛覆的設想，平行整合濰柴動力發動機、法士特變速箱、漢德車橋，全球首創黃金動力總成一體化模式，領先國際一流品牌12年。逆向整合陜汽重卡、雷沃農業裝備、雷沃工程機械等產業資源，讓發動機“長上腿、安上大腦、插上翅膀”，構建起全球絕無僅有的同心輻射產業生態圈。目前，濰柴重型發動機、重型變速箱銷量全球第一；陜汽重卡與中國重汽相得益彰、共同發展，重卡銷量全球第一；農業裝備、車橋等銷量全國第一。濰柴動力用資本撬動產業資源，從單一的發動機企業，成長為以整車整機為龍頭、動力系統為核心的工業裝備集團，構建起空前強大的產品競爭力、產業協同力、行業引領力，成為全球行業版圖的重要一極。

充分整合的20年。2008年金融危機席卷全球，濰柴動力敏銳地捕捉國際資源整合的戰略機遇，聚焦國家戰略、產業短板、技術瓶頸，帶上了自己的“存折”，胸懷全球“走出去”，從“歐洲三部曲”到“北美二重奏”，法國博杜安、德國凱傲和林德液壓、美國德馬泰克和PSI、英國希鋰斯、加拿大巴拉德、德國歐德思、奧地利威迪斯、瑞士飛速等10余家全球高科技企業先后進入濰柴大家庭。此后，濰柴動力進一步補齊了我國在大缸徑高功率密度發動機、高端液壓、CVT動力總成、燃料電池等領域的技術短板，全部實現了國內產業化落地，并全新構建了智慧物流黃金產業鏈。濰柴動力還以文化融合促進產業整合，打破跨境并購的“七七定律”，所有合作100%成功，跨國指數達到48.57%，實現了用中國動力嫁接國際資源，用乘法效應放大產業價值，用多元布局平抑周期風險，奏響了全球動力產業鏈的最強音。

精耕治理的20年。2002年，濰柴動力打破舊思想、舊體制、舊生態的枷鎖，創新性建立了多地域、跨文化、多元化的股權結構。公司依法規范實施關鍵核心技術人才股權激勵，從上市之初的24人擴大到73人，再到2023年新增693人，建立了風險共擔、成果共享的長期激勵機制。濰柴動力在充分市場化的殘酷競爭中不斷求新求變，將國企平臺、市場機制、全球模式創新融合，構建以WOS為核心的濰柴特色運營管理模式，形成了“戰略統一、協同發展、資源共享、獨立運營”的集團管控體系，積淀了“制度透明、監督有效、辦事公道、以上率下、文化引領”的治企思想。憑借扎實穩健、精益求精的公司治理，濰柴動力入選國務院國資委“十大管理標桿模式”和“創建世界一流示范企業名單”。20年來，濰柴動力完成了從計劃經濟的傳統國企向市場經濟的現代化公司的華麗轉身，實現了從工廠制管理向全球化的跨國集團治理的重大蝶變。

價值共享的20年。20年間，濰柴動力的營業收入從2004年的62億元，增至2023年的2140億元，增長33倍多，累計實現收入1.87萬億元；歸母凈利潤從2004年的5.4億元增至2023年的90.1億元，增長近16倍，累計創造歸母凈利潤936億元。濰柴動力在全球的綜合實力、投資價值、品牌影響力，得到了資本市場的高度認可。在統籌公司發展、業績增長與股東回報、員工成就，實現動態平衡的同時，濰柴動力20年累計分紅超過280億元，員工年平均收入增長9.3倍。高質量發展帶來了巨大的國資價值回報、股東價值回報、員工價值回報。

二十載歲月跌宕起伏、滄桑巨變，濰柴動力在大膽革新和篤行務實中抓住中國經濟高速騰飛、中國資本市場蓬勃發展的黃金機遇，并創造了行業矚目的輝煌成績。

“四大法寶”顯神威?濰柴動力是有智慧的

追根溯源，濰柴動力成功的秘訣在于從一開始就遵循了“四大發展邏輯”。

“產品經營+資本運營”雙輪驅動，助力濰柴產業騰飛。產品經營和資本運營是濰柴動力快速騰飛的兩個翅膀，兩者相輔相成、缺一不可。產品經營是濰柴動力的立身之本，沒有好的產品，一切都是零。資本運營是濰柴動力實現產業快速擴張、放大競爭優勢的有力武器。每到轉型升級的關鍵時刻，濰柴動力都前瞻布局、大膽出手，精準用好資本杠桿，搭建起全新的產業生態。每一次的并購重組，濰柴動力的產品都升級一次、技術都前進一次、產業鏈都補強一次，產業結構、增長引擎、發展模式實現了根本性轉變，儲備了未來發展的強大動能。

腳踏實地精耕細作“自家田”，筑牢濰柴長期戰略。無論面對何種境地，濰柴動力始終不為誘惑所動、不為困難所懼、不為雜音所擾，始終堅持非主營業務不做、低附加值產品不做、重復性規模擴張不做，始終專注做強中國動力“心”，因此奠定了在全球動力領域無可撼動的龍頭地位。正是有了“一輩子做好一種產品”的心無旁騖，有了“專注主業追求極致”的戰略堅守，濰柴動力才能將發動機做到世界第一，帶領中國內燃機行業真正在國際舞臺上站起來、強起來。

擁有別人無法復刻的核心技術，支撐濰柴全球競爭。習近平總書記強調要“為實現高水平科技自立自強積極貢獻力量”。打贏全球競爭，靠的是一流的產品、一流的科技、一流的人才。從全球首創動力總成到4次突破全球柴油機熱效率；從傳統動力總成引領全球，到新能源全面布局；從價值鏈低端“內卷”到全球高端市場突圍，濰柴動力始終將科技作為“頭號工程”，在全球市場競爭中挺直了脊梁。實踐證明，在資本市場靠炒作概念、靠夸大宣傳、靠包裝忽悠，是不可持續的，科技才是硬道理。

大集團大協同實現“1+1>2”，保障濰柴價值倍增。濰柴動力最大的優勢，就是擁有一支戰略高度一致、資源高效協同、價值充分共享的“航母戰斗群”，構建了濰柴動力系統、陜汽重卡、雷沃智慧農業、雷沃工程機械、德國凱傲智慧物流等業務協同發展的產業格局。產業鏈的協同研發，讓濰柴動力把動力系統的引領優勢，延展為全產業鏈、全領域的核心競爭優勢。全球化的體系整合，讓濰柴動力釋放出了“1+1>2”的巨大協同效應。一體化的產品組合解決方案，讓客戶有了更多更好的選擇。協同，為大集團各成員企業帶來了巨大的價值金礦；協同，為全球客戶提供了最滿意的價值享受；協同，為資本市場帶來了貨真價實的升值空間！

整裝出發向未來，濰柴動力是有自信的

20年穩扎穩打、謀篇布局，筑牢了濰柴動力不斷前行的堅實基礎；20年同心同行、協作共贏，奠定了濰柴動力與全球伙伴無比堅實的合作基礎。成長、價值、未來，成了濰柴動力合作與發展的精神信條。

如今的濰柴動力，動力系統當仁不讓引領全球行業，新能源新科技加速超車，商用車在全球“競合”中與中國伙伴共同邁向世界一流，農業裝備、工程機械加快躍升全球第一梯隊，智慧物流全面鞏固在全球行業的技術和品牌領先地位……有了這股成長的自信與勇氣，濰柴動力邁向未來的步伐將更加堅定。

正如濰柴動力董事長譚旭光所說的，“將濰柴動力打造成負責任、有溫度、受尊敬的國際化企業，是我們共同的追求。我們將矢志不移堅持科技自立自強，踐行綠色低碳發展，帶領全球行業邁向新的科技巔峰；矢志不移堅持客戶滿意的宗旨，為全球客戶提供超值產品；矢志不移堅持共享共贏的合作理念，為股東提供源源不斷的價值回報；矢志不移堅持員工為本，工作在濰柴、幸福在濰柴。濰柴動力絕對不會停下追夢的腳步！我們將以更大的勇氣，主動挑戰極其復雜的全球大變革時代；以更大的胸懷，與國際最優秀的伙伴合作；以更大的智慧，擁抱全球、深耕全球、引領全球。未來的濰柴動力，必將成為鏈接世界的工業心臟，成為驅動夢想的動力之源，成為基業長青的百年品牌！”