創新項目教學方法探索與實踐

鄭錦湯 林錫彬

高等職業教育改革不斷深化，教育發展不斷前行。新修訂的《中華人民共和國職業教育法》施行，《關于深化現代職業教育體系建設改革的意見》《職業教育產教融合賦能提升行動實施方案（2023-2025年）》等政策出臺[1-2]，明確指出要將職業教育與產業轉型升級相結合，同時深化職業教育供給側結構性改革，做到學科跟著產業走，專業圍著需求轉，辦學主體由“單一”轉向“多元”，支持產業園區與職業院校舉辦產業學院；將職業教育改革重心應由“教育”轉向“產教”，更好地為經濟社會發展服務。在宏觀政策的支持下，使得產教融合、校企協同育人成為職業教育的主旋律，在人才培養模式創新，如冠名班、訂單班、現代學徒制，再到現場工程師專項培養；還拓寬了企業參與教學環節，如制定符合企業要求的人才培養方案、共建校企師資團隊、企業參與職業教育人才培養等方面，均取得了一定的突破。但產教融合在課程教學微觀層面開發較少、取得的突破也比較匱乏。

為了適應國內職業教育改革、產業需求和借鑒國際上先進的教育理論和方法，從2006年開始，國內的高等教育機構和職業教育院校對項目教學法進行了探索。[3]項目教學法由傳授理論知識和操作技能轉向關注學生職業能力的培養，大大促進了學生學習的動機、實用應用能力、問題解決能力等多方面的發展。因此，項目教學成為職業教育改革發展的主旋律，也是校企產教融合、校企互聯對接的教學范式代表。但在教學實踐過程中也發現，仍有幾個因素影響項目教學實施的效果產生[4]：首先，項目內容與企業生產任務融合度不夠，課堂上崗位元素不足；其次，企業兼職教師一般接收一門課程進行單獨教學，因時空關系產生校企對接成本偏高，或學生頂崗實習、畢業實習階段，進入企業崗位時才能面對面接受企業單方指導，不能在同一課堂教學上進行雙師指導，校企雙主體在教學上難以發揮互補互助優勢；最后，教學效果和企業評價反饋之間的時間鏈太長，影響教學及時改進。因此，通過“引企入教”在課程教學微觀層面上深化校企合作、產教融合，校企雙師創新項目驅動教學方法，以搭臺聯網的方式對課堂實施項目教學過程進行優化與實踐。

圖1校企互聯、資源融合教學平臺??? 本文以“新能源汽車整車控制技術”課程為例，依托職教云搭建校企互聯線上教學平臺，組建校企教學團隊共同開發教學項目與教學資源，校企雙主體線上線下協同實施以企業產生問題為導向的校企互聯項目教學。實踐表明，以搭臺聯網形式確保了校企互聯項目教學模式的實施，開拓了校企雙主體產教融合在課程教學微觀層面的對接路徑，發揮了校企雙主體協同育人的優勢。

一、“引企入教”共筑教學平臺

為了進一步提升項目教學實施的效果，通過“引企入教”創新項目驅動教學方法，提出“校企互聯項目教學”理念，是基于信息化技術構建一個校企雙方互聯協同育人平臺，以線上遠程指導等方式將企業技術骨干“請”進課堂、設備“搬”進課堂，實時參與教學實施與評價的產教融合、校企深度合作創新型項目教學模式。

如圖1所示，依托職教云+釘釘或騰訊會議等搭建校企互聯、資源融合教學平臺，開拓校企互聯新渠道。通過“引企入教”組建校企教學團隊開發“新能源汽車整車控制技術”課程，開展教學標準制定、教學項目與課程資源開發、課程教學方法及形式的改革。將教學PPT、任務工作頁、實訓視頻和企業提供的新能源汽車維修流程、維修手冊及崗位技能培訓視頻等教學資源上傳至平臺，服務師生教學活動。通過搭臺聯網（職+釘釘或騰訊會議）的方式連線企業兼職教師，以網絡直播（含錄播）、在線技能示范、討論指導等方式與校內教師共同參與教學實施。依托信息化技術，化解企業兼職教師在生產與教學之間存在的時空矛盾，將教學內容與崗位典型工作任務進行有機結合，最大化地將企業人才、設備儀器、場地等資源服務于教學，突破產教對接不暢的難點，教學上注入更多的崗位元素，為課程項目教學改革提供資源和環境的支撐。

二、“引企入教”共參教學改革

1.重構教學內容

以“引企入教”為契機，依托校企教學團隊開展教學內容與課程形式的改革，分析課程教學內容與生產工作任務之間的相關性和聯系，找出可以結合的主題、概念或技能，分解課程內容知識技能框架。依據崗位調研和1+X證書制度體系，結合新能源汽車行業、職業或核心崗位對人才的需求，以電動汽車的主流控制技術及其檢修方法為主要出發點，充分考慮課程的學習目標和內容、學生的興趣、學習需求、認知水平和能力，教學配套資源可獲取以及項目任務的挑戰性和難度，重構教學內容將知識技能點貫穿于項目載體中，將課程整體設計為新能源汽車整車控制系統檢修、整車控制系統PDI檢測、電動空調控制系統檢修、電動真空泵控制統檢修、電動助力轉向系統檢修、冷卻系統檢修等6個項目任務。

2.創新教學策略

在“六步法”項目教學的基礎上，借助信息化技術，讓專家“走”進課堂、企業設備“搬”進課堂，校企專兼職教師共同參與教學實施，優化項目教學過程，以項目為載體，創新校企互聯線上線下混合項目教學設計與實施。因此，將教學過程劃分為課前準備、課堂實施、課后拓展三個環節，以項目導向任務驅動的教學方法，將學生自主學習與小組協作相結合、將原理探究與實際操作相結合、將教師講授與企業導師相結合，構建三維一體線上線下混合式教學模式?；谛履茉雌囌嚫骺刂葡到y檢修工作任務創設情境，使學生沉浸在與未來工作崗位對接環境中。利用企業技能視頻、Flash動畫、新能源汽車實訓軟件等信息化資源，結合云課堂和企業導師線上直播（錄播）、線上交流指導等信息化技術，最后學生通過線下新能源汽車（實車）完成項目任務核心檢修工作，化解項目教學實施中“產教對接不暢”“校企在課堂教學微觀很難建立緊密關聯”等難點。

三、“引企入教”共施項目教學

教學過程是學生在教師的指導下，構建自我經驗與知識體系的實踐活動。[5]為了使教學過程無縫對接崗位實際生產，借鑒優秀的教學經驗，根據新能源汽車技術專業特色以及職業崗位需求，將新能源汽車整車控制系統檢修、電動空調控制系統檢修、電動真空泵控制統檢修、電動助力轉向系統檢修、冷卻系統檢修等企業一線項目任務通過創設一定的情境，以企業生產問題為導向，學生為主體、校企雙師為主導，項目為載體，引入“實車演練”的任務驅動教學方式。如圖2所示，依托校企互聯、資源融合教學平臺，校企教師共同實施校企互聯項目教學。將課程結構設計為三段（課前準備、課堂實施、課后拓展）六步（創設情境、質疑激趣—信息收集、重點解惑—討論探究、明晰原理—分工協作、任務檢修—小組演示、展示點評—反思分享、總結評價）實施精準化項目教學。

課堂實施以新能源汽車企業（4S店、維修站）售后服務一線問題為導向，連線兼職教師（含錄播）在企業現場完成“新能源汽車整車控制技術”課程項目任務的情境創設，激發學生的學習興趣、引發學生深入思考探究。

為了更好地解決情境中的難題，開展三段六步校企互聯項目教學。學生收

集項目任務所涉及知識技能點的相關信息，線下教師從旁對重難點進行答疑解惑；以技能小組為單位，自主探究的方式進行新能源汽車控制系統結構與控制技術原理分析，師生根據任務的要求，以角色扮演（服務顧問、維修技師、技術主管或質檢員等）方式分工協作，完成從接車、與客戶溝通填寫任務工單、分派維修工位、制定檢修方案與實施、維修質量檢驗以及交車的全過程，將新能源汽車維修企業的售后維修服務流程和技術標準以直觀、飽滿的形式讓學生親身體驗。與此同時，對項目任務核心技能操作進行拍攝和填寫任務工單并上傳至校企雙方互聯順暢、資源融合的協同育人平臺，以便校企生三方點評。任務實施過程學生可反復觀看教學平臺的微課視頻，學習項目任務操作細節，教師收集現場反饋集中講解。檢修任務完成之后，選出最優小組進行實車演示并做故障排除總結，師生進行點評；最后各小組分別進行經驗分享，教師回顧項目任務的知識技能點，引導學生總結歸納，進一步利用教學平臺收集企業教師與學生的反饋改進教學設計。

四、總結

校企互聯項目教學的實施為課堂注入了豐富的崗位元素，有效地將新能源汽車企業的一線技術人才、設備儀器以及場地等資源服務于課堂教學，實現了教學過程與工作過程相對接，拓展了校企雙元產教融合在課程教學等微觀層面互聯渠道；化解企業兼職教師在生產與教學之間存在的時空矛盾，直接降低了校企雙方對接的時間與成本；更及時地獲取企業與學生教學評價反饋，助力教學設計改進。

通過“引企入教”創新項目驅動教學方法，以“搭臺聯網”的方式，線上線下雙師共同指導，解決了線上教師指導、線下學生注意力不集中的問題，或線下教師教學、課堂缺乏崗位元素的問題。最大程度發揮了校企雙主體各自育人的優勢，實現了校企互聯、產教融合，深化了校企合作，為學生職業能力形成奠定堅實的基礎。

參考文獻：

[1]鄢烈洲，陳紹華.理解新《職業教育法》的兩個維度：價值理性與工具理性[J].中國職業技術教育，2023（01）：22-27.

[2]晉浩天.如何做到“學科跟著產業走、專業圍著需求轉”[N].光明日報，2023-08-01（014）.

[3]魏煒，覃家飛，李程程.項目教學法在我國教學中應用研究現狀[J].大眾科技，2018，20（03）：95-96+62.

[4]梁珠芳.產教對接，校企互聯：SIE項目教學的探索與實踐[J].廣東教育（職教），2020（1）：66-69.

[5]鄭銳東，李訓仕，楊培新，等.基于工作過程項目教學在高職微生物學實驗中的研究與實踐[J].實驗室研究與探索，2014，33（06）：177-181.

[基金項目：2022年廣州華商職業學院教育教學改革研究與實踐項目（項目編號：HSJGKT202209）。]

責任編輯何麗華