企業選址優化研究

摘"要：隨著電子商務的快速發展，物流行業也隨之水漲船高，各大物流企業相繼成立并不斷壯大，文章主要關注北京市通州區京東分揀中心現狀，在不影響部分需求單位保持原有高效配送水平的前提下，分析該配送中心因選址不合理導致配送效率下降的主要原因。通過相關指標建立模型進行分析和選址，得出結論并提出優化建議，提出更為合理的配送中心選址地點，并可以對其他物流企業配送中心的選址起到借鑒及參考意義，使該地區的整體物流效率有顯著提升。

關鍵詞：配送中心；京東物流；交叉中值法

中圖分類號：F224;F274文獻標識碼：A文章編號：1005-6432（2024）15-0179-04

DOI：10.13939/j.cnki.zgsc.2024.15.044

1"北京通州京東分揀中心現狀

北京市東部共分為三個區域，分別是通州區、順義區和平谷區。以通州區為中心，順義區位于通州區的正北部，平谷區位于通州區的東側。但是整個北京東部三個區域共計僅兩個營業部，分別是坐落于通州區東北部的北京市京東樂天營業部以及在平谷區西南部的北京城北營業部。順義區作為近幾年新興的發展區域，并未擁有獨立的營業部。

隨著北京市城區建設的主要重心向西向北擴展，通州區作為北京市主要對外開放的窗口，是北京科技和體制創新的基地和實驗區。順義區沒有屬于自己的配送中心并不合理，經實地調查得知，目前順義區所有的物流訂單全部由京東外包給第三方物流公司進行配送，并不是自營。這也是一項物流時效降低的原因。

2"建立模型

2.1"模型的選用

重新給北京通州京東分揀中心選址，首先要考慮的因素就是服務客戶群體的主要分布，對通州區和平谷區的人口基數住宅區的地理位置進行收集。選擇其中較大的住宅區作為主要的參考對象，再根據實際情況進行一些必要的調整。

在這里采用上文中提到過的交叉中值法對北京通州京東分揀中心進行選址優化，上文所述該選址方法不容易考慮到自然因素，但是因為在北京東部，不會出現建立到山川、河流之中，因此將街道建立成直角坐標系，再取其中人數大于2000的家屬區作為參考目標，選出最合適的位置。

在這個問題里，使總成本Z最小的最優位置就是應該從橫、縱軸方向上使以需求量為權重的所有權重中值法。因此，x是在x軸方向上所有權重的中值點，y是在y軸方向上所有權重的中值點。

2.2"數據的統計和收集

可以確定的是，每個小區住戶的年齡分布大致都是相同的，那么小區內的快件吞吐量就一定是呈正比的，人口越多，所需要的快件量就越多，在實際的選址后就可以根據權重較大的住宅區或者辦公區進行一定的修改。

選擇了北京市市區常駐人口大于2000的幾處小區，得到以下數據，其中高麗園社區一共房屋戶為1329戶，大約4000人，每日快件總量有400～500件，其中，菜鳥驛站收錄其中250～300件，韻達快遞是數量最多的，大約100～150件，這次的研究對象京東物流在高麗園社區的每日快遞總數大約是80件。

金隅通和園的總房屋戶為1750戶，總人口大約在5500人，每日京東快件數量約為110件。

久居雅園的房屋戶為704戶左右，總人口在2000人左右，每日京東快遞數量在40件左右。

金僑時代社區的房屋戶為1110戶，總人口在3300人左右，每日京東快件量大約為60件。

根據以上幾處小區的實際情況，在獲取其余小區準確房屋戶后，對該小區的人口和京東快件數量進行大致的推算，以建立所需要的模型。

其中通州區和平谷區共3所，高校內設立京東派，并不是普通的快遞車進行配送，故不在參考范圍內。

雖然快遞業也是存在實際的淡季和旺季，但是統計該區域所有客戶的整體需求，隨著淡旺季的更替，所有住宅區的快件應是呈同一比例增長，因此實際快遞的淡旺季可以不作考慮。最后得到的數據如表1所示。

北京城區的整體道路規劃較為整齊，大部分都以東西和南北兩種走向為主，沒有比較彎曲的道路，選其中兩條道路作為橫縱坐標軸，以每個路口為坐標點，進行建模規劃。

以一馬路（東風大街）為橫坐標軸x，渭清路（西六路為縱坐標y），并依次向東西南北延伸，每個路口的單位基本為10，可以得出如表2所示的坐標統計。

首先，要確定快件數量這一權重的中值，再將所有權重相加并折中，根據表2可以得出，為：（80+110+40+65+55+50+230+50+130+55+95+70+40）/2=535。

其次，分別從x和y軸的兩個方向上去找出達到或接近中值535的坐標（x，y）。其中，從x軸方向依次從左到右求解，再從右向左求解，詳細過程見表3。y軸方向上依次從上到下求解，再從下到上求解，詳細過程見表3和表4。

綜合考慮x、y方向上的影響，于是根據交叉中值法模型所確定的配送中心優化位置，即（50，-7）。

2.3"最終選址

通過交叉中值法的模型計算，可以得出最終選址的位置在（50，-7）的位置，但是這個坐標恰好是北京市紫運中路附近，該道路同樣為雙向單車道道路。周邊有較多的小吃攤，并且南邊相鄰北京市第二中學通州校區、通州芙蓉小學、北京工業大學通州校區，在早晚道路極為擁堵，實際參考發現在這條路往南的一條街左右的通胡大路邊是一片商業用地，也建設著其他許多物流中心，符合國家土地使用法的使用條件，其為適合建設配送中心的地點。

優化選址坐標后，改坐標相鄰的就是通運路，屬于雙向三車道的寬闊馬路，符合交通便利這一因素。

相比之前的地理位置，這個優化后的選址更靠近城市的中心，便于給偏北和偏西的地區配送，可以有效地輻射整體配送區域。

最終優化后的坐標點應為（47，-20）。五角星坐標為通過交叉中值法所選出的坐標，四角星為最終優化結果，即通運路和通胡大街十字路西南附近。

3"結論

因為選址的地點在北京東部，不需要考慮太多的環境地貌因素，對于選址優化的難度降低了不少，所以以客戶需求量作為主要的權重因素，選取北京市東部內常駐人口大于2000的住宅小區坐標作為參考因素，并實際調查不同小區每天會收到的快遞數量作為權重，通過交叉中值法的方案對京東配送中心進行選址優化，最終將物流中心的選點定在了（50，-7）這個位置。但是因為改坐標的實際建筑為北京市財務局，所以根據實際情況進行了一些細微的調整，最終坐標定在了（47，-20），此處為北京市通運大路南，是允許使用的商業用地，可以提供給京東作為配送中心的最終地址。

重新優化的地址，更接近市區的中心，在同樣的運力條件下，先前的輻射直徑等于現在的輻射半徑，因此，優化后的配送范圍將遠超于先前的配送范圍。并且優化后的坐標相比之前的坐標，該配送中心不需要再將該區域的配送計劃委托給第三方物流。相比之前擁擠的路口，優化后的交通環境更加便利。

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［作者簡介］高一丹（2002—），女，山西忻州人，天津科技大學經濟與管理學院，研究方向：財務管理；辛雨霏（2001—），女，吉林通化人，西南財經大學金融學院，研究方向：保險學；果楗森（2002—），男，河北霸州人，河北大學國際學院，研究方向：軟件工程；魏欣鑰（2002—），女，甘肅白銀人，華東理工大學數學學院，研究方向：信息與計算科學；胡淵舒（2001—），女，河北石家莊人，河北外國語學院日語學院，研究方向：日語。