2023—2024年東盟國家經濟分析與預測

王勤

[摘 要] 2023年，東盟國家經濟增長未能延續上年經濟強勁復蘇的勢頭，各國經濟增速總體低于2022年，也低于各國政府年初的預期目標。從需求結構來看，東盟國家的私人消費和政府消費逐漸上升，固定資本形成有所擴大，但進出口貿易普遍下滑。從供給結構來看，東盟各國三次產業整體保持復蘇景象，但部分國家制造業出現萎縮現象。從主要國家經濟增長來看，菲律賓經濟增速最快，隨后為越南、印度尼西亞、馬來西亞、泰國和新加坡。不過，在全球經濟動蕩的背景下，東盟主要國家宏觀經濟仍保持平穩，多數國家通貨膨脹有所緩解，失業率下降，財政預算赤字縮減，國際收支狀況有所改善。面對世界經濟的滯脹，各國適時調整宏觀經濟政策，加大基礎設施建設力度，推動產業數字化、綠色低碳轉型，為東盟各國經濟復蘇提供新動能。展望2024年，世界經濟仍處于復蘇緩慢和深度調整中，但通貨膨脹趨緩，電子信息產業呈復蘇跡象，跨境旅游快速增長，亞洲新興經濟體仍是全球經濟的重要增長極，東盟國家將得益于全球貿易的復蘇，繼續保持經濟持續復蘇的態勢，預計經濟增速將快于2023年，但仍面臨著一系列嚴峻的挑戰。

[關鍵詞] 東盟國家；經濟復蘇；宏觀政策；產業轉型

［中圖分類號］ F133? ? ? ? ? ?［文獻標識碼］ A? ? ? ? ? ? ? ?［文章編號］1003－2479（2024）03-055-07

在全球經濟動蕩的背景下，2023年東盟國家整體經濟增長放緩，各國經濟增速普遍低于2022年，也不及各國政府的預期目標。為了應對世界經濟和地緣政治形勢的急劇變化，東盟國家實施積極的宏觀經濟政策，加大政府財政支出，調整貨幣政策，加大基礎設施建設，推進產業數字化轉型，加快綠色低碳經濟發展。2024年，世界經濟仍處于緩慢復蘇和深度調整中，發達國家和新興市場國家經濟將持續走低，東盟國家經濟仍將保持持續復蘇的態勢，但也存在諸多不穩定性和不確定性因素。

一、2023年東盟經濟增長低于預期

2022年，在經歷了全球疫情肆虐和經濟動蕩后，東盟國家經濟逆勢強勁復蘇，一些國家經濟增速超過預期。2023年5月，世界衛生組織（WHO）宣布新冠疫情不再構成“國際關注的突發公共衛生事件”，全球進入后疫情時代，疫情對經濟的影響日漸式微。不過，2023年東盟國家經濟并未持續上年強勁復蘇的勢頭，各國經濟增速總體低于2022年，也低于各國政府的預期目標。

據東盟主要國家的官方統計，2023年四個季度，印度尼西亞的經濟增長率分別為5.03%、5.17%、4.94%和5.04%，全年為5.05%，低于上年的5.3%，未達到政府既定的5.1%～5.7%的目標；馬來西亞分別為5.6%、2.9%、3.3%和3.0%，全年為3.7%，低于上年的8.7%，與政府6.5%～7%的預期相去甚遠；菲律賓分別為6.4%、4.3%、6.0%和5.6%，全年為5.6%，低于上年的7.6%，也低于政府6%～7%的目標；新加坡分別為0.5%、0.5%、1.0%和2.2%，全年為1.1%，低于上年的3.6%，處于政府預定的1%～3%目標的下限；泰國分別為2.7%、1.8%、1.4%和1.7%，全年為1.9%，低于上年的2.5%，不及政府2.2%～3.2%的預期；越南分別為3.32%、4.14%、5.47%和6.72%，全年為5.05%，低于上年的8.0%，也低于政府6.0%～6.5%的預定目標（表1）1。

從需求結構來看，東盟主要國家的私人消費和政府消費逐漸回升，固定資本形成有所擴大，但進出口貿易普遍下滑，成為拖累經濟復蘇的外部因素。例如，印度尼西亞國內消費是經濟增長的主要驅動力，家庭消費增長是國內生產總值（GDP）增長的主要貢獻之一，第四季度投資增長5.02%，成為經濟增長的第二大支柱，但全年進出口貿易均下降；泰國私人消費呈現出擴張態勢，增長7.4%，但政府消費和固定資本形成分別萎縮3%和0.4%，進出口貿易分別下降3.8%和1%；越南最終消費增長3.52%，對經濟增長的貢獻率為41.04%，貨物與服務出口和進口分別下降2.54%和4.33%，其對經濟增長的貢獻率為32.32%；馬來西亞進出口貿易額為2.64萬億林吉特，下降7.3%，其中進出口分別下降6.4%和8%；新加坡國外需求大幅萎縮，進出口貿易額為1.2萬億新元，下降11.7%，其中進出口分別下降13.4％和10.1％，電子產品出口下降19.7%，非電子產品出口下降11.1%2。

從供給結構來看，各國農業、工業和服務業保持復蘇景象，但在國外需求萎縮背景下制造業出現下滑，制約了整體經濟增長，疫情后旅游及相關服務業快速復蘇。例如，印度尼西亞的交通運輸和倉儲（增長13.96%）、其他服務（增長10.52%）、住宿及食品和飲料（增長10.01%）是增加值增長最快的三大行業，加工、貿易、農業、采礦業和建筑業增加值對全年經濟增長貢獻最大；新加坡制造業增加值下降4.3%，遠低于上年2.7%的增幅，除了交通工程，所有制造行業產出均下降，建筑業增長5.2％，服務業增長2.3％3；泰國農業下降0.8%，工業下降2.4%，建筑業下降8.8%，這些部門對整體經濟增長產生了負面影響；越南農林漁業增加值增長3.83%，對經濟增長的貢獻率為8.84%；工業和建筑業增長3.74%，貢獻率為28.87%；服務業增長6.82%，貢獻率為62.29%4。

從主要國家經濟增長來看，在制造業增長、政府加大基礎設施投入和海外勞工匯款增加的推動下，菲律賓保持了較快的經濟增長速度，成為東盟經濟增長最快的國家。其中，全年僑匯收入達372.1億美元，分別占GDP和國民收入的8.5%和7.7%，創下歷史新高1；越南經濟發展在經歷了上半年出口下滑和外資驟降后，下半年逐漸駛入快車道，經濟增速加快，通貨膨脹率下降，進出口貿易回升，貿易順差為283億美元，實際利用外國直接投資（FDI）為231.8億美元，均創歷史新高，全年完成政府既定的15個發展指標中的10個；印度尼西亞在國內消費的驅動下，居民消費逐漸擴大，加上第四季度固定資本投資、政府支出和出口增長，扭轉了前兩季度的經濟萎縮態勢，但由于棕油、煤炭和鎳等大宗商品價格暴跌，以及借貸成本創下近4年新高，拖累了國內經濟的增速；隨著旅游業的復蘇，馬來西亞服務業增長強勁，而國際市場需求疲弱導致制造業增加值下降，盡管進出口貿易連續第2年超過2萬億林吉特，但進出口貿易均出現萎縮；泰國的經濟復蘇帶動私人消費擴張，但由于政府消費和投資的減少，加上進出口貿易的雙降，全年經濟僅維持了低速增長2；作為高度外向型的經濟體，新加坡受到全球經濟低增長和高通貨膨脹的沖擊，對新加坡制造業生產與出口影響最大，制造業出現負增長，電子產品出口萎縮。

不過，在全球經濟動蕩的背景下，東盟主要國家宏觀經濟仍保持平穩，多數國家通貨膨脹有所緩解，失業率下降，政府財政赤字縮減，國際收支狀況有所改善。2022—2023年，印度尼西亞的通貨膨脹率從5.51%下降至2.61%，馬來西亞從3.3%下降至2.5%，菲律賓從5.8%上升至6%，新加坡從6.1%下降至4.8%，泰國從6.08%下降至1.23%，越南從3.15%上升至3.25%。多數國家的失業率下降至新冠疫情暴發前的水平，如馬來西亞為3.3%，新加坡為1.9%，越南為2.26%。印度尼西亞財政赤字占GDP的比重從上年的2.35%下降至1.65%，貿易順差為63億美元，經常項目逆差為16億美元，占GDP的0.1%，資本和金融項目順差為87億美元，而上年逆差為87億美元，年末外債余額為4071億美元，占GDP的29.7%，且以長期外債占86.6%3。馬來西亞連續26年實現貿易順差，經常項目順差占GDP的1.2%。此外，越南也連續8年實現貿易順差。

二、近期東盟國家經濟政策調整的動向

隨著世界經濟的滯脹和地緣形勢的惡化，東盟國家適時調整宏觀經濟政策，各國實行擴張性財政政策，提高利率以減緩通貨膨脹壓力，加大基礎設施建設力度，推動產業數字化轉型，打造綠色低碳發展模式，力圖保持經濟持續穩定發展。

（一）調整宏觀經濟政策，促進經濟持續穩定增長

面對全球經濟和地緣政治形勢的急劇變化，東盟國家實施積極的財政政策，連續多年實行赤字預算，擴大政府財政支出，以加速促進國內經濟的復蘇。據東盟主要國家財政部的數據、2023年印度尼西亞財政預算案支出和赤字分別為3061.2萬億印尼盾和347.6萬億印尼盾，2024年財政預算案支出為3325.1萬億印尼盾，預算赤字為522.8萬億印尼盾，占GDP的2.29%；馬來西亞2023年財政預算案支出達3881億林吉特，創下馬來西亞年度預算支出新高，2024年預算案支出達3938億林吉特，再創年度預算支出新高，預算赤字占GDP的4.3%；菲律賓2024年財政預算為5.768萬億比索，比上年支出增加9.5%，預算赤字占GDP的5.1%；新加坡2024年財政預算支出為1354.6億新加坡元，預算盈余8億新加坡元，僅占GDP的0.1%；泰國2024年財政預算支出達3.48萬億泰銖，因2023年大選導致該財政預算實施推遲，擬議預算僅包括的下半年預算支出較上年增長9.3%，預算赤字為6930億泰銖；2024年，越南繼續實施擴張性財政政策，刺激消費和投資，財政赤字預算目標為GDP的3.6%。

從2022年3月起，東盟國家大幅度提高政策利率，以應對國內通貨膨脹率的急劇上升。印度尼西亞于2022年8月至2023年10月共7次上調基準利率250個基點至6%，馬來西亞于2022年3月至2023年5月共5次上調基準利率125個基點至5.25%～5.5%，菲律賓于2022年5月至2023年3月共10次上調基準利率450個基點至6.5%，新加坡金融管理局連續5次收緊貨幣政策讓新加坡元加速升值，泰國于2022年8月至2023年9月共8次上調基準利率200個基點至2.5%，越南于2022年9月和10月兩次分別上調基準利率100個基點至1%。隨著國內通貨膨脹日趨緩解和美國停止加息，東盟國家開始調整貨幣政策，2023年3月起，越南率先下調政策利率，印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓和泰國央行一直維持現有政策利率不變，預計這些國家將在2024年第二季度或第三季度開始逐漸下調基準利率。泰國總理賽塔表示，泰國維持現有政策利率不變難以接受，貨幣政策應該與財政政策并行1。不過，菲律賓央行行長則表示，即使現在通貨膨脹率保持在政府目標范圍內，下調關鍵利率還為時尚早2。

（二）加大基礎設施投資，進一步擴大內需

為加快國內經濟復蘇，東盟國家政府加大基礎設施建設投入，吸引國內外資本進入，以此促進國內投資，打造良好的營商環境。印度尼西亞推出國家戰略項目（PSN），優先發展基礎設施和基礎產業。截至2023年10月，印度尼西亞已經完成170個國家戰略項目，投資額達1299.41萬億印尼盾，另有61個國家戰略項目仍處于施工階段。2024年，印度尼西亞財政預算案支出為3123.7萬億印尼盾，其中，基礎設施撥款為422.7萬億印尼盾。馬來西亞總理安瓦爾提出要加快各州基礎設施建設進程，推進依斯干達特區、北馬經濟走廊和東海岸經濟特區建設，簡化聯邦政府與各州之間的土地轉讓等交易程序。在2024年度馬來西亞財政預算案中，政府宣布大型基礎設施基礎建設項目的撥款，包括檳城至威省的輕快鐵項目（撥款100億林吉特），重啟輕快鐵三號線（LRT3）5個車站項目（撥款47億林吉特），南北大道柔佛士年納至新邦令金路段擴建（9.31億林吉特），33項主要防洪計劃（撥款118億林吉特）等。菲律賓政府提出，將每年基礎設施支出維持在GDP的5%～6%，到2028年本屆政府任期結束時，該比重將達到創紀錄的6.3%，并鼓勵社會資本以公私合作（PPP）的方式投資基礎設施建設。2023年3月，菲律賓總統小馬科斯批準了194項總投資額為9萬億比索的基礎設施建設項目，在這些項目中，123項為新政府擬定，71項承接上屆政府3。越南現有在建交通國家重點工程和項目36個，子項目86個，其中鐵路項目5個，航空港項目2個，其余為公路項目（主要為高速公路），包括首都河內區域環路和胡志明市環路4。越南提出，2000—2021年新投資運營的高速公路為1163千米，到2025年全國要實現高速公路總時程3000千米，到2030年達到5000千米的目標。

（三）實施“工業4.0”戰略，推動產業數字化轉型

隨著新一輪工業革命浪潮的興起，數字技術和智能制造驅動產業轉型和升級。作為高度外向型的經濟體，東盟國家紛紛出臺了“工業4.0”戰略和數字化轉型政策，確立了“工業4.0”和數字化轉型的主導行業和領域，以應對“工業4.0”帶來的機遇與挑戰。印度尼西亞提出數字化轉型的四個戰略方向，確立數字化轉型的十大重點領域和六個戰略措施。2022年，印度尼西亞數字經濟規模為770億美元，占東盟數字經濟交易的40%，現有2400家初創企業，居世界初創企業國家排名的第6位1。繼“工業4.0國家政策”后，2023年9月，馬來西亞政府推出“2030年新工業大藍圖”（NIMP2030），確立航空航天、化學和石油、數字經濟、電子與電器和制藥等為工業轉型的重點領域，打造創新驅動的制造中心。同時，政府推出馬來西亞數字計劃（My Digital）和數字經濟藍圖（MDEB），制定和實施國家物聯網戰略路線圖、國家電子商務戰略藍圖、國家光纖和連接計劃、國家機器人技術路線圖和智慧城市框架等。目前，全國7509個5G基站已完成5515個，5G人口覆蓋率為66.8%，互聯網用戶占總人口的71%2。新加坡制定的產業轉型藍圖2025（ITM 2025）更新了原有23個產業轉型藍圖，包括先進制造與貿易、互聯互通、人類衛生與潛能、城市系統、資源與環境可持續性、現代服務、生活風格等七大產業轉型組團。泰國確定新一代汽車制造、智能電子、未來食品加工、農業和生物技術、高端旅游、生物能源與生物化工、數字經濟、工業機器人、航空物流和醫療衛生產業等。越南政府公布了2030年第四次工業革命國家戰略和2025年國家數字化轉型計劃，啟動各部門和中小企業數字化轉型計劃。

（四）推進能源結構轉型，助力綠色低碳經濟發展

為了應對全球氣候變化，東盟國家相繼確立國家自主貢獻（NDC），多數東盟國家將碳達峰的時間定在2030年。文萊提出2035年達到節能減排63%的目標，柬埔寨、老撾、馬來西亞和越南提出在2050年實現凈零排放，印度尼西亞和泰國實現凈零排放的時間則分別為2060年和2065年，新加坡則提出將原有氣候目標從2050年達到凈零排放爭取提前到2045年實現。為此，各國紛紛出臺綠色發展戰略，制定能源轉型中長期規劃，開發利用可再生能源，打造循環經濟新模式，促進綠色低碳經濟發展。

在東盟主要國家中，印度尼西亞承諾在2030年前獨自減排29%，或在國際支持下減排41%。目前，印度尼西亞全國發電量的一半來自煤電，政府采取多種措施推動煤電轉型和有序退出，宣布不再新建燃煤電廠，提出到2025年可再生能源在供電結構中比重達到23%，制定新能源汽車產業發展路線圖，為電動汽車企業提供企業所得稅減免，為購買者提供補貼。2023年7月，馬來西亞政府推出國家能源轉型路線圖（NETR），旨在改變現有能源結構，推動能源轉型。該路線圖分成兩個階段實施，到2050年國家能源轉型將投資4350億林吉特～1.85萬億林吉特，可再生能源發電量占總發電量的比率達70%3。同年10月，政府推出“氫能經濟與科技藍圖”（HETR），提出逐步以綠色氫能代替化石燃料，帶動氫能經濟發展。菲律賓提出通過向以可再生能源為主導的清潔能源轉型，實現綠色經濟發展，并取消了可再生能源行業外資股權比例40%的限制。到2030年，可再生能源發電量在總發電量的比重達35%，到2040年增至50%。新加坡推出“2030年新加坡綠色發展藍圖”，提出提前實現凈零排放的時間表，實施國家氫能戰略，政府加快調高碳稅，助力低碳的生產和投資，擴大綠色貸款，為綠色轉型企業提供能效津貼，促進電網脫碳，成立“未來能源基金”等。泰國政府推出“生物經濟—循環經濟—綠色經濟”（BCG）的新發展模式，并確立了BCG模式的四個戰略性領域和五大目標產業，到2030年，每年生產72.5萬輛電動汽車，占國內汽車產量的30%。2023年9月，越南政府公布《2021—2030年國家能源總體規劃和2050年愿景》，提出到2030年和2050年，可再生能源占一次能源總量的比重分別達15%～20%和80%～85%，溫室氣體排放量分別減少17%～26%和90%1。2024年2月，越南政府公布《到2030年越南氫能發展戰略和2050年愿景》。

（五）以旅游業復蘇為驅動，促進服務業全面發展

2019年，東盟國家的旅游業快速發展，接待的國際游客達1.4億人次，創歷史新高，而隨著新冠疫情的暴發，東盟國家旅游業受到重創。2023年，東盟國家的旅游業表現不俗，逐漸擺脫疫情的陰影，成為推動服務業復蘇的重要驅動力。據各國官方旅游部門的統計，2023年，柬埔寨接待的國際游客人數為545.3萬人次，印度尼西亞為1168萬人次，馬來西亞超過2000萬人次，菲律賓為545萬人次，新加坡為1360萬人次，泰國2800萬人次，越南為1260萬人次。根據世界旅游組織（UNWTO）和世界旅行與旅游理事會（WTTC）的預測，到2024年年底全球旅游業可全面恢復，與2019年的水平持平。

2024年，東盟國家紛紛制定了旅游業發展計劃和政策，柬埔寨政府提出吸引600萬人次國際游客的目標，印度尼西亞的目標為1430萬～1700萬人次，馬來西亞為2730萬人次，菲律賓為770萬人次，新加坡為1500萬～1600萬人次，泰國為4058萬人次，越南為1700萬～1800萬人次。一些國家相繼擴大了游客免簽證入境的國家范圍，印度尼西亞、馬來西亞、新加坡、泰國和越南等均以此來吸引國際游客，尤其是吸引中國游客。馬來西亞從2023年12月起、新加坡從2024年2月起、泰國從2024年3月起對中國游客實施免簽證入境政策。越南對25個國家實施了免簽證政策，其中越南單方面免簽證的國家為13個，包括德國、法國、意大利、西班牙、英國、俄羅斯、日本、韓國、丹麥、瑞典、挪威、芬蘭和白俄羅斯等，停留期限從之前的15天延長至45天。越南政府要求有關部門評估近期對13個國家的單邊免簽證政策，并擴大單邊免簽的國家范圍。印度尼西亞旅游部已提議對包括俄羅斯、中國、美國、澳大利亞、印度、韓國、英國、法國、德國、日本和沙特阿拉伯等20個國家實施免簽證政策。此外，有些國家加快了機場設施改擴建進度，開辟新的旅游景區，改善旅游環境，以此提升旅游服務水平。

三、2024年東盟經濟發展的前景

歲末年初，面對世界經濟復蘇乏力、外部需求低迷，國際貿易疲軟，地緣沖突升級，國際經濟組織調整了2024年世界經濟增長速度預期，東盟國家也紛紛降低了本國經濟增速的預期。作為高度外向型的經濟體，東盟國家經濟增長面臨的不穩定和不確定因素增大，經濟持續復蘇的前景仍不容過于樂觀。

近期，國際經濟機構均調整了2024年全球經濟增長率的預期，國際貨幣基金組織（IMF）預測，2024年全球經濟將增長3.2%，發達經濟體為1.7%，新興市場和發展中經濟體為4.2%，亞洲新興發展中國家為5.2%2。當前，全球性通貨膨脹逐漸趨緩，電子業呈現復蘇跡象，跨境旅游快速增長，亞洲仍將是全球經濟增長的主要驅動力。東盟國家預計將得益于全球貿易的逐漸復蘇，各國經濟增長將觸底反彈，因全球電子產品需求增加，制造業及貿易相關產業將隨著外部需求增加而恢復增長。同時，由于全球性通貨膨脹率持續下降，下半年美國聯邦儲備系統可能率先降息，其他西方國家和新興經濟體也將跟進，投資者對未來預期將有所回升，融資成本下降，將有利于新興市場國家的發展。但是，世界經濟尚未完全走出下行通道，仍處于深度調整中，地緣政治的不穩定直接影響區域經濟，對大宗商品市場造成較大沖擊，美西方國家借以經濟“去風險”重組全球產業鏈和供應鏈，對世界貿易和國際投資產生直接影響。隨著美國貨幣政策的轉向，全球貨幣政策會出現較大調整，它將對各國幣值穩定和金融市場形成沖擊，一些國家貨幣匯率持續走低，加大進口成本和外債負擔，因而東盟國家經濟增長還面臨著諸多不穩定性和不確定性因素。

對于2024年東盟國家經濟走勢，國際貨幣基金組織（IMF）預測，文萊經濟年度增長率為2.4%，柬埔寨為6.0%，印度尼西亞為5.0%，老撾為4.0%，馬來西亞為4.4%，緬甸為1.5%，菲律賓為6.0%，菲律賓為6.2%，新加坡為2.1%，泰國為2.7%，越南為5.8% 1；世界銀行預測，柬埔寨為6.1%，印度尼西亞為5.0%，老撾為4.1%，馬來西亞為4.4%，緬甸為2.0%，菲律賓為5.9%，泰國為3.0%，越南為6.0% 2；亞洲開發銀行預測，東南亞經濟增長率為4.6%，文萊為3.7%，柬埔寨為5.8%，印度尼西亞為5.0%，老撾為4.0%，馬來西亞為4.5%，緬甸為1.2%，菲律賓為6.0%，新加坡為2.4%，泰國為2.6%，越南為6.0% 3。據東盟主要國家的官方預測，2024年，文萊的經濟增長率為3.3%～4.0%，印度尼西亞為4.5%～5.3%，馬來西亞為4.0%～5.0%，菲律賓為6.0%～7.0%，新加坡為1.0%～3.0%，泰國為2.2%～3.2%，越南為6%～6.5%。同時，印度尼西亞的通貨膨脹率預計為1.5%～3.5%，馬來西亞為0.3%～1.7%，菲律賓為2.0%～4.0%，新加坡為3.0%～4.0%，泰國為0.9%～1.9%，越南為4.0%～4.5%。可見，在全球經濟復蘇乏力的背景下，2024年，東盟國家經濟增長將略高于上年，通貨膨脹將繼續下行，進出口貿易和外資流入將逐步回升，產業轉型升級將有所加快，東盟國家仍將是世界經濟重要的增長極。

An Analysis and Forecast of ASEAN Countries' Economy （2023-2024）

Absrtact： In 2023， the economic growth of ASEAN countries failed to continue the strong recovery momentum of the previous year as the growth rates were lower than those of 2022 and the expected target of the governments. From the perspective of demand structure， private consumption and government expenditure in ASEAN countries gradually increased， the fixed capital formation expanded， but import and export generally declined; from the perspective of supply structure， the three sectors （agriculture， manufacturing and service industries） in ASEAN countries maintained a recovery in general， but manufacturing industry in some of the countries shrunk; in terms of economic growth， the Philippines grew the fastest， followed by Vietnam， Indonesia， Malaysia， Thailand and Singapore. However， in the context of global economic turmoil， the macro-economy of major ASEAN countries remained stable with the easing inflation， decreasing unemployment rates， shrinking fiscal deficits and improved balance of payments in most countries. Faced with the stagflation of the world economy， ASEAN countries adjusted their macroeconomic policies in a timely manner， increasing investment in infrastructure construction， and promoted industrial digitalization and green and low-carbon transformation， providinga new driving force for economic recovery in ASEAN. In 2024， the world economy will still be in a slow recovery and deep adjustment. The inflation is slowing down， electronic information industry is showing signs of recovery， cross-border tourism is growing rapidly， and emerging economies in Asia are still important growth poles of the global economy. ASEAN countries will benefit from the recovery of global trade and maintain a sustained economic recovery. Hence， it is expected that the economic growth will be faster than that of last year， but still face a series of severe challenges.

Keywords： ASEAN countries; economic recovery; macropolicy; industrial transformation