鐵路站前工程連續梁掛籃懸澆節段施工技術探究

開放科學（資源服務）標識碼（OSID）：

DOI：10.16661/j.cnki.1672-3791.2311-5042-3604

作者簡介：張偉波（1987—），男，本科，工程師，研究方向為市政工程、鐵路工程。

摘 ?要：在現代城市化進程不斷推進和交通基礎設施不斷完善的背景下，鐵路站前工程成為城市建設中的關鍵組成部分。鐵路站前工程的成功施工直接關系到城市的交通運行、安全和人民的生活質量。在鐵路站前工程施工過程中，連續梁掛籃懸澆節段施工技術具有良好的作用。通過深入探究鐵路站前工程中連續梁掛籃懸澆節段施工技術，來滿足工程建設以及城市交通不斷增長的需求。

關鍵詞：鐵路站前工程 ?連續梁掛籃 ?懸澆節段施工 ??模板與支撐系統

中圖分類號：U445

連續梁掛籃懸澆技術是一種新型的橋梁施工技術，利用掛籃作為主要施工設備，對橋梁進行分段澆筑施工，該技術具有施工速度快、施工質量高、安全可靠等優點，因此在鐵路橋梁施工中得到了廣泛的應用。為了進一步提高鐵路工程建設質量，需要掌握該施工技術的應用要點。

1 ?連續梁掛籃懸澆節段施工技術簡要分析

連續梁掛籃懸澆節段施工的基本概念包括施工流程的概述[1]。施工流程通常包括以下主要步驟。

（1）掛籃吊裝和定位：掛籃系統將被吊裝到預定位置，以便進行混凝土澆筑。（2）模板和支模系統：在掛籃上設置合適的模板和支模系統，以確保混凝土澆筑的準確性和質量。（3）混凝土澆筑：將混凝土攪拌后，通過泵送或其他方法將其送入模板中，逐段澆筑連續梁。（4）澆筑質量控制：在混凝土澆筑過程中，需要對混凝土的質量進行嚴格控制，以確保達到設計要求。（5）預應力筋的設置與張拉：在混凝土澆筑完成的同時，安排預應力筋的布置，預應力筋需要穿過梁體的整個截面，按照設計要求的張拉力進行設置；在混凝土強度達到要求后，進行預應力筋的張拉工作，通過專用的張拉設備，對預應力筋進行拉伸，形成預應力。（6）澆筑完工和節段連接：每個節段完成澆筑后，需要將其連接在一起，以構成完整的連續梁。（7）支模拆除和掛籃拆除：澆筑完畢后，支模和掛籃系統需要拆除，以便進行下一節段的施工。

2 連續梁掛籃懸澆節段施工技術優勢分析

2.1 ?高度安全性

連續梁掛籃懸澆節段施工技術在施工過程中注重安全性，通過合理設計掛籃和支模系統，工程人員可以確保工作人員的安全，降低事故風險，且由于掛籃懸澆技術可以在較小的工作區域內進行，減少了施工現場的混亂和擁擠，進一步提高了安全性。

2.2 ?精確的施工控制

連續梁掛籃懸澆節段施工技術允許施工人員在每個節段的澆筑中實施精確的控制，混凝土澆筑過程可以通過監控和調整來保持所需的形狀、尺寸和質量，精確的施工控制有助于確保懸浮梁的結構穩定性和承載能力。

2.3 ?高效的施工速度

與傳統的橋梁施工方法相比，連續梁掛籃懸澆節段施工技術通常具有更高的施工速度，主要是由于每個節段可以獨立施工，可以并行進行多個節段的施工，加快了整個工程的進度，對于需要快速完成的鐵路站前工程具有良好促進作用[2]。2.4 ?減少施工成本

掛籃懸澆技術通常能夠降低施工成本，通過精確的施工控制和高效的施工速度，可以減少人工和設備的使用時間，降低施工成本，同時由于掛籃懸澆技術可以減少材料浪費，也有助于降低成本。

2.5 ?適應不同地形和環境

連續梁掛籃懸澆節段施工技術具有適應性強的特點，無論是跨越河流、鐵路、公路還是其他地形和環境，該技術都可以應用，掛籃系統可以根據具體情況進行調整和定位，以確保施工的適應性和靈活性。

2.6 ?減少對交通的干擾

在鐵路站前工程建設過程中，連續梁掛籃懸澆節段施工技術有助于減少對鐵路和公路交通的干擾，由于施工現場相對狹窄，工程人員可以更好地控制施工區域，減少交通中斷的時間和范圍，對于鐵路線路的正常運營至關重要。

2.7 ?提高結構的穩定性

連續梁掛籃懸澆節段施工技術的良好應用，可以確保懸浮梁的結構穩定性，每個節段在澆筑過程中可以得到精確的控制和監測，確保了連續梁的各個部分具有均勻的質量和強度，從而保證懸浮梁的長期穩定運行。

3 ?連續梁掛籃懸澆節段施工技術應用要點

3.1??掛籃結構設計要點

在連續梁掛籃懸澆節段施工中，需要確保懸籃結構的穩定性，掛籃必須能夠承受混凝土澆筑和懸掛過程中的荷載，并保持穩定，所以懸籃結構的設計要考慮懸浮梁的長度、寬度、負荷分布以及風荷載等因素，以確保結構穩定性；在掛籃結構設計中，需要選擇適當的材料，材料的質量和強度直接影響懸籃的穩定性和安全性，通常掛籃結構使用鋼材，但具體的材料選擇應根據工程需求和環境條件進行考慮。結構剛度決定了掛籃在懸掛和澆筑過程中的變形程度，如果結構剛度不足，可能會導致懸籃的變形或擺動，影響施工質量和安全，因此在設計中需要確保懸籃具有足夠的剛度，以應對各種工況；懸籃結構設計要考慮安全措施，包括懸籃的防墜落設施、避雷裝置、緊急救援設備等，掛籃的安全設計應當遵循相關法規和標準，以確保工作人員的安全。掛籃結構的設計需要合理考慮負荷分布，混凝土的澆筑會產生不均勻的荷載，因此掛籃的設計應考慮不均勻負荷的分布，合理的負荷分布可以減少掛籃的變形和應力集中，提高結構的穩定性；風荷載是重要的外部因素，對掛籃的設計產生影響，掛籃在施工過程中可能會受到風力的影響，因此需要考慮風荷載的作用，掛籃結構的設計應該考慮風荷載的方向和大小，并采取相應的措施來減小風荷載對結構的影響[3]。

3.2??掛籃定位與安裝要點

精確的掛籃定位是連續梁掛籃懸澆節段施工的基礎，在掛籃定位過程中需要確保掛籃的位置準確無誤，以便后續的混凝土澆筑工作能夠順利進行。在掛籃定位前，需要進行地基狀況的詳細調查。了解地基的承載能力和穩定性；掛籃的坡度和高程需要根據設計要求進行調整，以確保連續梁的水平和垂直度；使用精確的測量工具和標志物，確保掛籃的位置準確，測量應該在不同工作階段進行，以監測掛籃的位置變化。

在掛籃定位與安裝的過程中，需要對掛籃進行一定的調整，以滿足特定的施工需求，調整應該合理、精確，以確保掛籃的穩定性和工作效率。掛籃在懸掛過程中需要保持重心平衡，避免傾斜或不穩定的情況，必要時可以通過調整掛籃內的重物平衡重心；掛籃的固定措施是掛籃定位與安裝的重要環節，合理的固定措施可以確保掛籃在施工過程中不發生移動或傾斜，地錨系統可以將掛籃固定在地面上，防止其移動，地錨系統的設計和施工需要符合相關標準；掛籃可以通過支撐結構與橋梁結構連接，確保其穩定性，支撐結構的設計應考慮負載分布和支撐點的位置[4]。

3.3??模板與支撐系統安裝要點

模板系統在掛籃懸澆施工中具有重要的作用，用于固定混凝土澆筑，確保結構的準確性和穩定性，模板的設計應充分考慮連續梁的形狀、尺寸和混凝土澆筑的需求，模板應具有足夠的強度和剛度，以支撐混凝土澆筑過程中的荷載；模板可以使用鋼板、膠合板、木材等不同材料制作，具體的選擇應根據工程需求和材料的可用性來確定，且模板的拼裝和安裝應按照設計要求進行，確保模板的每個部分正確連接，以防止澆筑過程中出現問題；在模板的安裝過程中，需要對其平整度和垂直度進行嚴格控制，平整度的控制可通過水平儀和調平螺栓來實現，垂直度的控制可通過垂直儀來實現，從而確保掛籃懸澆施工的精度和質量；在模板上需要施加防水涂料，以防止混凝土澆筑過程中的水分侵入模板內部，且應使用脫模劑涂覆模板表面，以確保混凝土的脫模后不會粘附在模板上。支撐系統的設計應滿足掛籃懸澆施工的要求，包括支撐點的位置、數量和強度，支撐系統的計算應考慮連續梁的重量和混凝土的澆筑壓力，以確保支撐系統足夠穩固；支撐點的設置應精確，確保掛籃能夠均勻受力，支撐點的固定應采用可靠的連接方式，以確保不會出現斷裂或脫落[5]。

3.4??混凝土澆筑施工要點

在混凝土澆筑前，需要確保攪拌和輸送系統的正常運行，攪拌設備應定期檢查和維護，以確保混凝土的質量，輸送系統應具備足夠的容量，以滿足掛籃懸澆的需求，且應制訂詳細的澆筑計劃，包括澆筑的時間、順序和澆筑速度，保證施工進展有序，避免混凝土的過早凝固或澆筑不均勻。在混凝土澆筑施工過程中，必須做好溫度控制工作，如果工程在炎熱的天氣進行，需要采取降溫措施，如使用降溫劑或遮陽網，以防止混凝土過早凝固，反之在寒冷的天氣中進行時，可以采取加熱措施，以確保混凝土充分硬化。混凝土的澆筑速度應適度控制，不同等級混凝土需要采用不同的澆筑速度以確保混凝土的均勻性和質量，過快的澆筑速度可能導致混凝土的分層或空洞，而過慢的澆筑速度可能導致混凝土的早期凝固，需要結合混凝土材料、工期以及施工技術的具體情況，對澆筑速度進行調整。在混凝土澆筑時，需要進行振搗和壓實工作，以排除混凝土中的氣泡和空隙，提高混凝土的密實性，振搗和壓實設備應操作得當，從而提升混凝土堅實性；混凝土的澆筑高度和層次應按照設計要求進行控制，應確保每層混凝土的高度和厚度均勻，以避免出現裂縫或結構不穩定；混凝土表面的處理包括光面處理和抹灰處理，光面處理可以提高混凝土表面的平整度和美觀度，抹灰處理可以改善混凝土的表面質量，具體結合工程實際情況選擇。最后，混凝土澆筑完成后，需要進行適當的養護，以確保混凝土充分硬化和強度發展。養護包括濕潤養護和溫度控制，以防止混凝土裂縫和質量問題[6]。

3.5??節段連接施工要點

在進行節段連接施工前，需要進行充分的施工前準備工作，包括節段的檢查和清潔，確保表面無雜物和污垢，且需要檢查連接點的準確位置和尺寸，以確保連接的精確性。連接施工中，需要選擇合適的連接材料，通常使用鋼筋混凝土或預應力混凝土進行連接，連接材料的選擇應基于設計要求和實際情況，確保連接的牢固性和持久性。在進行連接施工前，需要對連接點進行處理，包括清潔和粗糙化連接點的表面，以提高混凝土粘結的效果，連接點的處理應符合相關的規范和要求。

3.6??拆除施工要點

在進行拆除施工前，需要準備適當的工具和材料，包括各種手工工具、機械設備、爆破材料等，確保工具和材料符合安全和質量要求；拆除方法的選擇應根據具體情況進行，包括結構類型、大小、位置以及周圍環境等因素，常見的拆除方法包括手工拆除、機械拆除等，選擇合適的拆除方法可以最大程度地減少風險和成本。在拆除工作中，需要進行結構支撐和固定，以防止不需要拆除的部分受到損害，所以需要建立臨時支撐結構，以保持結構的穩定性，且通常情況下應首先拆除不必要或容易拆除的部分，以為后續拆除工作創造空間。在拆除施工完成后，需要妥善處理產生的廢料，包括廢料的分類、運輸和處置，廢料處理應符合環保法規和標準。

4?結語

綜上所述，鐵路站前工程中連續梁掛籃懸澆節段施工技術具有明顯的優勢，能夠提高施工效率、保障工程質量、減少對環境的影響、增加了工程的安全性、適應不同地形和環境、節約材料資源、降低施工成本；該技術不僅為鐵路站前工程的建設提供了更多可能性，也為工程的可持續性和經濟性帶來了重要的保障。在今后的工程建設中，連續梁掛籃懸澆節段施工技術將繼續發揮作用。

參考文獻

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[3]林立軍，程自強.公路橋梁連續梁掛籃施工技術研究[J].工程技術研究，2022，7（21）：52-54.

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[6]劉福才.高速鐵路大跨度預應力混凝土連續梁橋施工監控研究[D].煙臺：煙臺大學，2022.