工程類碩士專業學位研究生校企協同培養模式研究

摘 要 工程類碩士專業學位是與工程領域任職資格相聯系的專業學位，強調工程性、實踐性和應用性，校企協同是其人才培養的有效途徑。文章分析了目前工程類碩士專業學位研究生培養過程中存在的問題，提出優化校企協同創新培養模式的措施，進一步提升研究生培養質量，為地方企業輸送更優質的高層次創新人才。

關鍵詞 校企協同；工程類碩士專業學位研究生；研究生培養

中圖分類號：G643 文獻標識碼：A DOI：10.16400/j.cnki.kjdk.2024.19.009

Research on the Collaborative Training Model between School and Enterprise

for Master's Degree Students in Engineering

——Take Jiangsu University of Technology as an example

ZANG Aiqin

（Graduate School of Jiangsu University of Technology， Changzhou， Jiangsu 213001）

Abstract A master's degree in engineering is a professional degree related to qualifications in the field of engineering， emphasizing engineering， practicality， and applicability. Collaboration between schools and enterprises is an effective way to cultivate talents. The article analyzes the problems in the current process of cultivating master's degree students in engineering， and proposes measures to optimize the collaborative innovation training mode between schools and enterprises， further improving the quality of graduate training and delivering higher quality innovative talents to local enterprises.

Keywords university-enterprise collaboration; engineering master's degree students; postgraduate cultivation

1 研究背景及意義

工程類碩士專業學位以工程領域任職資格為紐帶，以注重知識，培養技術應用能力為宗旨，旨在培養應用型、復合型高層次工程技術及工程管理人才。這類研究生在培養時既要符合相應的學術標準，又要滿足特定行業或職業的實際工作需求，所以在培養過程中更加強調職業性、實踐性、應用性和創新性的要求。

12年來，江蘇理工學院實行“1+1+1”的研究生培養模式，即1年的理論課程學習，1年的專業實踐，1年的學位論文，累計招收機械工程、環境工程專業研究生達1990余名，已畢業研究生826名，研究生對口就業率超76%。在培養研究生的過程中，實現學校與企業的緊密合作和深度融合至關重要。對高等學校來說，不僅需要加強內部管理，還要高度重視研究生導師的角色，使他們能夠從企業中獲取項目資源，并通過這些項目來培養人才。對企業來說，研發與創新是提高其競爭力的主要策略，這就要求高校通過產學研聯合培養高層次人才，而高校又可以為企業提供技術支撐，使二者形成良性互動機制，以保證人才培養質量。

2 校企協同培養模式的優勢

校企協同培養是一種新的實踐教學模式，這一模式的最大特點是依托高校，與企業聯合，高校以理論知識傳授和專業教育為主，企業以提供實踐場所和項目為主。校企協同培養，可將高校在師資隊伍、學科理論、科研儀器設備、研究方法等方面的優勢與企業在市場需求信息、資金、生產設備與試驗場所等方面的優勢有機結合，使研究生的培養既具有專業性又具有針對性，確保學生所學知識與專業的技術現狀緊密聯系，達到學有所用、學以致用的目的。校企協同培養的特點強調工程類碩士專業學位研究生結合企業的實際問題進行專業實踐。其優勢主要表現在以下幾個方面：

一是高校與企業合作共建實習實踐基地，有助于彌補高校實踐教學資源不足、研究經費有限的劣勢，更好地滿足研究生專業實踐的需要；有助于高校導師深入理解和把握企業需求和動態，加強實踐教學能力建設，做到理論聯系實際，提高教學的針對性；有助于拓展研究生培養渠道，從企業遴選優秀工程技術人員作為研究生企業導師進行“雙導師”聯合培養，壯大研究生導師隊伍；有助于促進專業學位研究生培養模式改革、提升研究生培養質量；有助于高校和企業共同進行科學研究、技術開發，克服前沿課題，推動高校的科研成果轉化為現實生產力。

二是企業利用高校的人才和技術優勢幫助其降低研發成本與風險，促進其技術進步、增強核心競爭力、獲取優秀人才儲備。高校導師參與指導研究生專業實踐，有利于“雙師型”導師的培養。對于實踐過程中發現的問題，高校導師可利用自身理論知識進行研究，為企業提供解決特定技術問題的思路和辦法。企業與高校長期合作機制的建立促使企業更積極參與研究生教育管理，為研究生提供實驗場所、科研項目和資金支持，為研究生創造良好的實踐與學習機會。

三是研究生去企業進行專業實踐，能在一線學習操作先進的儀器設備，應用理論知識解決現實問題，了解企業生產、經營等各個環節，以便日后能夠迅速進入職場，縮短就業適應期，增強就業競爭力。同時，校企合作培養的研究生通常會被企業優先考慮，從而顯著提高了就業率。各高校邀請企業技術人員走進課堂授課、走進學校開講，使學生了解到企業先進的科研理念，為研究生提供就業方向和指導，從而對學生的學習起到定位和引導作用。

3 校企協同培養模式的問題

2022年，教育部學位管理與研究生教育司委托北京大學中國博士教育研究中心開展“中國研究生培養質量調查”，江蘇理工學院2022屆畢業研究生參加了此次調查。從調研數據分析可以發現，當前在校企協同培養工程類碩士專業學位研究生的過程中還存在一些問題。

3.1 高校和企業的目標不一致

高校的目標是培養高層次應用型人才，校內導師追求學術能力提升，希望獲得科研項目和經費支持，增加科研積累，研究生本人希望得到實踐鍛煉的機會，能按期畢業并提升個人實踐創新能力；企業的目標是追求經濟效益，希望研究生能為他們創造效益、節省成本并能在短期內解決技術問題。學校和企業雙方的目標難以達成一致，導致雙方對校企協同的積極性不高，達不到預期成效。

3.2 研究生“雙導師制”指導效果不佳

大多數校內導師缺乏工程實踐經驗，不重視研究生專業實踐環節，僅讓研究生在學校實驗室做實驗；企業導師的理論水平和指導能力有限，存在精力投入不夠、掛名等現象，不能在研究生培養過程中給予實質性指導，因此研究生對企業導師的認可度不高；高校缺乏對“雙導師制”運行的管理和評價機制，校內導師和企業導師之間合作溝通機制薄弱，高層次合作不夠深入。

3.3 企業參與度不夠

研究生培養方案的制訂，基本由高校單方面完成，沒有真正引入企業的實際需求，與企業、行業對人才的需求存在一定差距，使得專業學位研究生與學術學位研究生培養同質化。

4 優化校企協同培養模式的對策

4.1 政府加強頂層設計，完善政策保障機制

首先，政府應充分發揮宏觀調控職能，協調校企雙方建立長效合作機制，大力宣傳研究生校企協同培養的重要性和拔尖創新人才培養的緊迫性，鼓勵高校與企業、科研院所等其他創新主體共建協同培養實踐基地。企業也應意識到，將資源投入人才培養，可以從根本上提高企業的核心競爭力，促使企業壯大行業尖端人才隊伍，使企業將參與研究生協同培養作為履行社會責任的一種方式。其次，對參與協同培養的主體應在政策和經費上予以傾斜，鼓勵協同培養單位聯合申報科研項目以支撐研究生協同培養的實施，鼓勵高校教師、科研人員、研究生、企業高層次人才積極參與協同培養，加大經費投入，調動各方參與的積極性。

4.2 企業自我完善，提升核心競爭力

在知識經濟時代，只有先進的知識和技術才能帶動企業的可持續發展，只有強大的人才和技術支撐才能帶動企業向前發展。因此，企業必須轉變觀念，與高校緊密合作開展研究生聯合培養，在高校導師的指導和研究生的參與下，企業不僅能夠從技術上尋求到突破而且能夠共同培育出適合企業需求的復合型應用型高層次人才。

4.3 主動對接地方產業，加強江蘇省研究生工作站建設

常州是近代中國民族工業的發祥地之一，是江蘇省乃至長三角地區重要的裝備制造業基地。在常州市重點發展的五大產業中，裝備制造業位居第一。江蘇理工學院主動對接地方產業，與行業協會、知名企業等共建省工程（技術研究）中心、省高校重點（建設）實驗室、產業學院等平臺。與中國機械總院集團江蘇分院有限公司、江蘇長江智能制造研究院有限責任公司、中汽研汽車檢驗中心（常州）有限公司、蘇文電能科技股份有限公司、常州優特科新能源科技有限公司等53家企業共建了江蘇省研究生工作站。研究生工作站是由設站單位（企事業單位、黨政機關、社會組織等）與高校聯合申請設立、共同建設，高校選派教師和研究生進駐，合作開展人才培養、科技創新、社會服務和文化傳承創新等，實現校企合作的共贏，促進教育鏈、人才鏈與產業鏈、創新鏈有機銜接。

4.4 健全完善協同培養機制，規范協同合作模式

高校和企業雙方完善制度體系，出臺《研究生實踐基地建設管理辦法》等規章制度，保障協同培養。第一，校企協同培養主體配備專門人員，處理雙方合作中出現的問題，確保合作能順利、穩定地開展。第二，充分調動各方資源，聯合企業參與招生選拔，制訂培養方案、課程設置、校企聯合課程教學、學位論文開題、中期考核、學位論文預答辯和答辯等環節考核，共同攻關相關課題，解決企業一線的復雜工程問題，推動人才培養與用人需求實現有效銜接，提升企業協同培養的積極性、主動性和創造性。

4.5 聚焦提升實踐能力，建強校企導師隊伍

學校以江蘇省研究生工作站、研究生實踐基地為依托，在研究生培養過程中全面實行“雙導師制”。所謂“雙導師”，就是給每位研究生安排兩位導師：一位是來自就讀高校的學術導師，即校內導師；另一位是來自企業或行業的具有豐富企業實踐經驗的工程技術人員或高管人員，即企業導師。校企雙方導師根據企業實際需求，協商確定研究生課題，校內導師主要負責研究生的學位論文開題、中期考核、論文撰寫、論文答辯等環節，企業導師主要負責研究生的專業實踐，指導學生學習生產現場的設備、工藝及原理，指導學生將理論與實踐結合起來，提高其應用理論知識解決實際問題的能力，同時也為學生從事的研究項目提供技術和資金支持。高校制訂企業導師管理辦法，建立常態化培訓機制，幫助企業導師提升指導研究生的能力水平，形成一支優勢互補的雙導師隊伍。

5 結語

校企協同是培養工程類碩士專業學位研究生的有效途徑，將高校和企業資源整合在一起，使學校和企業之間的人、財、物和信息資源得到最佳組合和共享，從而取得雙方互利共贏的效果。江蘇理工學院將緊扣“直面企業需求”導向，擴大校企合作，促進優勢互補，加大新能源領域協同育人力度，推動共性技術、關鍵核心技術協同攻關，培養更優質的復合型應用型高層次人才，更好地賦能新能源之都建設。

基金項目：常州市第十九屆社會科學研究課題立項項目“新能源之都建設背景下工程類碩士專業學位研究生校企協同培養模式研究”（CZSKL-2023C144）。

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